汽车续航器商业计划书.pptx

电动汽汽车智能智能续航器航器商商业计划划书2017年6月.北京目录目录 项目介绍项目介绍1 1产品产品优势优势2 2运作原理运作原理3 3技术优势技术优势4 4市场规划市场规划5 5技术负责人技术负责人6 6融资需求融资需求7 7资金用途资金用途8 8智能续航器的项目介绍智能续航器的项目介绍市场背景：市场背景：v1.山东省生产电动轿车大型厂家投资20亿元以上的有30家，普通厂有1000家左右；v2.江苏省有生产电动轿车厂有400多家；v3.北京有12家；v4.河北有50多家；v5.广东有40多家；v6.上海、浙江有40多家；v7.安徽有80多家；v河南省有100多家；v总量：总量：20142014年全国生产高速电动轿车厂家生产销售约年全国生产高速电动轿车厂家生产销售约7840078400辆左右，生产销售低速电动轿车月销量约辆左右，生产销售低速电动轿车月销量约7 7万辆左右。万辆左右。20152015年高速电动汽车可达年销量年高速电动汽车可达年销量2020万辆，低速年销量可增至一百万辆，低速年销量可增至一百万辆以上，国家主推新能源汽车发展，市场潜力巨大。万辆以上，国家主推新能源汽车发展，市场潜力巨大。智能续航器：智能续航器：电瓶组、续航器：电瓶组、续航器：C C卧式双水冷四气门发电发动机卧式双水冷四气门发电发动机逆变器逆变器.电流分频器电流分频器能长途行驶的雷丁电动车：能长途行驶的雷丁电动车：v备注：样车装有智能续航器，备注：样车装有智能续航器，产品权利：产品权利：v1.1.除公开技术外，产品使用的全部是自有技术；该产除公开技术外，产品使用的全部是自有技术；该产品独品独立研发生产，拥有完全知识产权，不对任何产品和技术构立研发生产，拥有完全知识产权，不对任何产品和技术构成侵权；成侵权；v2.2.和相关生产厂家签署和相关生产厂家签署了合作协了合作协议，最大限度保议，最大限度保护双方利护双方利益；益；v3.3.关键部件自行生产精密制造。关键部件自行生产精密制造。产品特性：产品特性：v1.天然气、汽油、生物燃料可相互转换使用，发电转换率高达85%，全行业效能领先v2.有高效延长续航（使电动汽车长途行驶）v3.购买使用成本低v4.运转噪音低（32分贝）、装配简便、震动低于国际最低标准v5.常规运转温度低（65）v6.易散热、耐磨损v7.体积小、功率大v8.重量轻，便于携带或安装（5公斤-15公斤）v9.低油耗、超低排放，可达欧6及国6标准v10.使用寿命30万公里以上产品应用领域：产品应用领域：v1.安装在纯电的汽车、电动大巴上、车载移动充电及发电设备；v2.保护并解决电瓶、潜充潜放，放残余电量，可以使得电瓶寿命增长一倍；v3.可常规匀速充电；v4.智能续航器可持续循环为电动汽车补充电能，达到长途行驶不需停车充电。产品应用分析：产品应用分析：1.解决当下电动汽车续航问题 低速电动汽车时速40-80KM，每百公里耗电6kwh 高速电动汽车时速100KM以上，每百公里耗电15kwh 电动大巴每百公里耗电80度电2.续航器：加汽油，发一度电的价格0.12元 加天燃气，发一度电的价格0.08元 加生物物料，发一度电的价格0.10元3.备注：低速 百公里 6度*0.12元=0.72元 高速 百公里 15度*0.12元=1.8元 大巴 百公里 80度*0.12元=9.6元应用性能数据：应用性能数据：汽车种汽车种类类发电发电量量耗油耗油量量（升）（升）油箱油箱容量容量（升）（升）发电发电总量总量百公百公里耗里耗电量电量油价油价（元）（元）油成本油成本（元）（元）公里公里数数公里公里成本成本低速电低速电动汽车动汽车2KW2KW3.83.81 1101038.038.06 66 66060633.3633.33 30.0940.0947 7高速电高速电动汽车动汽车20KW20KW38382 21010190.0190.015156 660601266.1266.67670.0470.0474 4电动大电动大巴巴150K150KW W2852854 420201425.1425.0 080806 61201201781.1781.25250.0670.0674 4电动大电动大巴巴100K100KW W1901904 42020950.0950.080806 61201201187.1187.50500.1010.1011 1产品应用方向产品应用方向：v军工军工v工业工业v农业农业v渔业渔业v民用用于纯电动汽车充电：民用用于纯电动汽车充电：充电方式：充电方式：行驶中或静止状态皆可充电。行驶中充电可行驶中或静止状态皆可充电。行驶中充电可解决纯电动汽车不能长途行驶的现状。用很低的油耗为纯解决纯电动汽车不能长途行驶的现状。用很低的油耗为纯电动汽车无限续航。电动汽车无限续航。有效延长电动汽车电池的使用寿命。有效延长电动汽车电池的使用寿命。使电动汽车的购买成本远远低于混合动力汽车，包括增使电动汽车的购买成本远远低于混合动力汽车，包括增程器。程器。项目项目SWOTSWOT分析分析 S S（优势）（优势）W W（劣势）（劣势）产品产品 成本成本 销售销售 在研发在研发 O O（机会（机会)T)T（威胁）（威胁）与国家相关部门合作，与国家相关部门合作，其他厂商的介入其他厂商的介入 共同整合资源开拓市场共同整合资源开拓市场 推行力度的迟缓性推行力度的迟缓性政策支持市场的蓬勃发展政策支持市场的蓬勃发展 智能续航器的优势智能续航器的优势取代电瓶组取代电瓶组取代电瓶组取代电瓶组1 取代充电桩取代充电桩取代充电桩取代充电桩23产品民用化、军用化、工业化产品民用化、军用化、工业化产品策略产品策略 未来能符合市场预期需求及市占率的考虑下，采取策未来能符合市场预期需求及市占率的考虑下，采取策略如下：略如下：无品牌策略：可授权贴标；无品牌策略：可授权贴标；客制化策略：针对电动三轮、比赛用电动摩托、电客制化策略：针对电动三轮、比赛用电动摩托、电动卡丁车、电动残疾用车、城市高速低速电动轿车、动卡丁车、电动残疾用车、城市高速低速电动轿车、电动大巴等；电动大巴等；性能性能/安全策略；安全策略；军队、发电照明，移动供电；军队、发电照明，移动供电；混合动力汽车分类及优缺点分析：混合动力汽车分类及优缺点分析：v混合动力是指采用传统燃料同时配以电动机和发动机，由混合动力是指采用传统燃料同时配以电动机和发动机，由电动机作为发动机的辅助动力，以改善低速动力输出和燃电动机作为发动机的辅助动力，以改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力、柴油混合动力和气电混合。油混合动力、柴油混合动力和气电混合。v目前国内市场上混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，目前国内市场上混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。依据电机的而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。依据电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，可以将其分为输出功率在整个系统输出功率中占的比重，可以将其分为轻度混合型、轻度混合型、中度合型和全混合型混合动力电动汽车。中度合型和全混合型混合动力电动汽车。表表1：混合动力汽车分类：混合动力汽车分类：混合混合动力汽力汽车分分类类型型功能要求功能要求代表代表车型型轻度混合度混合动力力发动机自机自动起停起停+回回馈制制动奇瑞奇瑞A5BSG混合混合动力等力等中度混合中度混合动力力发动机自机自动起停起停+回回馈制制动+电动辅助助本田思域混本田思域混动版、本田版、本田lnsight、CR-Z等等强混合混合动力力发动机自机自动起停起停+回回馈制制动+电动辅助助+纯电驱动丰田普丰田普锐斯、斯、凯美瑞混美瑞混动版等版等插插电式混合式混合动力力发动机自机自动起停起停+回回馈制制动+电动辅助助+纯电驱动+电网充网充电雪弗雪弗兰volt等等v轻度混合动力系统轻度混合动力系统在传统内燃机上的启动电机（一般为在传统内燃机上的启动电机（一般为12V12V）上加装了皮带驱动启动电机（）上加装了皮带驱动启动电机（BSGBSG系统）。该电机为系统）。该电机为发电启动发电启动(Stop-Start)(Stop-Start)一体式电动机，用来控制发动机的一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放，但是它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力，因放，但是它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力，因此节油节油率此节油节油率20%20%以下。以下。v中度混合动力系统中度混合动力系统采用了采用了ISGISG系统。与轻度混合动力系统不系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，目前技术已经成熟，应用广泛，节油节油混合程度较高，目前技术已经成熟，应用广泛，节油节油率约率约20%-40%20%-40%。v强混合动力系统采用强混合动力系统采用272-650v272-650v的高压启动电机，通过车载的高压启动电机，通过车载电池供电，电动机可以在启动或巡航过程中，单独驱动车电池供电，电动机可以在启动或巡航过程中，单独驱动车辆行驶，在加速或者电池能量不足的情况下，再由内燃机辆行驶，在加速或者电池能量不足的情况下，再由内燃机单独或者联合电动机驱动车辆。与中混合动力系统相比，单独或者联合电动机驱动车辆。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度更高，节油率完全混合动力系统的混合度更高，节油率40%40%以以 v插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车（Plug-inHybridVehiclePlug-inHybridVehicle，简称，简称PHVPHV），），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车，既有简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车，既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口，因此节油率可达有充电接口，因此节油率可达70%70%。v与非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容与非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果拥有较好的充电量更大，可以支持行驶的里程更长。如果拥有较好的充电条件，插电混合动力汽车不用加油就可满足日常出行，当条件，插电混合动力汽车不用加油就可满足日常出行，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。做纯电动车使用，具有电动车的优点。v与纯电动车相比，插电混合动力汽车电池容量要小很多，与纯电动车相比，插电混合动力汽车电池容量要小很多，但是带有传统燃油车的发动机，变速箱，传动系统，油路、但是带有传统燃油车的发动机，变速箱，传动系统，油路、油箱。在无法充电的时候，只要有加油站就可以一直行驶油箱。在无法充电的时候，只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约，又具有燃油车的优下去，行驶里程不受充电条件的制约，又具有燃油车的优势。势。表表2：增程式、并联式和混联式优劣比：增程式、并联式和混联式优劣比对对方式方式优点点缺点缺点增程式增程式不用变速箱，成本略有降低：通过控制不用变速箱，成本略有降低：通过控制系统优化可以让发动机一直工作在最佳系统优化可以让发动机一直工作在最佳转速，即使在充电不便时，市内堵车路转速，即使在充电不便时，市内堵车路况下耗油也比较低，发动机噪音也可以况下耗油也比较低，发动机噪音也可以控制的非常小。控制的非常小。由于发动机和发电机并不直接驱由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪动车轮，造成了这部分功率的浪费；高速路况下，如果发动机直费；高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式插电混合佳工作模式，而增程式插电混合动力多了一个转换过程，转换本动力多了一个转换过程，转换本身要消耗能量，造成油耗反而升身要消耗能量，造成油耗反而升高。高。并联式并联式电动机、发动机共同驱动车轮，没有功电动机、发动机共同驱动车轮，没有功率浪费问题；在传统燃油车基础上改动率浪费问题；在传统燃油车基础上改动较小，成本也较低。较小，成本也较低。发动机不能保证一直在最佳转速发动机不能保证一直在最佳转速下工作，油耗比较高下工作，油耗比较高混连式混连式具有增程式和并联式的优点：增程模式具有增程式和并联式的优点：增程模式下，发动机可以一直控制在最佳转速，下，发动机可以一直控制在最佳转速，油耗低、噪音小，振动小；在并联模式油耗低、噪音小，振动小；在并联模式下，两台电机，一台发动机可以一起工下，两台电机，一台发动机可以一起工作，三者功率加起来具有非常好的起步作，三者功率加起来具有非常好的起步和加速性能，是一种比较完美的组合。和加速性能，是一种比较完美的组合。成本要高于其他类型的插电混合成本要高于其他类型的插电混合动力，车的总重量也会大一些。动力，车的总重量也会大一些。v增程式电动车内只有一套电力驱动系统，包括电机、控制增程式电动车内只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池，由电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱电路、电池，由电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱，相当于在普通的电动车上装载了一因此也不需要变速箱，相当于在普通的电动车上装载了一台汽油台汽油/柴油发电机。主要代表车型为宝马柴油发电机。主要代表车型为宝马i3i3（可选装增（可选装增程模块），雪佛兰沃蓝达（有隐藏的直接驱动模式），程模块），雪佛兰沃蓝达（有隐藏的直接驱动模式），FiskerFisker卡玛和奥迪卡玛和奥迪A1e-tronA1e-tron。图图1 1：增程式电动车：增程式电动车：v并联式插电混合动力车内有两套驱动系统，大多是在传统并联式插电混合动力车内有两套驱动系统，大多是在传统燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成，电动机与燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成，电动机与发动机共同驱动车轮。车内只有一台电机，驱动车轮的时发动机共同驱动车轮。车内只有一台电机，驱动车轮的时候充当电动机，不驱动车轮给电池充电的时候充当发电机。候充当电动机，不驱动车轮给电池充电的时候充当发电机。主要代表车型为奔驰主要代表车型为奔驰S500S500插电版、比亚迪秦。插电版、比亚迪秦。v混联式插电混合动力与并联式插电混合动力一样，也有两混联式插电混合动力与并联式插电混合动力一样，也有两套驱动系统，但不同的是，混联式有两个电机。一个电动套驱动系统，但不同的是，混联式有两个电机。一个电动机仅用于直接驱动车轮，还有一个电机具有双重角色：当机仅用于直接驱动车轮，还有一个电机具有双重角色：当需要极限性能的时候，充当电动机直接驱动车轮，整车功需要极限性能的时候，充当电动机直接驱动车轮，整车功率就是发动机、两个电机的功率之和；当电力不足的时候，率就是发动机、两个电机的功率之和；当电力不足的时候，就充当发电机，给电池充电。就充当发电机，给电池充电。图图2 2：混联式插电式混合动力车：混联式插电式混合动力车：智能续航器智能续航器：v优点：优点：v体积小、智能化、高扭矩一体机、功率大、发电转换率高体积小、智能化、高扭矩一体机、功率大、发电转换率高达达85%85%、与四缸汽油机相比节油率、与四缸汽油机相比节油率90%90%。振动小、噪音小。振动小、噪音小（6464分贝）、温度低（分贝）、温度低（6565）、潜充潜放、延长电瓶使用）、潜充潜放、延长电瓶使用寿命，起到能使电动车长途行驶的作用，排放可达国寿命，起到能使电动车长途行驶的作用，排放可达国6 6标标准，更为环保、成本低、市场接受率高。准，更为环保、成本低、市场接受率高。插电式混合动力及混合动力插电式混合动力及混合动力：v市场流通中的丰田、奔驰、宝马、雪佛兰、日产、比亚迪、丰田、奔驰、宝马、雪佛兰、日产、比亚迪、江淮江淮等插电式混合动力及混合动力，串联、并联、混联，其成本都过高，市场接受率低、节能没有达到最低标准，发电量小，未达到能使电动系统长途行驶。最终都还要转换为四缸汽油机作为动力驱动电车。缺点：缺点：v1、混合动力汽车的效率赶不上纯电动汽车，同时环保也不如电动汽车，混合动力车是一种节油装置，是以汽（柴）油机为主，电动为辅的动力装置。v2、插电式混合动力（增程）达不到长途行驶：v串联式电动车特点，是由电力驱动车辆行驶的主要能源，而汽油是它的备用能源，例如：通用雪佛兰VOLT就是用了这样的技术，但只是能增程一小部分，达不到长途行驶的作用，它是由四缸发动机带发电机发电的系统，发电量小、油耗高、达不到节能的效果。v并联式发动机不能保证一直在最佳状态下工作，油耗比较高。v混联式成本高，车的总重量增大、发电量小。未达到纯电动车长途行驶，还是由汽（柴）油发动机驱动行驶。智能续航器与其他对比分析智能续航器与其他对比分析智能智能续航器航器传统动力力 混合混合动力汽力汽车插插电式混合式混合动力力特点特点使用燃气、汽油或生物燃料发电，由动能转换为电能，体积小、智能化、高扭矩一体机振动小、噪音小（64分贝）、温度低（65）、潜充潜放、延长电瓶使用寿命、排放可达国6标准、环保、成本低、使各种电动汽车实现长途行驶，市场接受率高节油装置，以汽（柴）油机为主，电动为辅的动力装置。1.串联式电动车由电力驱动车辆行驶的主要能源，而汽油是它的备用能源。2.混合式发动机不能保证一直在最佳的状态下工作。3.混联式成本高，车的总重量增大。还是由汽（柴）油发发动机驱动行驶。续航能力航能力达到电动车长途行驶/不能长途行驶，小部分增程发电量量发电转换率高达85%/发电量小耗油量耗油量耗油量低/耗油量高节油率油率与四缸汽油机相比节油率90%/VSVS性能优势性能优势运转温度低运转温度低噪音小噪音小成本低成本低电量足电量足转换转换率高率高体积小体积小功率大功率大国内外独家国内外独家产品产品耐磨损耐磨损使用寿命使用寿命达达3030万公里万公里易散热易散热匀速充电匀速充电潜充潜放潜充潜放低转速低转速低耗能低耗能低排放低排放耗油量少耗油量少便于携带便于携带安装安装智能续航器使用范围智能续航器使用范围纯电动轿车、纯电动大巴士、纯电动三轮、纯电动休闲车、纯电动F1赛车停电应急照明野外用电所需军用渔船业所需 智能续航器是系列高科技环保产品，能满足各种电动车及巴士所采电并达到长途续航的需要范围范围解决当前续航问题：解决当前续航问题：v低速电动汽车时速40-80KM，每百公里耗电6kwhv高速电动汽车时速100KM以上，每百公里耗电15kwhv电动大巴每百公里耗电80度电v续航器：加汽油，发电一度的价格0.12元 加天然气，发电一度的价格0.08元 加生物燃料，发电一度的价格0.10元 备注：低速 百公里 6度*0.12元=0.72元 高速 百公里 15度*0.12元=1.8元 大巴 百公里 80度*0.12元-9.6元 转化率转化率 智能续航器智能续航器 一般发电转换率一般发电转换率 备注备注：因为智能续航器采用了C卧机四气门双水冷发动机,其动力是一般机器的超一倍能量，其体积小，与微型交流变频发电机组合，通过逆变器（特殊材料）变为直流再通过电流分频器潜充潜放充到电瓶组，其有效发电转换率为85%。在国内外行业中属独特高端产品。85%85%20%20%升级产品：升级产品：v1、智能续航器与整车电机融为一体，此方法解决整车电机温度过高时停止工作的情况（采取一体化冷冻液自动循环冷却），减去电瓶组，只装一块启动电瓶，采取整车低速行驶与整车高速行驶中状态下充分发挥智能续航器的作用。v2、升级后的智能续航器可电解水，产生氢气燃烧，并在零下40度时储存氢气循环发电长途续航。将掀起燃油车、燃气车、电瓶车等行业的一次重大变革，起到了彻底的环保节能作用，达到零排放。智能续航器的运作原理智能续航器的运作原理智能续航器工作原理图智能续航器工作原理图:发电发动机（单双缸）逆变器（转换率85%）电流分频器（潜充潜放，延长电瓶组使用寿命）电瓶组 整车控制器 电动机 变速箱 变速杆 整车放电行驶 纯电动车备注：备注：1.发电发动机（智能续航器）只发电不作动力（减少功效损失）发电发动机（智能续航器）只发电不作动力（减少功效损失）。2.根据不同纯电动车型，所采用电量的大小，匹配不同型号发根据不同纯电动车型，所采用电量的大小，匹配不同型号发电量的智能续航器，以达到纯电动车能长途智能续航。电量的智能续航器，以达到纯电动车能长途智能续航。智能续航器的技术优势智能续航器的技术优势技术优势：技术优势：v体积小、智能化、高扭矩一体机、功率大、发电转换率高达85%、与四缸汽油机相比节油率90%。振动小、噪音小（64分贝）、温度低（65）、潜充潜放、延长电瓶使用寿命，起到能使电动车长途行驶的作用，排放可达国6标准，更为环保、成本低、市场接受率高。智能续航器的市场规划智能续航器的市场规划三年规划：三年规划：第一年第一年产量量（万台）（万台）产品分品分类 数量数量（万台）（万台）成本成本单价价（元）（元）销售售单价价（元元）年成本年成本（万元）（万元）年年销售售（万元）（万元）年利年利润（万元）（万元）30低速产品一81600.003000.00128002400011200低速产品二82500.006000.00200004800028000高速产品一89000.0030000.0072000240000168000高速产品二640000.00100000.00240000600000360000第一年总利润（单位：万元）567200三年规划：三年规划：第二年第二年产量量（万台）（万台）产品分品分类 数量数量（万台）（万台）成本成本单价价（元）（元）销售售单价价（元）（元）年成本年成本（万元）（万元）年年销售售（万元）（万元）年利年利润（万元）（万元）200低速产品一501600.003000.008000015000070000低速产品二502500.006000.00125000300000175000高速产品一509000.0030000.0045000015000001050000高速产品二5040000.00100000.00200000050000003000000第二年总利润（单位：万元）4295000三年规划：三年规划：第三年第三年产量量（万台）（万台）产品分品分类 数量数量（万台）（万台）成本成本单价价（元）（元）销售售单价价（元）（元）年成本年成本（万元）（万元）年年销售售（万元）（万元）年利年利润（万元）（万元）400低速产品一1001600.003000.00160000300000140000低速产品二1002500.006000.00250000600000350000高速产品一1009000.0030000.0090000030000002100000高速产品二10040000.00100000.004000000100000006000000第三年总利润（单位：万元）8590000项目融项目融 资资 需需 求及用途求及用途资金需求及用途：资金需求及用途：低速220伏特充电：5万高速400伏特充电：5万左右高速750伏特充电：5万左右大巴大容量充电:25万左右 租赁车间100平方米费用：5万元/年租期暂用一年；基本办公费用（10万元）；电动汽车样车3辆二手车（雷丁1辆、江淮1辆、比亚迪1辆，约15万，安装续航器及配件）；研发制造人员工资：30万启动费用启动费用工厂费用工厂费用及地址及地址模具升级费用模具升级费用 市市场占有占有计划：划：v一期一期销售（售（1代代产品）：品）：5000元元/台，台，销售售10000台，流水台，流水0.5亿元；元；v二期二期销售（售（2代代产品）：品）：3000元元/台，台，销售售10万万台，流水台，流水2亿元；元；v三期三期销售（售（3代代产品）：品）：3000元元/台，台，销售售100万台，流水万台，流水20亿元；元；v总流水流水22.5亿元，基本利元，基本利润在在10亿元左右。元左右。招商招商计划划:vA轮融融资：10%股份股份100万元；万元；vB轮融融资：10%股份股份1000万元；万元；vC轮融融资：10亿以上以上扩大大规模生模生产 欢迎您的加盟和投入迎您的加盟和投入!