1、微钣金快速修复微钣金快速修复 棱线拉拔棱线拉拔(教学版）课件编号：课件编号：WTP-BJ-04-01-04E万通汽车教育研究院 2016.北京钣金专业前前言言 微钣金是一种采用工具对汽车小型损伤进行修复的技术。利用不同组件的组合可对车身、支柱、棱线等不同位置的损伤进行快速有效的修复。当损伤在经线、腰线等突出部位时，就需要采用微钣金组合工具中棱线拉拔部件。此情况即为本单元所述内容。目目录录工具认知损伤程度检测工具的选择与组装漆面打磨与拉拔操作修复检测1课时主讲人：XXX上节回顾本节重点1、认识强力拉拔器及其组件2、根据损伤确定组件并组装3、了解检测和修复流程1、认识棱线拉拔的工具2、棱线拉拔适用
2、于的损伤情况3、棱线拉拔的修复流程及注意事项棱线拉拔 工具认知整套微钣金快速修复组合工具共分为简易拉拔（1组）省力拉拔（1组）强力拉拔（1组）棱线拉拔（2组6件）辅助拉拔（1组）缩火修复（1组）*每一组工具的数量可根据不同的需求让商家提供每一组工具的数量可根据不同的需求让商家提供整套组合工具（正面）整套组合工具（背面）修复机棱线拉拔 工具认知双脚支架单脚支架棱线拉拔器（分长型和短型）棱线拉拔 工具认知390mm130mm130mm260mm130mm130mm260mm130mm90mm390mm130mm90mm棱线拉拔 工具认知注意观察棱线拉拔注意观察棱线拉拔器及其组件样式器及其组件样式1
3、确定损伤的基本位置2、损伤程度检测的基本方法 一看：确定损伤部位的基本位置与大致面积 （利用光的反射原理，从侧面观察而且要保证板面的干净）二摸：用手感知损伤面的凹陷程度并确定损伤的边缘位置 （*用手掌从不同方向进行感知）三测：通常需测量三个点（如下图）最深点边缘点最浅点通过对最深点与最浅点的测量可确定拉伸距离，并可适当增加0.5mm左右（为消除应力）注：损伤深度以未穿透板面为最大限度注：损伤深度以未穿透板面为最大限度棱线拉拔 损伤程度检测棱线拉拔 损伤程度检测棱线拉拔 工具的选择与组装棱线拉拔 工具的选择与组装拧紧支架侧面的固定螺丝进行固定棱线拉拔 工具的选择与组装准备工作：戴好防护用具 防
4、护手套防护口罩防护耳罩防护眼罩穿戴好才能操作哟！棱线拉拔 漆面打磨 打磨工具 打磨规范 打磨应按规范操作，防止出现火花，导致打磨面二次损伤。由砂轮、手柄、外壳等构成砂轮外壳手柄砂轮机型号：砂轮机型号：DI-0S-2-00其打磨盘共其打磨盘共11个，个，#60，#80，#100，#120各两个；各两个；#40，#150，#180各各一个一个知识窗口棱线拉拔 漆面打磨15棱线拉拔 漆面打磨1、焊接垫片（Washer华司）2、插入拉杆，检查垫片是否焊牢3、将拉拔器固定绳索用吸盘吸附在、车身上，用于固定拉拔器垫片拉杆吸盘棱线拉拔 拉拔操作本案例中根据损伤情况确定垫片之间的距离大致为4-8mm测量针规调
5、节测量针规螺丝4、调节测量针规，使拉拔量更加准确棱线拉拔 拉拔操作拉拔操作中：1、不可一次性拉拔到位2、由轻到重，多次拉拔周围的连带损伤可采用简易或省力拉拔进行单独操作。棱线拉拔 拉拔操作连带损伤区域连带损伤区域棱线拉拔 拉拔操作棱线拉拔 修复检测棱线拉拔 修复检测棱线拉拔 修复检测仔细观看，并总结检测步骤。感谢您的聆听与参与感谢您的聆听与参与总总 顾顾 问：问：杨定峰杨定峰设计编导：设计编导：何扬、徐虹、叶永辉何扬、徐虹、叶永辉制制 作：作：朱雯朱雯辅辅 助：助：祝川、王宏波、姚孟洋祝川、王宏波、姚孟洋编编 审：审：费维东、叶永辉、林新、柯文浩费维东、叶永辉、林新、柯文浩万通汽车教育研究院 2016.北京课件编号说明：万通课件-钣金专业-微钣金课程-设备认知与微整形-棱线拉拔教学版
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