牛奶运输市场.doc

沈阳工程学院
学生课程（论文）报告

系 别： 管理工程系

专 业： 物流管理

班 号： 物流本 101

学 生 姓 名：

学 生 学 号：

设计（论文）题目： 牛奶运输市场

指 导 教 师：

毕业论文

牛奶运输市场

摘要:我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼功能服务价格进行市场竞争。此次我调查的是蒙牛集团公司的牛奶市场的运输，蒙牛公司在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容，实现由物流基本服务向增值服务延伸，由物流功能服务向管理服务延伸，由实物流服务向信息流、资金流服务延伸，为客户提供差异化、个性化物流服务；同时，要根据客户需求，结合物流企业自身发展战略，与客户共同寻求最佳服务方式，实现从短期交易服务到长期合同服务，从完成客户指令到实行协同运作，从提供物流服务到进行物流合作。

关键词：牛奶 运输 服务 创新

目 录

一、运输的概念…………………………………………………………4
（一概念……………………………………………………………4
（二）运输的原理……………………………………………………4
二、蒙牛的配送简介………………………………………………………4
（一）市场分布………………………………………………………5
（二）配送体系……………………………………………………5
（三）蒙牛的配送网络分布…………………………………………6
三、蒙牛配送方式………………………………………………………6
（一）汽车运输………………………………………………………7
（二）火车运输………………………………………………………7

一、运输的概念
（一）概念
随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品作为全球产品在世界范围内流通,生产、销售和消费之间的物流活动日益庞大和复杂,降低物流成本的要求愈加迫切。而在整个的物流活动中，运输占有主导地位。同时，运输需要较大的成本。在运输环节降低物流成本是明智之举。
所谓运输无疑就是在两个不同的地点之间的物体的空间方面的移动。其中在物流运输环节当中包含有装卸搬运、货物解散、货品转仓、干线运输以及配送等必要活动的相互配合。并且最主要的是运输并不创造新的物质产品，但是却创造了价值，此价值叫做“空间价值”。
在我们生活中接触到的运输角度出发，运输的含义就是：产品从生产地向消费地的移动，当然也包括由物流网点向消费者地点的移动。
运输是一种服务，是一种不能够接触到看得到的有形产品运输工具的选择、运输的速度、运输过程中的安全性、对产品的保障性等。所以在整个的运输过程中，运输的成本处处可见。可见如果能够降低运输成本，其利润丰厚啊！而我们物流活动中的运输就是想方设法的去解决如何降低运输成本。
（二） 运输的原理
运输的原理基本上可以分为两大类：批量经济和距离经济
1.批量经济
批量经济是指通过装运批量的增加来使单位重量的运输成本降低。也就是说例如铁路和轮船的运输能力较大类型的运输工具，其每单位的运输费用要低于汽车和飞机类型的较小的运输工具。所以总的来说就是运用大规模的运输可以降低每单位的运输成本。
2. 距离经济
跟上述的批量经济类似，距离经济就是通过增加运输的距离来实现每单位距离的成本的降低。这个相对比较好理解，通俗的说就是通常情况下运输时候的距离越长就越能降低每单位距离的运输成本。运输距离的最大化也是在减少途中装卸搬运的次数来实现降低成本。
综上所述，这两个原理的最基本目的就是通过运输的批量和距离的最大化来降低运输成本。
二、蒙牛配送简介
（一）市场分布
我国的主要奶源生产地带有东北奶源带、四川奶源带、内蒙古奶源带、新疆奶源带。同时，蒙牛就是奶源型企业，拥有温带优质奶源，主要集中在新疆和内蒙古大草原，依靠大草原提供长保质期的优质奶制品，在全国已经拥有14座合作、参股的万头奶牛以上的牧场。为了解决配送的难题，蒙牛已经在全国范围内建立了十几个区域配送中心，分布于南方奶品消费市场的枢纽位置同时，为了满足周边城市小批量要货的及时供给，蒙牛在常温物流系统还设有杭州、广州、厦门、南昌、南京、成都、长沙、昆明、贵州、重庆、湖北等12 个分仓来满足配送需求。并且蒙牛公司在全国各地有21个事业部, 每个事业部都分别有各自管辖各个地区的配送，如包头事业部主要供货华东、西南及周边地区，充分利用了北方奶源优势，直接为临近北方城市配送鲜奶。但从牛奶的消费市场来看，南方优于北方，沿海优于内陆，而优质奶源又主要集中在北方，北奶南下成为蒙牛割据南方牛奶消费市场的关键。
（二） 配送体系
蒙牛的鲜奶工厂都建在原奶地附近，如内蒙古、黑龙江、河北等地。到目前为止，包括和林基地在内，蒙牛乳业集团已在全国 15 个省市区建立生产基地 20 多个，拥有液态奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列 200 多个品项，产品以其优良的品质覆盖国内市场，并出口到美国、加拿大、蒙古、东南亚及港澳等国家和地区。
蒙牛生产基地在自治区境内以总部呼和浩特为轴心，向西延伸，进入包头、巴盟等地区；向东延伸，进入兴安盟、通辽等地区；向外省延伸，进入北京、天津、山西、山东、湖北、河南、安徽、兰州、新疆、浙江、黑龙江等地区。附：蒙牛全国生产基地省份分布图

（三） 蒙牛的配送网络布局
下面的图是蒙牛全国配送的布局：

1、产品配送网络规划：蒙牛采用缩短运输半径方式，为了保证产品及时送达，蒙牛尽量缩短运输半径。蒙牛的生产布局沿着黄河沿线以及长江沿线伸展，使牛奶产地尽量接近市场，以保证产品快速送至卖场、超市商家的要求。
通过设置无仓库中转点，利用约定取货，由批发商及时领走订货，奶品流转速度十分迅速，而无仓库的做法还大大节约了成本，生产车间挨着市场对于酸奶这样的低温产品，虽然其货架期有 21天左右，但是由于消费者对于奶制品新鲜度的要求愈来愈苛刻，因此，一般在生产日期三天后送达商店、超市的酸奶，都会被毫不留情地“拒之门外”。争分夺秒，成为蒙牛酸奶配送任务中的重中之重。但如何确保将刚刚从生产线上走下来的酸奶，在2天～3天内就送达销售终端？蒙牛锁定了“缩短运输半径”的绝招。当然，将生产车间搬到距离销售市场最近的地方，是加快配送速度的关键所在。
2、分销模式：第一种“公司直营+经销商配送”扁平平台式，该模式主要是华北区域各直辖市及省会城市，经销商演变为配送商，只负责配送，蒙牛通过增设二批，细分区域网络，提升终端服务功能。第二种“公司直营+社会力量配送”扁平网络式，该模式主要是在呼和浩特市，通过构建自有配送中心，并招募大量社会人员负责配送，形成密集性网络式。第三种“传统经销代理”金字塔垂直式，这种模式主要用于距离较远的偏远地方，如长江流域以南，客户经销区域较大，由于厂方人力、物力所限，无法进一步掌控市场。
三、蒙牛配送方式
蒙牛采取的配送方式是不同类别的产品，采取最适宜的配送方式，下面我将送我所调查到的两种种蒙牛的产品来对蒙牛的配送方式进行分析：
（一）汽车运输
通过调查得知，蒙牛公司针对路途比较远的低温产品，例如酸奶的运输，由于酸奶是一种容易变质的产品，对周围环境的要求比较严格。它的保质时间较短，再加上消费者对新鲜度的要求很高，如果产品超过生产日期三天以后送达商家，商家就会拒绝接受这些产品，因此，对于酸奶这样的低温产品，蒙牛必须要保证在2-3天内送到销售商家的手里。为了保证产品的质量以及产品能够快速的送达消费者手中，蒙牛采用了成本较为高昂的汽车运输。例如，沈阳销往辽宁各地区的酸奶产品，全部走汽运。为了更好的了解汽车运行的状况，蒙牛还在一些运输车上装上了GPS系统，GPS系统可以跟踪了解车辆的情况，比如是否正常行驶、所处位置、车速、车箱内温度等。蒙牛管理人员在网站上可以查看所有安装此系统的车辆信息。GPS的安装，给物流以及相关人员包括客户带来了方便，避免了有些司机在途中长时间停车而影响货物未及时送达或者酸奶在途中变质等情况的发生。
（二） 火车集装箱运输
其中蒙牛公司的鲜奶运输则采取了铁路运输的方式。主要鲜奶的保质时间长，对时间的要求宽松，当然蒙牛的所有运输环节都是需要全程的冷链控制。由于鲜奶对于时间的要求不够强，为了节约成本并且能够准时及时的完成配送任务。蒙牛联合了中铁集装箱运输公司，开通了“五定”牛奶集装箱班列，“五定”即“定点、定线、定时间、定价格、定编组”，“五定”班列定时、定点，一站直达有效的保证了牛奶运输的及时、准确和安全,在奶品运输的时间控制上有了更大的主动权。蒙牛与一些大型超市建立了长期合作关系，在保证全程冷链的情况下，将产品直接运送到超市，避免了运输途中的鲜奶变质在火车集装箱运输方面。而在一些小型的零售店或批发店，蒙牛为保证鲜奶的质量，还投放了一些冰柜。
蒙牛的其他产品的运输方式也大约这么两种，并且在整个的运输过程中都必须要低温，温度大都保持2℃—6℃之间。

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