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1、 一、 陆上原油管道 东北地区 吉林石化管道（长吉线） 建成时间：1995年投产 管线长度：156m 管径：325mm 输油能力：400* 104吨/年 管线路径：始于庆铁管道长春市附近的垂阳泵站，设有大南泵站、双阳热泵站、叉路河泵站、九站泵站和吉林末站，为吉林石化公司输油。 管线材质：管道外壁聚氨酯泡沫保温，高密度聚乙烯包覆 辽河油田外输管网 1〉输往锦州、锦西方向。盘锦-锦西管道（盘锦线）。 建成时间：1975年开工，1979年8月1日投产，1989年扩建 管线长度：111km 管径：426mm 输油能力：
2、500* 104吨/年，增至700* 104吨/年 管线途经：曙光输油首站，锦县泵站，松山热站扩建为热泵站，高桥热站，石油五厂末站。 支线概况：松山热泵分输站有支线分输至锦州石油六厂，在锦西末站与东北管网铁秦线碰头连接，松山分输站，1995年接受海上油田管输原油。 2〉输往鞍山方向有青龙台至鞍山管道和坨子里至鞍山管道 3〉输向抚顺方向有沈阳油田至抚顺管道。 4〉与铁路联运的有科尔沁至通辽管道，起自内蒙古二连油田科一联合站的科尔沁至开鲁、开鲁至通辽等4条管道，在通辽火车站（后改为沙尔乃站）铁路转运。 吉林油田外输管网 前郭-跨越松花江的原油管道 建
3、成时间：1966年11月5日 1970年6月又一条过江管道 输油能力：130* 104吨/年 1970-1995年，以新木联合站为中心的外输管网 管径：219mm 管道途径：连接个联合站（6座），采油二厂和南油库 管道长度：285.3km 支线概况：有28km管道与东北管网庆铁线连接，在新庙和牧羊泵站之间，原油进入庆铁管道。 吉林油田有60%的产量输入东北输油干线。 大庆油田外输管网 建成时间：1974年开工，1990年贯通 长度：122.86km 外输管线：除向庆铁管道输油外，直接输向炼油厂的管道有：
4、1963年、1964年建成的至龙凤原油管道2条；1999年建设的至哈尔滨炼油厂原油管道。 铁岭-大庆管线（铁大线） 建成时间：1974年10月15日开工，1975年9月1日投产 长度：460.3 km 管径：720mm 设计压力：4.61MPa 输送能力：2000*104 吨/年。 输送物质：原油 管线路径：起自铁岭左家沟铁岭泵站，沿线设有沈阳、鞍山、大石桥、熊岳、瓦房店5座中间站，终于大连新港末站（油库）。穿越河流48处，铁路20处，公路64处。 管线配套：有线路阀室12座，阴极保护站8座，微波通信站8座。末端油库建有10座2* 104立
5、方米浮顶油罐和3座5* 104立方米浮顶油罐。 支线概况：从小松岚分输阀室至大连石油七厂铺设支线，长23.11km，管径529*7mm，设有金州输油站。 丹东-朝鲜民主主义人民共和国道道（中朝线） 建成时间：1974年4月开工，1975年5月完工，1975年12月20日原油管道投产 长度：国内段长10.81km 管径：377mm 设计压力：2.45MPa 输送能力：300*104 吨/年。 输送物质：原油 管线配套：起自丹东市振安区。设有输油泵站（油库）、计量站各1座，铁路专用线4.88km，卸油站（用铁路首先将大庆原油转运到丹东振安区输油
6、泵站）。 大庆-铁岭复线（庆铁复线） 建成时间：1973年10月开工，1974年8月2日新老线连通，9月20日投产 长度：524.51km 管径：720mm 设计压力：4.36MPa 输送能力：2000*104 吨/年。庆铁双线输油能力达到4000*104 吨/年，各中间站安装了增压泵，输油能力达到4700*104吨/年 输送物质：原油 输送途径：首站从大庆太阳升站移至林源、新建林源首站，沿线原有各泵站均扩建。 支线概况：中途的新庙站与吉林油田外输管道相连，接受吉林油田原油，又从垂杨泵站接出支线，为吉林石化厂输油。 铁岭-秦皇岛管道（
7、铁秦线） 建成时间：1972年6月开工，1973年6月试运行，同年9月30日投产 长度：454.25km 管径：720mm 设计压力：4.41MPa 输送能力：2000*104 吨/年 输送物质：原油 输送途径：起自铁岭首站，中间设有新民、黑山、锦线（后改名凌海站）、锦西（葫芦岛站）、绥中输油站，止于秦皇岛末站。 管线配套：有线路阀室12座，阴极保护站8座。松山分输计量站，分输至锦州石油六厂。葫芦岛分输计量站，分输至锦西石油五厂；秦皇岛分输计量站，分输至秦皇岛油港；在大凌河建有输油、通车的共用大桥1座，又可拦水灌溉，全长1181.4m，宽9 m
8、在柳河建有管道及秦皇岛专用桥1座，全长966m。 抚顺-鞍山管道（抚鞍线） 建成时间：1972年3月开工，1972年12月投产 长度：116.58km 管径：426mm 设计压力：3.73MPa 输送能力：500*104 吨/年 输送物质：原油 输送途径：抚顺康乐屯首站，设有牛相屯加热站，十里河输油站，辽阳西加热站，鞍山末站，阴极保护站4座。为鞍山炼油厂输油。 管线配套：载波通信 大庆-抚顺管道（庆抚线） 管线地点：大庆油田林源-辽宁抚顺 建成时间：1970年9月开工，1971年10月31日正式输油 工程投资：2
9、93亿元 长度：663.637km 干线管径：720mm 干线材质：16Mn螺旋焊缝钢管，沥青玻璃布防腐 设计压力：4.32MPa 输送能力：2000*104 吨/年 输送物质：原油 输送范围：穿越河流145条，铁路24处，公路107处，隧道2条，有泵站13座，阴极保护站14座，站外阀室7座。 输送途径：起自大庆林源首图、铁岭，终于抚顺。设有林源、新庙、牧羊、农安、垂杨、蔡家、昌图、铁岭、康乐屯中间站和前甸末站。 支线概况：从前甸站又支线21.9km，为抚顺石油二厂输油；从康乐屯站至大官屯有支线7.5km，分输至抚顺石油一厂和石油三厂。
10、 管线配套：前甸站有铁路栈桥，以火车转运原油。各站场建有金属和非金属油罐共33座，高压输电线路280km，新建发电厂1座，大型变电所2座，通信线路576.8km，通信机务站13座。 华北地区 秦京原油管道 建设时间：1974年4月开工，1975年6月19日投产 管线长度：初期为348.29km，后改造为324.6km 管径：529mm 设计压力：4.5MPa 输油能力：750*104 吨/年 管线路经：起自东北管网的铁秦管道秦皇岛站，止于北京房山区石楼镇，输送大庆油田原油。中间设有昌黎、丰润、大兴加油站和迁安、宝坻热泵站。 管线配套：
11、8座阴极保护站，2座线路截断阀室 支线概况：秦皇岛站-秦皇岛油港，有3条支线，单长11.9km，输油能力1000*104 吨/年，管径分别为1条720mm，2条529。至火车装油栈桥支线长2km，管径720mm，1975年停用。北京房山末站是秦京管道和河北任丘-北京管道的共同末站，接纳大庆和华北油田原油，主要为燕山石油化工公司输油。设有铁路专线，用火车转运原油给洛阳、保定、石家庄炼油厂和北京热电厂。末站至燕山石化有3条支线至燕山凤凰亭。一号线1969年投产，管径377mm；二号线1976年投产，管径426mm，两线长度均为10.5km；三号线1991年投产，管径529mm，长度12.82
12、km，投产后一号线报废，2号线备用。 华北油田原油外输管道 1〉 输向沧州的原油管道-任丘-沧州管道。 初期输油能力：500*104 吨/年，1983年增输能力为770*104 吨/年 管线路径：起自任丘油田任一联合站（又称南大站），沧州末站-沧州炼油厂管道长6.8km。999年建设任沧新线，接收沧临线输来的进口原油，输向华北地区炼油化工厂。 2〉 输向北京的原油管道：任丘-北京管道和霸县-雄县管道，霸雄线与任京线连接，原油1进入任京线。2003年1月7日，任京线恢复输油，将秦京管道输来的大庆原油接续输送至华北油田石化厂。 3〉 输向石家庄原油管道
13、1989年开工河间-石家庄管道。沿线有楚一联合站、庄一联合站和青州站3个接油点，为石家庄炼油厂输油。输向保定的原油管道有1997年9月开工的任丘-保定管道4〉 输向临邑的原油管道-1976年10月开工的沧州-临邑管道。起自河北省沧州市吴官屯，经过沧县、南皮县、东光县、吴桥县，设有沧州首站，山东东光和德州热泵站，止于鲁宁县临邑站。1989年任沧线停输，经过改造的沧临线将东临复线输来的进口原油从临邑输至沧州炼油厂。 5〉 阿尔善-赛汗塔拉管道（阿赛线）。1988年10月开工，1989年11月投产。全场360.7km，管径273mm，X52直缝焊钢管，设计压力6.72MPa，输油量
14、100*104 吨/年。聚氨酯泡沫保温，高密度聚乙烯包覆。管道起自内蒙古锡林浩特的二连油田阿尔善1号外输首站，经阿巴嘎旗、苏尼特左旗，终于苏尼特右旗赛汗塔拉末站，中间设有加热站3座，热泵站2座，末站设有铁路专线，通过京包铁路转运至呼和浩特炼 大港油田原油外输管道 大港-周李庄原油管道 建设时间：1968年开始建设 管线长度：70.3km 管径：426mm 管线路径：始于大港油田滨海联合站，止于天津西青区津浦铁路上的周李庄油库 1972年，在万家码头增设了加压站，并建成了王徐庄油田-万家码头的原油管道（西线） 1973年，万家码头-周李庄
15、管道，长36km，管径426mm。 1987年，应天津石化厂需求，新建了（大港南）南-联合站至滨海的原油管道。 随着油田向南延伸，港周线起点发生变化，最终纳入了油田8座联合站的原油，1991年全部建成，总长度210.5km，最大管径426mm，最小管径219mm，输油能力500*104 吨/年。 随着大港油田发展，油田内部管道陆续沟通了各联合站。一处管道起自河北南皮县段六拨乡的段一联合站；一处管道起自河北沧县舍女寺乡的女一联合站，两线汇于王官屯官一联合站。从官一联合站又经枣园枣一联合站、孔店孔一联合站、（大港西）西一联合站至滨海联合站。其中孔一联合站又与南
16、一联合站连通。1990年又在天津石化厂西侧新建了计量交接站。 华东地区 甬沪宁原油管道-浙江宁波-上海/南京 建设时间：2002年9月28日开工，2004年6月投产 管线长度：645km 管径：762mm 设计压力：10MPa 输油能力：2000*104 吨/年 管线材质：L320和L415螺旋焊钢管和直缝埋弧焊钢管 管线路径：始于宁波海域的大榭岛油港，建有大榭岛首站；穿过黄峙水分输站（长54km，管径711mm）；沿海岸到达杭州湾南部的浙江慈溪市新浦，穿越杭州湾，抵杭州湾北部的浙江平湖市金塘镇，在延伸到位于上海石化总厂的白沙湾油库，在此间
17、有白沙湾分输站（长98km，管径711mm）；分输管道形成3路流向，第一路直接进入上海石化总厂；第二路沿沪杭公路终于上海高桥石化总厂海滨油库，在油库建有高桥末站（长112km，管径610mm）；第三路沿浙江省的嘉兴、嘉善、湖州、长兴（建有长兴分输站）、江苏省的吴县、溧阳、句容，到达位于南京栖霞区金陵石化总厂的石埠桥油库，在油库边建有石埠桥分输站（长356km，管径762mm）；管道再次分输，一路输往南京金陵石化厂；另一路穿越长江到达北岸的南京大厂区扬子石化总厂江边油库，在油库边建有扬子末站（长76km，管径508mm）。 复线管道：始于宁波海域舟山群岛的岙山油港-宁波镇海岚山油库，然后与
18、主线同途，终于白沙湾分输站，长184km，管径762mm,输送原油。 管线配套：7座阴极保护站，19座线路截断阀室，其中自动控制阀室7座，14座光缆通信站，3座微波站。 鲁宁管道-山东临邑-江苏仪征 建设时间：1975年10月20日开工，1978年7月15日投产 管线长度：665.37km 管径：720mm 设计压力：4.2MPa 输油能力：2000*104 吨/年 管线路径：临邑首站（油库），齐河、长清、宁阳、邹县、滕州、贾旺（原名铜山）、睢宁、泗县、泗洪、盱眙、六合等11座中间热泵站，仪征末站和江边计量站。 管线配套：有线路截断阀室5座
19、阴极保护站13座。胜利油田原油通过东营-临邑管道、华北油田原油通过沧州-临邑管道进入鲁宁线。 仪征末站油库，库容51*104 吨/年，为长江水路最大的原油储运基地。 南京中转站油库1979年7月28日投产。 位于仪征县长江北岸的新生圩共建6个装船泊位，5号、6号为万吨级以上泊位。原油通过长江航运至长江沿岸炼油厂和用油单位。 支线概况：扬子支线于1987年6月投产，全长13.8km，管径426mm，输油能力500*104 吨/年。在六合泵站管段626号桩+800m处（六合县灵岩乡）增设了扬子分输站，为扬子石化输油，为30*104 吨乙烯提供原料。 东黄管道-连接山
20、东黄岛油港 1〉 东营-黄岛管线（东黄线） 建设时间：1973年开工，1974年7月投产，1984年技术改造 管线长度：248.93km 管径：529mm 设计压力：4.2MPa 输油能力：1000*104 吨/年，增加到1300*104 吨/年 管线路径：起自东营首站，中间设有广饶、寿光、潍坊、丈岭、胶州5座热泵站，止于青岛市黄岛区黄岛末站（油库），连接了黄岛油港，原油下海转运和出口。 管线配套：有线路截断阀室5座，阴极保护站7座。 支线概况：在胶州设有支线，胶州至青岛支线长56.76km，为青岛市沧口区的青岛石化厂输油。1987年6月2
21、0日投产，1989年大修，管径273mm，输油能力100*104 吨/年。设有胶州首站，李家河和棘洪滩加热站，青岛石化末站。阴极保护站2座。 2〉 东黄复线 建设时间：1985年开工，1986年7月17日投产 管线长度：248.52km 管径：711.2mm 直接输向炼油厂、电厂的管道 1〉 东营-辛店管道（3条） 东辛线 建设时间：1965年元旦开工，12月投产 管线长度：79.4km 管径：426mm 输油能力：540*104 吨/年 管线路径：起自东营原油库首站，中途设加热站、泵站各1座，终于辛店末站（油库
22、 支线概况：支线7.5km，为齐鲁石化公司炼油厂输油 东辛含硫油管道 建设时间：1977年3月投产 管线长度：73.4km 管径：426mm 输油能力：410*104 吨/年 支线概况：至齐鲁炼厂支线5.04km 东辛新线 西北地区 塔河油田原油外输管道 塔河-轮台原油管道 建设时间：1999年7月建成，2000年2月投产 管线长度：68km 管径：325mm 设计压力：6.4MPa 输油能力：200*104 吨/年 管线材质：20号直缝焊钢管，管道保护层
23、由防腐层、保温层和防护层3层结构组成，聚氨酯防腐漆防腐，聚氨酯泡沫保温，聚乙烯塑料包覆。 管线路径：起于塔河联合站，终于轮台火车站。 管线配套：2座阴极保护站，于首末站合建。首末站建有油库，库容量10*104 立方米。末站建有火车、汽车装车栈桥，原油在轮台装车外运。 塔河1号油田、2号油田、3号油田、4-1计量接转站、2号联合站至1号联合站和4-2、4-3计量接转站输油管道，形成塔河油田外输管道。 库鄯原油管道 建设时间：1996年6月6日开工，1997年6月30日投产 管线长度：476km 管径：610mm 管线材质：高压段X65直缝
24、焊钢管（160km），低压段X65螺旋焊缝钢管（316km）。 输油能力：一期500*104 吨/年，二期1000*104 吨/年 管线路径：起自新疆库尔勒，翻越阿克塔格山，经塔什店进入焉蓍县，穿过开都河，入和硕县，穿过喀拉塔格山进入托克县，过库米什。翻越觉罗塔山，过吐鲁番，终于鄯善县，原油在鄯善庄火车外运。设有库尔勒首站，马什中间泵站（预留和硕、库米什2座），觉罗塔格减压清管站、鄯善末站。 管线配套：有截断阀室18座，阴极保护站7座。末站设有中转油库1座，5*104 立方米油罐4座，铁路专用线12.5km，原油以铁路转运。 沙漠地区管道-塔轮线 建设时间：199
25、5年7月1日开工，1996年8月16日投产 管线长度：302.15km 管径：426mm 管线材质：X56直缝焊钢管，煤焦油瓷漆防腐 设计压力：6.27MPa 输油能力：100*104 吨/年-600*104 吨/年 管线配套：同沟敷设天然气管道和通信光缆。线路截断阀室3座，阴极保护站9座，不加热输送，一泵到底，中间设有清管站。 塔里木油田原油外输管道 1〉 轮南-库尔勒管道（轮酷线） 建设时间：1991年7月2日开工，1992年7月1日投产 管线长度：191.275km 管径：377mm 管线材质：T/S52K，X52直
26、缝焊钢管 设计压力：6.27MPa 输油能力：100*104 吨/年-300*104 吨/年 管线路径：起自塔里木盆地北缘轮台县轮南油田，止于库尔勒火车站。设有轮南首站，轮台，策大雅，库尔楚加热站，库尔勒末站（油库）。 2〉 轮库复线 建设时间：1995年9月12日开工，1996年9月12日投产 管线长度：161.53km 管径：508mm 管线材质：X52螺旋焊缝钢管 设计压力：6.27MPa 输油能力：300*104 吨/年-1000*104 吨/年 管线配套：阴极保护站5座。在轮南首站增加1套发球装置，末站增加一
27、套收球装置和计量设施。 3〉 东河塘-轮南管道（东轮线） 建设时间：1993年6月21日开工，10月31体竣工，1994年7月3日投产 管线长度：93.952km 管径：323mm 管线材质：X52国产直缝焊钢管 设计压力：6.4MPa 输油能力：100*104 吨/年 管线路径：主要输送东河塘和牙哈油田原油。起自塔里木东河塘首站，终于轮南油田的轮一联合站，原油进入轮库线。 管线配套：除阴极保护外，另有91组锌合金牺牲阳极。有截断阀室2座。工业监视系统2陶，监视器7台，计算机2台。 克拉玛依油田原油外输管道 1〉 输向
28、独山子的原油管道 克拉玛依-独山子管道（克独线） 建设时间：1958年5月1日开工，1958年12月27日全线竣工，1959年1月10日投产 管线长度：147.2km 管径：168mm 设计压力：8.5MPa 输油能力：53*104 吨/年 管线路径：中间设有5座泵站，初期投产2座，投资1420*104 元。7座热泵站。 管线配套：1958年白碱滩-克拉玛依输油管道，18km。 克独复线 建设时间：1959年11月开工，1962年10月投产 管线长度：147km 管径：219mm/273mm 管线材质：无
29、缝钢管 设计压力：8.5MPa 输油能力：85*104 吨/年 克独新线 建设时间：1990年5月1日开工，1991年11月15日投产 管线长度：148.62km 管径：377mm 设计压力：6.28MPa 输油能力：250*104 吨/年 管线材质：特加强级防腐，聚氨酯泡沫保温，“黄夹克”包覆 管线配套：微波通信，35kV双回路电源。1995-1998年改造后，输油能力达350*104 吨/年 2〉 输向乌鲁木齐的原油管道 克拉玛依-乌鲁木齐管道（克乌线） 建设时间：1971年10月开工，197
30、3年10月投产 管线长度：295.606km 管径：377mm 设计压力：4.6MPa 输油能力：340*104 吨/年 管线路径：起于克拉玛依三平镇701首站，中途设有5座（702-706号）热泵站。有线路截断阀室7座，止于乌鲁木齐郊区王家沟末站（油库）。末站有支线输至乌鲁木齐石化厂，油库有铁路栈桥转运原油。 支线概况：1977年3月开工建设了王家沟-乌石化支线。 1979年4月5日，克乌复线。 1989年5月，北三台-乌石化管道（三化线）。 3〉 输向克拉玛依炼油厂的稠油管道 1985年4月，克九区91号重油处理站管道
31、 1988年3月12日，克九区92号重油处理站管道 1991年8月，红山嘴浅油区管道 4〉 连接外输管网的其他原油管道 1978年5月，百口泉油库-克拉玛依，克乌线首站管道（百克线） 1987年5月，火烧山油田联合站-北三台管道（火三线） 1993年，彩南油田联合站-火烧山油田联合站管道（彩火线） 1995年，石西油田联合站-克拉玛依独线首站管道（石克线） 1998年7月，彩南-石西管道（彩石线） 5〉 柯克亚-泽普石化厂原油管道（柯泽线） 建设时间：1986年开工
32、1987年投产 管线长度：76.5km 管径：108mm 设计压力：6.48MPa 输油能力：9*104 吨/年（原油），6*104 吨/年（凝析油） 管线路径：起自柯克亚油田西河甫一号集油站，设有首站、中间站和末站，有线路阀室3座。原油管道、天然气管道、通信电缆同沟敷设。 长庆油田原油外输管道 1977年宁夏盐池红井子油田经惠安堡至中宁原油管道，在石空末站以铁路转运原油至兰州炼油厂。 1978年，甘肃马岭油田-宁夏惠安堡原油管道，红井子油田和马岭油田原油输至惠安堡输油站，在经惠安堡至中宁管道，输至石空末站。 1997年，连接陇东各油田的
33、外输管道，原油进入马惠宁线。 2000年，中宁-银川的中银管道，原油输向银川石化厂。 1996-2000年，在陕西北部铺设了安塞-延安管道，靖安-咸阳管道 1〉 输向宁夏的原油管道 马岭、惠安堡-中宁管道（马惠宁线） 管线路径：位于陕甘宁交界处，起自甘肃省环县曲子镇马岭油田，经盐池县惠安堡，止于宁夏中宁县石空镇，全线总长269km。 惠安堡-中宁段 建设时间：1977年10月开工，1978年7月1日投产 管线长度：106km 管径：377mm 输油能力：150*104吨/年-400*104吨/年 马岭-惠安堡
34、段 建设时间：1978年5月开工，1979年6月投产 管线长度：164km 管径：325mm 输油能力：100*104吨/年-350*104吨/年 管线材质：A3F螺旋焊缝钢管 管线路径：设有曲子（甘肃环县）首站、石空（宁夏中宁）末站、洪德、山城、惠安堡热泵站，十八里、甜水、孙家滩、滚泉、渠口加热站，末站（油库）设有铁路栈桥。 管线配套：阴极保护站13座 支线概况：红井子油田-惠安堡支线长38.03km，1978年7月1日投产，管径114mm，输油能力30*104吨/年 2〉 陕西境内原油管道 安塞-延安管道 建设时间
35、1995年9月 管线路径：起自安塞油田坪桥首站和王窑首站，两条支线汇集于沿河湾中转站，止于延安杨山末站。末段设有铁路专线，原油以铁路转运。 2000年10月，靖安-咸阳管道，起自陕西北部靖安油田，止于咸阳末站，为长庆油田咸阳助剂厂输油。 玉门、青海油田原油外输管道 玉门油田 1958年10月，鸭儿峡油田-玉门炼油厂管道，1978年新线。 1973年，老君庙新总站-玉门炼油厂管道，1998年铺设新线 青海油田 花土沟-格尔木管道（花格线） 建设时间：1988年6月1日开工，1990年9月21日正式投产输油 管线长度
36、435.622km 管径：273mm 管线材质：X52进口直缝钢管，聚氨酯泡沫保温，该密度聚乙烯（加碳黑）包覆，电热熔套补口。 设计压力：6.27MPa 输油能力：100*104 吨/年-200*104 吨/年 管线路径：起自青海省海西洲境内的花土沟油砂山（油田集中处理厂），止于格尔木市南郊，向格尔木炼油厂输油，设有花土沟首站、大乌斯热泵站，芒崖加热站，甘森热泵站，乌图美仁加热站，小灶火加热站，中灶火热泵站，拖拉海加热站、格尔木末站。 管线配套：中间各站无电力供应，配有进口发电机组，明线载波通信，全长470km，设有6座通信分站 西北各油田原油管道
37、 1970年以前，西北地区原油管道323km 1958年，克拉玛依-独山子炼油管道 1958年，玉门油田-玉门炼油厂管道 1971-1980年，新建管道694.8km 克拉玛依-乌鲁木齐管道；宁夏盐池和甘肃环县经宁夏惠安堡-中宁管道 1981-1990年，新建管道914.1km，克拉玛依油田原油管道连接各联合站的外输管道；青海油田的花土沟-格尔木炼油厂的管道 1991-2000年，新建管道2351.8km，其中，新疆塔里木油田连续铺设5条原油管道，总计1124.55km。克拉玛依油田的原油外输管道形成管网，输向独山子炼油厂和乌鲁木齐石
38、化厂的两条干线贯通。新星石油公司铺设了塔河-轮台的原油管道。长庆油田铺设了各主要产油区的原油外输管道。 20世纪末，西北地区原油管道4360.2km，占全国已建原油管道总长的30.6%，位居第一。 中南地区 中原油田原油外输管道 1〉 濮阳-临邑管道（濮临线） 建设时间：1979年3月开工，1979年7月27日投产 管线长度：241.9km 管径：377mm 管道材质：16Mn和A3F螺旋焊缝钢管 设计压力：5.4MPa 输油能力：400*104 吨/年，改造后达到600*104 吨/年 管线路径：起自河南省濮阳市柳屯
39、乡濮阳首站，止于鲁宁管道临邑站，原油进入鲁宁管道。中间设有范县加热站，莘县热泵站、侯营加热站、聊城热泵站，赵寨子加热站、高唐热泵站、段庄加热站。 管线配套：9座阴极保护站 濮阳-洛阳管道（中洛线） 2〉1984年，濮阳-洛阳管道（中洛线），起自濮阳柳屯的濮阳首站，止于洛阳市吉利的洛阳末站，为洛阳炼化总厂输油。 1989年10月。中洛复线，投产后中洛线停产报废。 河南油田原油外输管道 魏岗-湖北荆门原油管道 建设时间：1977年7月开工，1978年1月1日投产 建设时间：219.9km 管径：273mm 管线材质：A3F螺旋
40、焊缝钢管 输油能力：120*104 吨/年 输油路径：河南省南阳市魏岗联合站，途经南阳、唐河、新野和湖北襄阳、襄樊、宜城、钟祥、荆门，止于荆门炼油厂。设有魏岗、襄樊、胡集3座热泵站，18座加热站。 魏荆复线 建设时间：1978年5月开工，10月1日投产 管线长度：223.7km，以后两处改线后为226.397km 管径：426mm 管线材质：16Mn和A3F螺旋焊缝钢管 设计压力：4.16MPa 输油能力：350*104 吨/年，最低输量：180*104 吨/年 管线配套：阴极保护站12座。投产后魏荆线随即停用拆除。复线扩建
41、了魏岗、襄樊热泵站，保留7座加热站，胡集热泵站改造为加热站，18号加热站改为交油、化验、计量站。 江汉油田原油外输管道 潜江-荆门管道（潜荆管道） 建设时间：1970年9月 管线长度：90km 管径：325mm 管线材质：A3F螺纹焊缝钢管 输油能力：170*104 吨/年 管线路径：起自江汉油田潜江广华集油站（首站），沿潜荆公路铺设，止于荆门炼油厂。设有沙洋加压站，钟市、范家台、王田港、张家院子加热站，末站为高标计量站。 港口—炼厂原油管道 长江港口-炼厂管道 湖南岳阳陆城码头管道 建设时间：1998年6月投产 管
42、线长度：22.5km 管径：273mm 管线材质：20号无缝钢管 设计压力：4.0MPa 输油能力：100*104 吨/年-180*104 吨/年 管线路径：起于陆城油码头泵房，终于岳阳石化总厂原油灌区。厂外段18.5km，厂内段4km。 湖北洪湖码头管道 建设时间：1994年10月开工，1995年6月建成投产 管线长度：222km 管径：377mm 管线材质：X52螺旋焊缝钢管 设计压力：6.27MPa 输油能力：150*104 吨/年-350*104 吨/年 管线路径：起自湖北省洪湖市石码头镇，途经监理
43、潜江，至于荆门石化总厂。设有石码头首站，油库容量14*104 立方米，依次设有新沟、钟市、烟垢热泵站，峰口、熊口加热站，交接计量末站。 南海港口-炼厂管道 广东湛江港和北山岭码头 湛江-茂名管道（湛茂线） 建设时间：1975年10月开工，1979年12月完工，1980年10月1日投产 管线长度：110.3km 输油能力：1000*104 吨/年 管线路径：湛茂线前端，从湛江油码头到港口油罐区2km，双线，管径为426mm；油罐区-转油泵站0.1km和转油泵站-湛茂线首站5.2km，双线，管径为529mm。设有首站、廉江热泵站、化州热泵站和茂名末站。
44、 1993年9月10日，开工北山岭港口-茂名管道（北茂线），主要输送高含硫中东原油。 广东惠州大亚湾马鞭州岛码头管道 1991-1995年，马鞭州岛，建有深水固定式栈桥码头和贮油设施。至厂区依次铺设有海底管道10.2km，陆上管道160.3km， 管径610mm， 管材X52。 管线路径：海底管道上岸处设有中间热泵站。陆上管道途径大亚湾开发区、惠阳、博罗、增城、广州白云区、黄浦区，进入总站油库。 建设时间：1994年9月15日开工，1996年12月首站、栈桥码头、储罐、港地、导航系统及海底管道工程竣工；1997年初，陆上管道及末站工程竣工。19
45、97年3月18日，海陆管道全线清管，3月26日开始输油。 设计压力：6.4MPa 输油能力：1200*104 吨/年 东海港口-炼厂管道 上海陈山码头 上海石化公司炼油厂加工的原油，来自大庆油田、胜利油田和中东。海运码头原油灌区，总容量36*104 立方米，位于陈山脚下，南濒杭州湾，西林乍浦镇，北靠沪杭公路。1975-1998年，铺设了3条原油管道，单长28.5km。 1975年，一号线 1990年，二号线 1998年，三号线， 三号线： 设计压力2.5MPa 管线材质：Q235螺旋焊缝钢管，涂层为聚氨酯防水、防腐漆，
46、聚氨酯泡沫保温，高密度聚乙烯包覆，聚乙烯电容补口套补口。 管线配套：首站及末站分别设置有清管收发装置，配有电子发射机清管器、电子定位接受机和清管通过指示仪各一套。 浙江镇海算山码头 镇海炼化公司炼油厂加工的原油全部海运。从算山码头-炼油厂11条管道，单长18.5km，原油管道3根，总长55.5km。 1978年一号线；1989年二号线；1992年三号线。 福建鲤鱼尾码头 福建炼化厂加工的原油全部海运。建厂时在湄洲湾鲤鱼尾设置有油码头和中转油库，总容量48*104 立方米，各类管道13套，1992年建成。3座泵站。 原油管
47、道1条， 管线长度：7100m 管径：473mm 设计压力：0.58MPa 输油能力：400*104 吨/年 渤海港口-炼厂管道 辽宁辽东湾锦州港 锦州石化公司锦州炼油厂，1991年前由东北盘锦线、铁秦线供应原油。1991年9月建成至锦州港多条成品油管道，当年11月，先用柴油管道输送上岸原油，1995年建成原油专线。 天津塘沽南疆码头 天津石化公司炼油厂，主要加工大港油田原油和部分冀东油田原油。1993年至1998年，分期建设了天津塘沽南疆码头-厂区的3条原油管道，接收上岸原油，全长98.97km 一号线 建
48、设时间：1990年9月7日开工 管线路径：起于紧靠天津塘沽南疆石化码头的原油库区 二号线 建设时间：1997年3月21日开工 管线配套：接受渤西海上油田上岸原油，扩建了大沽原油库和首末站 三号线 建设时间：1997年3月21日开工 管线路径：起于渤西油田上岸管道的油气分离站，止于石化码头原油。 二、陆上天然气管道 东北地区 吉林油田及新星石油公司天然气管道 吉林油田 钱大-油田炼油厂管道 建设时间：1995年开工，1996年10月投产 管线长度：76km 管径：426mm 设计压力：1.6MPa 输气能力：40*104 立方米/日 管线配套：加压站1座，天然气用于生产甲醇 伏龙泉-长春燃气公司 建设时间：1996年投产 管线长度：118km 输气能力：35*104 立方米/日 其中，伏龙泉-布海80km，管径377mm；布海-长春38km，管径529mm 吉林新星气田 梨树县后五家户-长春第一汽车厂 建设时间：1992年投产 管线长度：79km 管径：325 mm
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