浅谈泡沫混凝土在公路工程中的应用.pdf

浙江 建 筑 ， 第 3 2卷 ， 第 6期 ， 2 0 1 5年 6月 Z h e j i a n g C o n s t r u c t i o n，Vo 1 3 2，No 6，J u n 2 01 5 浅谈泡沫 混凝土在公 路工程 中的应用 Di s c u s s i o n o n t h e Ap p l i c a t i o n o f t h e F o ame d Con cr e t e i n t h e Hi g h wa y En g i n e er i n g 一 - 一 一 徐 建坤 ， 朱益 军 ， 王浩 XU J i a n k u n ，ZHU r ij u n ，WANGHa o ( 1 丽水市 5 0省道莲都段改建工程指挥部 ， 浙江 丽水 3 2 3 0 0 6； 2 浙江省交通规 划设计研究 院 浙江 杭州 3 1 0 0 0 6： 3 浙江： 业大学建筑工程学院 ， 浙江 杭州 3 1 0 0 1 2 ) 摘要 ： 泡沫混凝土具有 良好的工程特性 ， 目前在浙江公路工程 中已有很多应 用。在此结 合浙江 省公路工程 建设实 践 ， 介绍 泡沫混凝土在公路工程建设 中的各类应用 ， 该新技术在解决公路工 程应 急抢险 、 空 洞填埋和缓 解工后 沉降变形 等技术难 题方面 ， 发挥 了重要的作用 ， 可供 同行借鉴 。 关键词 ： 泡沫混凝土 ； 工程特性 ； 公路工程 ； 公路拓宽 ； 灾害治理 中围分类号 ： T U 5 2 8 3 7 文献标志码 ： B 文章编号 ： 1 0 0 8 3 7 0 7 ( 2 0 1 5 ) 0 60 0 5 9 0 5 1 概述 泡 沫混凝 土是轻 质水 泥基 质 的建 筑材 料 。它采 用物理方法将发泡剂制备成泡沫 ， 再将泡沫按特定 比例混入到搅拌均匀的水泥基浆以及外加剂和集料 组成 的混合料 浆 中， 浇筑凝 固成 型的 、 含有大量 均 匀 、 封 闭气孔 的轻 质 微 孔 混 凝 土 。随 着 社 会 经 济发 展 ， 公路 工程 对 填 筑 材 料 的 要求 也 越 来 越 高 。泡 沫 混凝 土 具有 轻 质性 、 强 度 可 调 、 高 流动 性 、 固化 后 的 自立性 、 低 渗透 性 、 保 温 隔热 性 、 耐久 性等 优点 ， 近 年 来被 大 量应 用 于软 基 路 堤 、 拓 宽 路 堤 和 结 构 物 背 部 填筑 ， 同时也在滑坡绕行 回避、 崩塌抢修 、 桥头跳车 病害等问题上得以应用 。因此 ， 社会经济效益十分 显 著 一 。 2泡沫混凝土基本 特性 泡沫 混 凝 具 有 良好 的性 能 ， 能 够适 应 工 程 建 设 的多种 需求 ， 大 致 可体 现为 以下 几个 方 面 ： 2 1 轻 质且 密度 可调 泡 沫混 凝 土 干 密 度 为 3 0 01 0 0 0 k g m ， 相 当 于土石填料的 1 51 3 ， 水 泥混凝 土的 1 61 3 ， 且 密度 调整 技术 上简 单易 行 。 2 2强 度 可 调 性 泡 沫混凝 土 抗压 强度 与 干密度 之 间具有 一定 的 线性相关性 ， 通过调节水泥的掺量和气泡率 ， 使其可 调 ， 公路 工程 一般 常用 范 围为 0 3 2 0 M P a 。 2 3 高流 动性 泡 沫 混凝 土 具 有 良好 的流 动 性 ， 可 便 于 管道 泵 送 ， 能 实现数 十 高差 条件 下远 距离 输送 ， 有利 于保 证 不规则空洞密实充填 ， 适合现场浇筑施工 与主体紧 密 结合 。 2 4 自立 性 泡 沫 混 凝 土 以水 泥 为 固化 剂 ， 水 泥 初 凝 后呈 现 为气泡 孔壁 ， 表 现 出 良好 的 自立性 ， 构 筑成 型后 几乎 没 有侧 推力 或 土压力 ， 整 体性 好且 便 于垂直 构筑 。 收稿 日期 ： 2 0 1 5 0 21 6 作者简 介 ： 徐建坤 ( 1 9 7 1 一 ) ， 男 ， 浙江丽水人 ， 高级工程师 ， 从事公路建设研 究工作 。 浙江建筑 2 0 1 5年第 3 2卷 2 5保 温 隔热 、 隔音及抗 冻 融性 能 泡沫 混凝 土含 有大量 的气 泡 ， 孔 隙率 可 达 4 0 7 0 ， 导 热 系数小 ， 具有 良好 的保 温 隔热 、 隔 音 及 抗冻 融性 能 。 2 6 弱渗 透性 现浇 泡沫混 凝 土吸水 率不 高 ， 均匀 、 独立 且 细密 的封 闭气 泡及 良好 的 整体 性 ， 使 其具 有 一 定 的 防水 性能 。 2 7 易风 化 泡 沫混 凝 土 主 要 由水 泥 浆 体 和孔 径 为0 O 1 1 mm 的气 泡群 组 成 ， 作 为 路 堤填 料 时 ， 表 面 不 能 直 接暴 露 ， 必 须 采 用 包 封 措 施 ， 以避 免 雨 水 周 期 性 浸 润 和 风 干 风 化 导 致 的 泡 沫 混 凝 土 碎 落 和 流 失 现象 。 3 公 路工程 中泡沫混凝土的应用 3 1 公 路 工程 中泡 沫混凝 土应 用分 类 公 路 工 程 实 际应 用 中 ， 泡沫 混 凝 土填 筑 主 要适 用 于软 土地 基路 堤填 筑 、 结 构 物 台背 换填 、 拓 宽路 堤 和用地 受 限路段 等 范 围。公 路 工程 泡沫 混凝 土干 密 度 多 为 3 0 0 6 6 0 k g m ， 强 度 约 为 0 51 5 MP a ， 主要采 用 纯水泥 浆 和 泡 沫群 混 合 而 成 ， 现 场 浇 注施 工 十分 方便 、 快捷 ， 施 工设 备轻 巧 ， 搬 运方 便 ， 加 上 其 固化之 后有 良好 的 自立 性 和耐 久 性 ， 泡 沫 混 凝 土 作 为一种 优 质 的填 筑 材 料 ， 在 一些 特殊 工 程 中技 术 经 济优势 尤 为突 出 ， 其 在 容 重 和 强 度方 面 均 能 胜 任 软 土地 区路 堤 填 筑 的 工 程 适 用 性 。具 体 应 用 分 类 见 表 1 。 表 1 泡沫混凝土在公路行业应 用分类及其主要技术特性 注 ： 为主要特性 ： 为次要 特性 。