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一级造价师之工程造价案例分析(交通)自测提分题库加答案.pdf

1、一级造价师之工程造价案例分析(交通)自测提分题库加精品答案一级造价师之工程造价案例分析(交通)自测提分题库加精品答案大题(共 18 题)大题(共 18 题)一、背景资料:某国有资金投资的某重点工程项目计划于 2017 年 8 月8 日开工,招标人拟采用公开招标方式进行项目施工招标,市建委指定了某具有相应资质的招标代理机构为招标人编制了招标文件。招标过程中发生了以下事件:事件一:2017 年 1 月 8 日,已通过资格预审的A、B、C、D、E 五家施工承包商拟参与该项目的投标,招标人规定 1月 2023 日为招标文件发售时间。2 月 6 日下午 4 时为投标截止时间。投标有效期自投标文件截止时间

2、算起总计 60 天。事件二:该项目的招标控制价为 12000 万元,所以投标保证金统一定为 200 万元,其有效期从递交投标文件时间算起总计 60 天。、该项目招标有何不妥之处,说明理由。、请指出事件一的不妥之处,说明理由。、说明事件二的做法是否妥当,说明理由。【答案】1.市建委指定了某具有相应资质的招标代理机构为招标人编制了招标文件做法不妥当。因为按有关规定:招标人具有编制招标文件和组织评标能力的,可以自行办理招标事宜。任何单位和个人不得强制其委托招标代理机构办理招标事宜。招标人有权自行选择招标代理机构,委托其办理招标事宜。2.事件一存在以下不妥之处:(1)1 月 2023 日为招标文件发售

3、时间不妥,因为按有关规定:资格预审文件或招标文件的发售期不得少于5 日。(2)2 月 6 日下午 4 时为投标截止时间的做法不妥当,按照有关规定:依法必须进行招标的项目,自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日起,最短不得少于 20 日。3.(1)该项目的招标控制价为 12000 万元,所以投标保证金统一定为 200 万元,妥当。理由:未超过项目预算价的 2%。(2)其有效期从递交投标文件时间算起总计 60 天,不妥当。理由:有效期应从投标文件截止时间算起。二、某施工单位与某建设单位按照公路工程标准施工招标文件(2018 年版)签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定:工期为

4、302 天,施工日期为 2018 年 3 月 1 日至 12 月 27 日。工程实施过程中,在同一个关键工作面上发生了下列事件,并经专业监理工程师审查,情况属实。事件 1:由于不能及时提供场地,施工方于 2018 年3 月 4 日才进场开始作业,延期开工造成的实际损失 3 万元。事件 2:土方开挖工程,开挖时遇到了难以预料的暴雨天气,实际持续时间延长了 12 天,直接经济损失 10 万元。事件 3:建设单位负责设备的采购,甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后,单机无负荷试车没有通过,经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理,第二次

5、试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2 万元、5 万元、3 万元和 1 万元,安装工作实际持续时间延长了 14 天。事件 4:为了确保工程质量,施工单位对路基工作增加一次检验,增加费用 2 万元,路基工作持续时间增加 2 天。、如果甲施工单位就工程中发生的 14 项事件提出索赔要求,试问工期和费用能否成立?说明理由。、对 14 项事件工期索赔各是多少天?总工期索赔多少天?、计算 14 项事件费用索赔总额?、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件?【答案】1.事件 1:工期和费用索赔成立。因为不能及时提供场地属建设单位责任,延误的时间将导致工期延长

6、。事件 2:工期索赔成立。费用索赔不成立。因为不可抗力造成的费用损失双方各自承担,造成工期延误的可以索赔工期。事件 3:工期和费用索赔成立。因为建设单位负责设备的采购,因设备本身出现问题造成的费用损失应由建设单位承担,延误的时间将导致工期延长。事件 4:工期和费用索赔不成立。因为保证工程质量的检验费用已包含在合同价中,施工方额外增加的检验费用应自己承担,增加的工作时间也不能顺延。2.事件 1:索赔工期 3 天。事件 2:索赔工期 12 天。事件 3:索赔工期 14 天。事件 4:索赔工期 0 天。总计索赔工期=3+12+14=29(天)。3.事件 1:费用索赔 3(万元)。事件 2:费用索赔

7、0 万元。事件 3:费用索赔 6 万元(拆除、重新安装、重新试车可以索赔费用,设备修理的费用由建设单位负责,不能索赔)。事件 4:费用索赔 0 万元。共计费用索赔 9(万元)。三、某地拟建一条高速公路,根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求,设计单位提出了 A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案。该高速公路面层数量为 710850m2、基层数量为 771780m2、垫层数量为 832710m2。为对两个方案进行深入比选,设计单位进行了认真的调查研究和分析,有关情况如下:1公路通车年建设成本:沥青混凝土面层 120 元/m2、水泥混凝土面层 85 元/m2、路面基层 45 元/m2

8、、路面垫层 283 元/m2,公路使用寿命为 100 年,预计沥青混凝土路面每 15 年大修一次。水泥混凝土路面每 10 年大修一次,大修费用按重新铺筑面层计算。2旧路面挖除费用:方案 A 为 4.5 元/m2,方案 B 为 8.0 元/m2。3假定社会成本:方案 A 为 500000 元/年,方案B 为 1000000 元/年。4每次大修时,将增加有关社会和经济成本:预计将减少收费收入 100 万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本 200万元。【问题】假设两个方案营运养护管理成本相等,社会折现率取 5%,请从全寿命周期成本的角度,选择经济合理的方案。【答案】由题意可知,项目全寿命周期成本为

9、建设成本、大修成本和社会成本之和。(1)建设成本的计算。方案 A:1207108504577178028832710143347980(元);方案 B:857108504577178028832710118468230(元)。(2)大修成本的计算。方案 A:(1207108504.571085010000002000000)(15%)101(15%)901(15%)15915008250.915483759855(元);方案 B:(85710850871085010000002000000)(15%)101(15%)901(15%)10691090501.5704108528852(元)。(3

10、)社会成本的计算。方案 A:500000(15%)10015%(15%)10050000019.84799923950(元);方案 B:100000(15%)10015%(15%)100100000019.847919847900(元)。(4)项目全寿命周期成本的计算。方案 A:143347980837598559923950237031785(元);方案 B:11846823010852885219847900246844982(元)。(5)选择经济合理的方案。四、某施工合同中,钻孔灌注桩基础施工中因不可预见的地质情况致使施工中增加钢护筒。由此增加的材料费按市场价格计算为 30000 元;另

11、外因此停工 10 天;有价值 200 万元的材料积压,其中有 100 万元材料为应支付预付款的主要材料,已按投标书附录规定支付了 75的费用:利率 002。问题:应给承包人的材料费赔偿额是多少【答案】五、某混凝土板工程的观察测时,对象是 6 名工人,符合正常的施工条件,整个过程成的工程量为 32m3 混凝土。基本工作时间 300min,因没有水泥而停工时间 15min,因停电耽误时间 12min,辅助工作时间占基本工作时间 1%,准备与结束时间为 20min,工人上班迟到时间 8min,不可避免的中断时间测时为 10min,休息时间占定额时间的 20%,下班早退时间 5min。2019 年回忆

12、版【问题】试计算时间定额和产量定额。(小数点后保留 3 位小数)【答案】(1)根据题意,应计入定额的工作时间为:基本工作时间,辅助工作时间,准备与结束时间,不可避免的中断时间,休息时间。其余时间不应计入。设定额工作时间为 X,则有:X300(11%)2010X20%。解得:X416.25(min)。(2)时间定额为:416.256/(60832)0.163(工日/m3)。(3)产量定额为:1/0.1636.135(m3/工日);或:60832/(416.256)6.150(m3/工日)。六、拟建项目有关数据资料如下:1.项目建设期为 1 年,运营期为 6年,项目建设投资为 7480 万元,包含

13、 500 万可抵扣进项税,全部为自有资金,均形成固定资产。残值率为 4%,折旧年限 10 年,固定资产余值在项目运营期末收回。2.运营期第 1 年投入流动资金 500 万元,全部为自有资金,流动资金在计算期末全部收回。3.产品不含税价格 60 元/吨,增值税率 17%。在运营期间,正常年份每年的经营成本(不含进项税额)为 800 万元,单位产品进项税额为 4 元/吨,增值税附加税率为 10%,所得税率为25%。4.投产第 1 年生产能力达到设计生产能力的 60%,经营成本为正常年份的 75%,以后各年均达到设计生产能力。、列式计算每年固定资产折旧费、回收固定资产余值。、列式计算每年应交纳的增值

14、税和增值税附加。、列式计算计算期第 2 年的调整所得税。、列式计算运营期最后 1 年的净现金流量。计算结果保留两位小数。【答案】1.每年固定资产折旧费=(7480-500)(1-4%)10=670.08(万元)回收固定资产余值=(7480-500)4%+670.08(10-6)=2959.52(万元)2.第 2 年:增值税=506060%17%-5060%4-500=-314(万元)0,不纳增值税增值税附加=0 第 3 年:增值税=506017%-504-314=-40,不纳增值税增值税附加=0 第 4 年:增值税=506017%-504-4=306(万元)增值税附加=30610%=30.6(

15、万元)第 57 年:增值税=506017%-504=310(万元)增值税附加=31010%=31(万元)七、某公路建设项目路基的土方工程,工程量(天然密实方)为7990m3,采用 8t 自卸汽车运土,自卸汽车每一次(装、运输、卸、空回)往返需要 30min,时间利用系数为 0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为 1.2,土方的松方密度为 1.6t/m3。问题:1.所选 8t 自卸汽车的台班产量是多少?2.完成运输天然密实方 7990m3 所需 8t 自卸汽车多少台班?3.如果要求在 30 天内完成该路基的土方工程,需要自卸汽车多少辆?【答案】1.每小时正常循环次数:60302 次。由于土

16、的松散状态密度为 1.6t/m3,则纯工作 1h 的正常生产率:2 次8t/1.6/1.28.33(m3/h)。时间利用系数为 0.85,台班产量:8h0.858.33m3/h56.67(m3/台班)。2.运输按天然密实方计算,所需自卸汽车台班数:7990m356.67m3/台班141 台班。3.要求在 30 天内完成,则需要挖掘机台数:141台班/30 天4.70(台)。根据计算,挖掘机需 4.70 台,取整,则应配备 5 台。八、某高速公路路基土、石方工程,有挖土方 3000000m3,其中松土500000m3、普通土 1500000m3、硬土 1000000m3。利用开挖土方作填方用计天

17、然密实方松土 300000m3、普通土 1000000m3、硬土 500000m3。开炸石方计 1000000m3,利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m3。填方计压实方 4000000m3。、计算路基设计断面方数量。、计算计价方数量。、计算利用方数量(压实方)。、计算借方数量。、计算弃方数量。【答案】1.路基设计断面方数量:挖土方+开炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000(m3)2.利用方数量:300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)3.计价方数量:路基设计断面方-利

18、用方数量=8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)4.借方数量:填方计压实方-利用方数量=4000000-1890774=2109226(m3)5.弃方数量:挖方(天然密实方)-利用方(天然密实方)3000000+1000000-(300000+1000000+500000+300000)=1900000(m3)九、某桥梁工程全长 460m,上部构造为 1530m 预应力 T 形梁,上部构造施工有两种方案可供选择。方案 A 为现场预制 T 形梁,方案 B 为购买半成品 T 形梁。已知:每片 T

19、梁混凝土方量为 25m3,每孔桥由 6 片梁组成。半成品 T 形梁的购买单价为 15000 元/片,运输至工地费用为20 元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为 30 万元,预制底座费用为 30000 元/个,现场混凝土预制费用为 400 元/m3,现场预制其他费用为 2 万元/月,每片梁预制周期为 10 天。【问题】假设 T 形梁预制工期为 8 个月,请从经济角度比较 A、B 两个方案的优劣。【答案】(1)预制底座数量的计算。T 形梁片数的计算:15690(片);T 形梁混凝土数量的计算:90252250(m3)。由题意知,T 形梁预制周期为 10 天,则每个月每个底座可预制 3

20、 片 T 形梁,8 个月预制工期每个底座可预制 8324(片)。则需预制底座的数量为:90243.75(个)因此,应设置 4 个底座。(2)方案 A、方案 B 的经济性比较。方案 A 费用的计算:30000043000022504002000081480000(元);方案 B 费用的计算:(150002025)901395000(元)。方案 A 费用高于方案 B 费用,故从经济角度比较,方案 B 优于方案 A。一十、某拟建项目建设期 2 年,运营期 6 年。建设投资总额 3540 万元,第一年投入 1200 万元为自有资金,第二年投入 2340 万元(其中贷款金额为 2000 万元)。建设投资

21、预计形成无形资产 540 万元,其余形成固定资产。固定资产使用年限 10 年,残值率为 4%。固定资产余值在项目运营期末收回。无形资产在运营期 6 年中,均匀摊入成本。建设期投资借款合同规定的还款方式为:运营期的前 4 年等额还本,利息照付。借款利率为 6%(按季度计息)。、计算该项目的建设期贷款利息。、计算该项目回收的固定资产余值。、分别计算运营期前4 年的还款本金和利息。【答案】1.贷款实际利率=(1+6%/4)4-1=6.14%第一年建设期贷款利息=0 第二年建设期贷款利息=2000/26.14%=61.40(万元)建设期贷款利息为 61.40 万元。2.固定资产折旧额=(3540+61

22、.40-540)(1-4%)/10=293.89(万元)固定资产余值=(3540+61.40-540)4%+293.89(10-6)=1298.02(万元)3.运营期第 1 年期初借款余额=2061.40(万元)运营期前 4年每年还本额=2061.40/4=515.35(万元)运营期第 1 年应付利息=2061.406.14%=126.57(万元)运营期第 2 年期初借款余额=2061.40-515.35=1546.05(万元)运营期第 2 年应付利息=1546.056.14%=94.93(万元)运营期第 3 年期初借款余额=1546.05-515.35=1030.70(万元)运营期第 3 年

23、应付利息=1030.706.14%=63.28(万元)运营期第 4 年期初借款余额=1030.70-515.35=515.35(万元)一十一、某高速公路路基土、石方工程,有挖土方 3000000m3,其中松土 500000m3、普通土 1500000m3、硬土 1000000m3。利用开挖土方作填方用计天然密实方松土 300000m3、普通土 1000000m3、硬土 500000m3。开炸石方计 1000000m3,利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m3。填方计压实方 4000000m3。、计算路基设计断面方数量。、计算计价方数量。、计算利用方数量(压实方)。、计算借方数量。、计算

24、弃方数量。【答案】1.路基设计断面方数量:挖土方+开炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000(m3)2.利用方数量:300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)3.计价方数量:路基设计断面方-利用方数量=8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)4.借方数量:填方计压实方-利用方数量=4000000-1890774=2109226(m3)5.弃方数量:挖方(天然密实方)-利用方(天然密实

25、方)3000000+1000000-(300000+1000000+500000+300000)=1900000(m3)一十二、甲公司拟投资建设某公路工程,建设项目的工程费用与工程建设其他费用估算额为 46510 万元,预备费为 4000 万元,建设期为 2年。各年的投资比例为第一年 35%,第二年 65%。该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。贷款本金为 27000 万元,其中外汇贷款为2000 万美元,贷款按年度投资比例发放。贷款的人民币部分年利率为8%(按季度计息),贷款的外汇部分年利率为 10%(按年度计息),外汇牌价为 1 美元兑换 6.6 元人民币。计算结果保留小数点后两位。、估

26、算建设期贷款利息。、估算拟建项目的总投资。【答案】1.(1)人民币贷款实际利率=(1+8%/4)4-1=8.24%(2)人民币贷款本金=27000-20006.6=13800(万元)第一年:1380035%=4830(万元)第二年:1380065%=8970(万元)美元贷款本金=2000(万美元)第一年:200035%=700(万美元)第二年:200065%=1300(万美元)(3)人民币建设期贷款利息计算:第一年:4830/28.24%=199.00(万元)第二年:(4830+199+8970/2)8.24%=783.95(万元)人民币建设期贷款利息合计=199.00+783.95=982.

27、95(万元)外币建设期贷款利息计算:第一年:700/28%=28(万美元)第二年:(700+28+1300/2)8%=110.24(万美元)一十三、施工单位承建了某座钻孔灌注桩箱型梁桥工程施工,大桥钻孔灌注桩共 20 根,桩长均相同。现场一台钻机连续 24 小时不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为 2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为 3m/h。该施工合同中约定,人工单价 100 元/工日,人工窝工补偿费 80 元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为 20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:事件一:灌注

28、桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工 12 天,导致人工每天窝工 8 工日,机械窝工费 1000 元/天,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工 10 工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m。(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差 8 天)事件二:在 1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3 天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000 元/天;另一台为自有,投标报价为台班费 1600 元,停置费 1

29、000元/天,利润率 7%。、针对事件一,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元。(计算结果保留一位小数)、列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3 天可索赔的钻机停工费用。【答案】1.每根桩增加 15m,而钻孔速度为 2m/h,所以每根桩延长的钻孔时间为 15/2=7.5h,共有 20 根桩,所以钻孔时间共增加了207.5=150h。清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为 3m/h,所以每根桩增加的时长为 153=5h,那么共增加时长为 150+5=155h,即 6.5 天,故工期延长的天数为:12+6.5=18.5(天),实际可索赔天数=18.5-8=10.5(

30、天)。可索赔窝工费为:8128010001219680.0(元)。可索赔用工费为:100(1+20%)10=1200.0(元)。2.租赁钻机停置索赔费 2000 元/天3 天6000(元),自有钻机停置索赔费 1000 元/天3 天3000(元),合计 600030009000(元)。一十四、某隧道工程地处边远山岭区,长约 500m,隧道围岩为石灰岩,隧道洞口地势较平坦,隧道弃渣堆放在洞口附近,距隧道洞口 15km 处有一碎石料场,2cm 碎石供应价为 80 元/m3(含装卸费等杂费),施工单位自办运输。当地交通运输部门规定的统一运价标准为 0.5 元(tkm),人工工资单价 90 元/工日,

31、辅助生产间接费率为 5%,250150 电动碎石机台班预算单价 150 元/台班,滚筒式筛分机台班预算单价 170 元/台班,碎石的单位质量为 1.5t/m3,定额规定的捡清片石人工消耗 18.6 工日/100m3,机械加工 100m3 碎石定额消耗为人工33.3 工日,片石 117.6m3,250150 电动碎石机 7.01 台班,滚筒式筛分机 8.04 台班。【问题】1假设隧道弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要,请合理确定本项目 2cm 碎石的预算单价(计算结果均取两位数)。2如果隧道弃渣加工的碎石仅能满足 200m 隧道混凝土的工程需要,此时的 2cm 碎石预算单价是多少(计算结果

32、均取两位数)?【答案】1(1)外购碎石预算单价计算:(80150.51.5)1.011.020694.06(元/m3)。(2)考虑利用隧道弃渣自行片石、碎石预算单价计算:片石单价计算:18.6901.0510017.57(元/m3);碎石单价计算:(33.3901.05117.617.577.011508.04170)10076.31(元/m3)。(3)综合选定 2cm 碎石价格:由于利用隧道弃渣加工碎石单价低于外购碎石单价,因此本项目碎石应利用隧道弃渣进行加工。当隧道弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要时,本项目 2cm 碎石预算单价为 76.31 元/m3。2当隧道弃渣经破碎筛分后仅能

33、满足 200m 隧道混凝土的工程需要时,本项目 2cm碎石预算单价为:94.0630050076.3120050086.96(元/m3)。一十五、某地拟建一条高速公路,根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求,设计单位提出了 A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案。该高速公路面层数量为 710850m2、基层数量为771780m2、垫层数量为 832710m2。为对两个方案进行深入比选,设计单位进行了认真的调查研究和分析,有关情况如下:1公路通车年建设成本:沥青混凝土面层 120 元/m2、水泥混凝土面层 85 元/m2、路面基层 45 元/m2、路面垫层 283 元/m2,公路使

34、用寿命为 100 年,预计沥青混凝土路面每 15 年大修一次。水泥混凝土路面每 10 年大修一次,大修费用按重新铺筑面层计算。2旧路面挖除费用:方案 A 为 4.5 元/m2,方案 B 为 8.0 元/m2。3假定社会成本:方案 A 为 500000 元/年,方案 B 为 1000000 元/年。4每次大修时,将增加有关社会和经济成本:预计将减少收费收入 100 万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本 200 万元。【问题】假设两个方案营运养护管理成本相等,社会折现率取 5%,请从全寿命周期成本的角度,选择经济合理的方案。【答案】由题意可知,项目全寿命周期成本为建设成本、大修成本和社会成本之和

35、。(1)建设成本的计算。方案 A:1207108504577178028832710143347980(元);方案 B:857108504577178028832710118468230(元)。(2)大修成本的计算。方案 A:(1207108504.571085010000002000000)(15%)101(15%)901(15%)15915008250.915483759855(元);方案 B:(85710850871085010000002000000)(15%)101(15%)901(15%)10691090501.5704108528852(元)。(3)社会成本的计算。方案 A:50

36、0000(15%)10015%(15%)10050000019.84799923950(元);方案 B:100000(15%)10015%(15%)100100000019.847919847900(元)。(4)项目全寿命周期成本的计算。方案 A:143347980837598559923950237031785(元);方案 B:11846823010852885219847900246844982(元)。(5)选择经济合理的方案。一十六、某工程项目建设单位就浆砌挡土墙工程与承包商签订了工程施工承包合同。合同中估算工程量为 7900m3,全费用单价为 280 元/m3。合同工期为 6 个月。有

37、关付款条款如下:(1)开工前业主应向承包商支付估算合同总价 20%的工程预付款;(2)业主自第 1 个月起,从承包商的工程款中,按 3%的比例扣留质量保证金;(3)当实际完成工程量增减幅度超过估算工程量的 15%时,可进行调价,调价系数为 0.9(或 1.1);(4)每月支付工程款最低金额为 50 万元;(5)工程预付款从累计已完工程款超过估算合同价 30%以后的下 1 个月起,至第 5个月均匀扣除。承包商每月实际完成并经签证确认的工程量如表 6-3所示。表 6-3承包商每月实际完成并经签证确认的工程量【问题】1估算合同总价为多少?2工程预付款为多少?工程预付款从哪个月起扣留?每月应扣工程预付

38、款为多少?3每月工程量价款为多少?业主应支付给承包商的工程款为多少?【答案】1由题意知,估算合同总价为合同中估算工程量与全费用单价的乘积,即估算合同总价为:7900280221.20(万元)。2(1)由题意知,工程预付款为估算合同总价的 20%,即工程预付款为:221.2020%44.24(万元)。(2)估算合同总价的 30%:221.2030%66.36(万元)。第 1 月累计已完工程款:120028033.60(万元);第 2 月累计已完工程款:270028075.60(万元)66.36(万元);由题意知,工程预付款从累计已完工程款超过估算合同价30%以后的下 1 个月起,至第 5 个月均

39、匀扣除,即工程预付款从第 3 月起扣留。(3)从 3 月开扣,截至 5 月扣完,共扣 3 个月。每月应扣工程预付款为:44.24314.75(万元)。3(1)第 1 个月工程量价款为:120028033.60(万元);应扣留质量保证金为:33.603%1.01(万元);本月应支付工程款为第 1 个月工程量价款应扣留质量保证金:33.601.0132.59(万元)50(万元);故第 1 个月不予支付工程款。(2)第 2个月工程量价款为:150028042.00(万元);应扣留质量保证金为:42.003%1.26(万元);本月应支付工程款为:42.001.2640.74(万元);32.5940.7

40、473.33(万元)50 万元,第 2 个月业主应支付给承包商的工程款为 73.33 万元。一十七、某项目采用公开招标方式,有 A、B、C、D、E、F 六家施工单位领取了招标文件。本工程招标文件规定:2018 年 10 月 20 日下午17:30 为投标文件接收终止时间。在提交投标文件的同时,投标单位需提供投标保证金 20 万元。在 2018 年 10 月 20 日,A、B、C、D、F 五家投标单位在下午 17:30 前将投标文件送达,E 单位在次日上午 8:00 送达。各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金。在 10 月 20 日上午 10:25 时,B 单位向招标人递交了一份投标价格下降

41、 5%的书面说明。开标时,由招标人检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封,并宣读了 A、B、C、D、F 五家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。在开标过程中,招标人发现 C 单位的标袋密封处没有投标单位公章和法定代表人印章或签字。评标委员会委员由招标人直接确定,共有 4 人组成,其中招标人代表 2 人,经济专家 1 人,技术专家 1 人。招标人委托评标委员会确定中标人,经过综合评定,评标委员会确定 A 单位为中标单位。、在招标投标过程中有何不妥之处?说明理由。、B 单位向招标人递交的书面说明是否有效?、在开标后,招标人应对 C 单位的投标书作何处理,为什么?、投标书在哪

42、些情况下可作为废标处理?、招标人对 E 单位的投标书应做如何处理,理由是什么?【答案】1.在招标投标过程中的不妥之处和理由如下:(1)不妥之处:开标时,由招标人检查投标文件的密封情况。理由:招标投标法规定,开标时,由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况,也可以由招标人委托的公证机构检查并公证。(2)不妥之处:评标委员会由招标人确定。理由:一般招标项目的评标委员会采取随机抽取方式。该项目属一般招标项目。不妥之处:评标委员会的组成不妥。理由:根据招标投标法规定,评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成,成员人数为 5 人以上单数,其中技术经济等方面的专家不得少于成员总数的

43、2/3。2.B 单位向招标人递交的书面说明有效。根据招标投标法的规定,投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,可以补充、修改或者撤回已提交的投标文件,补充、修改的内容作为投标文件的组成部分。3.在开标后,招标人应对 C 单位的投标书作废标处理:C 单位因投标书没有单位公章和法定代表人印章或签字,不符合招标投标法的要求。4.投标书在下列情况下,可作废标处理:1)逾期送达的或者未送达指定地点的;2)未按招标文件要求密封的;3)无单位盖章并无法定代表人签字或盖章的;4)未按规定格式填写,内容不全或关键字迹模糊、无法辨认的;一十八、某公路工程建设项目,业主委托具有相应招标代理和造价咨询资质的机构

44、编制了招标文件和招标控制价,并采用公开招标方式进行项目施工招标。该项目招标公告和招标文件中的部分规定如下:(1)招标人不接受联合体投标。(2)投标人必须是国有企业或进入开发区合格承包商信息库的企业。(3)投标人报价高于最高投标限价和低于最低投标限价的,均按废标处理。(4)投标保证金的有效期应当超出投标有效期 30 天。在项目投标及评标过程中发生了以下事件:事件 1:投标人 A 采用不平衡报价的策略,对前期工程和工程量可能减少的工程适度提高了报价。事件 2:投标人 B 结合自身情况,并根据过去类似工程授标经验数据,认为该工程投高标的中标概率为 0.3,投低标的中标概率为 0.6;投高标中标后,经营效果可分力好、中、差三种可能,其中概率分别为 0.3、0.6、0.1;对应的损益值分别为 500 万元、400 万元、250 万元;投低标中标后,经营效果也分为好、中、差三种可能,其中概率分别为 0.2、0.6、0.2;对应的损益值分别为 300万元、200 万元、100 万元。编制投标文件以及参加投标的相关费用为3 万元。经过评估,投标人 C 最终选择了投低标。问题:1.请逐一分析项目招标公告和招标文件中(1)(4)项规定是否妥当,并分别说明理由。2.事件 1 中,投标人 A 的做法是否妥当?并说明理由。3.事件 2 中,投标人 B 选择投低标是否合理?并通过计算说明理由。【答案】

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