关于泵的问答题含解析.docx

关于泵的问答（一）一、什么是泵？答：泵是一种用来输送液体的机械，通过泵把原动机的机械能转换成为液体的动能和压力能的一种机械装置。二、根据工作原理泵可以分为哪几种类型？答：根据工作原理泵可以分为叶片泵（离心泵、轴流泵等）、容积泵（活塞泵、齿轮泵等）、喷射泵（水喷射泵等）。三、离心泵的工作原理？答：离心泵其工作原理如图所示。在蜗壳形泵壳2内，有一固定在泵轴7上的工作叶轮1。叶轮上有612片稍微向后弯曲的叶片3，叶片之间形成了使液体通过的通道。泵壳中央有一个液体吸入口与吸入管4连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体压出口与排出管6连接，泵轴用电机或其他动力装置带动。启动前，先将泵壳内灌满被输送的液体。启动后泵轴带动叶轮旋转，叶片之间的液体随叶轮一起旋转，在离心力的作用下，液体沿着叶片间的通道从叶轮中心进口处被甩到叶轮外围，以很高的速度流入泵壳，液体流到蜗形通道后，由于截面逐渐扩大，大部分动能转变为静压能。于是液体以较高的压力从哪出口进入排出管，输送到所需场所。离心泵的构造和装置1、叶轮 2、泵壳 3、叶片 4、吸入管5、底阀 6、排出管 7、泵轴四、为什么离心泵在启动前要进行“灌泵”？答：离心泵若在启泵前未进行灌泵，使得泵壳内充满液体，则泵壳内会存有空气。由于空气的密度很小，所产生的离心力也很小。此时，在泵的吸入口处所形成的真空不足以将液体吸入泵壳内，虽然启动离心泵但不能达到输送液体的目的。该现象称为气缚。五、离心泵的主要部件有哪些？答：离心泵的主要部件有叶轮、泵壳、泵轴、密封装置、电动机、联轴器等六、离心泵的叶轮有那几种形式，分别的用途？ 答：离心泵的叶轮分为开式叶轮、半开式叶轮、闭式叶轮。 开式叶轮：叶轮吸入口和另一侧没有盖板，制造简单、清洗方便、不易堵塞。适用于输送含固量较大的悬浮液或浆状、糊状液体。 半开式叶轮：没有前盖板而有后盖板（前盖板是指吸入口一侧盖板），适用于输送含固颗粒和杂质液体。 闭式叶轮：叶轮两侧都有盖板，流道是封闭的。因而这种叶轮液体流动摩擦阻力损失小，适用于高杨程、输送洁净的液体。一般的离心泵大多数采用闭式叶轮。七、为什么要在闭式叶轮和半开式叶轮后盖板上开平衡孔，有什么缺点？ 答：闭式叶轮和半开式叶轮在运行时，离开叶轮的高压液体使得叶轮的后盖板所受压力大于吸入口一侧。因此叶轮受到指向吸入侧的轴向推力轴向推力会使叶轮与泵壳接触而产生摩擦，严重时会引起泵的震动。为了减小轴向推力，在后盖板上相对吸入口处开几个平衡孔，让一部分高压液体漏到低压区，以减少叶轮两侧的压力差。缺点：增加了内部泄漏量，扰乱进入叶轮的主液流，增大液流摩擦阻力损失，泵的效率略有降低。八、离心泵泵壳的作用？答：离心泵的泵壳多为蜗壳形，内部有一个截面逐渐扩大的蜗形通道。主要作用是收集和导出液体、能量转换装置（动能转换成静压能）。九、离心泵的主要性能参数有那些？ 答：离心泵的主要性能参数有：流量、扬程、功率、效率、转速、汽蚀余量等。十、泵内造成功率损失的原因有那些？ 答：1、泵内的流体流动摩擦损失（水力损失），使叶轮给出的能量不能完全被液体获得，仅获得有效扬程；2、泵内有部分高压液体泄漏到低压区，使得排出的液体流量小于流经叶轮的流量而造成的功率损失，称为流量损失（容积损失）； 3、泵轴与轴承之间的摩擦以及泵轴密封处的摩擦等造成的功率损失，称为机械损失。十、什么是比转速？ 答：在叶片式泵（离心泵、轴流泵、混流泵等）中，叶轮的形状有多种不同形状。既能反应泵的基本形状，又能反应泵的基本性能（流量、扬程、转速）的综合参数称为比转数，又叫比转速。比转速是无量纲数。同一台泵，在不同工况下有不同的比转速。一般取最高效率工况时的比转速作为泵的比转速。十一、比转速和流量、扬程的关系？ 答：大流量小扬程的泵，比转速大；小流量大扬程的泵，比转速小。十二、比转速和叶轮形状与性能曲线的关系？ 答:比转速和叶轮形状与性能曲线的关系见下表： 关于泵的问答（二）一、什么叫做离心泵的特性曲线答：离心泵的扬程（H）、功率（P）、效率（）与流量（qv）之间的关系曲线称为特性曲线。其数值通常是指额定转数和标准状况（大气压101.325kPa，20清水）下的数值，可用实验测得。 二、下图为某型号离心水泵在转速n=2900rmin下用20清水测得的特性曲线，离心泵的特性曲线有几条，分别表示什么？离心泵在启动时为什么要关闭阀门?效率某型号离心水泵在转速n=2900rmin下用20清水测得的特性曲线答：离心泵的特性曲线有3条，分别表示：（1）H-qv曲线表示H与qv的关系，通常H随qv的增大而减小。不同型号的离心泵，H-qv曲线的形状有所不同。有的离心泵)H-qv曲线较平坦，其特点是流量变化较大而压头变化不大；而有的泵H-qv曲线陡降，当流量变动很小时扬程变化很大，适用于扬程变化大而流量变化小的情况。（2）P-qv曲线 表示P与qv 的关系，P随qv的增大而增大。显然，当qv=0 时，P最小。因此，启动离心泵时，应关闭出口阀，使电动机的启动电流减至最小，以保护电动机。待转动正常后再开启出口阀，调节到所需的流量。（3）-qv曲线 表示与qv的关系，开始随qv的增大而增大，达到最大值后，又随qv的增大而下降。曲线上最高效率点即为泵的设计工况点，在该点所对应的扬程和流量下操作最为经济。实际生产中，泵不可能正好在设计工况点下运转，所以各种离心泵都规定一个高效区，一般取最高效率以下7范围内为高效区。工程上也将离心泵最高效率点定为额定点，与该点对应的流量称为额定流量。三、离心泵的转速对特性曲线有什么影响？答:离心泵的特性曲线是在一定转速n下测定的，当n改变时，泵的流量qv、扬程H及功率P也相应改变。对同一型号泵、同一种液体，在效率不变的条件下，扬程（H）、功率（P）、流量（qv）随n的变化关系如下式所示:qv2/qv1=n2/n1H2/H1=(n1/n2)2P2/P1=(n1/n2)3上式称为比例定律表达式。当泵的转速变化小于20时，效率基本不变。四、液体黏度和密度对特性曲线有什么影响？产生的原因有那些？答：1黏度的影响：离心水泵用于输送黏度大于水的液体时，泵的流量、扬程都减小，轴功率增大，效率下降。即泵的特性曲线会发生变化，黏度越大，其变化越明显。2.产生变化的原因有以下几点：因为液体黏度增大，叶轮内液体流速降低，使流量减小。因为液体黏度增大，液体流经泵内时的流动摩擦损失增大，使扬程减小。因液体黏度增大，叶轮前、后盖板与液体之间的摩擦而引起能量损失增大，使所要的轴功率增大。由于上述原因，结果使泵效率下降。3密度的影响：离心泵的流量等于叶轮周边出口截面积与液体在周边处的径向速度之乘积，这些因素不受液体密度影响，所以对同一种液体的密度变化，泵的流量不会改变。离心泵的扬H与液体密度也无关。离心力与物质的质量成正比，液体密度为单位体积液体的质量，所以液体离心力与液体密度成正比。液体在泵内在离心力作用下从低压p1变为高压p2而排出，所以(p2-P1)与液体密度成正比。因为(p2-P1)与g分别，与密度成正比，所以(p2-P1)/g与密度无关。所以扬程与液体密度无关。泵的轴功率P随液体密度增大而增大。五、离心泵的管路特性方程怎么表示： 答：离心泵的管路特性曲线方程为：H=H0+kq2v六、什么是泵的工作点？该点表示什么？答：输送液体是靠泵和管路系统共同完成的。一台离心泵安装在一定的管路系统中工作，包括阀门开度也一定时，就有一定的流量与压头。此流量与压头是离心泵特性曲线与管路特性曲线交点处的流量与压头。此点称为泵的工作点。 该点所表示的流量qv与压头H既是管路系统所要求，又是离心泵所能提供的。若该点所对应效率是在最高效率区，则该工作点是适宜的。 六、流量调节的常用方式有哪几种？答：1改变阀门开度：改变阀门开度调节流量，实质上就是关小或开大阀门来增大或减小管路阻力，从而改管路特性曲线。2改变泵的转数：改变离心泵转速调节流量，实质上是维持管路特性曲线不变，而改变泵的特性曲线。七、多台离心泵并联对流量和扬程的影响有那些？ 答：并联操作能使低阻力管路系统的流量增加较多，而高阻力管路系统的流量增加较少，并联操作时，泵的台数不宜过多。因为台数越多，所增加的流量越少，即每台泵的流量越少。扬程不变。八、多台离心泵串联对流量和扬程的影响有那些？ 答：多台泵串联相当于一台多级泵，扬程增加，流量不变。九、离心泵的汽蚀现象与安装高度的关系是什么？答：泵的安装高度越高或吸液管路内液体流速与压头损失越大则进口处的压力越小，在离心泵操作时，不允许进口处的压力低于该处温度下的液体饱和蒸汽压，更确切的讲，就是叶轮入口最低压力点处的压力不允许低于该处温度下的液体饱和蒸汽压，入口处的压力高一些才能推动液体流入叶轮。当进口压力低于该处温度下的液体饱和蒸汽压时会产生汽蚀现象。为了避免汽蚀现象的发生，泵的安装高度不能太高。十、离心泵故障原因及排除方法有那些？（一）离心泵可能发生的故障如下：1、泵发生振动及噪音2、填料函泄漏过多3、消耗功率过大4、泵不吸水5、流量扬程不够6、泵不输出液体7、轴承发热填料函发热（二）离心泵故障原因及排除方法可能发生的原因故障现象消除方法泵内或吸入管内留有空气OOOO重新灌泵或抽真空，驱除空气吸上高度过高或阻力过大OO降低安装标高，减少吸入管子阻力灌注高不够或吸入压力小、接近汽化压力OO0O增加灌泵高度，提高进口压力管路或仪表漏气OO检查并拧紧转数过高过低00检查电动机转速或电源频率转向不对0O检查并调整电动机接线，使转向符合标牌指向装置扬程与泵的扬程不符调整装置的阻力或装置扬程要求、重选泵流量过大或过小0O调整流量泵轴与电机轴不在一条中心线上或泵轴斜O0检查校正转动部分发生碰擦O检查校正轴承损坏0更换密封环磨损过多更换填料选用或安装不当OOO按规定选用及安装转动部分不平衡引起振动O检查并消除轴承腔内油脂过多或太脏或无OO按规定添加或更换油脂底阀未开或泵内管路内有杂物堵塞淤塞OOOO检查并清理底座与基础的紧固螺栓松动O检查并拧紧