报废汽车拆解场地规划样本.doc

报废汽车拆解场地规划1 报废汽车拆解厂建设有关规定1.1 报废汽车回收公司重要设计原则当前，涉及报废汽车回收有关规定，重要分为法律法规、政策条例和有关原则3个层面。废旧汽车回收必要符合国内有关法律法规中规定安全环保规定、各级政府制定有关政策条例中提出经营管理规定、强制性国标、行业原则中规定技术法规规定，以及参照执行各类推荐性原则等。特别是，基于以上原则制定GB 22128-报废汽车回收拆解公司技术规范和HJ 348-报废机动车拆解环保技术规范，是拆解厂设计规定基本根据，也是实现整个报废汽车回收运用行业产业升级基本技术规定。1.2 报废汽车回收公司申请条件对报废汽车回收拆解公司实行资格允许制度，达到原则并经验收合格，中央财政采用以奖代补方式予以资金支持，支持原则原则上不超过项目总投资额50%。报废汽车回收公司除应当符合关于法律、行政法规规定设立公司条件外，还应当具备如下条件：注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为普通纳税人；拆解场地面积不低于5 000 m2；具备必要拆解设备和消防设施；年回收拆解能力不低于500 辆；正式从业人员不少于20 人，其中专业技术人员不少于5 人；没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录；拥有用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库，记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物流向、自动化办公、实时监控录像等当代化设备设施。1.3 报废汽车回收公司各类场地规定报废汽车存储场地（涉及暂时存储）地面要硬化并防止废液渗入地下，地面与裙脚要用结实防透材料建造，防渗层至少1米厚粘土层，或2毫米厚高密度聚乙烯或其他人工材料，要保证不对空气、土壤、地表水和地下水导致污染，存储场地周边要设立导流渠；封闭或半封闭拆解场车间，地面应防止渗漏。拆解车间应通风、光线良好，安全防范设施齐全，并远离居民区，不得建在都市居民区、商业区及环境敏感区，污染控制区应设有防风、防雨设施；存储场地和拆解车间总排水口应设立油水分离装置和与其相接排水沟，能对分离废油进行回收，污水经解决后直接排入水体水质满足三级排放原则规定；存留在报废汽车中各种废液应抽空并分类回收，各种废液排空率应不低于90%，废液是突出污染源，必要用不同容器分类回收，并达排空原则。1.4 报废汽车回收公司设备规定 规定，报废汽车回收公司必要至少同步拥有下列设备：车辆称重设备；室内拆解预解决平台，并配有专用废液收集装置和分类存储各种废液专用密闭容器，最佳是可升降台架，便于工人在底部排泄燃油等废液，废液要存储在不相容开孔直径不超过70毫米并有放气孔桶中，各类容器有明确标记，容器能防漏、防洒溅；拆除蓄电池、液化气罐所需专用工具，即抽油机、抽液机。在室内拆解预解决平台使用专用工具和容器排空和收集车内废液，应使用专用工具；安全气囊引爆装置。安全气囊直接引爆装置或者拆除、存储、引爆装置，车内直接引爆装置；或拆除后存储、引爆装置，由汽车生产单位提供或公司购买，保证安全气囊引爆避免事故；分类存储含聚氯联苯或聚氯三联苯电容器、机油滤清器和蓄电池容器，此类物资有再运用价值，但属于危险物，应有危险废物辨认标志，标明详细物质名称，并设立危险废物警示标志。容器及材质要满足相应强度规定；车架剪断设备、车身剪断和压扁设备；车辆起重运送设备；“五大总成” 拆解平台或精细拆解平台。1.5 报废汽车回收公司消防设施、环保和存储规定规定，报废汽车回收公司必要至少具备下列消防、环保设施。灭火器、消防水池、沙池等及消防通道；各类废弃物存储设施应符合国家环保有关原则GB18599和GB18597普通工业固体废物贮存、处置场地污染控制原则规定执行；不同分类回收容器。存留在报废汽车中各种废液应抽空并分类回收，各种废液排空率应不低于90%，废液是突出污染源，并达排空原则；汽车空调制冷剂收集装置。重要是CFC-12和HFC13a两类制冷剂、应分别回收，储存设备(国家环保总局申请提供)；各种专用密闭容器存储废液容器。防止废液挥发，并交给合法废液回收解决公司，盛装废液容器必要完好无损，材质和衬里与盛液相容，不互相反映；标记明确各种存储零部件、材料、废弃物容器。为避免混合、混放，避免因容器元件混淆导致混合、混放，污染容器和可再运用零部件；标记明确拆解后所有零部件、材料、废弃物进行分类存储库房，具有害物质部件应标明有害物质种类。2 报废汽车拆解厂建设投资案例分析2.1 案例概况简介南方某工业园区报废汽车拆解厂厂区面积为29350m2，规划生产大纲为2 万台/年，公司总人数63人，总建筑面积28918m2，其中废旧汽车存储场面积为2088m2，拆解破碎车间面积为8424m2，回收件仓库面积为3948m2，办公综合大楼面积为1656m2（3层），动力、废弃物存储库、门卫等辅助面积为8279m2；购买重要拆解及运送设备214台，并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。2.2 案例固定资产投资估算本估算依照原国家计委和国家建设部颁发建设项目经济评价办法与参数对投资估算规定、行业关于投资估算规定以及地方关于取费原则，依照公司既有条件和项目详细状况进行预算。2.2.1 固定资产投资（1）建筑工程。案例生产车间以及储存仓库均采用钢构造厂房。依照市场调查，钢构造厂房造价普通1800元/m2，则厂房造价约为2227万元。（2）重要设备。拆解车间设立整车拆解线，总成拆解区（外部清洗，总成分解，总成细拆，零件检查），零件破碎区（车身破碎线，轮胎解决，塑料粉碎线）。依照GB22128-报废汽车回收拆解公司技术规范对公司设备基本规定和拆解车间工艺操作需要，购买汽车拆解流水线、车身破碎线、整车迅速解体机等大型设备；拆解流水线上所需电动单梁式桥式起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦半门式起重机；深度拆解所需铜米机、塑料粉碎机、零部件检查设备、轮胎解决设备、工具维修设备；手动工具等设备214台（套），设备总价约为1 561万元。（3）设备安装费用。重要生产设备安装工程费涉及设备基本和安装材料费等，配套设备安装费按设备费4.0%考虑，安装工程费用共计约为65万元。（4）公用工程及其她。本项目对厂区公用工程、环保及安全卫生等进行适应性改造，投资约为150万元。2.2.2 工程建设其她费用项目建设单位管理费为项目第一某些费用1.0%，生产人员培训费按每人1 000元计算，工程保险费为项目第一某些费用0.3%。项目其她费用共计为30万元。2.2.3 固定资产投资总额项目固定资产投资总额为4033万元，固定资产投资总额构成见表1所示。2.3 流动资金估算依照本案例生产加工特点以及国家有关政策，流动资金估算按分项详细估算法进行估算，依照国内报废汽车回收业基本状况，报废汽车采购费用10001 500元/辆，按照年拆解约0辆生产大纲，预测报废汽车购买费为2500万元。项目正常年流动资金占用额为2500万元。案例总投资由固定资产投资总额和流动资金构成，总计为6533万元。3 案例投资经济效益预测3.1 总成本费用估算成本估算按费用要素分类：涉及外购原辅材料、外购燃料动力、工资及福利费、折旧摊销费、修理费和产品销售费用等。总成本费用总额构成如表2所示。（1）各类外购原辅材料、燃料动力和单耗指标按工艺设备技术指标计算，并参照国内既有汽车拆解生产线指标拟定，中华人民共和国物资再生协会报废汽车专业委员会发布报废汽车收购价格定价原则，将报废汽车收购价格定为450元/t，各回收公司可依照车辆状况及本地废钢铁市场收购价格上、下浮动20。国内目前报废汽车回收业基本状况，报废汽车采购费用10001500元/辆。（2）固定资产折旧按照国家关于规定采用分类直线折旧办法计算，建筑物按20 年折旧，生产设备按折旧，残值率为10.0%。（3）项目定员为63名，人均年工资及福利费为4万元，项目正常年工资及福利费为252万元。（4）大修理费按当年固定资产折旧额50.0%估算。（5）项目正常年其她管理费用按职工工资总额150%估算，详细内容涉及公司经费、交际应酬费、职工培训费、职工养老保险福利费及住房补贴、研究开发费等。（6）项目销售费用按销售收入4.0%进行估算，项目正常生产年总成本费用为6 815.9万元。3.2 废旧汽车材料回收产值依照典型轿车材料构成和各材料报价，估算拆解任务为0辆乘用车报废汽车拆解厂产值约为8730万元。汽车回收材料构成及产值预测如表3所示，估算产值未考虑材料构成与回收材料之间质量误差及细拆后一某些检查合格零部件和某些可再制造零部件通过加工后可以直接销售产生产值。依照损益表和投资估算计算如下指标：投资利润率=（年利润总额/项目总资金）100投资利税率=（年利税总额/项目总资金）100销售利润率=（年利润总额/年销售收入）100。依照财务部，税务部发布关于报废汽车回收拆解公司关于增值税政策告知，报废汽车回收公司可获得免交增值税优惠。项目正常年投资利润率为29.29%，投资利税率为29.29%，销售利润率为1.92%。如果国内实行报废汽车强制回收，实现国外消费者在购买新车时缴纳回收再运用费，回收公司不需要支付回收费用时，项目正常年投资利润率为89.53%，投资利税率为89.53%，销售利润率为77.35%。