技能培训资料：超临界锅炉汽温调整讲解.docx

1.蒸汽温度调节的任务
运行值班员应掌握在各种工况下汽温的变化规律，熟悉过热汽温特性及过热器管壁耐热性能，密切监视各参数变化情况，有预见性的进行合理超前调节，保证机组对蒸汽温度的要求，保证锅炉金属材料的壁温在允许范围内。
在稳定工况下，过热汽温在30%～100%B-MCR、再热汽温在50%～100%B-MCR负荷范围时，保持稳定在额定值，其允许偏差：过热汽温在+3℃～-5℃之间，再热汽温在±5℃之内，两侧偏差＜10℃。
2.蒸汽温度高低的影响
现代锅炉对过热汽温和再热汽温的控制是十分严格的，汽温过高或过低，都将严重影响锅炉、汽轮机的安全和经济。蒸汽温度过高，将使钢材加速蠕变，从而降低设备使用寿命，严重的超温甚至会使管子过热而爆管;蒸汽温度过低，将会降低热力设备的经济性。汽温过低，还会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度增加，对叶片的侵蚀作用加剧，严重时将会发生水冲击，威胁汽轮机的安全。
3. 蒸汽温度影响因素
① 煤水比：燃料量B与给水流量G必须保持一定的比例。
G不变而增大B:过热汽温升高；
B不变而增大G:过热汽温降低。
② 给水温度：给水温度降低，会因为蒸发段加长，而过热段减少，固过热汽温降低；再热汽温降低。改变原来的煤水比即适当增大燃料量才能保持额定汽温。给水温度太低时，必须降低负荷。
③ 受热面沾污：
煤水比不变炉膛结焦,过热汽温降低。再热汽温变化不大。对流式过/再热器结焦:过/再热汽温降低。若炉膛结焦:直接增大煤水比；若过热器结焦:水冷壁不超温前提下增大煤水比。
④ 过量空气系数：
过量空气系数增大，煤水比不变时过热汽温降低,反之汽温上升。过量空气系数增大，再热器出口汽温升高。
⑤ 火焰中心：
火焰中心升高，再热汽温升高, 再热蒸汽吸热量增加，过热蒸汽吸热减少，过热汽温降低。
上述因素对直流炉过/再热汽温影响相对较小且幅度有限，可调整煤水比消除。故直流炉只要调好煤水比，相当大负荷范围内汽温均可保持额定值。
4.过热汽温调节
直流炉汽温调节原理:保持燃料量与给水量比为定值为粗调，减温水为细调稳定汽温。若操作不当(例如燃料与给水比例失调)会造成汽温、汽压的大幅波动。
①  过热汽温粗调
a采用汽水行程某一中间工况点参数做控制信号：给定负荷下中间点焓值(温度)与主蒸汽焓值一样是煤水比的函数，煤水比稍有变化就影响中间点温度，造成汽温超限。
b中间点选择：一定过热度的微过热蒸汽其温度主要取决于煤水比；位置过于靠前(如水冷壁出口)工况变动时失去信号功能；选在两级减温器之前，不受减温水变化影响,中间点送出的调节信号保证正确调节方向，反映主汽温变化趋势。燃料量增加，水冷壁先吸收辐射热，分离器出口温度变化比吸收对流热量主汽温更早、更快反映煤水比变化。
    在锅炉负荷35％～100％MCR范围内，汽水分离出口始终处于过热状态，温度测量准确，反应灵敏。
② 过热汽温细调
　　大型直流炉喷水减温一级／二级分别布置于后屏／末过的入口。
其他调节方法:
改变燃烧器的倾角;改变燃烧器的运行方式；改变配风工况；改变烟气量。
5.再热汽温调节方法
正常情况下烟气侧调节；
事故情况下事故喷水。
为何再热器尽量不采用喷水减温？
   再热减温水流量增加会使汽轮机低级压力做功增大，汽轮机总的出力不变，排挤了高压缸做功能力，使汽轮机效率下降。每喷入1％的减温水，发电煤耗升高约0.4-0.6g标煤／(kWh)。
特殊工况下调整注意事项
1.事故处理情况下：
   明确目标负荷，明确负荷对应给水量和燃料量，以中间点过热度为参照，迅速调整给水。
   调整中防止给水泵切除自动或再循环强开，同时应注意除氧器和凝汽器水位。
   再热汽要可以高再入口温度为参照，提前干预。
2.机组启动过程中：
   锅炉点火后，燃料增加的多少主要根据汽温和汽压的变化幅度来定，也就是说汽温的变化与汽压和燃料量有关，汽温的调节应与汽压协同调节。锅炉起压后，随着燃料量的增加，汽压和汽温将同时升高。
主汽流量低时不许投减温水，减温水喷入后可能不能完全被汽化，造成过热器积水或者蒸汽带水，引起过热器水塞或者汽机水冲击。
冲转后汽温控制可适当投入一级减温水，尽量不投入二级减温水。
3.高加切除工况：
   高加切除后，进入锅炉的给水温度降低，相同负荷下，把给水加热到饱和温度所需要的燃料量将会增加,燃料量增加必然增加风量，风量增加产生的烟气量自然也会增加,基于对流换热特性的过热汽温,再热汽温度就会升高,所以高加切除后,要加强汽温的调整.防止监调不当造成超温。
CCS切除后,首先控制得是中间点温度,这时候会降100度,应该先减少给水,同时减少点燃料。
否则受热面壁温会超,等中间点温度上来以后,在减少点燃料,
给水和燃料配合调整至正常,这时候煤水比比正常的时候少一个左右,关键还是除氧器水位,因为这时候少了将近300吨(600负荷时)疏水量,负荷尽量不要超,否则除氧器水位调不上来汽泵跳闸。
4.倒磨过程：
   倒磨应在汽温稳定前提下进行，倒磨前可根据情况适当加大给水量（或设置偏差）减少过热度。
   倒磨过程中控制好煤量及一次风压的变化趋势，停磨时保持总煤量与停磨前基本上一致。
正常运行中调整注意事项
1、运行中应经常根据有关工况的改变，分析汽温变化的趋势，尽可能使调节动作做在汽温变化之前。
2、根据运行中汽温变动的具体特点，采取相应的措施。
3、调节汽温时，操作应平稳均匀。
4、第一、二两级减温水量必须分配合理。
5、实际运行过程中，除了严密监视各级过热器出口汽温特别是主蒸汽温度为规定值以外，要特别注视各减温器后的温度。
6、运行中若发现蒸汽温度急剧上升，靠喷水减温无法降至正常范围时，应立即通过降低锅炉燃烧率来降低汽温，并查明汽温升高的原因。
7、在用烟道挡板调节再热汽温时，必须考虑到对过热汽温的影响。
8、应在监督出口整体汽温的同时，注意监视各级热偏差和各段管壁温度。