电动自行车驾驶情况研究报告.docx

电动自行车驾驶情况研究报告 自行车技术的不断发展，电动自行车仿佛一夜之间遍布了全国各地的大街小巷。中国从自行车大国变成了电动车大国。电动自行车有他自己的优点：环保，节能，省钱，省事，轻便等，让许多市民选他作为主要的交通工具。我是电动车数量增势非常快。但是电动自行车的缺点也是相当多：速度快，不受控制，乱窜乱穿，容易出现危险，超载负荷等。并且有些电动车制造厂家因利益驱动制造的电动自行车不符合标准。有些电动车本身存在质量上的缺陷，上路行驶十分危险，容易发生交通事故。我国道路交通安全法第119条第四项规定了电动自行车属于非机动车，也就是说驾驶员不予经过专门的培训考试就可上路，重要的是：目前我国还没有正式统一的关于电动自行车管理的法规，只有部分省份和城市有的一些尚不成体系费权威性的规定。由于道路交通安全教育方式，方法单一，交通安全宣传在全国没有形成对应氛围，再加上一部人交通安全意识差，自我保护意识不强，部分人不能自觉遵守交通法规电动车驾驶者违规行驶，给道路安全，交通压力都带来了许多危害。每天各个路口也都有可能有大大小小的事故发生。从新闻报上得知，现在平均每天与电动车有关的交通事故有10余起，占事故总数的30%以上。由于电动车未上牌办理保险，出了交通事故的别是伤亡事故后，赔偿难以到位，是事故受害人的正当权益得不到保障，给社会治安带来不稳定因素。并且电动自行车车主随意将电动车订在大街小巷，横七竖八的电动车人不仅占据了空间，影响交通顺畅，还影响市容市貌。介于这样的大环境下，我们试图对德阳地区的电动自行车行驶状况进行调查，来解释电动自行车等事故频发的原因，同时规定电动车司机的驾驶，促进电动车行业的良好发展，更好的管理电动车及改善市容市貌。 得知，德阳地区的电动自行车司机各个年龄段都有，甚至有中小学生及年龄较大者，而其中更多的是不懂交通规则和没有很多骑行经验的人，但主体是中年人，并且其中以中年妇女居多。由于驾驶人员中大多数是没有经过驾驶培训就直接上路的，缺乏对交通规则的了解与重视，再加上大多数人没有骑行经验，就导致了道路上电动自行车的各种违规行为。多数电动自行车主因为认为电动车不属于机动车的范筹且违反交规也不会受到处罚，于是他们中的大多数人就无视信号灯，直接闯红灯。而且与多电动车会出现超载现象，并且电动自行车由于不是封闭的，一点发生交通事故，就会危及到人们的生命财产安全。同时电动自行车的动力来源，及电池在用过一定时期后，就会出现性能下降，需要更行电池，但是拆下来的旧电池并没有得到很好的处理，大部分车主将其遗弃，给城市环境带来的严重的影响。青少年在骑车时，一般具有显胜逞能，快，超的心理，由于这种心态的影响，所以在骑车时常有我行我素的行为。而老年人骑车往往受生理和心理的影响，往往产生畏惧心理，因而，在骑车中速度较慢，但也会比较稳妥。妇女骑行速度分两种：第一类型比较胆怯，在道路上躲躲闪闪。第二种是无畏型，对路况熟视无睹，汽车跟在她后面，他就是不肯让道。近年来，电动自行车成为城市安全的一大潜在隐患。由于电动自行车道路交通违法现象严重，再叫上车辆本身的技术优点，尤其是重大交通是事故的概率远远大于普通非机动车和机动车。并且，电动自行车还以其重量轻，速度相对较快，行驶噪音小，不易察觉等特点，成为继摩托车之后某些不法分子实施飞车抢劫犯罪的又一工具，也给社会治安造成极大的威胁。电动自行车发生的种种违法行为造成的一起起的交通事故，在构建和谐社会的今天，无疑是给城市形象抹上了污迹。电动车的使用者多为普通百姓，经济条件一般，发生意外以后，生命财产安全得不到保障，如果管理得当，不经有利于保护人民财产安全，保护生态环境，还能带动电动自行车生产产业的良性发展。电动自行车生产厂家缺乏相应的企业道德，在生产过程中偷工减料，导致了电动自行车本身的安全问题，产品质量严重不合格，严重影响到了驾驶者的人生安全和道路安全。监管部门的管理不当导致了无照驾驶，无专门的电动车道，无专门的停放位置，以及对电动车的违法行为处罚力度不够都在无形之中交大了电动自行车交通事故的发生概率。本次调查研究主要是从电动车车主的驾驶情况实地调查，电动车的治理与维护和电动自行车本身质量3个角度来进行的。从总体上看，电动车车主的驾驶情况有待提高，他们的违规驾驶在很大程度上导致了电动车交通事故的发生，但这并不是他们的权责，其中政府也要负担相应的责任，需要出台相关法律法规，规范电动车市场，使得人们的行为规范有章可循，城市在规划的过程中需要考虑到将来的情况，给未来留下空间，否则就会出现部分地区交通不便的情况。