桥梁施工中的误差分析及控制措施.doc

桥梁施工中误差分析及控制措施
桥梁施工中误差分析及控制措施

　　摘 要：本文分析了桥梁施工中误差类型，简介了目前桥梁施工中常用误差调整措施，在进行误差分析基础上，提出了施工中可操作误差控制措施，对于桥梁施工中误差控制和调整具有一定指导意义。

　　关键词：桥梁施工；误差分析；控制措施
　　中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号：

　　在实际施工中, 桥梁构造实际状态与理想状态总是存在一定误差。究其原因, 重要是由于设计参数误差、施工误差、测量误差、构造分析模型误差及与时间历程有关混凝土收缩、徐变等综合原因影响所致。既然桥梁构造实际状态与理想状态总是存在着一定偏差, 那么用什么理论和措施去分析这些误差, 怎样调整这些误差、控制其影响, 对构造行为预测分析, 是我们对预拱度控制
　　所要处理重要问题。
　　桥梁施工中误差分类???
　　1.设计参数误差
　　在进行桥梁施工控制构造分析时所采用理想设计参数与实际状态所具有对应设计参数存在偏差，重要有如下三个方面：
　　（1）构造几何形态参数
　　对混凝土桥梁而言，构造几何形态参数重要指桥梁构造跨径、标高、轴线等。在施工中，桥梁构造跨径是比较轻易保证，但标高和轴线却轻易受施工误差以及施工其他条件影响而偏离值。
　　（2）截面特性参数
　　截面误差存在将直接导致截面特性（面积、惯性矩等）出现偏差，从而直接影响构造分析内力、变形成果。对于大跨度桥梁施工，由于多是采用分段现浇或预制，在施工过程中预先控制好模板尺寸，其偏差影响便有限。对于在工地现场预制，截面误差则较大，需进行现场量测，修正计算模型。
　　（3）与时间有关参数
　　温度和混凝土龄期、收缩徐变是随时间而变化设计参数。温度变化对桥梁构造内力和变形有较大影响，并且桥梁构造中温度场是至今无人弄清晰难题。为了减少温度变化对桥梁构造影响，在施工控制中一贯做法是选择在清晨定期观测，从而将温度对桥梁构造影响相对滤除。???
　　2.施工误差
　　施工控制是为施工服务，反过来，施工好坏又直接影响控制目实现，除规定施工工艺必须符合控制规定外，在施工控制中必须计入施工条件非理想化而带来构件制作，安装等方面误差，使施工状态保持在控制中。???
　　3.测量误差
　　测量包括构造温度测量、应力测量、变形测量等，是桥梁施工控制最基本手段之一。由于测量仪器、仪器安装、测量措施、数据采集、环境状况等存在误差。该误差首先也许导致构造实际参数、状态与设计或控制值吻合很好假象，也也许导致未来本来很好状态调整得更差状况。???
　　4.构造分析误差
　　无论采用什么分析措施和手段，总是要实际桥梁构造进行简化，建立计算模型，这种简化使计算机模型与实际状况之间存在误差，包括多种假定，边界条件处理模型化自身精度等。
　　桥梁施工中误差控制措施
　　1.构造参数误差控制
　　构造设计参数误差是引起桥梁施工控制误差重要原因，因此消除构造参数误差是施工控制首要目。但由于构造设计参数众多，不也许对每一种参数都进行误差处理，因此需要找出施工过程中对构造状态影响较大设计参数即重要设计参数，这也是施工控制中进行构造参数识别修正前提。确定设计参数对构造响应影响程度可以通过参数敏感性分析来处理。构造参数敏感性分析任务就是要确定对桥梁施工构造行为影响较大设计参数,其基本环节为：首先对各施工阶段进行仿真分析，根据所建立仿真有限元模型，确定各阶段所包括构造设计参数；选定施工控制目函数，运用前一步中构造分析系统修改各设计参数值(参数变化幅度控制在1%左右)，计算各施工状态中控制目变化幅度，并建立各参数敏感函数；根据敏感性函数求出各参数敏感因子，从而确定出各施工阶段重要设计参数和次要设计参数。桥梁施工误差控制中，敏感性很强和较强参数应作为重要设计参数，加强这些参数取值和误差识别，而对那些影响较迟钝参数则作为次要参数忽视它们误差对整体控制误差影响。
　　2.测量误差控制
　　测量放线是工程建设前提和基础,精确测量放线可以保障工程质量。例如，在工程施工放样过程中,假如在放样时出现错误甚至比较大误差，都将会对工程后续建设导致难以弥补损失，既影响了工程质量又延误了工期。因此在工程建设前期必须认真进行实地考察，深入现场制定切合实际工程测量方案和测量误差控制措施，从而保证后续工程建设可以满足桥梁建设需要。
　　3.施工材料控制
　　桥梁工程建设过程中需要多种各样材料，如水泥、砂子、石子、水等等,原材料质量优劣将直接影响所建桥梁质量，为此在桥梁建设前必须设置专门人员和检测设备对原材料质量进行把控。原材料质量控制重要是通过对应试验进行量测，例如沙石含泥率试验、土饱和强度试验、混凝土立方体抗压强度试验、钢筋抗拉、抗弯性能、砌体强度试验以及混凝土坍落度试验等等，这些通过规范制作试验可以有效确实保工程原材料质量。同步,在原材料使用过程中，也必须亲密注意原材料变化状况，假如外界水分过大、温度过高或者过低都会对原材料性能产生影响，此时必须通过对应技术人员对材料性能再次进行评估才可以用于桥梁建设。
　　4.施工人员控制
　　人是桥梁工程建设主体，在整个桥梁建设过程中,人起着最重要作用,对工程质量影响也最大。在水利工程建设中，由于水利工程建设与水有着亲密联络，因而对人员规定也就更高，水利工程建设过程中，施工人员必须时刻牢记工程质量重要性，在工程建设过程中各司其职，对隐蔽工程进行检测和控制，从而保证工程质量。同步,在人员安排方面，施工负责人必须安排专业人员对工程建设原材料进行控制，在工程建设中防止玩忽职守，对自己版块负责究竟。
　　三、结束语
　　对公路桥梁施工而言，桥梁在设计、施工及养护方面不妥都会导致不一样质量通病发生，对桥梁使用质量和使用寿命形成影响，进而对我国交通运送行业发展、路桥施工企业经济效益以及行车安全等构成威胁。从桥梁建设现实状况来看，存在质量问题波及各个方面，合理分析桥梁施工中误差及其控制措施具有很大现实意义，必须对也许发生误差进行系统分析与研究，在此基础上对桥梁建设各个环节加以控制和管理，以保证桥梁使用稳定性和安全性，进而提高桥梁使用质量与使用寿命。
　　参照文献：??
　　[1]向中富.桥梁施工控制技术[M].北京:人民交通出版社,.5
　　[2]徐永泉.建设工程项目质量控制[J].低温建筑技术,.6
　　[3]王祖和.项目质量管理[M].北京:机械工业出版社,

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