高铁客运专线无砟轨道施工技术手册.pdf

宁杭客运专线无砟轨道施工手册 宁杭客运专线无砟轨道施工手册 技术标准、作业细则、注意事项 宁杭铁路有限责任公司 I 目 录 目 录 第一部分 主要技术控制指标.1 第一部分 主要技术控制指标.1 1、加密 CP点及水准基点测量主要技术控制指标.1 2、CP网测量主要控制指标.2 3、支承层及底座板放样及验收测量相关控制指标.3 4、轨道基准网测量相关控制指标.4 5、轨道板精调及精调后检测相关控制指标.4 6、轨道精调测量及道岔精调测量.6 第二部分 作业细则.15 第二部分 作业细则.15 1、加密测量作业细则.15 2、CP测量作业细则.18 3、支承层/底座板测量作业细则.26 4、轨道基准网测量作业细则.28 5、轨道板精调作业细则.31 6、轨道板灌注后检测作业细则.34 7、轨道精调作业细则.35 8、道岔精调作业细则.39 第三部分 作业注意事项.43 第三部分 作业注意事项.43 1、CP及二等水准加密测量.43 2、CP测量.43 II 3、底座板/支承层放样及验收测量.44 4、轨道基准网测量.45 5、轨道板精调及灌注后检测.45 6、轨道精调及道岔精调.47 1 第一部分 主要技术控制指标 第一部分 主要技术控制指标 1、加密 CP点及水准基点测量主要技术控制指标 1、加密 CP点及水准基点测量主要技术控制指标 1.1 点位位置控制指标 1.1 点位位置控制指标 1）加密 CP点位位置满足：间距 400800m，距中线 50200m，满足 CP网联测的要求。高铁测规 2）加密水准基点点位位置满足：点间距应2km和CP水准路线附合路线长度不得大于3km。高铁测规 1.2 测量及成果精度主要控制指标 1.2 测量及成果精度主要控制指标 1）加密 CP点测量统一采用三等 GPS 测量。高铁测规 加密 CP点 GPS 测量的精度指标 加密 CP点 GPS 测量的精度指标 控制网 相邻点的 相对中误差 基线边方向中误差 最弱边相对中误差 CP 8mm 1.7 1/100 000 2）加密水准基点按二等水准测量要求施测。高铁测规 水准测量限差要求（单位：mm）水准测量限差要求（单位：mm）水准测量 等 级 测段、路线往返测 高差不符值 附合路线或 环线闭合差 检测已测测段 高差之差 平原 山区 二等 K4 n.80 L4 iR6 高程控制网技术指标 高程控制网技术指标 等级 每千米高差偶然 中误差M（mm）每千米高差全中误差WM（mm）备注二等 1 2 3）长桥上下二等水准高程传递采用不量仪器高和棱镜高的中间设站三角高程测量法，为了提高长桥上下二等水准高程传递精度，将两组观测高差较差从高铁测规中的 2mm 提高到 1mm，从严要求。“专项要求”2 2、CP网测量主要控制指标 2、CP网测量主要控制指标 2.1 CP点布设、编号和标识控制指标 21 CP点布设、编号和标识控制指标 1）CP点布设及编号按高铁测规执行。高铁测规 2）CP点标识考虑到按高铁测规执行，现场操作存在困难，统一放大到 50cm20cm。“专项要求”2.2 CP网观测和数据处理主要控制指标 2.2 CP网观测和数据处理主要控制指标 1）CP平面网数据处理主要控制指标 高铁测规 CP平面自由网平差后方向和距离改正数限差 CP平面自由网平差后方向和距离改正数限差 控制网名称 方向改正数 距离改正数 CP平面网 3 2mm CP平面网约束平差后的主要精度指标 CP平面网约束平差后的主要精度指标 控制网名称与 CP、CP联测 与 CP联测 点位中误差 方向改正数 距离改正数方向改正数距离改正数 CP平面网 4.0 4mm 3.0 2mm 2mm CP平面网的主要技术要求 CP平面网的主要技术要求 控制网名称 方向观测中误差距离观测中误差 相邻点的相对中误差CP平面网 1.8 1.0mm 1.0mm 2）CP高程网数据处理主要控制指标 精密水准测量的精度要求（单位：mm）精密水准测量的精度要求（单位：mm）每千米高差偶然中误差 M 每千米高差全中误差WM 限 差 检测已测测段高差之差往返测高差不符值 附合路线或环线闭合差 左右路线高差不符值 2 4 iR8 L8 L8 K6 CP高程网平差计算前，相邻 CP点所构成的水准环闭合差不得大于 1mm；平差完成后，相邻 CP点高差中误差不应大于0.5mm。高铁测规 2.3 有关 CP控制网复测的说明 2.3 有关 CP控制网复测的说明 1）CP点复测与原测成果的 X、Y 坐标较差应3mm，且相邻点的复测与原测坐标增量X、Y 较差应2mm。高铁测规 3 2）CP点复测与原测成果的高程较差3mm，且相邻点的复测高差与原测高差较差2mm 时，采用原测成果。高铁测规 3、支承层及底座板放样及验收测量相关控制指标 3、支承层及底座板放样及验收测量相关控制指标 3.1 模板安装允许偏差和检验数量 3.1 模板安装允许偏差和检验数量 底座板模板安装允许偏差和检验数量，执行验收标准的规定，支承层模板安装允许偏差和检验数量与底座板一致，从严要求。“专项要求”模板安装允许偏差和检验数量 模板安装允许偏差和检验数量 序号 检查项目 允许偏差（mm）检验数量 1 中线位置 5 每 5m 检查 1 处 2 顶面高程 3 每 5m 检查 1 处 3 内侧宽度 0+10 每 5m 检查 1 处 3.2 支承层及底座板验收测量允许偏差 3.2 支承层及底座板验收测量允许偏差 支承层及底座板验收测量内容及允许偏差，由验收标准中的每 20 米验收一处从严要求为每 6.5m 验收一处。“专项要求”顶面高程验收测量断面宽度统一定为 2.45m，外业观测底座板中心左右两侧各 1.225m 处（沿断面方向定义，轨道板粗铺后，验收点距板外侧边缘为 5cm）；断面里程间距 6.5 米，统一采用板号通过布板软件计算，尤其注意右线必须采用板号计算，不允许采用左线里程间隔 6.5 米推算。“专项要求”支承层及底座板验收测量允许偏差 支承层及底座板验收测量允许偏差 序号 检查项目 允许偏差（mm）检验数量 1 中线位置 10 每 6.5m 检查 1 处 2 顶面高程 5 每 6.5m 检查 1 处 3 内侧宽度 0+15 每 6.5m 检查 1 处 4 厚度 10%设计厚度 每 6.5m 检查 1 处 5 平整度 7/4m 左、右线各 3 条线连续测量 4 4、轨道基准网测量相关控制指标 4、轨道基准网测量相关控制指标 4.1 轨道基准点和定位锥点现场放样控制指标 4.1 轨道基准点和定位锥点现场放样控制指标 1）轨道基准点及轨道板铺设锥点的放样距离不应大于 80m；2）平面放样允许偏差:轨道基准点为5mm,铺设锥点为5mm。精调作业指南 4.2 轨道基准点平面测量及数据处理控制指标 4.2 轨道基准点平面测量及数据处理控制指标 1）每站观测的 CP控制点不应少于 4 对，观测的轨道基准点为1116 个。2）CP点以及轨道基准点各半测回测量的坐标值与其平均值间的较差0.4mm。3）CP控制点坐标不符值限差要求 CP控制点坐标不符值限差要求 CP控制点坐标不符值限差要求 项目 X Y H 控制点余差 2mm 2mm 2mm 4相邻测站重叠 CP点不应少于 2 对，重叠观测 5 个轨道 基准点。“专项要求”5）重叠区内轨道基准点的平面位置允许偏差：横向0.3mm，纵向0.4mm。高铁测规 4.3 轨道基准点高程测量及数据处理控制指标 4.3 轨道基准点高程测量及数据处理控制指标 1）单程水准路线应为大约 300m，附合路线闭合差限差按S20.5+计算。“专项要求”2）轨道基准点往返测高程值与平均值间的较差0.3mm。高铁测规 3）相邻测段间重叠观测 5 个轨道基准点。“专项要求”4）重叠区内轨道基准点高程较差0.3mm。高铁测规 5、轨道板精调及精调后检测相关控制指标 5、轨道板精调及精调后检测相关控制指标 5.1 轨道板粗铺控制指标 5.1 轨道板粗铺控制指标 轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于 10mm，横向不大于调节5 装置横向调程的 1/2。验收标准 5.2 轨道板精调控制指标 5.2 轨道板精调控制指标 轨道板精调后的允许偏差轨道板精调后的允许偏差 验收标准 项 目 允许偏差（mm）高 程 0.5 中 线 0.5 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差 0.3 相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置 0.3 轨道板精调后允许偏差除满足验收标准的要求外，还需要满足轨道板竖向弯曲0.5mm 的要求。高铁测规 5.3 轨道板精调后检测控制指标 5.3 轨道板精调后检测控制指标 1）轨道板精调、扣压后进行灌浆作业灌注后验收工作采用轨道基准点进行测量时，采用 精调作业指南 中规定的验收标准。CRTSII 型轨道板精调验收标准表 CRTSII 型轨道板精调验收标准表 精调作业指南 项 目 允许偏差（mm）高 程 0.5 中 线 0.5 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差 0.3 相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置 0.3 2）灌注后验收采用 CP进行测量时，允许偏差暂时参照京沪高速安2010111 号关于规范灌注轨道板后测量验收工作的通知 有关规定执行。首件工程评估实施细则 轨道板精调后检测的允许偏差 轨道板精调后检测的允许偏差 检查项目 允许偏差（mm）高程 2 中线 2 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差 0.6 相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置 0.6 注：1.表中误差均采用 CP进行测量。2.如宁杭公司正式印发上述验收标准，将及时转发，各单位自动更新执行。注：最大偏差值不宜超过允许偏差值的 1.5 倍，其中相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差、平面位置两项指标不宜出现连6 续 3 块板以上同向搭接偏差。6、轨道精调测量及道岔精调测量 6、轨道精调测量及道岔精调测量 6.1 轨道静态平顺度检测允许偏差6.1 轨道静态平顺度检测允许偏差 轨道精调测量采用轨道几何状态测量仪完成，精调作业的轨向基本轨，曲线地段以外轨为准，直线地段与大里程方向下一个曲线相同，相对于轨向基本轨的另一轨为高低基本轨。轨道静态平顺度允许偏差轨道静态平顺度允许偏差 “专项要求”项目 无砟轨道 允许偏差 检测方法 轨距 1mm 相对于 1435mm 1/1500 变化率 轨向 1mm 弦长 10m 1mm/8a 基线长 48a 10mm/240a 基线长 480a 高低 1mm 弦长 10m 1mm/8a 基线长 48a 10mm/240a 基线长 480a 水平 1mm 不包括曲线、缓和曲线上的超高值 扭曲（基长 3m）2mm 包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲量与设计高程偏差 10mm 与设计中线偏差 10mm 扣件调整 5%逐个清点挡块、垫片调整量 注：1.表中 a 为轨枕/扣件间距；2.站台处的轨面高程不应低于设计值。6.2 道岔几何状态检测允许偏差 6.2 道岔几何状态检测允许偏差 1）直向通过速度 250km/h 及以上正线有砟道岔安装实体质量检测允许偏差 首件工程评估实施细则 7 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求1 轨距 逐枕测量 1 2 水平 逐枕测量 2 3 扭曲 测量基线长 3m 2mm 4 高低 用 10m 弦测量 30m弦5m校核(轨道几何状态测量仪)2 2 5 方向 用 10m 弦测量 30m弦5m校核(轨道几何状态测量仪)2 2 6 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨的密贴 塞尺测 间隙0.5 7 直尖轨其余部分与基本轨的密贴 塞尺测 间隙1.0 8 直尖轨工作边直线度 弦线，钢板尺测 1.5mm/10m 9 直尖轨与曲基本轨间顶铁的密贴 塞尺测 间隙1.0 10 直尖轨轨底与滑床台的密贴 塞尺测 间隙1.0 11 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨的密贴 塞尺测 间隙0.5 12 曲尖轨其余部分与基本轨的密贴 塞尺测 间隙1.0 13 曲尖轨与基本轨间顶铁的密贴 塞尺测 间隙1.0 14 曲尖轨轨底与滑床台的密贴 塞尺测 间隙1.0 15 直基本轨与曲线尖轨组装后，尖轨各控制断面（轨头宽大于15mm）相对基本轨顶面的降低值 平尺、钢板尺、深度尺测 0.5 8 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求16 曲基本轨与直线尖轨组装后，尖轨各控制断面（轨头宽大于15mm）相对基本轨顶面的降低值 平尺、钢板尺、深度尺测 0.5 17 转辙器部分最小轮缘槽 卡钳、钢板尺测 65 18 尖轨限位器间隙值偏差 焊联前卡尺测 0.5 19 支距 支距尺测 2(18 号及以下道岔)1(18 号以上道岔)20 心轨尖端至第一牵引点与翼轨的密贴(直)塞尺测 间隙0.5 21 心轨其余部分与翼轨的密贴(直)塞尺测 间隙1.0 22 心轨尖端至第一牵引点与翼轨的密贴(曲)塞尺测 间隙0.5 23 心轨其余部分与翼轨的密贴(曲)塞尺测 间隙1.0 24 道岔心轨组装后，心轨各控制断面(轨头宽大于 15mm)相对翼轨顶面的降低值 平尺、钢板尺、深度尺测 0.5 25 叉跟尖轨与短心轨的密贴 塞尺测 间隙1.0 26 直向开通心轨轨底与台板的密贴 塞尺测 间隙1.0 27 侧向开通心轨轨底与台板的密贴 塞尺测 间隙1.0 9 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求28 心轨直轨工作边直线度 弦线，钢板尺 1.5mm/10m，尖端不允许抗线 29 长心轨轨腰与顶铁的密贴 塞尺测 1.0 30 短心轨轨腰与顶铁的密贴 塞尺测 1.0 31 叉跟尖轨轨腰与顶铁的密贴 塞尺测 1.0 32 护轨轮缘槽宽度 卡钳、钢板尺测+1.0 -0.5 33 查照间隔 轨距尺测 1391 34 尖轨各牵引点处开口值 卡钳、钢板尺测 3 35 可动心轨辙叉第一牵引点处开口值 卡钳、钢板尺测 1 36 牵引点位置岔枕间距偏差 +5 0 37 焊接接头平直度偏差 1m 平尺测+0.2(/)0+0.2(/)0mm mmm m轨顶面轨头内侧工作面 38 岔枕位置偏差 卷尺测 5 39 岔枕铺设相对于直股的垂直度 方尺测 牵引点两侧和心轨部分 3mm，其余5mm 40 螺栓扭矩 扭矩扳手测 达到设计要求 41 岔枕螺栓 扭矩扳手测 丝扣均应涂专用长效防腐油脂 42 扣件安装 目测 符合规定 43 零部件 目测 无缺少、无失效44 产品标记及支距点标记 目测 正确齐全 45 密贴状态下，尖轨轨底和辊轮的间隙 塞尺测 12 46 斥离状态下，尖轨轨底和滑床台板的间隙 塞尺测 23 47 转换过程中辊轮状态 目测 滚动，与尖轨轨底接触 48 转换杆件沿线路纵向偏移量 钢板尺测 5 10 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求49 转辙机安装螺栓孔与基本轨直线距离偏差 卷尺测 3 50 各牵引点两侧锁闭框中心位置偏差 钢板尺测 3 51 各牵引点外锁闭框两侧锁闭量相差 钢板尺测 2 52 尖轨、心轨转换阻力 专用仪器测 设计指标 53 牵引点密贴检查(密贴段)专用样板 4mm 不锁闭 54 牵引点间密贴检查(密贴段)专用样板 5mm 无表示 55 道岔使用管理 建设单位制定铺设至竣工验收使用维护管理办法、施工单位建立高速道岔成品保护、专人看守、日常检查和维护制度 2）直向通过速度 250km/h 及以上正线无砟道岔安装实体质量检测允许偏差 首件工程评估实施细则 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求 1 轨距 逐枕用轨距尺测量 1，变化率小于1/1500 2 水平 逐枕用轨距尺测量 1(直股)2(侧股)3 扭曲 测量基线长 3m 2 4 高低 用 10m 弦测量 30m 弦 5m 校核(轨道几何状态测量仪)2 2 5 方向 用 10m 弦测量 30m 弦 5m 校核(轨道几何状态测量仪)2 2 6 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨的密贴 塞尺测 间隙0.5 7 直尖轨其余部分与基本轨的密贴 塞尺测 间隙1.0 11 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求 8 直尖轨工作边直线度 弦线，钢板尺测 1.5mm/10m 9 直尖轨与曲基本轨间顶铁的密贴 塞尺测 间隙1.0 10 直尖轨轨底与滑床台的密贴 塞尺测 间隙1.0 11 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨的密贴 塞尺测 间隙0.5 12 曲尖轨其余部分与基本轨的密贴 塞尺测 间隙1.0 13 曲尖轨与基本轨间顶铁的密贴 塞尺测 间隙1.0 14 曲尖轨轨底与滑床台的密贴 塞尺测 间隙1.0 15 直基本轨与曲线尖轨组装后，尖轨各控制断面（轨头宽大于 15mm）相对基本轨顶面的降低值 平尺、钢板尺、深度尺测0.5 16 曲基本轨与直线尖轨组装后，尖轨各控制断面（轨头宽大于 15mm）相对基本轨顶面的降低值 平尺、钢板尺、深度尺测0.5 17 转辙器部分最小轮缘槽 卡钳、钢板尺测 65 18 尖轨限位器间隙值偏差 焊联前测量，卡尺 0.5 19 支距 支距尺测 2(18号及以下道岔)1(18 号以上道岔)20 心轨尖端至第一牵引点与翼轨的密贴(直)塞尺测 间隙0.5 21 心轨其余部分与翼轨的密贴(直)塞尺测 间隙1.0 22 心轨尖端至第一牵引点与翼轨的密贴(曲)塞尺测 间隙0.5 12 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求 23 心轨其余部分与翼轨的密贴(曲)塞尺测 间隙1.0 24 道岔心轨组装后，心 轨 各 控 制 断 面(轨头宽大于 15mm)相对翼轨顶面的降低值 平尺、钢板尺、深度尺测 0.5 25 叉跟尖轨与短心轨的密贴 塞尺测 间隙1.0 26 直向开通心轨轨底与台板的密贴 塞尺测 间隙1.0 27 侧向开通心轨轨底与台板的密贴 塞尺测 间隙1.0 28 心轨直轨工作边直线度 弦线，钢板尺 1.5mm/10m，尖端不允许抗线 29 长心轨轨腰与顶铁的密贴 塞尺测 1.0 30 短心轨轨腰与顶铁的密贴 塞尺测 1.0 31 叉跟尖轨轨腰与顶铁的密贴 塞尺测 1.0 32 护轨轮缘槽宽度 卡钳、钢板尺测+1.0-0.5 33 查照间隔 轨距尺测 1391 34 尖轨各牵引点处开口值 卡钳、钢板尺测 3 35 可动心轨辙叉第一牵引点处开口值 卡钳、钢板尺测 1 36 牵引点位置岔枕间距偏差 卷尺测+5 0 37 焊接接头平直度偏差 轨顶面和轨头内侧工作面，1m 平尺测+0.2mm/m0（）38 岔枕位置偏差 卷尺测 5 39 岔枕铺设相对于直股的垂直度 方尺测 牵引点两侧和心轨部分 3mm，其余 5mm 40 自密实混凝土、乳化沥青砂浆封边 目测 简洁、无离缝 13 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求 41 螺栓扭矩 扭矩扳手测 超过设计要求 10%42 岔枕螺栓 目测 丝扣均应涂专用长效防腐油脂 43 扣件安装 目测 符合规定 44 零部件 目测 无缺少、无失效 45 产品标记及支距点标记 目测 正确齐全 46 密贴状态下，尖轨轨底和辊轮的间隙 塞尺测 12 47 斥离状态下，尖轨轨底和滑床台板的间隙 塞尺测 23 48 转换过程中辊轮状态 目测 滚动，与尖轨轨底接触 49 转换杆件沿线路纵向偏移量 钢板尺测 5 50 转辙机安装螺栓孔与基本轨直线距离偏差 卷尺测 3 51 各牵引点两侧锁闭框中心位置偏差 钢板尺测 3 52 各牵引点外锁闭框两侧锁闭量相差 钢板尺测 2 53 尖轨、心轨转换阻力 专用仪器测 设计指标 54 牵引点密贴检查(密贴段)专用样板 4mm 不锁闭 14 序号 检查项目 检查方法及数量 检查标准或要求 55 牵引点间密贴检查(密贴段)专用样板 5mm 无表示 56 道岔中线位置偏差 轨道几何状态测量仪 10 57 道岔板平整度(长枕埋入式)1m 平尺测 3mm/1mm 58 转辙基坑深度 卷尺测+10mm0，底部不应有反坡 59 转辙基坑宽度 卷尺测+5mm0 60 道岔使用管理 建设单位制定铺设至竣工验收使用维护管理办法、施工单位建立高速道岔成品保护、专人看守、日常检查和维护制度 15 第二部分 作业细则 第二部分 作业细则 1、加密测量作业细则 1、加密测量作业细则 1.1 准备工作 1.1 准备工作 1）确定 CP及二等水准加密测量技术方案。2）确定 CP及二等水准加密测量工作组织方案。3）仪器设备、数据解算软件准备。施工单位配备满足加密测量要求的双频 GPS 接收机，加密CP外业测量开始前，需对待测量点位区域的卫星进行星历预报，以避开星况差的时间段，制定详细的测量计划。投入使用的水准仪最低型号为 DS1，二等水准测量前，需对仪器的 i 角进行检校。使用测量仪器必须经过专业部门的检定且在有效检定期间内作业。4）仪器设备、预埋标件检测。1.2 选点及埋标 1.2 选点及埋标 1）路基段：在基础稳定、不易破坏、具备 GPS 观测条件且满足CP平面网测量要求的地方选择加密 CP点位；二等水准加密点位可与 CP加密点共点，也可选择在路基段接触网扩大基础顶面；然后组织人员进行桩位埋设，监理单位旁站检查。2）桥梁段：CP加密点布设在桥梁固定支座端的防撞墙顶部，埋设强制对中标志；二等水准加密点布设在沉降稳定的桥墩上。3）隧道内加密测量由设计单位完成。1.3 CP点加密测量 1.3 CP点加密测量 1）统一采用 GPS 测量方法，要求同一时段观测，采用同一个厂家、同一型号的大地测量型双频 GPS 仪器设备，GPS 标称精度不低于 5mm1ppmD（D 为基线边长），且架设仪器时必须采用经过检校的带管水准气泡的精密支架。2）加密 CP点按三等 GPS 网的观测要求进行施测，必须以边连16 或网连方式构网，并附合到两边相邻的 CP上。另外，如果相邻段落已经进行了加密 CP测量工作，则本次测量必须联测与本段落相邻的加密 CP点。3）制定星历预报与第二天的观测计划（包括观测时间段、测量人员以及迁站安排等）。4）测量人员就位后拧下 CP预埋件上的保护盖，将连接盘安装在 CP预埋件上（注意安装的连接盘要处于水平面上，避免调高螺钉处于极限的状态），连接好仪器设备后，通电检测仪器接收及锁星状态后关机等待。5）在观测计划规定的时间点前 5 分钟开机观测，测量人员应该随时监控仪器观测状态及卫星失锁情况，做好记录，特殊情况下（如卫星连续观测中断，连续失锁严重，GDOP 值超限，设备断电等）观测员应及时通知调度改变计划观测。6）按作业指导书要求在 CP点上完成两个时段的观测，过程中测量人员遵守观测纪律（如：不得离开正在工作的仪器、不得在仪器附近使用无线电子设备等）。7）观测完成，测量人员收好设备、拧好预埋件保护盖后迁站，进行下一时段的卫星观测。1.4 二等水准加密测量 1.4 二等水准加密测量 1）观测前 30 分钟，应将仪器置于露天阴影下，使仪器与外界气温趋于一致。2）在连续各测站上安置水准仪的三角架时，应使其中两脚与水准路线的方向平行，而第三脚轮换置于路线方向的左侧与右侧。3)水准尺须采用辅助支撑进行安置，测量转点应安置尺垫，尺垫选择坚实的地方并踩实以防尺垫的下沉（尺垫重量 5kg）。4）应避免望远镜直接对着太阳；仪器只能在厂方规定的温度范围内工作，日出与日落前 30min 内；太阳中天前后各约 2h 内（可根据地区、季节和气象情况，适当增减，最短间歇时间不少于2h）；标尺分划线的影像跳动剧烈时；气温突变时；风力过大而使标尺与仪器不能稳定时禁止观测；遇震动干扰时停止观测，确信震动源造成的震动消失后，才能启动测量键。17 5）每一测段的往测与返测，其测站数应为偶数。由往测转为返测时，两支标尺应互换位置，并应重新整置仪器。6）一测站观测顺序：往、返测奇数测站照准标尺分划顺序为：后视标尺；前视标尺；前视标尺；后视标尺。往、返测偶数测站照准标尺分划顺序为：前视标尺；后视标尺；后视标尺；前视标尺。7）一测站操作程序如下（以奇数站为例）：首先将仪器整平（望远镜绕垂直轴旋转，圆气泡始终位于指标环中央）；将望远镜对准后视标尺（此时，标尺应按圆水准器整置于垂直位置），用垂直丝照准条码中央，精确调焦至条码影像清晰，按测量键；显示读数后，旋转望远镜照准前视标尺条码中央，精确调焦至条码影像清晰，按测量键；显示读数后，重新照准前视标尺，按测量键；显示读数后，旋转望远镜照准后视标尺条码中央，精确调焦至条码影像清晰，按测量键。显示测站成果。测站检核合格后迁站。8）测站观测误差超限，在本站发现后可立即重测，若迁站后才检查发现，则应从水准点或间歇点（应检测附合限差）起始，重新观测。9)水准基点加密时，水准线路必须联测到至少 3 个线路水准基点上，以检验联测水准点是否发生沉降。10)水准线路采用往返观测，并沿同一路线进行，往返观测在一日的不同时间段进行11）测段往返测超限时的处理：测段往返测高差不符值超限时，应先就可靠程度较小的往测或返测进行整段重测，并按下列原则进行取舍。若重测的高差与同方向原测高差的较差超过往返测高差不符值的限差，但与另一单程高差的不符值不超出限差，则取用18 重测结果；若同方向两高差不符值未超出限差，且其中数与另一单程高差的不符值亦不超出限差，则取同方向中数作为该单程的高差；若重测高差（或两同方向高差中数）与另一单程的高差不符值超出限差，应重测另一单程；若超限测段经过两次或多次重测后，出现同向观测结果靠近而异向观测结果间不符值超限的分群现象时，如果同方向高差不符值小于限差之半，则取原测的往返高差中数作往测结果，取重测的往返高差中数作为返测结果。12）其它观测注意事项等均遵照国家二等水准测量规范进行。2、CP测量作业细则 2、CP测量作业细则 2.1 准备工作 2.1 准备工作 1）检查准备测量的段落是否已经通过沉降评估，未通过区段不允许进行 CP测量工作。2）确定 CP测量技术方案，尤其注意段落的划分与衔接。3）确定 CP测量工作组织方案。根据施工组织计划、现场工程进度以及沉降评估通过的情况，完成 CP观测段落划分，对满足观测条件的段落确定 CP测量工作组织方案，依照 CP测量技术方案进行观测。人员要求（以一个作业组为参考）：CP平面组CP平面组：计 5 人（仪器站 2 人，棱镜 2 人，高级控制点（CPI、CP）1 人）；高程观测组高程观测组：（路基，桥梁段白天作业）：计 3 人（仪器 1 人，立尺 2 人）；高程观测组高程观测组：（夜班及隧道内）：共计 5 人（仪器 1 人，立尺 2 人，打灯 2 人）。4）仪器设备、数据解算软件准备。施工单位配备满足加密 CP测量要求的全站仪及棱镜组件 平面测量仪器精度:（1，1mm+2ppm）19 高程测量仪器精度:DS1 配套设备：温度计（温度读数精确至 0.2）气压计（气压读数精确至 0.5hPa）照明设备（满足长时间晚间作业的照明手电）机载或手簿观测软件观测原始数据格式必须和中铁一、四院CP数据处理软件兼容。5）仪器设备、预埋标件检测。2.2 选点及埋标 2.2 选点及埋标 1）路基段:首先建立 CP辅助立柱，按照设计要求，接触网基础、接触网扩大基础与辅助立柱一次性浇铸成型，保证辅助立柱的稳定；稳定以后，在辅助立柱顶部往下 20cm 处侧面，垂直于线路方向打孔，用水清洗完孔中的粉尘，使用快干砂浆或锚固剂埋设 CP标志预埋件。2）桥梁段：CP标志布设在桥梁固定支座端防撞墙顶面上，每一对标允许的最大里程差为 3 米。3）隧道段：CP标志布置在电缆槽顶面以上 3050cm 的边墙内衬上，用横向垂直打孔方式，垂直于边墙内衬面，用水清洗完孔中的粉尘，使用快干砂浆或锚固剂埋设 CP标志预埋件。4）施工单位在埋设过程中注意检查轴心和预埋件间隙，轴芯全部插入预埋件后套筒沿口应和轴芯突出横截面密接有异常情况的预埋件不能使用;埋设过程注意清理，防止锚固剂或胶水流入预埋件;埋设完成注意小心清理干净多余锚固剂，保证点位埋设美观。5）监理单位在 CP标志布置过程中，检查路基段辅助立柱的钢筋配筋情况，与接触网基础钢筋捆扎是否规范，混凝土标号是否达到要求，满足要求的方可浇铸施工；CP标志预埋件的打孔埋设中，检查孔中的粉尘是否清理干净，标志埋设是否稳固；发现不合格的桩位、点位一定要求返工，必须保证 CP标志的稳定性。6）平面测量时，选择插口的短轴芯 12 根，要求和已安装的预埋件连接紧密；先取出塑料帽，把轴芯插入预埋件,使轴的突出横20 截面和预埋件严密连接，忌用扳手、锤子等工具强力安装轴芯；将棱镜安装在棱镜测量杆插头上（确定插到底部），旋转棱镜头对准全站仪，测量完将塑料帽盖好。7）高程测量时，选择 4 根插口的长轴芯，要求和已安装的预埋件连接紧密；先取出塑料帽，把轴芯插入预先安置好的套筒,使轴的突出横截面和预埋件边沿密贴，忌用扳手、锤子等工具强力安装轴芯，测量完后将塑料帽盖好。2.3 CP平面网观测 2.3 CP平面网观测 1）CP平面控制网测量前，应确保线路两侧 200m 范围内可视的CP控制点密度达到纵向 400m800m 左右，否则应同精度加密CP控制点。测量实施前作业人员应对仪器与 CP测量软件各部件的性能、作用及操作程序、方法、技术要求等全面了解后，方能独立作业，作业过程中人员不得离开仪器或棱镜。2）测量前，应预先将仪器、气压表、温度计置于现场恒温环境下（非太阳直射）打开，使与外界相适应，经过一段时间后再观测。读取气象元素时，气压表应置平，防止指针搁滞，温度计须悬挂在离地面约 1.5m 左右或与仪器近似同高，不受阳光直射、受辐射影响小和通风良好的地方。3)CP平面网的外业观测，应采用自由测站边角交会的测量方法；观测时，宜从区段的一端依次观测至区段的另一端。4）自由测站间距宜为 120m，每一测站应观测 6 对 CP控制点，每一个 CP点应保证有三个方向和三个距离的交会。当遇施工干扰时，可按 60m 间距自由测站，每一测站应观测 4 对 CP控制点、每一个 CP点应保证有四个方向和四个距离的交会。测量过程中应严格按这两种标准 CP测量方式进行测量，不允许少测或多测。5）CP平面网水平方向观测应满足下列要求：在测量过程中，应按作业指导书中的规定的要求在采集软件中设置相应的限差，并严格按限差要求控制测量数据的精度。6）CP平面网的距离测量应采用多测回距离观测，并满足下列要求：CP平面网的距离观测应与水平方向观测同时进行。距离观测时，盘左和盘右分别对同一 CP点进行测量，半测回间距离21 较差不应大于 1mm。盘左和盘右的平均值为一测回的距离测量值。CP点距离测量的测回数应与水平方向相同，各测回间距离较差不应大于 1mm。7）CP平面网外业观测应满足下列要求：每一测站测量时应对距离进行气象改正。温度读至 0.5，气压读至 0.5hPa。自由测站附近有 CP或 CP时应进行联测，每个 CP或 CP被联测的测站 3 个。CP区段两端头的加密 CP点的联测次数不少于 4。平面观测宜安排在晚上或阴天进行。晚间观测时应注意视线方向不能有强光直射，且测站附近不能有震动干扰。置于 CP控制点的棱镜杆与预埋件连接应保证两者完全套合，应确保棱镜在棱镜杆上安装到位并正对全站仪。8）外业观测（以 LeicaDMS 为例）仪器设置。全站仪的自动检校 在测量开始前，需检查全站仪的检定证书是否在有效期内，仪器本身是否存在显著的轴系误差。检校项目主要包括：补偿器、ATR、水平角和竖直角。全站仪通信参数配置：对通信参数进行配置，全站仪通信参数必须与 LeicaDMS 采集软件中的相一致，如通信端口、传输速率、奇偶检校、数据位、停止位等参数。进入 TCA2003 主界面后，点击 F3（CONF）打开 SYSTEM CONFIG页面，进入“4 GeoCOM Communication param.”菜单，对通信参数进行配置，全站仪通信参数应和 LeicaDMS 采集软件中的相一致。开启自动照准 ATR 功能 点击 aF按钮进入 ADDIT.FUNCTION 页面，点击 F1 打开ATR 功能。开启精密测距模式 点击 aF按钮打开 ADDIT.FUNCTION 页面，进入“2 EDM measuring program”菜单，选择精测模式Precise meas.。开启补偿器 点击 aF按钮打开 ADDIT.FUNCTION 页面，进入“3 Compensator/HZ Correction”菜单，将 Instr.setup 设置为Stability Check，Compensator 和 HZ-corr 均设置为 ON。22 设置棱镜常数 进入 TCA2003 主界面后，点击 F6（MEAS）进入 MEASURE MODE 页面，点击 F4（TARGT）进入 TARGET DATA 页面，然后点击 F1（PRISM进入棱镜常数设置界面，点击一下“Shift”按钮进入PRISM SELECTION 页面，然后再点击 F4（DEF）按钮进入 PRISM CONSTANTS 页面，设置好相应棱镜常数后点击 CONT 按钮返回到PRISM SELECTION 页面，选择设置好的棱镜类型即可。设置气象参数、折光系数 进入 TCA2003 主界面后，点击 F6（MEAS）进入 MEASURE MODE 页面，点击 F4（TARGT）进入 TARGET DATA 页面，然后点击 F2（PPM）进入气象参数设置界面，设置好后点击 CONT 按钮完成设置。进入在线控制模式 GeoCOM 进入 TCA2003 主界面后，点击 F1（EXTRA）进入 EXTRA FUNCTIONS 页面，选择“1 On-line mode”，当弹出提示时，选择“YES”即可。9）外业采集软件操作（以 LeicaDMS-PDA 软件操作步骤为例）。新建工程通讯设置限差设置气象设置设站手动观测学习数据采集精度统计计算测站坐标设站自动交会学习数据采集精度统计计算测站坐标。10）外业观测操作流程（以 LeicaDMS-PDA 软件操作步骤为例）。LeicaDMS-PDA 采集系统支持所有 Leica 系列智能型全站仪，其功能主要包括项目管理、串口通信与仪器参数配置、目标学习、数据自动采集、数据质量统计、测站坐标计算、成果输出等功能。一般的操作流程是：23 限差设置：严格按作业指导书要求设置限差。测站设置：精确整平，并旋转不同角度检查，若不水平需对补偿器进行自动检校。学习测量：学习测量必须保证所学的 CPIII 点号的正确性，每测站均要询问前后最远一对 CPIII 点的点号。若测量过程发现点号错误，需进行现场记录并在交付数据时告诉计算人员。自动测量：开始自动进行第一测回测量时，观测人员需对各 CPIII 点测量是否正确进行确认，避免学习错误。严格控制数据采集质量，对不合格的观测值重新测量直至合格为止。若长时间测量不合格，需检查温度、气压是否发生变化，若已发生变化，需输入当前的气象参数，并整个测站返工重测。自由测站附近有 CP或 CP时应进行联测（指路基地段）。每个 CP或 CP被联测的测站数不应少于 2 个，宜为 3 个。置于 CP控制点上的球形棱镜与预埋件套管应完全密合，两者之间不应有翘起或没有完全接触的部分，并应确保棱镜安装到位后正对全站仪。棱镜安装完成后，摆设棱镜的人员需相互检查对方的棱镜摆设是否合格，若不合格应及时摆好，并通知司镜观测人员。观测人员须待棱镜正确安置后方可进行测量。测量开始后，应在现场认真填写 CP平面网自由测站的外业测量记录，不允许事后补填。外业记录内容包括：天气状况、温度、湿度、气压、CP点号与观测顺序、示意图上的 CP点的相互关系以及点号输错问题与其他异常情况。待外业测量完成后，外业测量记录与测量数据一并上交。2.4 CP高程网观测 2.4 CP高程网观测 1）CP高程控制网测量前，应确保线路两侧 500m 范围内线路水准基点的密度达到纵向间距 2km 左右，否则应用同精度水准测量的方法加密线路水准基点。2）CP高程网的外业观测应符合作业指导书的技术要求，采用单程或往返测精密水准测量的方法进行；每相邻的四个 CP点之间应构成水准闭合环，相邻 CPIII 点的水准环闭合差不得大于1mm；CP点与上一级水准点的联测应采用独立往返精密水准测24 量的方法进行。3)CP高程网外业观测成果的质量评定与检核内容应包括：测站数据、水准路线数据检核和每千米水准测量高差的偶然中误差计算，当