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1、铁路工程质量创优规划方案 目 录 1 工程概况 2 1.1线路概况 2 1.2 主要技术标准 2 1.3 主要工程量 3 1.4 工程造价及建设工期 3 2 工程质量和创优目标 4 2.1 质量目标 4 2.2创优目标 4 3 创优计划和申报原则 5 3.1 国家级奖 5 3.2 申报原则 5 3.5 申报资料收集 5 4 组织机构及主要职责 6 4.1 创优领导小组 6 4.2主要职责 6 5 主要保证措施 7 5.1 工程质量保证措施 7 5.2安全保证措施 17 5.3 环保保证措施 18 5.4投资控制措施 18 5.5
2、进度保证措施 19 5.6技术创新保证措施 20 6检查与考核 21 6.1检查机制 21 6.2 动态管理机制 21 6.3 考核激励机制 22 7．附图： 22 8．参考文献： 30 1 工程概况 1.1线路概况 新建X铁路江西段X标段起于婺源县中云镇，止于德兴市新岗山镇。里程为DK185+050～DK222+538，线路全长42.77km。其中一工区管段起讫里程DK185+050～DK193+471.4，自西向东穿越婺源县的3个镇，7个自然村，正线长8.421km，占6标段线路总长度的19.7％。其中回头岭隧道工程为整个标段最长隧道，隧道全长3198.27
3、m，隧道进出口里程分别为：DK187+564.73、DK190+763；隧线分界里程分别为：DK187+564.73、DK190+765.5。隧道施工内容为隧道明洞、洞门、暗洞及隧道附属工程施工。 1.2 主要技术标准 ⑴正线 铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线； 设计行车速度： 200km/h； 线间距：4.4m； 最小曲线半径：一般3500m，困难2800m； 限制坡度：6‰； 牵引种类：电力； 机车类型：动车、SS9， HXD3； 牵引质量：4000t； 到发线有效长度：850m； 闭塞类型：自动闭塞； 1.3 主要工程量 回头岭隧道主要工程量表 隧道土石方
4、开挖 m3 390813.02 洞口φ108*6mm长管棚超前支护 t 53.207 洞身φ89*5mm长管棚超前支护 t 26.83 φ50*5mm超前小导管超前支护 t 489.38 φ42*3.5mm超前小导管超前支护 t 943.846 I18轻型工字钢临时钢支撑 t 179.87 隧道永久性钢支撑 t 129.94 地表水平位移观测断面 个 21 地表水平位移观测点 个 231 地表沉降观测断面 个 21 地表沉降观测点 个 231 地质素描 m 3198.27 TSP203或TGP12 m 280 地
5、质雷达探测长度 m 300 加深炮孔长度 m 9455 Φ22砂浆锚杆 m 22185.5 Φ22中空锚杆 m 66809 C25喷射砼 m3 1859.96 C20砼（含钢筋砼） m3 25170.45 C25砼（含钢筋砼） m3 19589.23 C30砼（含钢筋砼、T2） m3 51493.49 C35砼（含钢筋砼、T2） m3 58321.71 钢筋 t 1253.66 φ107/93HDPE双壁打孔波纹 m 7591.29 橡胶止水带 m 31821.56 1.4 工程造价及建设工期 回头岭隧道工程投资总概算
6、103509725元，建设工期22个月（2014年8月1日～2016年6月1日）。 2 工程质量和创优目标 2.1 质量目标 质量目标:确保全部工程达到国家及铁路总公司现行的工程质量验收标准及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量必须满足以下要求： ⑴按验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100％，单位工程一次验收合格率100％； ⑵线路开通验收速度不低于1.1倍设计速度； ⑶在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内的正常运营要求； ⑷杜绝较大及以上质量事故。 2.2创优目标 2.2.1 指导思想
7、源头把关、过程控制、精细管理；安全、优质、高效建设，一次成优；以创优规划为契机，以标准化管理为抓手，加强X铁路X标一工区工程建设质量管理工作，实现建设目标。 2.2.2 创优目标 回头岭隧道工程工程整体质量和技术水平达到中国土木工程詹天佑大奖标准。 3 创优计划和申报原则 3.1 国家级奖 回头岭隧道工程整体质量和技术水平达到中国土木工程詹天佑奖标准，回头岭隧道工程争创中国土木工程詹天佑奖。 3.2 申报原则 ⑴在建设、设计、监理单位协助下，标段内的单项工程由本单位自行申报。 ⑵申报渠道 ①企业级优质工程向主管部门申报。 ②部级优质工程向铁道工程协会申报；省级优质工程向
8、省市协会申报。 ③中国土木工程詹天佑奖由铁路总公司建设管理部推荐申报。 3.5 申报资料收集 ⑴申报优质工程奖的各项记录和影像资料由工区负责完成并派专人编目保管，其中施工过程中的试验、检测、测量、检验评定等资料按X铁路江西公司统一格式填写存档，影像资料要采用高清晰度的录像机进行录制，保证其清晰度，采用DVD光盘刻录。 ⑵项目建设立项和有关批文、运营情况、验收证书和业主评价等由项目部向X铁路江西公司统一收集。 4 组织机构及主要职责 4.1 创优领导小组 X铁路X标成立项目创优领导小组，经理任组长，总工程师为副组长、各部室负责人及成员为组员；下设办公室，办公室设在安全质量部。创优领
9、导小组负责指导、监督、检查X铁路X标创优工作。 组 长：张锦辉 副组长：刘文涛 组 员：崔大勇 曲义 成成 黄利 张昭 王小民 4.2主要职责 ⑴确定由质量负责人和技术负责人（总工程师），专门负责创优工程的质量和技术工作，强化创优工程施工过程的检查。 ⑵全面负责管内创优项目的组织实施，对每项创优工程，均应在施工组织设计的基础上编制专门的创优项目实施细则，报监理审核和现场指挥部批准后实施。 ⑶及时将“四新”技术成果纳入施工作业指导书，提高工艺水平，提高工装水平，确保施工质量；要强化过程质量管理，提高自控能力，确保每道工序合格，确保工程内实外美，确保每项工程质量指标
10、达到优质标准。 ⑷负责施工过程质量记录、技术文档、影像资料的编制、收集与归档，确保创优工程的质量保证资料齐全、影像资料清晰，确保申报材料规范齐全。 5 主要保证措施 坚持高标准起步、高质量建设、高效率推进，以标准化管理为手段，精心组织、精心设计、精心施工、精心管理，努力把X铁路X标建设成质量精品、技术创新、资源节约、环境优化、社会和谐的世纪工程。 5.1 工程质量保证措施 5.1.1质量实行“四化”控制。 5.1.1.1实行质量控制标准化 根据标准化管理要求，结合现场实际，全面开展标准化建设管理。制定质量管理规章制度，明确参建各方质量责任，规范质量管理程序；实施全员培训，提高参建
11、人员素质，严格持证上岗制度；制定合格供应商条件，严格物资设备准入制度；制定主体工程施工实施细则，统一技术标准，规范施工程序，提高工艺和工装水平。编制作业指导书和关键工序操作要领，使现场施工操作和质量控制规范化。 5.1.1.2实行质量控制数据化 在标段建设工程试验室2座，项目部设1个中心试验室1个分试验室，并在各拌和站设工地试验组。确保检测频率符合要求，做到用数据控制质量，用数据评判质量。 5.1.1.3实行质量管理信息化 以信息采集促工程质量，以质量信息改进质量管理。建立全标段信息管理系统，完善质量管理模块功能，提高质量管理和质量记录信息化程度；隐蔽工程采用影像记录与书面记录并举，建
12、立影像记录档案，实行质量记录定期集中归档管理制度，确保工程质量追溯有据；对路基沉降变形观测、隧道变更监控量测等工序采用现场检测、电脑采集和处理、系统评估，评估合格后方可进入下道工序施工。 5.1.1.4实行质量控制专业化 主体施工用混凝土全部采用自动计量、集中搅拌生产工艺，确保混凝土质量得到全面控制。对拌和站实行统一验收标准，由建设现场指挥部组织验收，验收合格立即投产。混凝土拌和站的原材料检验、全自动计量系统和搅拌时间自控系统均实行专岗专人管理，保证混凝土生产质量。重要材料或重大设备实行驻厂监造；沉降变形观测及评估工作由专业单位进行过程咨询指导和评估，确保沉降变形观测及评估客观、公正、准确
13、为下道工序施工提供科学依据。 5.1.2.1隧道施工质量保护措施 按新奥法原理组织施工，对软岩和断层破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工，采用格栅、钢拱架、超前锚杆、超前小导管注浆、网喷、锚喷等联合支护和及时支护技术，在爆破施工中采用减轻震动技术，尽量减少对围岩的扰动，用围岩量测手段，监控围岩变形，确保支护结构、衬砌结构稳定。 5.1.2.2.1量测控制措施 开工前，在隧道洞口设控制网，设三个后视点、两个水准点作为进洞依据，保证贯通精度。进洞后定期对控网和线路方向、高程进行复测，确保线路方向、高程与设计相一致。 为保证隧道底部按纵坡开挖并满
14、足衬砌的正确放样，洞内每隔50m设一个水准点，隧道中线测桩在直线上不超过10m，在曲线上不超过5m。对其贯通误差不超过现行测量规范规定的限值。 5.1.2.2.2地质超前预报措施 由工程技术部建立一套适合本工程的综合预报系统，先用地质法、工程地质类比法、地质素描法、前兆法作宏观分析预报，后采用TSP系统作100m左右的长期宏观预测预报，用超前探孔作揭露式验证预报，用掌子面揭露的地层岩性、岩体结构面的发育程度、裂隙大小，渗流水量、压力综合判断前方地质情况，多种预报形式综合运用，提高预报精度，为设计和施工决策提供依据。 5.1.2.2.3隧道开挖工程质量保证措施 开挖前，采用地质超前预报系
15、统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种物理化学性能指标，以确定合理的施工方案。 开挖时根据工程地质条件以及开挖方法，采用合理的开挖机具，严格控制超欠挖，并根据围岩级别，确定合理的循环进尺长度，以避免进尺过长，造成围岩失稳。同时按照设计要求及时施作永久性支护体系和临时支撑体系。在上一循环支护达到一定强度后，再进行下一循环的开挖。 隧道施工严格控制进尺，每次开挖一榀钢架间距并尽快施作初期支护。做到“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”。 开挖后按照设计要求加强围岩变形量测监控，根据量测反馈数据及时调整开挖方案，防止围岩坍塌。 5.1.2.2.4初期支护工程质量保证措施 隧道初期支护
16、喷射砼采用湿喷工艺。 用于支护的材料符合质量标准和设计要求。钢拱架、超前小导管、锚杆在现场统一加工，经检验合格后运至安装地点。 钢拱架：钢拱架的加工制作在大样台上进行，保证钢拱架加工精度，钢拱架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓拧紧，节点板密贴对正，地板不得有虚土。 锚杆：中空注浆锚杆施工钻孔使用锚杆钻机或YT-28风动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻孔直径φ42mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10cm。中空锚杆按设计要求在厂家定做，使用前先检查锚杆孔中有无异物堵塞，如有异物清理干净。锚杆由人工安设，要保持锚杆的外露长度10
17、～15cm，然后安装孔口帽(止浆塞)。钢筋网随喷面起伏铺设，与受喷面间隙3cm，混凝土保护厚度不小于2cm。 喷射混凝土：喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范要求。喷射混凝土施工前进行喷射混凝土与围岩粘结强度试验，选用的速凝剂在使用前作速凝效果试验，初凝及终凝时间符合设计及技术规范要求。 为防止喷射混凝土收缩开裂，可采用如下措施：①控制水泥用量；②避免用热水泥、热骨料；③控制水胶比；④控制速凝剂掺量；⑤减少回弹量；⑥不用火山灰水泥；⑦喷射混凝土密实，喷射混凝土与岩面密贴；⑧喷射厚度满足设计要求。 超前小导管：超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求，超前
18、小导管与支撑结构的连接符合设计要求，超前小导管的纵向搭接长度符合设计要求。 5.1.2.2.5排水设施工程质量保证措施 隧道防排水采取“防排截堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主、限量排放”的原则。达到防水可靠，经济合理的目的。 隧道防水要采取全程防水，具体包括：①改变隧道地表水流方向，减少地表水对洞体的渗入；②在裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段采用超前预注浆、径向注浆超前小导管注浆等措施，为开挖创造施工条件；③支护时将部分渗水引排至排水沟，确保喷射砼与岩面密贴；④铺设防水板用自动爬行热和机无钉工艺进行焊接，隔绝水源；⑤铺设
19、纵横向排水盲沟，将部分渗水引入排水沟；⑥进行初期支护、二次衬砌背后注浆。 5.1.2.2.6二次衬砌工程质量保证措施 衬砌采用全断面液压钢模台车，并按先墙后拱的顺序泵送混凝土连续对称灌注，厚度符合设计要求。拱顶预埋压浆管，确保拱部砼密实。挡头模板和附属洞室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美，确保隧道净空尺寸。 二次衬砌时间按围岩量测资料确定，一般在围岩和初期支护变形基本稳定后开始。防水层在二次衬砌混凝土灌注前施作，采用无钉铺设工艺。 衬砌施工前对衬砌段中线、水平、断面尺寸、净空尺寸进行检查；把灌筑处地基表面、拱与墙接茬的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散的、松动的岩块清除干净。
20、 灌注混凝土前对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，钢筋加工绑扎按规范要求办理。 振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，确保混凝土密实，确保二衬与支护密贴，与防水板密贴。 施工中逐段化验地下水，当地下水具有侵蚀性时，根据侵蚀类型、侵蚀程度，采用相应抗侵蚀等级的混凝土。加强耐久性混凝土配合比的选配工作，确保混凝土的强度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等质量指标满足设计的要求。隧道混凝土的碱含量应符合《铁路混凝土工程防碱—骨料反应技术条件》（TB/T3054）的规定。采用电子自动计量机具设备，保证混凝土施工的配合比精度，严格控制混凝土的运输过程，控制混凝土的运输时
21、间满足混凝土的施工要求。 加强铁路隧道无损检测的应用，运用地质雷达、数显回弹仪、超声波混凝土检测仪、钢筋混凝土保护层厚度测定仪等检测手段，达到对二衬质量100%的自检率。 5.1.2.2.7保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施 洞内洞外防排水系统配套，形成循环，保证连接良好，无堵塞，无断点；保证洞口附近或浅埋地段洞顶地表排水顺畅，无积水渗漏，无冲刷隐患；洞内衬砌表面、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有积水；洞口沟边、泄水管等位置、断面与坡度，均符合设计文件要求；通过精心施工，采用优质防水材料，保证衬砌层无渗水情况。 5.1.3 严格执行十一项质量管理制度 ⑴工程材料质量监控制度
22、 严格供应商（厂家）名录资质审查，实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招标，重要材料和构件实行驻厂监造。按规定分别进行材料进场和过程检验，并提供检测报告。不合格材料及时清退，严禁使用。 ⑵检测试验机构许可制度 试验室、混凝土拌和站等均报请建设单位组织验收合格后，方投入使用。中心试验室在X铁路江西公司的组织下验收、其它工点试验室在现场指挥部的组织下验收。 ⑶工程质量检测试验制度 按规定项目和频次进行工程质量检测试验，凡需见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行，并由监理人员在试验报告上加盖见证试验印章和签字；积极配合X铁路江西公司统一招标选定检测单位进行桥梁基桩、隧道衬砌
23、无损检测及路基填筑质量检测。 ⑷工程施工质量验收制度 及时组织对检验批、分项和分部工程施工质量进行验收；每道工序完成后，要及时报告监理工程师到场进行检查和签字认可；凡施工质量验收标准中规定需要设计人员参加的工序检查或验收，上报监理工程师会同设计人员一并参加。各工序经监理工程师检查合格并签字后，方进行下道工序施工。⑸质量保证措施审批制度 在开工前，将工程质量保证措施（方案）报监理单位审批，关键或重要工程的质量保证措施中涉及理论计算的，报咨询单位进行检算审核。 ⑹施工过程实施质量“三检”制度 严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），如实填写检查记录，及时向监理工程师报检；严格
24、过程质量控制，强化关键工序旁站，杜绝不合格工程进入下道工序。 ⑺工程质量报告制度 向现场指挥部报送工程质量报表，发生工程质量事故后，应按规定及时逐级上报，开展调查和处理工作，并妥善保管有关资料。 ⑻质量管理责任人登记制度 进场后，主要管理责任人要进行登记并上报X铁路江西公司，主要人员包括：项目经理，总工程师，安全、质量管理主要负责人。 ⑼技术质量培训制度 结合项目工作实际加强过程培训，把技术质量培训工作常态化，形成良好的学习氛围，确保全体参建员工人人参加培训，做到先培训后上岗。教育培训由工区总工负责，安全质量部、工程管理部负责实施。 ⑽ 质量应急预案制度 结合工程项目特点，制订
25、质量应急预案，明确各级质量责任人，建立领导值班和及时上报制度，保证每道工序质量始终处于可控状态，及时消除事故隐患或苗头。 ⑾质量保证资料定期归档制度 为保证质量资料能及时、真实反映工程施工过程的质量情况，杜绝人为更改现象，按要求工程质量资料实行定期集中封存保管，把工区每月的各种工程资料全部集中到项目部统一封存保管，要求每月10日前完成上月资料归档，做好移交目录签认。同时，将集中封存工程资料的电子版（或扫描件）交建设现场指挥部统一备案，确保各项工程内业资料始终处于规范有序状态。 5.1.4 采用技术措施保证工程施工质量 ⑴严格设计文件与施工图审核 工区成立施工图现场核对管理小组，负责施
26、工图现场核对工作的组织与管理，并建立专门的设计文件审核记录或台帐，注明审核人员、日期及审核结果等。在施工中发现的设计问题，要及时报告，并按程序及时处理。 ⑵ 优化施工组织方案 各级施工组织设计的编制要做到科学、可行、可控，重点先行、分段实施，合理确定工期，杜绝赶工期现象。按要求配齐配强管理人员、技术人员、质量检查人员、试验人员及各工种人员，配齐满足工程质量控制需要的各种施工设备，提高机械化施工水平，以一流的施工设备保证施工工艺质量。 ⑶认真做好施工测量工作 严格执行铁路精密测量有关标准，配齐专业人员和测量仪器设备，确保加密点和导线控制网的精度达到相关标准要求。 ⑷应用“四新”成果保质
27、量 积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，禁止采用淘汰或落后的施工工艺、材料或设备，以技术创新提高施工艺水平和保证工程质量创优。 ⑸严格过程质量验收 强化每道工序质量检查验收，不合格的不准转入下道工序。对路基地基处理、桥梁桩基处理、隧道开挖变形等关键工序实行验收许可制度，在现场指挥部的组织下，经咨询、监理、设计单位进行共同评估验收，合格后方可进行下道工序施工；对路基预压沉降、桥梁工后沉降等进行定期验收评价，待验收合格后方可进行下道工序施工。 5.1.5 实行首件评估制度 试验先行，样板引路，带动全面创优。 ⑴正式施工前，应按验收标准要求做好试验工程施工，总结技术参数、工艺标准
28、或验证设计承载力，召开现场经验交流会，统一标准、统一工艺，通过样板工程施工试验，推广经验，以点带面，实现全面创优。 ⑵项目制定《样板示范工程评选管理办法》，明确评选规模、评选标准、申报及评选程序、奖励与违约处理等，坚持又好又快，确保符合条件的工程成熟一项，评选一项，及时鼓励创优先进工区、架子队，激励全工区各架子队的创优积极性。以一个重点工程创优，以点带面，带动全标段工程整体创优，确保全线工程建设整体质量达到世界一流铁路的水平。 5.2安全保证措施 坚持预防为主的方针，严格安全责任制，严格规范作业、文明施工，建设安全工程、和谐工程。 ⑴坚持以人为本，积极贯彻国家职业健康安全管理体系标准（
29、GB/T28001-2001），关注参建人员的职业健康安全，确保每个岗位的工作环境安全可靠。 ⑵坚持安全教育培训，坚持安全警钟长鸣，牢固树立“安全记我心中、事故消我手中”的思想，落实岗前、岗中、岗后安全三教育，保证特殊工种必须全员培训合格和持证上岗。 ⑶坚持重大安全技术方案审批制度。对施工过程中的每个安全因素进行识别，根据危险源识别等级，制定相应的预防措施或预案。尤其对跨江跨河、跨越既有公路和临近既有铁路、穿越浅埋地层隧道、起吊运架等施工方案，必须坚持严格审批制度，并报现场指挥部和X铁路江西公司进行评审，确保各种安全防护方案万无一失。 ⑷严格过程巡查制度。设置安全检查机构和安全员，实行分
30、片定点安全包保责任制，强化现场巡查力度，及时发现和消灭安全隐患，把安全隐患消灭在萌芽状态。 ⑸严格安全责任追究制度。未经安全评估的工程不准开工，安全措施不到位或安全人员配置不够的不准施工，施工人员未经安全教育不准上岗。对安全责任实行最严厉的责任追究制度。 ⑹严格职工居住区的安全防范工作，重点做好火灾、食物中毒、煤气中毒、交通事故、易燃易爆事故等预防工作，保证现场施工人员人人平安健康。 5.3 环保保证措施 ⑴牢固树立环保意识，积极贯彻国家环境管理体系标准（GB/T24001-2004），保护环境。 ⑵严格施工组织设计审查，保证环保措施“三同时”。严格按照国家批复文件和要求进行环保施工
31、组织设计，充分考虑沿线的特殊性，全面做好环境评估工作并得到有关主管部门批准，使环保措施满足国家要求。 ⑶严格按设计要求做好环境工程的施工，严格按国家和地方政府要求做好施工中的环保措施，对大临工程和正式工程施工中的污水、泥浆、弃土等认真做好排放、掩埋工作。 ⑷各工区切实做好职工居住地的生活污水、垃圾等排放工作，严格按有关要求进行处理，不给当地人民群众留下任何环境污染源，做到工程优质，环境优美。 5.4投资控制措施 为了保证本工程的顺利实施，必须管好建设资金，确保工程资金专款专用。资金管理的内容：为完成本标段施工工程内容，在当地开设工程款结算户；将流动资金及甲方所拨付资金专项用于本标段工程
32、建设，其具体措施为： ⑴ 发包人按合同约定支付给承包人的各项价款专款专用； ⑵ 大额资金的使用，由发包人监控。 ⑶ 尽快在当地开设工程款结算户； ⑷ 确保本项目资金专款专用，不发生挪用、转移资金的现象；保证不通过权益转让、抵押、担保承担债务等任何其他方式使用基本结算户的资金； ⑸ 办理材料、设备等采购业务(包括使用同城转帐支票)时，出示购货合同、协议和发票；在办理总额超过50万元以上的采购业务时，将合同、协议和发票复印件送当地银行备案； ⑹ 购买应急材料、设备时先办理支付手续，事后补备有关资料；向分包单位支付工程进度款时，附甲方批准分包的文件； ⑺ 向上级单位缴纳管理费、机械设备
33、及周转材料租赁摊销费、职工保险、养老及医疗统筹保险基金、工会经费等款项时，附上级单位出具的转帐通知等有关资料，以确保资金专款专用。 5.5 进度保证措施 遵循“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的指导思想合理安排，高度重视、优先处理对工程影响大的征地拆迁、重大迁改等外在因素，创造工期保证的良好外部环境；抓住实施性施组动态调控、施工合同硬化监管、工程进度信息化管理和进度管理激励制度四项保障措施，确保工期节点可控；同时，在工程中，将依靠科技进步，大力推广“四新”技术应用，提高施工效率，为全线工期的实现提供保障。 加强工程信息的交流，确保工程进展处于可控状态。开工前制
34、订严格、细致的施工组织设计，工期安排、进度计划、组织措施确保落实、细化到影响标段主控工序的工点或工序，在实施中对照计划逐项落实，及时发现问题，分析原因，制订措施。 选派能力强、水平高、经验丰富的干部进入各级管理层。选择有良好的社会信誉和施工业绩的精良队伍投入本工程。 5.6技术创新保证措施 ⑴X铁路X标一工区制定全标技术创新规划，选择1项单项工程为重点技术创新工程，落实各方责任，积极推进全线技术创新工作。 ⑵大力推广国家和铁路总公司有关新技术在X铁路X标一工区建设中的应用，提高工程质量创优的科技含量，用科技手段保证工程质量。 ⑶依靠科技进步，在本标段施工中大力推广新技术、新装备、新工
35、艺、新材料应用，做好消化吸收、转化应用。开展首段首件示范，快速形成成果，积极推广，保证科技生产力效益、效率最大化。及时总结经验，不断优化施工方案。向技术要效率，向科学要工期，以“四新”技术为工期保驾护航。 6检查与考核 6.1检查机制 作为实现创优目标的责任主体，必须依靠提升质量自控能力来保证施工质量。严格执行“三按九不”制度，即按设计文件施工、按工艺规程操作、按验收标准检验；人员未经培训合格不准上岗、设备仪器未经鉴定合格不准使用、开工条件未经审查合格不准开工、工程未经换手测量合格不准动工、工序未经技术交底不准施工、原材料未经检验合格不准使用、上道工序未经检查合格不准进入下道工序、隐蔽工
36、程未经检查不准覆盖、工程未经检查合格不准验工计价。严格执行“三检”制度，即工班完成后自检、工班之间交接互检和专职质检工程师检查。严格工序报检制度，每道工序完工并自检合格后，填写检查记录表，报监理工程师检查验收，需要设计人员参加检查的工序，由监理工程师会同设计人员共同检查验收，只有经监理工程师签字合格，才可进入下道工序施工。 6.2 动态管理机制 ⑴工区根据X铁路江西公司及X标项目部制定的创优项目，制定实施细则，并在实施性施工组织设计中编制施工网络图，进行重点控制，对每项创优工程的全过程进行动态管理和监控，适时调整创优活动进程，确保创优活动规范有序推进。 ⑵在创优活动中，自觉接受铁路总公司
37、有关部门的监督检查和指导，对提出的问题均要做到“四有”，即有措施、有整改、有验证、有记录，保证每个问题的提出和纠正均得到闭合消项，保证创优工程质量得到有效监控。 6.3 考核激励机制 ⑴开展优质样板工程创建活动，设立优质样板工程奖，定期进行评选和奖励，调动工区、架子队的创优积极性。 ⑵定期对各施工单位的创优活动进行监督检查，考核落实和进展情况，并将创优考核情况与劳动竞赛等活动结合起来，进行奖罚兑现。 7．附图： X铁路X标一工区创优规划表、施工过程质量控制体系图、安全保证体系图、质量保证体系图、水保环保体系图、文明施工保证体系图、文明施工保证体系图、职业劳动卫生保证体系图、文物保护体
38、系图。 附表1： X铁路X标一工区创优规划表 序号 工程名称 奖项 工程规模 创优等级 国优奖 省部级 公司级 铁道部 江西省 上饶市 1 X铁路X标一工区 回头岭隧道 詹天佑 √ < 经济兑现 改进工作质量 经济责任制 作业队质量管理工作小组 项目部质量 管理领导小组 贯彻ISO9001系列 质量标准，推行全 面质量管理。 现场 QC小组活动 质量工作检查评比 质 量 保 证 体 系 应用新技术新工艺 技 术 交 底 熟悉图纸掌握规范 质 量 计
39、 划 测 量 复 核 组织保证 施工保证 技术保证 思想保证 创优质工程 TQC教育 质 量 第 一 为 用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 提高质量意识 经济保证 经济法规 明确创优项目 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状 完善计量支付手续 优 质 优 价 制定奖罚措施 反 馈 实现质量目标 技术岗位责任制 质量责任制 检查落实 总结表彰先进 提高施工技能 奖优罚劣 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制充分利用现代
40、化检测手段 质量评定 质量保证体系框图 各项工作制度和标准 质检员 岗前技术培训 安 全 保 证 体 系 图 安全目标 状 态 良 好 以 人 为 本 保养维修 车辆设备定期检测 内部安全"五定"、"六关" 特殊工种定期复查考核 安全资格审查 教育培训 安全防护及投入 人人健康 文明施工 标识标牌 三通一平 安 全 可 靠 职业卫生健康 安全防护 安 全 规 程 检测记录运行情况 正式采用 新设备试用 起重等重要设备 安全检算 持续改进 信
41、息反馈 数据联网 信息化手段 安 全 交 底 科学化组织 标准化操作 专家论证申核 总工审核 大面积 推广应用 总 结 工艺标准 检测、 记录参数 新技术新 工艺试验 安全技术方案 成熟技术工艺 用前安检 定货采购 检测安全 性能指标 市场调查 安全专项大检查 安全月活动 规 章 制 度 安全生产责任制 安全环保部 管 理 层 定期教育和三级安全教育 安全员持证上岗 管理人员安全资格认证 群众性活动 组织机构 教育培训 激励机制 资格资质 检验测量 施工环境 施工设备 施工方法 施工
42、材料 参建人员 业 主 代 表 监 理 工 程 师 工前工中工后教育 安全生产许可证 性 能 良 好 规范操作 危险源识别 预防措施 环 保 水 保 体 系 图 环保水保目标 文明施工保证体系图 项目经理 文明施工督查小组 文明施工责任制 文明施工管理体系 文明施工教育 文明施工工作检查 岗 位 责 任 制 文 明 施 工 活 动 文 明 施 工 奖 惩 各职能部门
43、 各级文明施工监察员 各班组文明活动人员 义务文明施工活动队 岗 位 责 任 制 文 明 施 工 活 动 岗 位 责 任 制 文 明 施 工 活 动 奖惩兑现 提高文明施工 预控能力 提高文明施工 意识与能力 消除不文明施工 文物保护管理体系图 成立文物保护领导小组 抓好文物保护宣传教育工作 制定文物保护奖罚措施 项目部定期现场检查 架子队自我检查 施工后总结，进行奖罚兑现 平行作业架子队互相
44、检查 基础工作 监督检查 文物保护保证措施 职业劳动卫生保障体系图 8．参考文献： （1） 《铁路工程抗震设计规范》 （GB50111-2006） （2） 《铁路旅客车站建筑设计规范 》（GB50226-2007） （3） 《铁路混凝土结构耐久性设计规范 》（TB10005-2010） （4） 《铁路给水排水设计规范 》（TB10010-2008） （5） 《铁路工程水文勘测设计规范》 （TB10017-99） （6） 《铁路工程设计防火规范 》（TB10063-2007） （7） 《铁路隧道运营通风设计规范
45、》（TB10068-2010） （8） 《铁路通信电源设计规范 》（TB10072-2000） （9） 《铁路电力牵引变电所所用电系统设计规范》 （TB10080-2002） （10） 《铁路工程环境保护设计规范》 （TB10501-98） （11） 《铁路隧道监控量测技术规程》 （TB10121-2007） （12） 《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》 （TB10223-2004） （13） 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 （TB10426-2004） （14） 《铁路通信工程施工技术指南 》（TZ205-2009） （15） 《铁路电力工程施工技术指南》 (TZ207-2007) （16） 《铁路给水排水施工技术指南 》（TZ209-2009） （17） 《铁路隧道防排水施工技术指南 》（TZ331-2009） （18） 《铁路电力牵引供电接触网支柱施工作业指南 》（TZ371-2009） （19） 《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南（试行） 》
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