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带式输送机传动系统设计-机械设计任务书.doc

1、台 州 学 院 《机械设计课程设计》任务书 班级 14材料成型 学号 1436230010 姓名 陈坚 设计题目:带式输送机传动系统设计 设计任务:设计带式输送机的传动装置。要求传动系统中含有普通V带传动及单级斜齿圆柱齿轮减速器。减速器设计寿命为8年(每年按250个工作日算)。 工作条件:运输机载荷平稳,单向运转,两班工作(每班按8h计算)。 传动方案简图: D 设计数据:输送带工作拉力F为 2.1 (KN); 输送带工作速度V为 2.4 (m/s),允许误差为±5%; 卷筒直径D为 320

2、 (mm),效率为0.95; 设计工作量:1.减速器装配图一张(A1); 2.零件图2张; 3.设计说明书1份。 带式输送机传动系统设计 解:选择电动机。 选择电动机类型。按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。 选择电动机容量。工作机所需的功率 其中,带式传输机的效率 电动机的输出功率。 其中为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率,包括V带传动、一对齿轮传动、两对滚动轴承及联轴器等效率。值计算如下: 由表查得V带传动效率,一对齿轮传动效率,一对滚动球轴承效率,联轴器

3、效率,因此 所以 根据选取电动机的额定功率=(1~1.3)=6~7.8KW 并由表10-78差得电动机的额定功率为。 选择电动机的转速。先计算工作装置主轴的转速,也就是滚筒的转速,即 根据表3-1确定传动比的范围,取V带传动比2~4,单级圆柱齿轮传动比=3~5,则总传动比i的范围为~6~20 电动机的转速范围应为(6~20)143.2=859.2~2864 在这个范围内的电动机的同步转速有1500r/min和1000r/min两种,综合考虑电动机和传动装置的情况再确定最后的转速,为降低电动机的重量和成本,选择同步转速为1500r/min。根据表10-78确定电动机的型号为

4、Y132M-4,其满载转速min。 (2)计算总传动比并分配各级传动比。 计算总传动比: 分配各级传动比。为使带传动的尺寸不至于过大,满足< ,可取,则此轮传动比 (3)计算传动装置的运动和动力参数。 各轴的转速 各轴的功率 各轴的转矩: 计算结果 参数 轴名 电动机轴 Ⅰ轴 Ⅱ轴 滚动轴 转速n/(r/min) 1440 480 144.14 144.14 功率P/kW 7.5 7.125 6.84 6.64 转矩T/(NM) 49.7 141.8 453.2 439

5、9 传动比 3 3.33 1 效率 0.95 0.97 0.99 V带设计 1. 确定计算功率 由表8—8查得工作情况系数,故 2. 选择V带的带型 根据 由图8-11选用A型。 3. 确定带轮的基准直径并验算v 1) 初选小带轮的基准直径,由表8-7和表8-9,取小带轮的基准直径。 2) 验算带速v。 因为5m/s

6、22)计算所需的基准长度 由表8-2选带的基准长度 3)由式(8-23)计算实际中心距a 按式(8-24),中心距的变化范围为517~604mm。 5.验算小带轮上的包角 6.计算带的根数z 1)计算单根V带的额定功率 由和查表8-4得 根据,查表8-5得 查表8-6得,表8-2得,于是 3) 计算V带的根数z 取4根。 7.计算单根V带的初拉伸力 由表8-3得A带型的单位长度质量0.105kg/m,所以 8.计算压轴力 1494N 9.带轮结构设计 10.主要设计结论 选用A型普通V带4根,带基准长度1940mm。带轮基准直径a=

7、517~604mm。单根带初拉力 齿轮传动方案 1. 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数。 (1) 选用斜齿圆柱齿轮传动,压力角取为。 (2) 初选螺旋角为 (3) 带式输送极为一般机器,选用7级精度。 (4) 材料选择,选择小齿轮材料为40Cr(调质),齿面硬度280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度240HBS。 (5) 选用小齿轮齿数,大齿轮齿数,取。 2.按齿面接触疲劳强度设计 (1)试算小齿轮分度圆直径,即: 1) 确定公式中的各参数值。 ①  试选载荷系数 ②  由图10-20查区域系数 ③  计算接触疲劳强度用重合度系数 ④  由式(

8、10-23)可得螺旋角系数Zβ ⑤  计算接触疲劳许用应力[]。 由图10-15d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为 由式(10-15)计算应力循环次数: 由图10-23查取接触疲劳寿命系数。 去失效概率为1%、安全系数S=1,由式(10-24)得 取和中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即 ⑥  小齿轮传递转矩。 2)试算小齿轮分度圆直径

9、 (2) 调整小齿轮分度圆直径 1)计算实际载荷系数的数据准备。 ①  圆周速度v。 ②  齿宽b。 2) 计算实际载荷系数KH。 ①  由表10-2查得使用系数KA=1。 ②  根据v=1.05m/s、7级精度,由图10-8查得动载荷系数KV=1.05。 ③  齿轮的圆周力 查表10-3得齿轮间载荷分配系数KHα=1.2。 ④  由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时, KHβ=1.474。则载荷系数为=KAKVKHαKHβ= 3) 由式

10、10-12),按实际载荷系数算得的分度圆直径 及相应的齿数模数 3.按齿根弯曲疲劳强度设计 (1)试算齿轮模数, 1) 确定公式中的各参数值。 ①  试选载荷系数 ②  由式10-18,可得计算弯曲疲劳的重合度系数 ③  由式10-19,可得计算望去疲劳强度的螺旋角系数 ④  计算 由当量齿数 查图10-17,得齿形系数 由图10-18查的应力修正系数 由图10-24c查得小齿轮

11、和大齿轮的齿根弯曲疲劳极限分别为 由图10-22查得弯曲疲劳寿命系数 取弯曲疲劳安全系数S=1.4,得: 因为大齿轮的大于小齿轮,所以取 2) 试算齿轮模数 (2) 调整齿轮模数 1)计算实际载荷系数前的数据准备。 ①  圆周速度v ②  齿宽b ③  齿高h及宽高比b/h 2) 计算实际载荷系数 ①  根据v=1.087m/s,7级精度,由图1

12、0-8查得动载系数 ②  由 查表10-3得齿间载荷分配系数 ③  由表10-4用插值法查得,结合b/h=10.997,查图10-13,得 则载荷系数为 3) 由式10-13,可得按实际载荷系数算得的齿轮模数 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数,大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数。从满足弯曲疲劳强度出发,从标准就近取;为了满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算小齿轮的齿数,即 取,则,取 4. 几何尺寸计算 (1) 计算中心距 考虑模数从1.907增大圆整到2,为此将中心距减小至圆整

13、102 (2) 按圆整后的中心距修正螺旋角 (3) 计算小、大齿轮的分度圆直径 (4) 计算齿轮宽度 取 5. 圆整中心距后的强度校核 齿轮副的中心距在圆整之后,,和,,等均产生变化,应重新校核齿轮强度,以明确齿轮的工作能力。 (1) 齿面接触疲劳强度校核 按前述类似做法,先计算式10-22中的各参数。 计算结果: 满足吃满接触疲劳强度条件。 (2) 齿根弯曲疲劳强度校核 计算结果: 6. 主要设计结论 (6) 齿数,模数,压力角,螺旋角,变位系数,中心距a=102mm,齿宽。小齿轮选用40Cr(调质),大齿轮选用45钢(调质)。齿轮按7级精度设计。 7. 结构设计 以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故以选用腹板式结构。

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