挖方路堑技术交底表(K26+000~K27+000).doc

记录表01
施工技术交底记录表
承包单位：西部中大建设集团有限公司 合同段：No1
监理单位：广西交通科学研究院 编 号：
工程名称
土石方开挖
桩号及部位

K26+000~K27+000
图名（号）

交
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容

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K26+000~K27+000路堑土石方开挖
施工技术交底
一、工程概况
柳武高速公路工程NO.1合同段K26+000～K27+000，合计挖方173192m3（其中挖土方104168m3，挖石方69024mm3）。本公里挖方段主要集中在K26+640~+920段（挖方171307m3），本公里挖方段中线最大开挖高度16.29m，挖方土石料主要利用于本公里路基填筑，无弃方。
二、施工准备
1. 保证运输便道畅通；
2. 施工所需人员、机械进场；
3. 施工方案及开工报告已上报；
4. 做好坡顶截水沟和临时排水措施；
5. 弃土场已落实。
三、土方开挖施工方法
1. 土方开挖的施工顺序为：测量放样-场地清理-土方挖运-边坡修整-平整压实。
2. 测量放样：按设计图纸放出边坡开挖轮廓线，并洒白灰线标明。
3. 场地清理：采用机械清除表土及杂草树根等，并采用自卸车运至指定弃土场。
4. 土方挖运：
a) 土方挖运一般采用挖掘机开挖并装车，自卸汽车运输。
b) 路堑边坡开挖自上而下严格按设计图纸分级进行，开挖坡面一次成型，且开挖一级防护一级。不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
c) 开挖中要注意保证路基宽度，每开挖2～5米左右恢复中桩，检测开挖位置左、中、右三个位置的标高和宽度。
d) 对较短的路堑采用横向开挖法，路堑深度较大时，分台阶开挖。较长的路堑采用纵挖法，当路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖，当宽度深度较大时，采用通道式纵挖法开挖。
e) 开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。开挖到台阶或开挖完成后，先用挖掘机刷坡，再由人工精修到位。
f) 开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。
g) 路基开挖中，基于实际情况，边坡上稳定的孤石应保留。
h) 土方路堑开挖工作面，应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。一般应设不小于3%的纵向排水坡。
5. 平整压实：开挖接近路床顶面时，应鉴别核对土质，然后按路床设计断面并考虑因压实而产生的下沉量进行测量放样，开挖整修并压实至规定的压实度。
四、石方开挖施工方法
1. 石方开挖施工顺序：测量放样-场地清理-表土剥离-钻孔爆破-装渣运输。
2. 测量放样：按设计图纸放出边坡开挖轮廓线，并洒白灰线标明。
3. 场地清理：机械清理场地内杂草树木。
4. 表土剥离：用挖掘机配合推土机，剥离表面覆盖土层。
5. 钻孔爆破：
a) 爆破石方宜按以下程序进行：爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。
b) 石方爆破开挖自上而下、由内向外施工。
c) 软岩开挖宜采用大型推土机或挖掘机直接进行松动开挖。
d) 次坚石采用横向、浅眼、梯段台阶式开挖，人工风钻或潜孔钻打眼，浅孔松动爆破、挖掘机装碴、自卸汽车运输。
e) 炮眼布置应按设计的孔距、排距布孔，钻孔根据设计要求，确保孔位、方向、倾斜角和孔深。对于台阶面边沿的孔，最小抵抗线不宜过小，防止爆破过程中最小抵抗线方向出现飞石。
f) 装药时，要定量定位、防止卡孔，堵塞的材料选取有一定湿度的粘土。
g) 起爆之前，人员、机械车里到安全区，设置安全警戒哨，爆破之后不能立即解除警戒，15分钟后由安全员到现场查看情况，发现哑炮并处理完毕后方可解除警戒。
h) 次坚石边坡爆破后，应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷。
i) 次坚石开挖，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。
j) 软石边坡采用人工刷坡，在离边坡面2m时，不能采用松动爆破。爆破后，石碴及时进行清运，以便开展下一工序作业。
k) 石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，只可适当超挖，不准高出，以利路床顶面铺设排水层，适应路面内部排水需要。
l) 石质路堑路床顶面段石方爆破宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10-15cm，装药时宜在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。
m) 石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通。
n) 石质路堑边坡清刷石质路堑开挖基本成形后，应根据施工测量放样进行全面的整理，达到本阶段的质量验评标准。检验坡面的顺直、圆滑、大面平整。边坡上不能有松石、危石。
6. 装渣运输：采用挖掘机装渣，自卸汽车运输。装运过程中，应注意防止装运石方过多或过高，造成石头滚落砸伤行人或车辆。
五、注意事项
1. 土方开挖一般不宜在雨季进行。雨季必须施工时，工作面不宜过大，应分段、逐片的分期完成。
2. 路基土石方调配须按照设计要求并结合现场实际情况统筹考虑，力争借、运、弃合理，达到最经济的土石方调配效果。
3. 路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖、边整形，坡面应平顺、稳定、不得亏坡，曲线应圆滑；路基表面应平整，边线直顺，曲线应圆滑。
4. 石方开挖，尽可能以挖掘代替爆破，以多点少药代替大量炸药爆破，采用延时爆破技术等手段降低噪声和振动。
5. 控制爆破方法，应以浅眼小炮为主，以保持岩体的稳定性，减少土、石、渣对山坡原有植被的破坏。
五、安全、环保措施
1. 按照广西“四化”建设要求及“清洁工程进项目”活动要求，认真组织落实，实施文明清洁工程。
2. 施工现场应设置齐全安全及警示标志并不得擅自移拆。
3. 上班人员必须按规定配戴安全帽、安全带等防护用品。严禁酒后上班，严禁赤脚或穿拖鞋上班。
4. 机械操作人员必须严格按照机械操作规程作业，在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
5. 工地用电，须严格遵守工地临时用电安全规定。
6. 爆破作业应严格执行现行《爆破安全规程》（GB6772），确保爆破安全。
7. 在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。
8. 爆破作业人员必须持证上岗，进行爆破器材保管、加工、运输及爆破作业人员，不得穿戴易产生静电的衣物。
9. 挖机刷坡时，要有专人指挥，防止出现安全质量事故。
10. 在靠近结构物、设备基础、电杆附近施工时，必须采取安全防护措施。
11. 弃土应本着少占耕地的原则，按设计位置进行弃土，弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。
12. 加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境
六、附件
1. 《一般路基设计图5/6》

交底负责人

日期

接受交底
人员签名

日期：
备注

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