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液压与气压传动三级项目报告.doc

1、 液压与气压传动课程三级项目 ——20KN半自动液压专用钻镗机床液压系统的分析与设计研究报告 组 员: 隋昊 王志远 贾瑞宁 荆雪松 卢鼎 指导教师: 刘劲军 2015-07-05 23 / 24 燕山大学液压与气压传动课程三级项目任务书 院(系):机械工程学院 基层教学单位: 机控系 项目名称  20KN半自动液压专用钻镗机床液压系统 指导教师姓名 刘劲军 小组成

2、员分工 组员1:隋昊 组员2:王志远 组员3:贾瑞宁 组员4:荆雪松 组员5:卢鼎 项目考察知识点 本课程的三级项目针对典型液压系统工作原理的分析与设计,通过该项目的实施使学生加深对液压传动基础知识的理解,并初步具备运用所学知识进行实际液压系统分析与设计的能力,复杂系统的计算机辅助设计及计算能力,相关标准、手册的查阅能力等。 项目设计参数 该机床运动部件的重量为30000N,快进、快退速度为6m/min,工进的速度为20~120mm/min可无级调速,工作台的最大行程为400mm,其中工进的总行程为150mm,工进时的最大轴向切削力为20000N,工作台的导轨采用平导轨支撑方

3、式;夹紧缸和拔销缸的行程都为25mm,夹紧力为12000—8000N之间可调,夹紧时间不大于1秒钟。 项目实施内容 某工厂设计一台钻镗专用机床,要求孔的加工精度为TI6级。要求该机床液压系统要完成的工作循环是:工件定位、夹紧→动力头快进→工进→终点停留→动力头快退→工件松开、拔销。要求液压缸工作过程中速度可调。液压泵站要求:1)液位、压力、温度有显示及报警;2)油温范围(30—45)℃;3)滤油器精度15μm,有堵塞显示及报警。 项目结题须提交材料 (1)液压传动系统原理图 A2; (2)液压系统参数计算说明书1份; (3)答辩汇报PPT。 图纸研究报告提交纸质及电子版各1份,P

4、PT上交电子文档。 项目实施时间节点要求 第一周 查阅资料,分析系统原理,了解系统性能及典型工艺过程,完成参数计算和原理图设计; 第二周 编写项目研究报告及答辩汇报PPT。 小组分工及贡献 姓 名 课题组分工 自评分 隋昊 说明书编写、液压系统计算、液压系统原理图设计 4 王志远 A2原理图绘制 3.5 贾瑞宁 PPT制作 3 荆雪松 A2图审核和与修改 3 卢鼎 资料查询 2.5 摘 要 作为一种高效率的专用机床,组合机床在大批、大量机械加工生产中应用广泛。本次课程设计将以组合机床动力滑台

5、液压系统设计为例,介绍20KN半自动钻镗组合机床液压系统的设计方法和设计步骤,其中包括组合机床动力滑台液压系统的设计的技 术要求和设计参数、工况分析、主要参数确定、液压系统原理图的拟定、液压元件的选择和确定辅助装置、液压系统的性能验算以及液压装置的结构设计,绘制工作图及编制技术文件等。 关键词 液压系统 设计参数 系统原理图 目 录 摘 要 3 第1章 绪论 6 1.1 课题背景 6 1.2 设计要求 6 第2章 液压系统设计与计算 7 2.1 工况分析 7 2.2 绘制液压缸速度图和负载图 8 第3章 拟定液压系统原理图

6、 8 3.1确定供油方式 8 3.2夹紧回路的选择 8 3.3定位液压缸与夹紧缸动作次序回路的选择 9 3.4调速方式的选择 9 3.5速度换接方式的选择 9 3.6动作顺序表 10 第4章 确定执行元件主要参数 10 4.1工作压力P1的确定 10 4.2计算液压缸内径D和活塞杆直径d 10 4.3计算在各工作阶段液压缸所需的流量 11 第5章 液压泵及电机参数计算 12 5.1泵的工作压力的确定 12 5.2泵的流量确定 12 5.3选择液压泵的规格 13 5.5液压元部件的选择 14 5.6确定管道尺寸 15 5.7液压油箱容积的确定 15 第6章 液

7、压系统性能验算 15 6.1工作进给时进油路压力损失 16 6.2工作进给时回油路的压力损失 16 6.3变量泵出口处的压力 17 6.4快进时的压力损失 17 6.5系统温升的验算 18 结论 19 心得1 21 心得2 21 心得3 21 心得4 21 心得5 22 参考文献 23 第1章 绪论 1.1 课题背景 随着科学技术和工业生产的飞跃发展,国民经济各个部门迫切需要各种各样的质量优、性能好、能耗低的液压机船产品。其中,产品设计是决定产品性能、质量、水平、市场竞争和经济效益的重要环节。 作为一种高效率的专用机床,组合机床在

8、大批,大量机械加工生产中应用广泛。组合机床是以通用部件为基础,配以按工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具而组成的半自动或自动专用机床。组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。组合机床通常采用多轴、多刀、多面、多工位同时加工的方式,能完成钻、扩、铰、镗孔、攻丝、车、铣、磨削及其他精加工工序,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。液压系统由于具有结构简单、动作灵活、操作方便、调速范围大、可无级连读调节等优点,在组合机床中得到了广泛应用。 1.2 设

9、计要求 1.设计时从实际出发,综合考虑实用性、经济性、先进性及操作维修方便。如果能够用简单的回路实现系统的要求,就不必过分强调先进性,并非越先进月好。同样,在安全性、方便性要求较高的地方,应不惜多用一些元件或采用性能较好的元件,不能单独考虑经济、简单。 2.应独立完成设计。设计时可以收集、参考同类机械的资料,但必须深入理解,消化后再借鉴,不能完全照搬。 3.液压与气压传动课程设计的题目均为中等复杂程度液压设备的液压传动装置设计。 4.在此次课程设计中,要及时的复习各元件的工作原理,基本回路及典型系统的组成,积极思考。 第2章 液压系统设计与计算 2.1 工况分析 计算

10、各阶段的外负载,如下: 液压缸所受外负载F包括三种类型,即F=F+F+F (2-1) 式中F—工作负载,对于金属钻镗专用机床,既为工进时的最大轴向切削力,为F=20000N; F—运动部件速度变化时的惯性负载; F—导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力,启动后为动摩擦力阻力,对于平导轨F可由下式求得:F= f ( G + F ); G—运动部件重力; F—垂直于导轨的工作负载,本设计中为零; f—导轨摩擦系数,在本设计中取静摩擦系数为0.2,动摩擦系数为0.1。 则求得 F= 0.2 30000N = 6000N (2-2) F=0.1

11、30000N = 3000N 上式中F为经摩擦阻力,F为东摩擦阻力。F= 式中g—重力加速度;—加速或减速时间,一般 = 0.01~0.5s,取 =0.2s —时间内的速度变化量。在本设计中 F=N = 1530N 根据上述计算结果,列出各工作阶段所受的外负载(见表2-1)。 工作循环 外 负 载 F (N) 工作循环 外 负 载 F (N) 启动、加速 F=F+F 7530N 工进 F=F+F 23000N 快进 F=F 3000N 快退 F=F 3000N 2-1 工作循环各阶段的外负载 2.2 绘制液压缸速度图和负载图 根据

12、已知条件,绘制运动部件的速度循环图,如图2-1所示,并画出如图2-2所示的负载循环图。 图2-1 速度循环图 图2-2 负载循环图 第3章 拟定液压系统原理图 3.1确定供油方式 考虑到该机床在工作进给时负载较大,速度较低。而在快进、快退时负载较小,速度较高。从节省能量、减少发热考虑,泵源系统宜选用双泵供油或者变量泵供油。本设计采用带压力反馈的限压式变量叶片泵。 3.2夹紧回路的选择 采用二位四通电磁阀来控制夹紧、松开换向动作时,为了避免工作时突然失电而松开,应采用失电夹紧方式。为了实现夹紧力的大小可调和保持

13、夹紧力的稳定,在该回路中装有减压阀。 3.3定位液压缸与夹紧缸动作次序回路的选择 定位液压缸和夹紧缸之间的动作次序采用单向顺序阀来完成,在松开和拔销之间的动作次序采用二位四通电磁阀控制。 3.4调速方式的选择 在中小型专用机床的液压系统中,进给速度的控制一般采用节流阀或者调速阀。根据钻镗类专用机床工作时对低速性能和速度负载特性都有一定技术要求的特点,采用限压式变量泵和调速阀组成的容积节流调速。这种调速回路具有效率高、发热小和速度刚性好的特点,并且调速阀装在回油路上,具有承受负切削力的能力。 3.5速度换接方式的选择 本设计采用电磁阀的快慢速度换接回路,它的特点是结构简单、调节行程方

14、便,阀的安装也容易。 最后把所选择的液压回路组合起来,既可组成下图所示的液压系统原理图。 3.6动作顺序表 动作顺序 1DT 2DT 3DT 4DT 5DT 定位夹紧 - - - - - 动力头快进 - - + - - 工进 - - - + - 终点停留 - - - + - 动力头快退 - + - - - 工件松开、夹紧 + - - - + 表3-1 动作顺序表 第4章 确定执行元件主要参数 4.1工作压力P1的确定 工作压力P可根据负载大小及其机

15、器的类型来初步确定,参阅后取液压缸工作压力为4MPa。 4.2计算液压缸内径D和活塞杆直径d 由负载图知最大负载F为23000N,可取P为0.5MPa,为0.95,取d/D为0.7。将上述数据代入式   D=  (4-1) 可得 D=m = 9.1m 将液压缸内径圆整为标准系列直径D = 100mm;活塞杆直径d,按d/D = 0.7,活塞杆直径系列取d = 70mm。 按工作要求夹紧力由一个夹紧缸提供,考虑到夹紧力的稳定,夹紧缸的工作压力应低于进给液压缸的工作压力,取油背压力为3.0MPa,回油背压力为零,为0.95,则按式(4-1)可得

16、 D=m = 7.3m 经查阅液压缸和活塞杆的尺寸系列,取加紧液压缸的D和d分别为80mm及56mm。 按工作要求工作定位由一个进位缸提供,进位缸的工作压力应低于进给夹紧缸的工作压力,取油背压力为2.0MPa,回油背压力为零,为0.95,则按式(4-1)可得 D=m = 4.2m 经查阅液压缸和活塞杆的尺寸系列,取定位液压缸的D和d分别为50mm及35mm。 本设计中调速阀是安装在回油路上,故液压缸节流腔有效工作面积应选取液压缸有杆腔的实际面积,既 A = = cm = 40 cm 按最低工进速度验算液压缸的最小稳定速度,由式(2-4)得最小有效面积:

17、 A = = cm= 25 cm 因为满足A> A,故液压缸能达到所需低速。 4.3计算在各工作阶段液压缸所需的流量 q = d = = (差动) q = D = = (工进) q = = = (快退) ==(夹紧速度) q = D = = (夹紧) 第5章 液压泵及电机参数计算 5.1泵的工作压力的确定 考虑到正常工作中进油路有一定的压力损失,所以泵的工作压力为 P= P + 式中P——液压泵最大工作压力; P——执行元件最大工作压; ——进油管路中的压力损失,初算时简单系统可取0.2~0.5MPa,复杂系统取0.5~1.5 MPa,本

18、设计取0.5 MPa。 P= P + =MPa = 4.5 MPa 上述计算所得的P是系统的静态压力,考虑到系统在各种工况的过度阶段出现的动态压力往往超过静态压力。另外考虑到一定的压力储备量,并确保泵的寿命,因此选泵的额定压力P应满足P P。中低压系统取最小值,高压系统取大值。在本设计中P= 1.25 ,P= 5.63 MPa。 5.2泵的流量确定 液压泵的最大流量应为 q k 式中 q——液压泵的最大流量; ——同时动作的各执行元件所需流量之和的最大值。 k——系统泄露系数,一般取k = 1.1 ~1.3,本设计取k = 1.2。

19、q k = 1.2 = 28.8 L/min 5.3选择液压泵的规格 根据以上算得的P和q,查找相关手册,选用YBX-25限压式变量叶片泵,该泵的基本参数为:每转排量V = 25Ml/r,泵的额定压力P = 6.3MPa,电动机的转速n = 1450r/min,容积效率为 = 0.85,总效率 = 0.7。 5.4泵匹配的电动机的选定 首先分别算出快进与工进两种不同工况时的功率,取两者较大值作为选择电动机规格的依据。由于在慢进时泵输出的流量减少,泵的效率急剧下降,一般当流量在0.2~1L/min范围内时,可取 = 0.03~0.14。同时还应注意到,为了使所选择的电动机在经过泵的流

20、量特性曲线最大功率点时不致停转,需进行验算,即 式中 P——所选电动机额定功率; P——限压式变量泵的限压力; q——压力为P时,泵的输出流量。 首先计算快进的功率,快进的外负载为3000N,进油路的压力损失定为0.3MPa,由式(1-4)可得 P=MPa = 1.104MPa 快进时所需电动机功率为 P = = KW = 0.45KW 工进时所需电动机功率为 P = KW = 0.102KW 查阅相关电动机类型标准,选用Y90L—4型电动机,其额定功率为P=1.5KW,额定转速为1400r/min。 根据产品样本可查得YB

21、X—25的流量压力特性曲线。再由已知的快进时流量为23.04L/min,工进时的流量为0.942 L/min,压力为4.5MPa,作出泵的实际工作时的流量压力特性曲线,查得该曲线拐点处的流量为33L/min,,压力为3.2MPa,该工作点处对应的功率为 P = KW = 2.5KW 所选电动机满足要求,拐点处能正常工作。 5.5液压元部件的选择 本液压系统可采用力士乐系统的阀,控制液压缸部分选用力士乐系列的阀,其夹紧部分选用叠加阀。选定的液压元件如下表5-1所示。 序号 元件名称 元件型号 通过流量(L/min) 1 吸油管路用过滤器 XU-B32 100 28.8

22、2 液压泵 YBX-25 28.8 3 压力表 KF3-EA10B 4 减压阀 JF3-10B 7.5 5 单向阀 AF3-EA10B 7.5 6 二位四通H型换向阀 24EF3-E10B 7.5 7 单向顺序阀 AXF3-E10B 7.5 8 二位二通H型换向阀 24EF3-E10B 24 9 二位四通O型换向阀 24EF3-E10B 24 10 单向调速阀 AQF3-E10B 24 11 二位二通H型换向阀 24EF3-E10B 24 12 溢流阀 DB10-2-50/31.5X 13 压力表

23、KF3-EA10B 14 动力缸 15 定位缸 16 夹紧缸 17 直读温度计 18 液位计 19 压力指示器 表5-1 液压元部件明细表 5.6确定管道尺寸 油管内劲尺寸一般可参照选用的液压元件接口尺寸而定。综合诸因素,现取油管的内径d为12mm。参照YBX-25变量泵吸油口连接尺寸,取吸油管内劲d为28mm。 5.7液压油箱容积的确定 本设计为中低液压系统,液压油箱有效容量按泵的流量的5~7倍来确定,取选用容量为160L的邮箱。 第6章 液压系统性能验算 已知该液压系统中进、回油管的内径均为12mm,

24、各段管道的长度分别为:AB = 0.3m,AC = 1.7m,AD = 1.7m,DE = 2m。考虑到油的最低温度为15C时液压油的运动粘度大致为=1.5cm/s,密度= 920kg/m。 6.1工作进给时进油路压力损失 运动部件工作进给时的最大速度为0.12m/min,进给时的最大流量为0.942L/min,则液压油在管内流速为 ==cm/min = 833cm/min = 13.9cm/s 管道流动雷诺系数Re为 Re=== 11.1 Re1<2300,可见油液在管道内流态为层流,其沿程阻力系数1===6.8。 进油管道BC的沿程压力损失p为 查得换向阀34EF30-

25、E10B的压力损失p=0.0510Pa 忽略油液通过管接头、油路板等处的局部压力损失,刚进油路总压力损失为 P= 6.2工作进给时回油路的压力损失 由于选用单活塞杆液压缸,且液压缸有杆腔的工作面积为无杆腔的工作面积的二分之一,则回油管道的流量为进油管道的二分之一,则 回油管道压力损失为: 查产品样本知换向阀34EF30-E10B的压力损失=0.02510Pa,换向阀34EW30-E10B的压力损失,调速阀AQF3-E10B的压力损失=0.5。 回油路总压力损失为为 =+++ =(0.5+0.025+0.025+0.5)=1.05

26、Pa 6.3变量泵出口处的压力 = = 6.4快进时的压力损失 快进时液压缸为差动连接,自汇流点A至液压缸进油口C之间的管路AC中,流量为液压泵出口流量的两倍既为46L/min,AC段管路的沿程压力损失为 Re = = = 542.5 = 同样可求得管道AB段及AD段的沿程压力损失和为 Re = = = 271.2 = = 查产品样本知,流经各阀的局部压力损失为: 4EW6E50/AG24的压力损失, 3EW6E50/AG24的压力损失。 据分析在差动连接中,泵的出口压力为 =2+++++= 快退时压力损失验算从略。上述验

27、算表明,无需修改原设计。 6.5系统温升的验算 在整个工作循环中,工进阶段所占的时间最长,为了简化计算,主要考虑工进时的发热量。一般情况下,工进速度大时发热量较大,由于限压式变量泵在流量不同时,效率相差极大,所以分别计算最大、最小时的发热量,然后加以比较,取数值大者进行分析。 当 = 2cm/min时 q = D =0.1 此时泵的效率为0.1,泵的出口压力为6.3MPa,则有 P P 此时的功率损失为 当 = 12cm/min时,q=0.942Lmin,总效率, 则KW 可见在工进速度低时,功率损失为0.15

28、2KW,发热量最大。 假设系统的散热状况一般,取K=10,油箱的散热面积A为 A= 系统的温升为 验算表明系统的温升在许可范围内。 结论 通过本次课程设计,对本学期所学的知识有了更深的理解和体会,从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补,掌握液压系统设计的方法和步骤,提高了计算能力,绘图能力,熟悉了规范和标准,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。能够合理地确定各动力元件、执行机构,正确合理选用标准液压元件,运用液压基本回路组合成满足基本要求的、高效、节能的液压系统;熟悉了并学会运用有关的国家标准、布颁标准、设计手册和产品样本

29、等技术资料。 在设计过程中运用已学的力学、机械设计、电工学、机械制造、自动控制等知识来解决设计中碰到的实际问题,为今后进行毕业设计打下一个良好的基础。 心得1 这次课程设计花了近一周左右时间,通过自己设计、计算、验算、修改等完成了这次钻镗两用组合机床液压系统三级项目课程设计。通过这段时间的设计,认识到自己的很多不足和很多知识存在盲点和漏洞以及与实践的差距。按照课程设计任务书要求完成液压系统原理图,并且通过本次课程设计,巩固和充实以前所学的专业知识,以及对其他专业知识的结合。最后达到自己能够独立查阅相关资料,设计出一整套液压系统的能力和设计类似系统的设计思路。

30、 姓名:隋昊 心得2 液压传动在国民经济中占有重要的地位,液压与气压传动技术对于机械类学生来说是必须掌握的基本技术,对于我们卓越工程师班的同学来说更为重要。在这次三级项目的设计中,我们了收获很多,在设计过程中大家一起讨论,分工合作,相互帮助,使得项目顺利完成。同时,这次项目设计使我们把过去一个多月所学的理论知识融会贯通,使大家真正了解理论知识在工程实际中的应用,提高了

31、大家解决实际问题的能力。 姓名:王志远 心得3 此次液压三级项目的实践过程, 使自己对液压知识有了进一步的了解,巩固了自己学所到的知识,并且应用到实践设计中,也认识到液压系统在机械制造中的重要作用,项目过程中,小组成员之间的彼此交流帮助,意识到团队协作的重要性,自身今后也应该多了解一些机床的液压系统,最好能实际操作,以达到快速的,高效的设计出符合实际应用的液压系统的目的,为以后工作打好基础。

32、 姓名:贾瑞宁 心得4 在这次项目中最深刻的印象还是对专业知识的精通。在本次的项目过程中我们需要对工艺过程进行验算,这是材料力学部分的知识,但是这是一年前学习的课程了,我们看着图却不知道从何入手,只能再次拿起材料力学的课本。最后项目成功的完成了,在这个过程中出现了很多的问题,在同学们的齐心协力下一个一个的克服了,团队的努力及来自其他同学的帮助让我们顺利的完成了此次项目。再次我对团队成员以及其他给予帮助的同学表示感谢!

33、 姓名:荆雪松 心得5 通过这次的液压与气压三级项目,进一步加强了我对于各种液压元器件的认识,并且三级项目不是个人项目,而是一个需要多人合作的集体项目。我们小组成员认真积极的讨论,遇到问题共同讨论解决,促进了彼此的学习,同时为以后的集体工作奠定了基础,认识到了知识方面的不足,还需要继续努力的地方。 姓名:卢鼎 参考文献 [1] 高殿荣. 液压与气压传动. 机械工业出版社,2013 [2] 成大先. 机械设计手册第五分册. 机械工业出版社,2010 [3] 马文星. 液压传动理论与设计[M]. 北京:化学工业出版社,2004 [4] 周士昌. 液压系统设计图集[M]. 北京:机械工业出版社,2003

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