高渗透压婴儿配方奶粉对婴儿健康的影响及降低渗透压的措施.pdf

第三届中国乳业科技大会论文集研究报告高渗透压婴儿配方奶粉对婴儿健康的影响及降低渗透压的措施李涛(黑龙江省乳品工业技术开发中心，黑龙江哈尔滨15 0 0 8 6)摘要：利用生物化学和小儿体液学中水和矿质平衡原理，阐述了高渗透压婴儿奶粉给婴儿健康所带来的潜在危害。分析、计算并比较了牛乳、母乳和婴儿奶粉的渗透压，还分析了国产婴儿奶粉渗透压高的原因，最后提出了降低婴儿奶粉渗透压的措施。关键词：渗透压；婴儿奶粉；措施I n f l u e n c eo fo s m o t i cp r e s s u r ei nb a b yf o r m u l am i l kp o w d e rt ot h eh e a l t ho fi n f a n t sa n dr e s o l u t i o no fd e c r e a s i n go s m o t i cp r e s s u r eL it a o(H ei Io n g jia n gP r o vin c eD air yIn d u s t r yT e c h nic aID e v eIo p m e n tC e n t e rH a r b i n1 5 0 0 8 6。c h i n a)A b s t r a c t：B a s eo nb i o c h e m is t r ya n dp r i n c i p a I So fw a t e ra n dm i n e r a I Se q u iIi b r i u mi ni n f a n tb o d yf I U i d，t h ep o t e n t i a Ih a z a r d st oi n f a n t sf r o mo s m o t i Cp r e s s u r ei nb a b yf o r m u I am iI kp o w d e rw a si n t r o d u c e d T h eo s m o t i Cp r e s s u r eo fC O Wm iI k。h u m a nm iI ka n db a b yf o r m u I am il kp o w d e rw a sa n aIy z e d c aIC MIa t e da n dc o m p a r e d T h er e a s o no fhig ho s m o tiCp r e s s u r eind o m e s t i Cm a n u f a c t u r e db a b yf o r m u I am iI kp o w d e rw a sa n a I y z e da sw e II。T h er e s o I u t i o nt or e d u c et h eo s m o tiCp r e s s u r ew a sp u tf o r w a r dfin aIIy K e yw o r d s：o s m o t i C：i n f a n tm iI kp o w d e r：r e s o I u t i o n0 引言渗透压是生物化学里所涉及的一项重要指标，它与人体的代谢系统和健康密切相关，特别对小婴儿来讲更显重要。因为在正常的人体代谢活动中，如果渗透压出现不平衡，则会发生体液的交换，进一步影响人体的水平衡和酸碱平衡(也称体液平衡)，婴儿渗透压主要受母乳或婴儿奶粉(包括婴儿液体奶)中的P、N a、K、C I 等离子制约。婴儿如果较长时间食用高渗透压婴儿奶制品，不仅能使婴儿体重增长过快(由于水与钠的潴留)，也有可能引起大脑损害并为长大后患上糖尿病埋下隐患，因此，降低婴儿奶粉中的灰分含量是婴儿奶粉生产企业最重要的技术之一，在这一点上希望能引起乳品行业的科技工作者、学者和有关食品质量监督部门的重识。1 牛乳、母乳与婴儿奶粉渗透压与肾溶质负荷比较：牛乳、母乳和婴儿配方奶粉(0 6 个月)的P、N a、K、C I 1，2 含量见表1表1名称磷(P)钠(N a)钾(K)氯(C I)各注牛乳(平均)9 8 0=g L2 2 m E q3 5 m E q2 9 m E 口母乳1 4 0=g 几7 m E q1 3=E qI I n I E a婴儿奶粉5 0 0 m g 1 0 0 93 0 0 m g l O O g1 0 0 0 m g l O O g7 5 0 r a g l O O g规定最大值单位换算(计量单位统一)渗透压克分子o s m o e(o s m)渗透压毫克分子m i l l i o s m o l e(m o s m)是用于计量特殊液体的微粒数。克当量(E q)和毫克当量(m E q)是计量一种物质与另一种物质结合能力的单位。渗透压可以通过。肾溶质负荷公式来间接计算(近似值，比实际测量值小1 0)，也可以利用渗透压仪来直接测量。肾溶质负荷用的单位是毫摩尔浓度升(m o l e L)。l 毫克当量(m E q)等于2 毫摩尔浓度升，即：l m E q=2 m m o l e L。这样牛乳肾溶质负荷的公式为(m m o l e L)=2 磷毫克重量(升)；j 尝誉磷孵黠-够：7 i。?j“第三届中国乳业科技大会论文集磷分子量+钠毫克当量+钾毫当量+氯毫克当量。这样牛乳的肾溶质负荷=2 X(9 8 0 3 0 9 7+2 2+3 5+2 9)=2 3 5 3(u o l e L)同理母乳的肾溶质负荷=2(1 4 0 3 0 9 7+7+1 3+I I)：7 1(m o l e L 婴儿配方奶的。肾溶质负荷=2(7 1 5 3 0 9 7+4 2 0 9 2 2 9 9+1 4 3 0 3 9 i+1 0 7 2 5 3 5 4 5)=2 1 6 4(m m o l e L)说明：母乳的平均浓度是1 2 9。其中：初乳平均浓度1 2 8(出生卜5 天)：过渡乳平均浓度1 3 3(出生6-1 0 天)；成熟乳平均浓度1 2 9(出生1 5 天一1 5 个月)。伊利婴儿奶粉的配制浓度是1 4 3，而惠氏婴儿奶粉的配制浓度是1 2 7，这个值都标示在奶粉的外包装上。为什么会在同一出生段上配制浓度能差1 6?另外，婴儿奶粉磷的计算值取的是实际检测值(国标磷1 5 0 m g 1 0 0 克奶粉)，钠元素取的是正常值(国际钠3 1 0 m g 1 0 0 克奶粉)，钾元素取的是国际允许的上限值，氯元素取的是偏上值(国际氯2 7 0 7 8 0 功g!i 0 0 克奶粉)。把以上计算数据和台湾“味全”食品公司生产的婴儿奶粉资料对比可以看出，我国生产的婴儿奶粉肾溶质负荷高于台湾生产的婴儿奶粉(2 1 6 4 1 5 3 4)1 5 3 4 1 0 0=4 1 2，与国际上最低肾溶质负荷的婴儿奶粉相比高9 6 (2 1 6 4 1 1 0 5)1 1 0 5 1 0 0，比母乳高2 4 5 倍。我国母乳肾溶质负荷是7 I m m o l e L(没有考虑二价离子和乳糖)，台湾母乳肾溶质负荷是8 8 2 m m o l e L(这是资料中介绍的数据，是否考虑二价离子和乳糖不详)。在把部分婴儿奶粉样品和牛奶样品通过渗透压仪检测后，数值十分接近(偏小1 0)。2 国产婴儿奶粉渗透压高的原因渗透压作为一项对人体健康有重要作用的生理、生化指标没有引起我国乳品界的重识，特别是许多从事婴儿食品研究的技术人员很少对渗透压进行研究。这一方面是我国婴儿食品的基础研究没有跟上，另一方面就是我国有关高等院校食品学院专业师生没有把这部分内容进行深一步的研究。国家现行婴儿奶粉标准制定缺少严密性。标准不仅要对营养指标、理化指标、检测方法、包装形式、保存条件、保存时间进行规定。还应该对生理功能指标、安全指标进行规范。婴儿奶粉作为一种特殊食品，它的标准制定是否具有科学性、合理性和前瞻性，关系到成千上万家庭和无数个孩子的身体健康。在过去的一些年里，我国婴儿奶粉标准制定人员范围过小、缺乏透明度、缺少科学依据、不能利用利用现代网络技术征求各方面意见，这些都应该在今后改进和完善。多数婴儿奶粉生产企业不了解渗透压对婴儿健康所能带来的危难，因此对所用原料的一价阴阳离子等不进行检测，特别是为了降低企业生产成2 8 6本，不使用低灰分(高脱盐率)的乳清粉，有些原料乳中的矿物质超过标准时，还继续作为合格原料来使用。检测项目也没有跟上。3 降低婴儿奶粉渗透压的措施严格控制婴儿奶粉生产所用原料的矿物质含量，乳清粉必须使用脱盐率达9 0 以上的脱盐乳清粉。低盐乳清粉(脱盐率7 0)不应该代替脱盐乳清粉。牛奶中总灰分超过0 7 5 的高矿物质牛奶不应该作为婴儿奶粉的原料使用。婴儿奶粉生产企业都要使用电导仪来检测牛乳的电导率，对于电导率不在正常范围内(1 5-2 0 0 C，0 4 1 2-0 5 1 2us c m)的牛奶不能作为生产婴儿奶粉的原料。有条件的企业可考虑以羊奶和莲子粉(湖南特产)为主要原料生产小婴儿奶粉。可以说把婴儿奶粉中的矿物质含量从目前的平均3 O 降低0 4-0 7 百分点(矿物质含量2 3 2。6)是没有技术问题的。尽快由国家乳业工程中心和有关部门联合举办婴儿奶粉质量与渗透压分析的学术研讨会，以提高国内乳品行业的领导和研究人员对其认识。并在可能情况下，邀请从事小儿肾脏病学研究的医生或研究人员讲解有关渗透压与小儿健康和成长方面的专题研究讲座。在普遍提高这方面专业知识的基础上，写出降低婴儿奶粉渗透压措施的意见稿。在以后的一段时间内还应该分期分批举办全国婴儿奶粉质量与渗透压分析短期培训班。以全面提高乳品企业负责人和技术人员在这方面的专业知识。另外，低渗透压婴儿奶粉(矿物质2 6)在销售价上应高于普通婴儿奶粉。由国家乳品研究部门订购渗透压仪器，以定期或不定期对婴儿奶粉进行渗透压测定，渗透压测试和计算时的浓度一定要参照母乳浓度(1 2 7)，也就是把1 2 7 克奶粉全部溶入l O O m l 水中(这比理论上的浓度还要低一点，因为奶粉中还含有游离态和结合态水分子)，以上这些都为今后进一步研究低渗透压乳制品和功能乳制品(低钠奶制品)打基础。参考资料：1 人类营养学 M 北京：人民卫生出版社，2 0 0 0 2 4 6 2 4 7 2 生物化学 M 北京：化学工业出版社，2 0 0 1 1 3 1 1 3 2 3、儿体液学 枷北京：人民卫生出版社，1 9 9 9 8 7-9 3 4 李涛，沙淼乳铁蛋白和溶茸酶在婴儿配方奶粉中添加量的计算及应用 J 中国乳品工业，2 0 0 4，3 2(4)：3 9-4 0 高渗透压婴儿配方奶粉对婴儿健康的影响及降低渗透压的措高渗透压婴儿配方奶粉对婴儿健康的影响及降低渗透压的措施施作者：李涛作者单位：黑龙江省乳品工业技术开发中心,黑龙江,哈尔滨,150086 相似文献(2条)相似文献(2条)1.会议论文 赵志晶.曾明 阪崎肠杆菌的抵抗力及其机制研究 2009 阪崎肠杆菌属于肠杆菌科肠杆菌属，作为一种条件致病菌，能引起严重的新生儿脑膜炎、小肠结肠炎和菌血症，死亡率高。婴儿配方粉被认为是主要的污染来源和传播工具。本文对阪崎肠杆菌对高热、高渗透压、干燥等应激条件的抵抗力及其机制研究进展进行了综述。2.会议论文 郦韬珉.李涛 高渗透压婴儿配方奶粉与婴幼儿肾结石形成原因的分析 2009 本文从小儿代谢系统平衡的角度出发，介绍了小儿体液平衡与渗透压的密切关系并根据国内儿科医生2008年9月对小儿肾结石成分的分析报告，提出了婴儿奶粉中的黄嘌呤氧化酶、核苷酸、蛋白质含量与组成、非蛋白氮和三聚氢胺、灰分和一价离子等与小儿肾脏的排泄有关，而排泄不畅又与肾结石形成和高渗透压婴幼儿奶粉有必然联系。本文链接：http:/ 31 家成员企业，主要是中国海外工程总公司，中铁一局、中铁二局、中国铁路工程总公司中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁六局、中铁七局、中铁八局、中铁九局、中铁十局、中铁大桥局、中铁电气化局及隧道、中铁建工集团等 14 家特大型施工企业，铁道第二、第三勘察设计院和中铁工程设计咨询集团、中铁大桥勘测设计院有限公司等 4 家大型、特大型勘察设计企业，中铁西北、西南、工程机械科学研究院有限公司等 3 家大型科技研开企业，中铁山桥、宝桥、宝工、武工等 4 家大型工业制造企业，衡平信托投资有限责任公司，并有 4 家直属单位和 17家分公司、项目公司。施工队伍遍布除台湾省外的中国各省、直辖市和自治区的 1000 多个县市。总公司现有员工 28.4 万人。各类专业技术人员106378 人，其中中国工程院院士 3 人，国家勘察设计大师 7 人，国家有突出贡献的中青年科技、管理专家7 人,省部级有突出贡献中青年科技专家 62 人，教授级高级工程师 296 人，高级专业技术人员 8642 人。企业总资产 1014 亿元。总公司系统施工机械设备原值106.1 亿元人民币，净值 59.1 亿元，总功率 233 万 kw,主要施工设备总台数 43094 台。总公司总部具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质，拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书，具有派遣人员临时出国中国铁路工程总公司(境)和邀请外国经贸人员来华事项审批权。2000 年通过ISO9001质量认证，同时获得英国皇家UKAS证书。2002 年被北京市审定为高新技术企业。2003 年通过职业健康安全管理体系(GB/T28001：2001)和环境管理体系标准(ISO14001：1996)认证，2004 年通过香港品质保证局质量/环保/安全(ISO9001:2000/ISO14001:1996/OHSAS18001:1999)综合管理体系认证，并获得国际资格证书。中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后几经变更为铁道部基本建设总局，主要履行全国铁路基本建设的领导、组织、指挥、协调和管理职能。1989 年 7 月 1 日，经国务院批准，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000 年 9 月 28 日，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央管理。2003 年 5 月国务院国有资产监督管理委员会成立后，归属国资委监管。多年来，中国铁路工程总公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，充分发挥投融资、咨询、设计、施工、科研、工业制造一体化的优势，开拓创新，锐意进取，在祖国建设史上创造了不朽的业绩。50 年多来，CREC 先后参加了成渝铁路、天兰铁路、宝成铁路、成昆铁路、大秦铁路、兰新铁路、京九铁路、南昆铁路、西康铁路、内昆铁路、朔黄铁路、秦沈铁路、青藏铁路、京津城际快速轨道、石太客专、武广客专、郑西客专等百余条铁路建设，完成了数千项机场、码头、水利、电力、通信、信号等国内大型工程的设计与施工，共完成路基土石方 379660 万立方米，隧道3021 公里，桥梁 3445 公里，正线铺轨 48790 公里，站线铺轨 8175 公里，房屋建筑 5590 万平方米，电气化接触网 24711 公里，公路 7403 公里(“九五”以来数据)，公路路面 9867 万平方米(“九五”以来数据)，城市轨道 566 公里。所承建的秦沈客专、青藏铁路、上海磁悬浮轨道交通工程、上海 F1 国际赛车场、东海跨海特大桥、杭州湾跨海特大桥、福建高级人民法院审判大楼、深圳市民中心等一大批标志性工程代表了国内领先、世界一流的建筑水平。特别是改革开放以来，总公司积极参与国际竞争，先后在北美、东欧、西非、东南非、南太平洋、东南亚等 60 多个国家和地区开展了工程承包、劳务输出、进出口贸易、对外经济技术援助及实业开发业务，建立了广泛的合作关系和业务渠道。迄今为止，中国铁路工程总公司共获得中国建筑工程鲁班奖 63 项，国家优质工程奖 55 项，中国土木工程（詹天佑大奖）23 项，铁道部(火车头)优质工程奖 342 项，其他省部级优质工程奖 100 余项。获国家级优秀工程勘察设计奖 72 项，省部级优秀勘察设计奖542 项；获国家级科技进步和技术发明奖 58 项（其中特等奖 4 项，一等奖 8 项）,省部级科技进步奖 437 项，有效专利 123 项，编制国家级工法 60 项，省部级工法291 项。自 1997 年以来，中国铁路工程总公司连续九年实现九大跨越，营业额和新签合同额平均每年增幅近100 亿元，2005 年分别达到 1264 亿元和 2055 亿元，营业收入在中央企业中排名第 9 位。作为建筑行业的龙头企业，CREC 以“构筑和谐企业、奉献国家和社会”为己任，经过近几年的飞速发展，已经成为关系国计民生的重要骨干企业，在国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。中国铁路工程总公司是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后几经变更为铁道部基本建设总局。1989 年 7 月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000 年 9 月，总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央企业工委管理。2003 年 5 月国务院国资委成立后，隶属国资委管理。2006 年 11 月，成为国务院国资委首批国有独资企业董事会试点企业。中国铁路工程总公司中国铁路工程总公司辖有 46 家成员企业和所属单位。主要是中国海外工程集团有限公司、中铁置业集团有限公司，中铁一至十局和中铁大桥局、隧道、电气化局、建工集团 14 家特大型施工企业，4 家大型工业制造企业，11 家设计院和研究院，12 个直属子分公司和2 所院校，分布在全国除台湾省以外的各省市自治区，主要集中在京广线、陇海线和环渤海湾经济区以及西南地区，并在 60 多个国家和地区设有办事处、代表处、公司和项目部等境外机构 72 个。全公司现有在职职工 27 万余人，各类专业技术人员 12 万余人。其中，中国工程院院士 3 人，国家勘察设计大师 7 人，教授级高工 389 人，高级技术人员 8046 人。有 295 名技术专家享受政府特殊津贴，6 人荣获中国级有突出贡献中青年科技专家称号，55 人荣获省部级有突出贡献中青年科技专家称号，49 人获詹天佑大奖。有全国劳模225 人，其他各类国家级先进模范人物 467 人。全公司总资产现为 1408 亿元人民币，国有净资产223 亿元，拥有并掌握 TBM、盾构、架(造)桥机、铺轨机及其他先进施工机具和设备 4.4 万余台(套)，总功率 240 万千瓦。全公司具有年生产能力土石方 4 亿立方米，大中桥 500 公里，隧道（含城市轨道交通）450公里，铺轨（含城市轨道交通）4500 公里，铁路电气化 3500 公里，公路路基 3000 公里，公路路面摊铺 2000万平方米，工业与民用建筑 800 万平方米，轨道设备具备生产道岔 11000 组、高锰钢辙叉 26000 个、道钉1000 万套、弹条 100 万套、轨枕 186 万根的年生产能力。同时还具备大型工程机械、轨道车、电气化作业车和铺架设备等方面的制造能力。在路基施工、桥梁修建、隧道及城市地铁、电气化、房建基础施工和结构工程施工、高原冻土施工技术等方面处于国家领先水平，在线、桥、隧、电气化等专业关键技术上形成拥有自主知识产权的主导产品和核心技术，达到或接近世界先进水平。编辑本段主要领导总经理兼党委副书记：秦家铭党委书记兼副总经理中共十六届中央委员会候补委员：石大华编辑本段组织机构系统子企业（一）各工程集团公司：中国海外工程总公司，中铁一局集团有限公司，中铁二局集团有限中国铁路工程总公司公司，中铁三局集团有限公司，中铁四局集团有限公司，中铁五局（集团）有限公司，中铁六局集团有限公司，中铁七局集团有限公司，中铁八局集团有限公司，中铁九局集团有限公司，中铁十局集团有限公司，中铁大桥局集团有限公司，中铁隧道集团有限公司，中铁电气化局集团有限公司，中铁建工集团有限公司。（二）各研究设计院（公司）：铁道第二勘察设计院，铁道第三勘察设计院，中铁工程设计咨询(集团)有限公司，中铁西北科学研究院有限公司，中铁西南科学研究院有限公司，中铁工程机械研究设计院有限公司，中铁大桥勘测设计院有限公司。（三）工厂：中铁山桥集团有限公司，中铁宝桥股份有限公司，中铁宝工有限责任公司，武汉中铁工程机械厂。（四）衡平信托投资有限责任公司。总部子企业广西全兴高速公路发展有限公司，广西岑兴高速公路发展有限公司，中铁菏泽德商高速公路建设发展有限公司，河南平正高速公路发展有限公司，北京中铁工投资管理有限公司，青海中铁矿业发展有限公司，华铁工程咨询公司，中铁华丰（北京）房地产开发有限公司，燕丰饭店，北京程诚源财务服务中心。境外子企业机构中国铁路工程（香港）有限公司，中国铁路工程（马来西亚）有限公司，总公司中东公司，总公司驻泰国曼谷办事处，总公司新加坡分公司，总公司委内瑞拉办事处。分公司中铁工程建设公司，总公司上海分公司，总公司设计咨询分公司。总部项目管理机构总公司技术中心，总公司海外经营开发中心，中铁工程广西项目管理中心，总公司中国铁路工程总公司客运专线建设领导小组，总公司京沪高速铁路投标领导小组，青藏、渝怀、西康、西南、秦沈、内昆指挥部等。六、院校：哈尔滨铁道职业技术学院隶属于世界 500 强的中国铁路工程总公司，由黑龙江省教育厅与中铁三局集团公司共建，为总公司所属的唯一一所高职院校中国铁路工程总公司在哈铁学院设立了职业技能鉴定站，可以开展 24 个工种的职业技能鉴定。“城市轨道交通工程技术”（原城市轻轨与地下铁道工程）专业为国家级教学改革试点专业学院社会声誉高，得到广泛认可。经过多年的发展，学院获得了社会的普遍认可和广泛赞誉，毕业生受到普遍欢迎。学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地“城市设施人才培训中心”、黑龙江省高职就业工作专业委员会秘书长单位和中国西部教育顾问单位。先后被评为“黑龙江省家长、学生满意放心学校”、“省就业先进单位”；2005年、2006 年连续荣获“山西省职业道德建设先进集体”称号，2006 年获得“国家技能人才培育突出贡献奖”，同年荣获“哈尔滨市文明单位标兵”、“黑龙江省文明单位”荣誉称号。2007 年进入黑龙江省示范性高职院校建设行列。编辑本段经营业绩中国铁路工程总公司作为具有特级工程总承包资质和对外经营权的特大型企业集团，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持以科学发展观统揽企中国铁路工程总公司业改革发展大局，秉持“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，迎难而上?持续快速健康发展，取得了辉煌的成绩。经营领域不断拓展。按照市场需求和企业发展战略要求，中国铁路工程总公司大力实施全方位经营，从以往单一的铁路市场延伸到公路、市政、房建、城市轨道交通、水利、电力等建筑业的各个领域，并有计划有步骤地向建筑业产业价值链的上游拓展，取得了巨大的成功。2005 年新签合同额达到 2059 亿元，再创历史新高。企业营业额连攀新高。与市场开发相适应，企业生产始终保持了强劲的发展势头。营业额从 1997 年起，每年以近 100 亿元的幅度递增。2003 年、2004年企业营业额连续两年位居全国建筑业第一名，2005年以 1270 亿元继续保持全国建筑业龙头地位，并进入中央企业前 10 名。海外经营持续扩张。中国铁路工程总公司大力实施“走出去”战略，充分利用国家对外承包工程的政策支持，在铁路、公路、桥隧、电气化、通信信号、工民建、钢结构、道岔等领域全方位走向国际市场。同时积极参与和介入政府支持的工程，工业企业充分利用国家支持机电产品和高新技术产品出口的政策，增加了产品出口，扩大了海外市场份额。截止 2005 年底，中国铁路工程总公司海外营业额已由 2000 年的不足5000 万美元上升到 8.36 亿美元。目前，总公司的海外业务已遍及南北美、东南亚、中东和非洲等 50 多个国家和地区。50 多年来，中国铁路工程总公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，充分发挥投融资、咨询、设计、施工、科研、工业制造一体化的优势，开拓创新，锐意进取，在祖国建设史上创造了不朽的业绩。总公司先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、川黔、大秦、衡广、宝中、兰新、京九、南昆、内昆、株六、西南、秦沈、青藏、京津城际快速轨道以及石太、武广、郑西客运专线等百余条铁路建设，完成了数千项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等国内大型工程项目的设计与施工。共新建、改建、扩建铁路干线 54000 公里，占全国铁路总里程的2/3 以上；建成电气化铁路 22660 多公里，占全国电气化铁路的 95%；建成大型桥梁 4230 多公里，隧道 3900多公里，公路 7403 公里(“九五”以来数据)，高速公路3400 公里，城市轨道 566 公里。特别是改革开放以来，总公司积极参与国际竞争，先后在北美、东欧、西非、东南非、南太平洋、东南亚等 60 多个国家和地区开展了工程承包、劳务输出、进出口贸易、对外经济技术援助及实业开发业务，建立了广泛的合作关系和业务渠道。作为从事国家基础设施建设为主的国有大型企业，中国铁路工程总公司先后承建的我国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、东海大桥、深圳湾大桥，国内目前最长的双线铁路隧道大瑶山隧道（14.2 公里）和单线铁路隧道秦岭隧道（18.4 公里），中国第一条准高速电气化铁路广深线、第一条客运专线铁路秦沈线，我国海拔最高的铁路青藏铁路，以及北京火车站、深圳火车站、拉萨火车站，北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆地铁及城市轨道工程，深圳南海大酒店、五洲大酒店、市民中心，北京亮马河大厦、幸福大厦、国家图书馆、上海F1 国际赛车场，深圳、西安、桂林国际机场等一大批标志性工程，代表了各个时期国内领先、世界一流的建筑水平。迄今为止，全公司共获得中国建筑工程鲁班奖 70项，国家优质工程奖 64 项，詹天佑土木工程奖 29 项，铁道部(火车头)优质工程奖 391 项，其他省部级优质工程奖 200 余项。获国家级优秀工程勘察设计奖 74项，省部级优秀勘察设计奖 592 项；获国家级科技进步和技术发明奖 72 项（其中特等奖 3 项，一等奖 7项）,省部级科技进步奖 489 项，有效专利 218 项，创造国家级工法 61 项，省部级工法 359 项。近几年来，总公司抓住机遇、加快发展，企业规模迅速扩张，经济效益逐步提升，综合实力明显增强。从 1997 年到 2006 年，企业营业额连续 10 年以平均每年超过 100 亿元的增幅实现了跨越式发展。2006 年完成企业营业额达到 1636 亿元，是 2001 年 395 亿元的4 倍；实现利润 21.11 亿元，同比增长 67%，是 2001年利润 4.76 亿元的 4.43 倍。2003 年以来，企业营业额连续四年位居全国建筑企业第一名；2005 年营业收入名列中央企业第九位；2006 年度首次进入“世界企业 500 强”和“世界品牌 500 强”，营业额跃居亚洲建筑企业第一位。目前，中国铁路工程总公司在“世界企业500 强”中排名第 342 位，在“中国企业 500 强”中排名第 16 位；在全球最大承包商中排名第 3 位，在全球最大的 225 家国际承包商中名列第 67 位，在“中国最大500 家企业集团”中排名第 10 位。“中国中铁”品牌在“世界品牌 500 强”中排名第 417 位，在“中国 500 最具价值品牌”中名列第 10 位，品牌价值 523.12 亿元人民币。作为建筑行业的龙头企业，中国铁路工程总公司以“构筑和谐企业、奉献国家和社会”为己任，经过近些年的持续快速健康发展，已经成为关系国计民生的重要骨干企业，在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。近年来，胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、吴官正、李长春、罗干、吴仪等党和国家领导人，先后 30 余次到总公司所承担的重点工程工地视察、授旗、题词，给全体员工以极大鼓舞。2001 年以来，总公司先后荣获全国优秀施工企业、全国环保先进企业、全国创新型企业试点单位、全国最佳诚信企业、全国信息化工作典型示范单位、全国先进纪检监察组织、全国厂务公开先进企业、中国企业文化建设先进单位等称号。编辑本段历史沿革中国铁路工程总公司正式成立前大体经历了工程总局设计局和基建局、基建总局至文革初期、军管会及交通部、恢复铁道部至 80 年代四个时期，即：一、铁道部工程总局、设计局和基建局时期（19501957）二、铁道部基建总局至“文革”初期（19581967）三、军管会及交通部时期（19671975）四、恢复铁道部至 80 年代（19751989）1988 年，国家机构编制管理委员会批准铁道部“三定”方案，铁道部自 1989 年 7 月 1 日起，撤销铁道部基本建设总局，正式成立中国铁路工程总公司，其性质是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏具有法人资格的全民所有制企业。中国铁路工程总公司管辖原基建总局的全部所属单位，即：第一至第五工程局，大桥、隧道、建厂、电气化工程局，第一至第四勘测设计院、专业设计院、山海关、沈阳、宝鸡桥梁厂和宝鸡、武汉工程机械厂、武汉工程机械研究所、咸阳基建干部学院和石家庄党校等单位。直属单位主要有华铁工程咨询公司、北京燕丰饭店、秦皇宾馆、技术服务中心、物探研究实验中心、中国铁路工程机械租赁中心、广州、上海联络处和各个指挥部等。2000 年 9 月 28 日，中国铁路工程总公司与铁道部“正式脱钩”，领导班子移交中共中央企业工作委员会管理。同时，企业进行了重组：第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院从总公司划出归铁道部所属，另并入丰台、成都两个桥梁厂和铁道部科学研究院所属的西南、西北分院。2003 年 5 月国务院国有资产监督管理委员会成立后，中国铁路工程总公司整体归属国资委管理。中国铁路工程总公司2003 年，根据国务院国资委和铁道部深化改革的要求，企业再次进行重组。10 月 27 日30 日，中国铁路工程总公司分别与北京、成都、昆明、郑州、济南、呼和浩特、沈阳铁路局举行交接仪式，接收了 20 家原铁路局所属设计施工企业，即：北京勘测设计院、太原勘测设计院、北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司、成都勘测设计院、成都铁路工程集团有限责任公司、昆明勘测设计院、昆明铁路建设集团有限责任公司、郑州铁路勘测设计院、郑州铁路建设集团有限公司、武汉铁路建设集团有限公司、西安铁路工程集团有限公司、济南铁路勘测设计咨询院有限公司、济南铁路工程集团有限责任公司、呼和浩特勘测设计院、呼和浩特铁路建设集团有限责任公司、沈阳勘测设计总院、沈阳铁路工程建设集团有限公司、锦州工程集团有限公司、吉林建设工程集团有限公司。2003 年 12 月 2 日，铁道第二、第三勘察设计院回归中国铁路工程总公司。2003 年 12 月 31 日，原属国资委管理的中国海外工程总公司正式加盟中国铁路工程总公司。根据企业发展战略，总公司 2003 年以来对所属各成员企业进行不断调整和重组，截止 2005 年 10 月，共有 40 家成员企业和直属单位，其中，1 家外经外贸企业：中国海外工程总公司；14 家综合施工企业：中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工集团有限公司；6 家勘察设计企业：铁道第二、第三勘察设计院，中铁工程设计咨询集团有限公司，中铁大桥、电气化、通信信号勘测设计院；3 家科研开发企业：中铁西北、西南、工程机械科学研究院；4 家工业制造企业：中铁山桥集团有限公司、宝桥股份有限公司、宝工集团有限公司、武汉工程机械厂；12 家直属子分公司和单位：工程建设公司、上海分公司、华铁咨询有限公司、总公司海外经营开发中心、广西项目管理中心、北京中铁工地铁项目建设有限公司、华丰房地产有限公司、知铁公司、程诚源财务服务中心、燕丰饭店、中铁咸阳管理干部学院、石家庄党校等。另有内昆铁路、秦沈铁路、西康西南铁路、青藏铁路、渝怀铁路、贵阳铁路、苍郁铁路、岑梧铁路、德商铁路、平正铁路、安景铁路、大丽铁路、北京地铁奥运支线、岑兴铁路、全兴铁路等 15 个指挥部和项目公司。靓车道汽车用品专营店-麦包包柠檬绿茶爱车坊老李车品弘智车宝贝,掌柜.您查看的是淘宝网主题店【靓车道汽车用品专营店-麦包包柠檬绿茶爱车坊老李车品弘智车宝贝】的所有商品列表和掌柜 kaihuashi888的店铺资料。该主题店是淘宝网正规主题 2011-03-06-网页快照-预览靓妆美发用品-柠檬绿茶心蓝 t 透0双生儿嘟嘟鱼嘟嘟西溪漫步,掌柜 hupei66的.您查看的是淘宝网主题店【靓妆美发用品-柠檬绿茶心蓝 t 透0双生儿嘟嘟鱼嘟嘟西溪漫步】的所有商品列表和掌柜 hupei66的店铺资料。该主题店是淘宝网正规主题店铺，您可 2011-03-05-网页快照-预览衬衫_乐淘一族专业淘宝网导购网站您所查看的是衬衫,乐淘一族专业淘宝网导购网站提醒您，使用支付宝交易，先收货后付款！ 2009-03-19-网页快照-预览脚踏实地 专柜正品时尚包店(麦包包 DUDU),掌柜 wonderfulyouth 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