轻型车用柴油机应用电控组合泵国四排放技术路线.pptx

国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 主要内容主要内容背景背景国外柴油机的欧国外柴油机的欧IV解决方案解决方案威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线为什么选择电控单体泵为什么选择电控单体泵电控组合泵电控组合泵WP1 介绍介绍威特为迎接国四而做的准备威特为迎接国四而做的准备结束语结束语 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 背景背景20092009年，中国车用柴油机产量创历史新高，达到年，中国车用柴油机产量创历史新高，达到300300万台以上，其中万台以上，其中轻型车用柴油机在数量上占到了轻型车用柴油机在数量上占到了200200万台左右万台左右在国三阶段，由于用户的价格接受能力和其它一些原因，轻型车用在国三阶段，由于用户的价格接受能力和其它一些原因，轻型车用柴油机配备电喷系统的比例很小柴油机配备电喷系统的比例很小国四排放法规将在未来两三年内开始在全国实施。理论上所有车用国四排放法规将在未来两三年内开始在全国实施。理论上所有车用柴油机需要采用电喷技术及其它排放控制技术，国内柴油机制造业柴油机需要采用电喷技术及其它排放控制技术，国内柴油机制造业再次面临成本上升的挑战，尤其轻型车用柴油机制造业，有关企业再次面临成本上升的挑战，尤其轻型车用柴油机制造业，有关企业迫切需要低成本的国四解决方案迫切需要低成本的国四解决方案 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 主要内容主要内容背景背景国外柴油机的欧国外柴油机的欧IV解决方案解决方案威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线为什么选择电控单体泵为什么选择电控单体泵电控组合泵电控组合泵WP1 介绍介绍威特为迎接国四而做的准备威特为迎接国四而做的准备结束语结束语 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 国外车用柴油机的欧国外车用柴油机的欧IV解决方案解决方案 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 国外车用柴油机的欧国外车用柴油机的欧IV解决方案解决方案 策略策略A A电控高压共轨系统电控高压共轨系统/电控泵喷嘴电控泵喷嘴/电控单体泵电控单体泵 (160MPa)(160MPa)带有冷却器的废气再循环系统带有冷却器的废气再循环系统优化燃烧优化燃烧氧化催化后处理器氧化催化后处理器 (DOC)(DOC)颗粒物捕捉器颗粒物捕捉器 (DPF)*(DPF)*若燃油喷射压力足够高或喷射规律先进，可不用若燃油喷射压力足够高或喷射规律先进，可不用DPFDPF策略策略B B电控高压共轨系统电控高压共轨系统/电控泵喷嘴电控泵喷嘴/电控单体泵电控单体泵 (160MPa)(160MPa)选择性催化还原后处理器选择性催化还原后处理器(SCR)(SCR)国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 主要内容主要内容背景背景国外柴油机的欧国外柴油机的欧IV解决方案解决方案威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线为什么选择电控单体泵为什么选择电控单体泵电控组合泵电控组合泵WP1 介绍介绍威特为迎接国四而做的准备威特为迎接国四而做的准备结束语结束语 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 国内车用柴油机采用的国四技术路线国内车用柴油机采用的国四技术路线国内采用的主要技术路线是电控高压共轨系统国内采用的主要技术路线是电控高压共轨系统+SCR,原因是：原因是：在现有的国三发动机上开发，仅需要增设在现有的国三发动机上开发，仅需要增设SCR后处理器，技术风险低后处理器，技术风险低由于喷油定时可提前，燃油耗可下降由于喷油定时可提前，燃油耗可下降3%3%以上以上国内外经验均表明，该技术路线较适用于中型和重型卡车柴油机，国内外经验均表明，该技术路线较适用于中型和重型卡车柴油机，而对国内数量较大的轻型车用柴油机则有以下问题而对国内数量较大的轻型车用柴油机则有以下问题 体积大，缺少足够安装空间体积大，缺少足够安装空间 成本较高成本较高另一条技术路线是电控高压共轨系统另一条技术路线是电控高压共轨系统+冷却冷却 EGR+DOC/POC,它主它主要为部分轻型车用柴油机所应用，但发动机开发工作量大一些。类要为部分轻型车用柴油机所应用，但发动机开发工作量大一些。类似的，似的，国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 威特选择国威特选择国四四技术路线的准则技术路线的准则国内轻型车用柴油机的某些特点：国内轻型车用柴油机的某些特点：仅有少数产品引进的产品技术水平较高，如仅有少数产品引进的产品技术水平较高，如VMVM等机型，但价格高达等机型，但价格高达3 3万元以万元以上上,难以为多数用户接受难以为多数用户接受其余大部分机型仍停留在上世纪其余大部分机型仍停留在上世纪70-8070-80年代的水平，主要用于商用车，其性年代的水平，主要用于商用车，其性能指标较低，两气门设计，功率密度能指标较低，两气门设计，功率密度 30kW/L 170 MPa 170 MPa最大循环喷油量：最大循环喷油量：100 mm100 mm3 3 匹配发动机最大额定转速：匹配发动机最大额定转速：3600 3600 转转/分分匹配发动机最大功率：匹配发动机最大功率：3030kW/缸缸匹配发动机缸数：匹配发动机缸数：4 4柱塞直径：柱塞直径：9-10 mm9-10 mm柱塞行程：柱塞行程：13.8 mm13.8 mm喷油循环波动率：喷油循环波动率：3%3%（外特性工况）（外特性工况）泵单元喷油均一性：泵单元喷油均一性：3%3%（外特性工况）（外特性工况）国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 新一代电控单元新一代电控单元ECU25WP1系统采用了系统采用了ECU25性能已接近性能已接近BOSCH EDC16产品的水平产品的水平MC9S12芯片，有充足的芯片，有充足的运算和储存资源运算和储存资源在恶劣的使用环境条件下在恶劣的使用环境条件下呈现较高的可靠性呈现较高的可靠性能提供国内商用车柴油机能提供国内商用车柴油机在国在国三阶段三阶段的全部控制要的全部控制要求，升级后可适应国四阶求，升级后可适应国四阶段的控制要求段的控制要求更为完善的驱动策略更为完善的驱动策略具有较高的性价比具有较高的性价比 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 ECU25 结构原理框图结构原理框图 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 软件功能介绍软件功能介绍发动机状态管理发动机状态管理起动控制（冷起动控制、起动油量递增、冷起动预热控制）起动控制（冷起动控制、起动油量递增、冷起动预热控制）低怠速控制（转速闭环控制、目标转速调整）低怠速控制（转速闭环控制、目标转速调整）调速控制调速控制高怠速控制高怠速控制瞬态冒烟限制瞬态冒烟限制发动机过热保护（水温保护、燃油温度保护、进气温度保护）发动机过热保护（水温保护、燃油温度保护、进气温度保护）三高标定（高原、高温、高寒）策略三高标定（高原、高温、高寒）策略EGREGR控制控制油泵一致性修正油泵一致性修正分缸动态平衡控制分缸动态平衡控制跛行回家功能跛行回家功能部件及设备诊断（传感器、执行器、驱动通道）部件及设备诊断（传感器、执行器、驱动通道）PTOPTO（Power Take OffPower Take Off）控制）控制最高车速限制最高车速限制RSLRSL巡航控制巡航控制 CCSCCS排气制动控制排气制动控制远程油门控制远程油门控制瞬时油耗输出瞬时油耗输出空调控制空调控制电子风扇控制电子风扇控制档位识别档位识别故障指示灯控制故障指示灯控制 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 主要内容主要内容背景背景国外柴油机的欧国外柴油机的欧IV解决方案解决方案威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线为什么选择电控单体泵为什么选择电控单体泵电控组合泵电控组合泵WP1 介绍介绍威特为迎接国四而做的准备威特为迎接国四而做的准备结束语结束语 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 量产能力建设量产能力建设威特已于威特已于2009 2009 年建成第一年建成第一条大规模电控组合泵系统量条大规模电控组合泵系统量产线产线喷油泵的新量产线位于面积喷油泵的新量产线位于面积为为10800m10800m2 2的新厂房内。由的新厂房内。由机加工线部分，装配线部分机加工线部分，装配线部分和试验线部分组成和试验线部分组成生产纲领是年产生产纲领是年产9 9万套电控万套电控组合泵系列产品组合泵系列产品 加上原有的生产线，威特目加上原有的生产线，威特目前的产能为前的产能为1212万套电控组合万套电控组合泵系列产品泵系列产品 新落成的生产厂房新落成的生产厂房 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 机加工线机加工线机加工线由机加工线由1515台设备组成，台设备组成，重点围绕着两对偶件的精加重点围绕着两对偶件的精加工和超精加工。为了达到极工和超精加工。为了达到极高的几何精度要求，引进了高的几何精度要求，引进了世界顶尖级的数控机床，如世界顶尖级的数控机床，如瑞典瑞典UVA公司的高精度磨床，公司的高精度磨床，德国德国Bahmuller公司的高精公司的高精度外圆磨床，德国度外圆磨床，德国KADIAKADIA公公司的多轴立式绗磨机等司的多轴立式绗磨机等 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 主要精密机加工设备主要精密机加工设备UVA UVA 中孔座面磨中孔座面磨KADIA KADIA 四头立式絎磨机四头立式絎磨机 Bahmuller 外园磨外园磨 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 装配线装配线装配线包括部装线和总装线，装配线包括部装线和总装线，由上海瀚鹏公司专为威特开由上海瀚鹏公司专为威特开发的电控组合泵设计，发的电控组合泵设计，部装线用于泵单元的装配，部装线用于泵单元的装配，有有1010个工位并集成了偶件密个工位并集成了偶件密封性，电磁阀升程和气隙在封性，电磁阀升程和气隙在线测量装置，自动化程度较线测量装置，自动化程度较高高为保证泵单元装配质量，部为保证泵单元装配质量，部装线环境实现了超净和恒温装线环境实现了超净和恒温总装线用于泵总成的装配总装线用于泵总成的装配 部装线部装线总装线总装线 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 试验线试验线试验线由试验线由1717个油泵试验台个油泵试验台组成，每个试验台都配备组成，每个试验台都配备了威特自主研发的电控组了威特自主研发的电控组合泵驱动单元，数据采集合泵驱动单元，数据采集系统，相位信号发生器和系统，相位信号发生器和称重法油量测试仪称重法油量测试仪。国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 电控单元生产线电控单元生产线新的电控单元生产线是在原有的生产线上经扩能改造而成新的电控单元生产线是在原有的生产线上经扩能改造而成生产威特近期开发成功的新一代电控单元生产威特近期开发成功的新一代电控单元ECU25ECU25配备了新一代的配备了新一代的ECU ECU 性能检测仪性能检测仪实现了超净和恒温环境实现了超净和恒温环境引入了三防漆喷涂设备以取代原来的手工喷涂工艺引入了三防漆喷涂设备以取代原来的手工喷涂工艺 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 产品质量管理体系产品质量管理体系按按TS16949TS16949的要求已建立起适合公司发展需要的质量管理体系，去年通的要求已建立起适合公司发展需要的质量管理体系，去年通过了上海奥世公司第三方过了上海奥世公司第三方TS16949TS16949：20092009版现场复评审核，已获得版现场复评审核，已获得TS16949TS16949：20092009版认证证书版认证证书加强产品生产的过程控制，结合产品及过程特性、控制计划、工艺作加强产品生产的过程控制，结合产品及过程特性、控制计划、工艺作业指导书的要求，编制并完善了相关项目产品过程和出厂检验作业指业指导书的要求，编制并完善了相关项目产品过程和出厂检验作业指导文件，严格执行首件三检制度，遵循工人自检、检验巡检、产品终导文件，严格执行首件三检制度，遵循工人自检、检验巡检、产品终检的原则进行生产过程质量控制检的原则进行生产过程质量控制 开展质量专项问题整改，成立开展质量专项问题整改，成立QCQC小组，对用户反映的主要质量问题进小组，对用户反映的主要质量问题进行攻关行攻关建立了高水平的计量检测中心，引进了高精度圆柱度仪，三坐标测量建立了高水平的计量检测中心，引进了高精度圆柱度仪，三坐标测量仪，粗糙度轮廓仪，测高仪，电子扫描显微镜等仪，粗糙度轮廓仪，测高仪，电子扫描显微镜等 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 公司产品售后维修服务公司产品售后维修服务威特已经和正在建立一个高效和有资质的威特已经和正在建立一个高效和有资质的产品售后维修服务网络，具体措施包括：产品售后维修服务网络，具体措施包括：在国内各大区域设立售后维修服务办在国内各大区域设立售后维修服务办事处事处建立特约维修服务站网建立特约维修服务站网编写完整的产品维修资料编写完整的产品维修资料培训特约服务站维修人员培训特约服务站维修人员设立设立800 800 服务热线服务热线 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 目前进展目前进展威特已于国内多家轻型汽车柴油机制造企业合作，开始了应用上述国威特已于国内多家轻型汽车柴油机制造企业合作，开始了应用上述国四技术路线的项目。这些企业有，江苏四达，成都发动机，浙江新柴，四技术路线的项目。这些企业有，江苏四达，成都发动机，浙江新柴，云内成都分公司和华晨金杯等云内成都分公司和华晨金杯等 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 主要内容主要内容背景背景国外柴油机的欧国外柴油机的欧IV解决方案解决方案威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线威特建议的轻型车用柴油机国四技术路线为什么选择电控单体泵为什么选择电控单体泵电控组合泵电控组合泵WP1 介绍介绍威特为迎接国四而做的准备威特为迎接国四而做的准备结束语结束语 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 结束语结束语国国四四排放法规给轻型车用柴油机制造业构成了严峻的挑战排放法规给轻型车用柴油机制造业构成了严峻的挑战威特提出了一个经济型国威特提出了一个经济型国IV解决方案，其核心是解决方案，其核心是WP1电控组合泵系统电控组合泵系统WP1系统在主要技术指标方面已达到了设计目标，且在价格上极具竞系统在主要技术指标方面已达到了设计目标，且在价格上极具竞争力争力威特希望为威特希望为轻型车用柴油机满足轻型车用柴油机满足国四法规作出贡献国四法规作出贡献 国四排放技术研讨会国四排放技术研讨会 谢谢！谢谢！