1、第 3 7卷 , 第 5期 2 0 1 2年 1 0月 公 路 工 程 Hi g h wa y En g i n e e r i n g Vo 1 3 7,No 5 Oc t, 2 0 1 2 衡桂高速公路混凝土水纹成 因及解决措施 杨 忠 ,史 才军 , 何 永 清。 ,王智超 ( 1 湖南 省衡 桂高速公路建设开发有限公 司 , 湖南 衡 阳4 2 1 0 0 1 ; 2 湖南 大学 , 湖南 长沙4 1 0 0 8 2 ) 摘要 衡桂高速公路混凝土 T梁浇铸过程 中 , 混凝土表 面出现水 纹等质量缺陷 。针对这些质 量缺陷 , 通过 原材 料设 计 、 配合 比调整 、 施工质量控 制
2、等措施进行一 系列 的技 术改进 , 使得衡桂 高速公路混凝 土的外观质量得 到 了改 进。 【 关键 词混凝土 T梁 ; 水纹 ;成因 ; 解决 措施 中图分 类号 】U 4 4 8 2 1 2 文献标识码 A 文章编号 1 6 7 4 0 6 1 0 ( 2 0 1 2 ) 0 5 0 1 4 7 0 3 Th e Fo r ma t i o n Re a s o n s a n d Pr e v e n t i o n o f W a t e r S t r i p e i n t h e Co n c r e t e o f He ng g u i Hi g h wa y YANG Z
3、 h o n g ,S HI Ca i j u n ,HE Yo n g q i n g , W ANG Z h i c h a o ( 1 Hu n a n H e n g g u i E x p r e s s w a y C o n s t r u c t i o n D e v e l o p me n t C o m p a n y L i mi t e d ,H e n g y a n g ,H u n a n , 4 2 1 0 0 1 ,C h i n a ; 2 H u n a n U n i v e r s i t y , C h a n g s h a , H u n a
4、 n 4 1 0 0 8 2, C h i n a ) A b s t r a c t D u r i n g t h e c a s t i n g p r o c e s s o f T b e a m i n t h e c o n c r e t e o f h e n g g u i h i g h w a y ,t h e w a t e r s t r i p e a n d o t h e r q u a l i t y de f e c t s o n t h e c o n c r e t e s u r f a c e we r e a p p e a r e d I n
5、 t h i s p a p e r ,i n o r d e r t o s o l v e t h e s e q u a l i t y d e f e c t s ,d e s i g n i n g r a w ma t e r i a l ,a d j u s t i n g mi x p r o p o r t i o n, a n d c o n t r o l l i n g c o n s t r u c t i o n q u a l i t y we r e t a k e n,a n d t h e a p p e a r a n c e qu a l i t y o
6、 f c o n c r e t e i n t he h e n g g u i h i g h wa y h a s be e n i mp r o v e d Ke y w o r d s c o n c r e t e T - b e a m; w a t e r s t r i p e ;f o r m a t i o n r e a s o n s ;p r e v e n t i o n 0 引言 衡桂高速公路是京港澳国家高速公路复线湖南 境内衡武高速公路的一段, 是湖南省第 一条 双向六 车道高速公路 、 湖南省“ 五纵七横” 高速公路网络的 组成部分。起点位于 国家老工业基地
7、 、 南中国最大 的交通枢纽 、 湖南省第二大城市衡 阳市铁市 , 北 接潭衡高速公路 、 衡昆高速公路 、 衡邵高速公路 , 南 连在建的衡武高速公路桂阳至临武段。衡桂高速公 路预应力 T梁的混凝土设计强度等级为 C 5 0 。 在生产混凝土 T梁过程 中, 发现混凝土表面有 水纹等外观缺陷 , 主要 出现在梁腹板、 腹板下端、 马 蹄截面部位。水纹、 气泡、 蜂窝麻面等混凝土外观质 量问题是混凝土工程的质量通病 , 不仅会影 响混凝 土的外观美感 , 严重 时还会降低 混凝土 的耐久性。 混凝 土 出 现 水 纹 问 题 的 原 因很 多 , 涉 及 到 混 凝 土 原材 料 、 配 合
8、比 、 施 工 技 术 等方 面 , 需 要 根据 工 程 实际进行分析 , 从而采取适当的措施进行质量控制。 针对衡桂高速公路混凝 土的水纹问题 , 本文研究 了 其具体形成原因, 并针对其原因进行 了质量控制。 1 原 材料 所 用水 泥为 韶 峰 P O 4 2 5水 泥及 雪峰 P I 5 2 5 水 泥 , 化学 成 分及 主 要 性 能 指标 见 表 1和 表 2 。 粉 煤灰是湘潭电厂生产 的风选超细粉煤灰 , 比表面积 为 5 6 0 m k g , 矿渣为涟钢泰基牌磨细矿渣 , 比表面 积为 4 6 0 m k g , 化 学 成 分 见 表 1 。砂 为 湘 江河 砂 ,
9、符合 I I 区要求 , 细度模数 2 9 2 。水是 自来水 。减水 剂 为某公 司 生产 的聚 羧酸 减水 剂 。 表 1 水泥 和粉煤灰 的化学成 分 Ta b l e l The c h e mi c a l c o mpo s i t i o n o f c e me nt a n d fly a s h 收稿 日期 2 0 I 2 0 7 一l 6 作者简介】杨忠 ( 1 9 6 9 一) , 男 湖南岳 阳人 , 高级工程师 , 主要从事 高速公路试验与检测工作 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u
10、.c o m 第 5期 杨忠 , 等 : 衡桂 高速公 路混凝 土水纹成 因及 解决措施 1 4 9 孔隙率更小 , 密度更 大。P 1 5 2 5水泥 的 比表 面积 远大于 P O 4 2 5水泥 , 使得配制出的混凝土更易开 裂 , 且费用更高 , 为提 高混凝土 的耐久性并 降低成 本 , 本研究选用韶峰 P O 4 2 5水泥来配制 C 5 0混凝 土 , 碎石 掺配 比例 1 9 2 6 : 9 51 6: 4 7 59 5 = 4 0 : 2 5 : 3 5 。具体配合 比见表 4 。 表 4 T梁 混凝 土配合比 B Ta bl e 4 Mi x t ur e p r o p
11、o r t i o n B o f c on c r e t e T b ea m 搅拌成型后 , 新拌混凝土的性 能测试 和观察结 果 如下 : 含气量为 2 ; 初始坍落度 2 1 0 m m, 扩展度 5 5 0, 一小 时后 坍落度 2 1 0 , 扩展度 5 0 0 ; 试块拆模后 , 试块表 面基本 没有气孔 , 并 且 光 泽度 也较 好 。 混凝 土的 7 d和 2 8 d强度分 别为 4 8 6和 6 2 8 MPa 。 由于配合 比 B采用三元胶凝 体系取代二元 胶 凝体系 , 并调整了碎石级配 , 降低 了混凝土内部的孔 隙 , 提高了混凝土的密实度 , 使得混凝土的离析
12、问题 基本得 到 消 除。配 合 比 B使 用 P 0 4 2 5代 替 P I 5 2 5水泥, 不仅提高了混凝 土的耐久性 , 也改善 了水泥和混凝土外加剂的适应性 , 提高 了混凝土 的 质量。配合 比 B浇铸的梁面混凝土见图 3 。从图 3 可 以看 出, 虽然腹板下侧出现了少量分层现象 , T梁 面混凝土的水纹基本上得到消除, T梁腹板下部 出 现分层主要是 由于 附着式振捣器频率设置过高 , 震 动时间设置过长造成的。所以, 为了改善混凝 土的 外观质量 , 施工过程 中的质量控制也是必不可少的。 图 3 配 合 比 B 浇筑 的 粱 面 混 凝 土 Fi g u r e 3 Su
13、 r f a c e o f c o nc r e t e T- b e a m c a s t e d b y mi x t u r e p r o - p o ti o n B 2 4 混 凝 土材料 成本 计 算 根据施工方 的材料报价 , 对原配合 比 A及优化 重新设计的配合 比 B的成本进行了计算对 比, 具体 见表 5 。从表 5可以看出:相对于原配合 比 A, 配合 比 B每方混凝土可节约 9 1 6元 , 降低了混凝土材料 的成本达 2 6 。 表 5 T梁 各配合比成本 计算 Ta b l e 5 c os t o f T b e a a l o f e a c h mi
14、x t ur e p r o po r t i o n 3 结 论 混凝 土的外观质量 问题涉及 多方面 因素 , 原材 料、 配合 比设计、 施工 、 养护等均会对混凝土外观质 量 造成 影响 。本 文通过 原 材料 的优 化选 用 和混凝 土 配合 比的优化设计 、 及施 工质量控制对衡桂高速公 路混凝土 T梁面水纹 问题 进行 了技术改进 , 使得混 凝 土 的水纹 问题 基本 得 到消 除 。 参考文献 1 陈正松 T梁预制施工技术总结 J 甘肃科技 , 2 0 0 9 , ( 9 ): 1 3 2 1 3 4 2 苗玉 磊 公路 预 制 梁外 观 质 量 的施 工控 制 J 工 程 技 术, 2 0 0 7 , ( 3 4) : 5 3 3 李云江 , 胡凯 4 0 m预应 力混凝 土 T梁预 制外观 质量控 制 J 桥隧工程 , 2 0 l 0, ( 7 ) : 2 0 8 2 1 0 4 陈 凯 后张 法预应力混凝 土预 制箱梁外 观质量的控制 J 山西建筑 2 0 0 7 , ( 1 1 ): 2 3 22 3 3 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m
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