汽车电动助力液压转向器EPS常见故障分析及排故方法.doc

EPS常见故障分析及排故方法 1 异响 原因 转向异响 排故方法 更换电机，电机螺钉紧固力矩为2030N.m 注意事项 为保证电机转轴与蜗杆同轴,使电机处于较好的工作状态,在紧固电机螺钉前，先用手将螺钉旋到位。右手转动方向盘，左手握住电机，感觉电机是否摆动。若不摆动，固紧螺钉；若摆动，用手调整电机位置，直到不摆动时，固紧螺钉；若调整不好，更换电机后再重复上述操作。 2 跑偏 原因 传感器电位偏移。 排故方法 将万用表一端接传感器插头主路线(白色线), 一端接地。检查传感器主路电压是否为2.50.05V，调整传感器电压，使其主路电压恢复到2.50.05V。 建议 在重新调整传感器电位前，将传感器卸下，将滑块转动一个角度。 注意事项 1） 在调电位时，方向盘不能受力。 2） 紧固传感器时，紧固力矩为67N.m 3） 紧固传感器后,腰形槽内要注塑防松。 9.3 失效 将诊断开关（端子B2）接地，通过“EPS”指示灯闪亮，P/S控制盒输出故障代码。 故障代码 原因 排故方法 41；42；43；44；45；51 电机失效 更换电机 11；13；14；15 传感器失效 更换管柱总成 52；54；55 控制器失效 更换控制器 22 无发动机转速信号输入 检查转速信号线，是否有信号，使之接触良好 21；23；24 无车速信号输入 检查车速信号线，是否有信号，使之接触良好 9.4 发卡 原因 电机工作不正常，发热导致功率短时下降。 排故方法 更换电机。 9.5助力时有时无 原因 发动机信号与控制器不匹配。 排故方法 更换ECU02A控制器。