体育场施工方案.doc

体育场施工方案742020年6月23日资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。一、 施工方案与技术措施第一节 工程概况1、 工程概况: 1.1、 建设单位: 炎陵县鹿原镇学校。1.2、 工程名称: 炎陵县鹿原镇中学塑胶运动场工程。1.3、 建设地点: 炎陵县鹿原镇。1.4、 工程规模: 本工程包括排水沟、 预制盖板、 沉沙井、 砼管安装、 塑胶跑道、 沙坑、 地面砖等施工内容, 总投资91万元。1.5、 质量标准: 合格。1.6、 计划工期: 150日历天。1.7、 保修要求: 按国务院 279号令。2、 设计主要技术指标2.1、 工程条件: 2.1.1、 本工程施工现场经我单位自行考察, 施工现场三通一平已基本完成, 交通运输道路完全能够满足施工要求, 同时施工用水、 电路、 场地及有关勘探资料等均满足施工条件。2.2工程技术规范依据设计文件的要求, 本招标工程项目的材料、 设备、 施工须达到现行中华人民共和国以及省、 自治区、 直辖市或行业的工程建设标准、 规范的要求。第二节、 工程特点1、 本工程系炎陵县鹿原镇中学塑胶运动场工程, 建设地点在学校内, 施工量较大。包含土方、 排水工程、 塑胶跑道、 地面砖等工程。第三节、 目标体系及部署1、 目标体系1.1、 质量目标: 工程验收达到合格工程标准。1.2、 工期目标: 确保在招标工期150日历天内竣工。1.3、 安全目标: 确保安全事故率为0。1.4、 管理目标: 严格按公司的质量保证手册及程序文件进行质量控制, 实行全面标准化管理, 加强过程质量监控。1.5、 按建设部监理司文件以及合同条款与业主提供的技术标准及其它文件对施工现场实施综合管理, 实现施工安全达标和文明施工现场的目标。2、 施工部署2.1、 主导思想根据现场具体情况及工程特点, 本工程采用不等距作业和平行作业相结合的方法, 相互分工, 相互分段, 相互协作, 接受统一的调配, 确保短期内完成工程任务。整个工程施工顺序为: 先路基土石方工程、 后沟槽土方、 管线预埋、 排水主干管涵施工、 再土方回填; 树池施工、 人行道工程在路面完工后进行、 再路灯安装、 最后标志、 标线施工2.2、 施工组织: 为确保本工程施工质量和进度, 我们将委派具有类似工程施工管理经验的项目经理担任本工程项目经理, 抽调有同类工程施工经验的工程技术人员组成项目领导班子, 作业层集中选择技术过硬, 作风顽强的技术骨干, 组织专业化作业队伍承担本工程施工作业。以项目经理为首的管理班子全权组织施工, 对工程项目的工期、 质量、 安全、 文明施工进行有组织管理, 建立项目质量保证体系, 使施工过程处于严格的受控状态。项目管理机构详见下图: 技术负责人项目经理 财务部综合部工程部质检部机具部土方工程施工队塑胶跑道施工队资料及预结算排水工程施工队财务会计计划统计安全保卫后勤协调设备调度材料供应试验检测质量管理测量组2.3、 施工准备2.3.1、 技术准备2.3.1.1、 组织图纸学习和专门图纸会审, 进行设计交底和技术交底。2.3.1.2、 编制各分部分项工程卡及主要分项工程雨季施工措施。2.3.1.3、 组织施工管理人员, 踏勘施工现场, 了解场地地貌、 工程地质及地下管线设施。2.3.1.4、 提出半成品、 加工计划及技术资料和各种建筑用材计划, 并送业主及监理工程师审批。2.3.2、 现场准备2.3.2.1、 设置测量控制及基准点, 对工程进行定位放线, 并按要求复测。第三节、 施工方案1、 现场测量: 根据建设方所提供的永久性高程点及城市坐标网, 从头开始进行四等水准测量, 经过中间各永久高程点和临时高程点到原起点永久高程点进行闭合测量, 并上报甲方, 并得到监理和甲方复核认可, 作为施工时依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采用砼加固, 作永久性的保护, 以保证其使用中的准确性, 将导线寄出路幅, 避免在施工中毁坏, 以便及时恢复。第四节、 分部分项工程施工方案1.1、 测量: 1.1.1、 技术标准水准点闭合差: 12L mm, 为水准点之间的水平距离, 单位为km。导线闭合差: 40L 秒, 为测站数。直接丈量测站允许偏差: 固定测桩间距 (m) 允许偏差 200 1/5000 200-500 1/10000 500 1/ 01.2、 根据指挥部提供的导线控制点和高程控制点, 在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网, 并得到监理和指挥部复核认可, 作为施工依据。1.3、 对经过复核认可的导线和高程控制点应采用砼加固, 作永久性保护, 以保证其使用中的准确性。对导线点应将桩寄出路幅, 在施工中, 导线点毁坏后便于及时予以恢复。1.4、 对使用的导线点和高程控制点应每个月校核一次, 防止由于其发生变化而引起的施工误差。1.5、 施工前, 对所使用的经纬仪、 水准仪、 全站仪、 钢尺等应进行检校, 合格后方可投入使用。2、 排水施工: 2.1沟槽土方开挖: 沟槽开挖本工程路基下有排污、 雨水等管线敷设, 均必须先行开挖沟槽。沟槽底宽由管道基础宽度加两侧工作面确定, 沟槽深度由管道基底标高至地面的高度确定, 管沟边坡按土质决定, 如遇土质太差的地段, 可考虑采用支护施工。沟槽开挖拟采用反铲挖掘机后退法施工, 予留1015cm底板高度, 辅以人工修整底板及边坡, 测量人员随时掌握中线及底板高程, 防止超挖。沟槽成型后将沟底用蛙式打夯机夯实一遍( 人工修整底板时应予留25cm夯实余量) 并通知监理和设计人员验槽, 对局部软弱地基应采用换土加固措施, 沟槽土方除留足自身回填土外, 余土用自卸汽车运至填方段回填。处于填方段内之管线则待填土至管线底板高程后停止填土、 断之安装管线, 待管线安装完成后再继续按设计要求填土。在土质较差地段, 底下水位较高且现场没有适宜宽度的工作空间时采用沟槽支撑, 确保槽壁稳定.沟槽开挖时, 将管道施工段沿线进行清除表土, 稍作平整, 以利施工机械行走。施工放样后进行沟槽开挖, 开挖采用挖掘机作业, 并辅以人工修整, 开挖过程中应及时控制挖掘轴线, 基底标高, 宽度厚度, 采用人工清除、 平整, 一保持天然地基的的强度, 若发生超挖, 以砾石或其它骨料回填 实。土方开挖严格遵循”开槽支撑、 先撑后挖、 分层开挖、 严禁超挖”的原则。沟槽回填土方, 必须等到砌体达到一定强度, 才能够回填。回填时清理沟槽内的杂质, 并检查预埋留设是否设置好, 分别对称回填土方, 填土要用湿度适宜的粘性土质或质粘土, 不应含过多的杂质。回填土要分层进行, 每层厚度不宜超过300mm, 并分层夯实, 保证填土密实, 土方回填完毕并请建设单位验收, 并作好工程资料的签证。2.2砌筑排水沟、 沉沙井、 沙坑: 砌筑前必须将基础面先洗涮干净, 并定出中心点, 划上砌筑位置及标出砌筑高度, 便于操作人员掌握。砌筑: 砂浆: 砂浆的强度等级应符合设计规定; 砂浆的配合比应采用质量比, 并经试验确定; 搅拌机拌合砂浆, 拌合时间宜为11.5min, 人工拌合砂浆应采用”干三湿三”法拌制; 已经拌合好的砂浆应在初凝前使用完毕; 每50m3砌体应制作试块一组, 不足50m3按每一砌筑段留设试块。砌砖: 砌砖前应检查垫层或平基尺寸, 高程及中线位置, 垫层混凝土抗压强度满足要求后, 方可开始砌砖。垫层或平基顶面应先清扫, 并用水冲刷干净。砌砖前应根据中心线放出墙基线, 摆砖撂底, 确定砌法。砖使用前应浸水, 不得有干心现象。砌砖体应上下错缝, 内外搭接, 宜采用”三顺一丁”砌法, 但最下一层和最上一层砖, 应用丁字砌筑。砌砖时, 砂浆应满铺满挤, 灰缝不得有竖向通缝, 水平灰缝厚度和竖向灰缝厚度应为10mm, 允许编差为2mm。砌筑直墙应挂线。砌筑240厚墙体需单面挂线, 超过240厚墙体应双面挂线。砌体表面应平直, 随砌随找平。砖墙的伸缩缝与底板伸缩缝应垂直贯通、 缝的间隙尺寸应符合设计要求, 砌筑整齐, 缝内挤出的砂浆应随砌随刮干净。砖墙的转角处和交接处应与墙体同时砌筑。当砌筑间断时, 应砌成斜槎。接茬砌筑时, 应先将斜槎用水冲干净, 并使砂浆饱满。防水: 抹面的砖墙, 应随砌随将挤出的砂浆刮平, 进行砂浆抹面施工应符合下列要求: 砌体表面粘结的残余砂浆应清除干净, 将砖墙表面洒水湿润。抹面水泥砂浆强度等级应符合设计规定, 稠度满足施工需要, 底层砂浆稠度宜为120mm, 其它宜为7080mm。抹灰厚度应为2030mm。水泥砂浆抹面应分两道抹成。第一道砂浆抹成后, 用杠尺刮平, 并将表面划出纹道, 完成后间隔48h, 进行第二道抹面。第二道砂浆应分两遍压实赶光完成。抹面的施工接茬应留成阶梯形茬, 上、 下层接茬应错开, 留茬的位置应离开交留处150mm以上。接茬时, 应先将留茬均匀的涂刷水泥浆一道, 然后按照层次操作程序层层搭茬, 接茬应严密。水泥砂浆抹面完成后, 应进行养护。抹面砂浆终凝后, 应保持表面湿润, 宜每隔4h洒水一次, 养护时间宜为14d。预制盖板按设计图要求预制, 验收合格后安放在要求地点即可。2.3混凝土管安装: 平基: 管道安装采用三和一法, 既先浇筑平基, 待平基砼达到一定强度后在将安管、 接口、 浇筑管座砼三道工序连续进行。安管时采用边线发控制安管中心位置, 用高程桩法控制管内底高程。在给定中线桩一侧, 距中心钉为管径的1/2, 再加上一个常数( 一般为10mm) 钉铁钉, 再挂边线, 高度恰为管半径, 以控制安管的中心位置。平基砼达到设计强度的50%, 且复侧高程符合要求后方和下管。槽下运管时, 在平基上铺草袋和顺板, 将管吊到平基后, 在逐节横向均匀摆在平基上, 采用人工横推法。操作时槽顶设专人指挥, 确保人身安全, 防止管之间互相碰撞。安管: 管道采用机械吊装, 人工配合方法。下管前应对沟槽、 管基、 进行质量检查, 对有缺陷的部位应先处理后才可下管; 管材发现有裂缝、 接口掉角等缺陷的不得使用。下管时要注意安全, 起吊管子的下放严禁站人, 槽内施工人员必须躲开下管位置。安管时, 从下游开始铺设, 承口朝向上游。安管时同时采用中心线法和边线法控制中线和高程。高程出现偏差时, 应将管材吊起并用砂填至设计高程。安管时管两边必须垫稳、 并用石块或砖块卡死, 罐头及管内的杂物应清楚干净。闭水试验: 试验条件对于污水管道, 按照市政施工规程要求, 必须在回填前做闭水试验。闭水试验前, 施工现场应具备以下条件: 1) 管道及检查井的外观质量及”量测”检验均已合格; 2) 管道两端的管堵( 砖砌筑) 应封堵严密、 牢固, 下游管堵设置放水管和截门, 管堵经核算能够承受压力; 3) 现场的水源满足闭水需要, 不影响其它用水; 4) 选好排放水的位置, 不得影响周围环境。试验程序: 在具备了闭水条件后, 即可进行管道闭水试验。试验从上游往下游分段进行, 上游实验完毕后, 可往下游充水, 倒段试验以节约用水。试验各阶段说明如下: 1) 注水浸泡: 闭水试验的水位, 应为试验段上游管内顶以上2米, ( 高差) 将水灌至接近上游井口高度。注水过程应检查管堵、 管道、 井身, 无漏水和严重渗水, 在侵泡管和井12天进行闭水试验; 2) 闭水试验: 将水灌至规定的水位, 开始记录, 对渗水量的测定时间, 不少于30分钟, 根据井内水面的下降值计算渗水量, 渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。3) 试验渗水量计算: 渗水量试验时间30分钟时, 每km管道每昼夜渗水量为Q=( 48q) ( 1000/L) , 式中Q-每km管道每d的渗水量q-闭水管道30分钟的渗水量L-闭水管段长度当Q允许渗水量时, 试验即为合格。 3、 塑胶跑道施工: 3.1场地平整: 本工程采用推土机推平后, 用钢轮压路机进行碾压, 机械作业不到的部位采用人工推平和打夯。严格按设计要求控制标高和压实度。3.2水泥稳定碎石基层: 混合料的拌和: 选用带有电子计量装置的生产能力不小于400t/h的高性能稳定土拌和机。每天开始搅拌前, 先检查场内各种集料的含水量, 计算当天的配合比, 外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高, 实际的水泥剂量大于混合料组成设计确定的水泥剂量的0.5。搅拌以后, 出料时要取样检查是否符合设计配合比。进行正式生产之后, 每1-2小时检查一次拌和情况, 抽验其配比、 含水量是否变化。高温作业时, 早晚与中午的含水量要有区别。拌合机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆装载机装料运输的办法, 拌合机配带活门漏斗的料仓, 由漏斗出料直接装车运输。装料时, 车辆应前后移动, 分二次装料, 避免混合料离析。混合料的运输: 运输车辆在每天开工前, 要检查其完好情况。装料前将车厢清洗干净, 尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场, 车上混合料用雨布覆盖, 以防日晒或雨淋, 减少水分损失。在拌和站要设专人实施覆盖, 覆盖物对汽车包边不少于50cm, 以确保运输途中不洒落, 在摊铺现场设专人拆除覆盖。如运输途中车辆出现故障, 必须立即以最短时间排除。当有困难时, 车内混合料不能在初凝时间内运到工地或碾压完成最终时间超过2h, 予以废弃。混合料的摊铺: 摊铺前将下基层适当洒水湿润, 每天摊铺前检查摊铺机各部分运转情况, 在摊铺过程中检测摊铺高程, 严格控制基层厚度和高程, 保证路拱横坡度满足设计要求。基层混合料摊铺两层同时施工, 施工长度不大于150米。养护期过后( 不少于7天) 摊铺第三层。混合料采用一台摊铺机摊铺, 尽量避免纵缝的产生。保持速度一致、 摊铺厚度一致、 松铺系数一致、 摊铺平整度一致、 振动频率一致。确保接缝平整, 确保摊铺机连续摊铺, 禁止摊铺机停机待料。调节摊铺机输料系统使摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中, 以避免混合料在摊铺过程中出现离析。在摊铺机后面设专人消除集料离析现象, 特别应该铲除局部粗集料”窝”, 并用新拌混合料填补。混合料的碾压: 每台摊铺机后面, 紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压。碾压段落做好标记, 并设置明显的分界标志。碾压过程中, 用灌砂法检测压实度, 直至达到压实度要求。严格控制施工时间, 保证混合料从加水拌合到碾压的时间, 不能超过试验确定的混合料的延迟时间。用三米直尺逐段丈量平整度, 发现异常马上人工进行处理。严禁用薄层贴补的办法找平, 出现弹簧松散、 起皮等现象, 应及时翻开加适量水泥重新拌合, 使其达到质量要求, 或挖除后换填新的混合料。初步稳压时, 倒车尽量原路返回, 换档位置必须在已压好的段落上。在未碾压的一头换档倒车位置错开, 要成齿状。出现个别壅包时, 用人工进行铲平处理。压路机停车要错开, 停在已碾压好的路段上, 以免破坏基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和刹车, 以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。对边缘部位增加碾压遍数, 以保证边部强度。施工中压路机、 自卸汽车均应配备接油兜, 将油箱、 易漏油处裹好, 防止油类洒漏于路面, 造成污染。凡出现油污处均应凿除, 重新按同等材料做好并达到质量标准。养生: 每一段碾压完成以后, 立即覆盖养生, 并将覆盖物湿润, 2小时后洒水车洒水养生。养生期间使草帘子始终处于湿润状态, 养生期不少于7天, 洒水车采用侧喷法。养生期间封闭交通, 禁止任何车辆在成型路面上行驶。不能封闭交通时, 必须经监理工程师批准, 并将车速限制在30km/h以下, 严禁重型车辆通行。养生期间必须保证表面始终湿润。至上层结构施工前, 该层表面必须覆盖、 不得曝晒。达到养生期后, 应及时按频率进行取芯工作。3.3沥青层: 混合料的拌和: (1)粗、 细集料分类堆放和供料, 取自不同料源的集料均分开堆放, 对每个料源的材料进行抽样试验, 并报经监理工程师批准。(2)每种规格的集料、 矿粉和沥青分别按要求的比例进行配料(3)沥青材料采用导热油加热, 加热温度应在160170范围内, 矿料加热温度为170180, 沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165无花白料、 超温料, 并保证运到施工现场的温度不低于145。沥青混合料的施工温度见下表所示。热拌沥青混合料的施工温度( ) ( 4) 选定适合热料筛分用最大筛孔, 避免产生超尺寸颗粒。( 5) 沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、 所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度, 并经试拌确定, 间歇式拌和机每锅拌和时间为3050s( 其中干拌时间大于5s) 。( 6) 拌好的沥青混合料能够做到均匀一致, 无花白料, 无结团成块或严重的粗料分离现象, 不符合要求时废弃, 并及时调整。( 7) 出厂的沥青混合料用插入式温度计测量运料车中混合料的温度。( 8) 拌好的沥青混合料不立即铺筑时, 放成品贮料仓贮存, 成品料仓有保温设备。混合料的运输: 沥青混凝土采用6辆20吨的自卸车运输, 运输时车厢内清扫干净, 车厢侧板与底板涂以被批准的防粘剂薄膜, 在向车内装料之前除去过剩的防粘剂。各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼出料口下, 装料时每卸一斗挪动一下汽车位置。在运送中沥青混合料采用油布及棉被等覆盖物, 用以保温防污染, 沥青混凝土运至摊铺点后凭运料单接收, 并检查拌和料质量, 测量温度, 到场温度不得低于140155。在连续摊铺过程中, 运料车在摊铺机前直线停放。指定专人负责组织车辆的运行, 及时向车队反映主交通线路的车流量及信息动态, 做好与交警、 城管部门的协调工作。混合料的摊铺: 摊铺附, 再一次检查下承层的质量, 粘层不足、 污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。在监理工程师批准的作业面上摊铺沥青混合料, 开始摊铺时, 停在现场的沥青混合料运输车辆在3辆以上, 混合料在摊铺时温度不低于140, 摊铺速度均匀进行, 尽量减少停机。在连续摊铺过程中, 运料车卸料时停在摊铺机前1030cm处, 以保证不撞击摊铺机, 此时运料车挂空挡, 由摊铺机推动前移。由于特殊原因停机待料, 以现场摊铺面的沥青温度为准, 当温度低于135时, 抬起摊铺机熨平板, 作横向接缝。下面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量, 同时下面层在厚度上是作一次调整, 为上面层铺筑创造良好条件。下面层带线用”基准钢丝法”找平, 即在铺筑边线外20cm打入稳固的支撑杆(对应中线桩号), 支撑杆间距为10米, 根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段加密支撑杆。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后, 再开始摊铺, 在铺筑过程中现场设l2人来回检查, 防止车辆、 施工人员及其它机械碰撞支撑杆或钢丝。上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用”浮动基准梁法”找平。在开始摊铺前已经将基准梁安装在摊铺机上, 并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。上下两层的纵向接缝间隔1m以上, 施工缝垂直。A、 对外形不规则、 路面厚度不同、 空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方, 经监理工程师批准采用人工摊铺, 摊铺时做到: 沥青混合料卸在铁板上, 摊铺时扣揪摊铺, 以防温度降低、 离析。边摊铺边整平, 以防离析。摊铺中途无停顿, 各工序做到衔接紧密。低温、 大风时, 避免人工摊铺。B、 沥青混合料摊铺时做到以下儿点: 摊铺均匀、 缓慢、 连续不断的进行。摊铺混合料视气温情况, 气温较低加热熨平板, 且缩短碾压长度。气温低于10时, 摊铺沥青砼按照xx市政工程沥青混凝土路面冬期施工指南实施。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求。摊铺好的砼未经碾压禁止行人、 车辆在上走动。混合料的压实: 我们将选择合理的压路机组合方式( 具体的压实工艺由试验段确定) , 以达到最佳压实效果, 采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机两种机型, 特别地段使用小型压路机或人工热夯。沥青砼的压实分为初压、 复压、 终压(包括成型)三个阶段进行, 压路机碾压时慢而均匀, 并符合规范规定。A、 初压时混合料温度控制在135以上, 而且碾压中不得产生推移、 发裂, 压路机从低的一侧向高的一侧碾压, 振动压路机压实时, 压路机轮迹重叠1020cm, 胶轮碾压时, 相邻碾压带重叠1/31/2轮宽, 端部成梯状延伸, 最后一轮斜压, 压完全幅为一遍。初压一般碾压2遍, 初压后立即检查平整度, 必要时进行修整。B、 复压在初压的作业面上进行, 复压温度控制在125135但不得低于120, 复压时先采用振动压路机, 振动碾压2遍后, 再采用重型轮胎压路机碾压。具体碾压遍数由试验确定, 但不少于46遍, 复压路面达到要求的压实度, 并无显著轮迹。C、 终压紧接在复压后进行, 其温度在90125但不得低于90, 选用双钢轮式压路机, 碾压两遍以上, 路面无轮迹, 终了温度要符合规范要求。碾压时做到以下几点: 压实中严格控制好温度、 速度、 平整度、 压实度、 碾压区段长度等”五度”确保路面外观及内在质量。摊铺后立即碾压(碾压段长度3050m, 压路机械与摊铺机之间距离做到尽量短, 最短为45 m), 除初压时速度保持1.52.0kmh, 适当提高复压时的碾压速度, 以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数。压路机禁止在未碾压成型或冷却的路段上转向、 制动或停留; 压路机起动、 停止均做到减速缓慢进行; 压路机在一碾压段内的终压点上成台阶状延伸, 相邻碾压带相错0.5mlm, 使压实接头成45角, 保证压实接头不在同一横断面上。碾压时划分好初压、 复压、 终压区段, 防止出现漏压、 少压现象。碾压完成后的停驶, 压路机停放在终压已完成且温度低于50的路段上。当钢轮压路机有沾轮现象时, 涂洒油水混合物于钢轮上, 并防止油水混合物滴在路面上, 胶轮压路机碾压一段时轮胎发热后向轮胎洒水。压路机无法压实的边缘位置, 采用振动夯板压实。压实机械或运输车辆经常检修, 以防漏油。当天碾压未冷却的沥青混合料面层上禁止停放任何机械设备或车辆, 不得散落矿料、 油料等杂物。接缝的处理: 接缝处理做到操作仔细, 接缝紧密平顺。A、 纵缝接缝部位施工一般不采用纵缝施工, 不得不采用时应满足以下要求: 接缝方式为平接缝或自然缝; 施工前将施工缝清理干净并适量洒粘层油, 摊铺时搭接宽度不超过10CM, 新铺筑的厚度经过松铺系数计算求得; 当搭接宽度合适时, 将搭接部分混合料回推, 形成凸形。如果材料过多, 用平口锹刮平, 将多余料运走。纵缝采用热接缝, 缝边成直线, 设置在通行车辆轮辙之外, 与下层接缝的错位至少为15cm, 在纵缝上的混合料在摊铺后立即用一台钢轮静力压路机重叠l 520cm碾压, 慢慢推进, 直至接缝平顺、 密实。B、 横接缝部位施工相邻两层的横向接缝均错位5m以上, 铺筑接缝前, 清理干净, 并洒粘层油, 把熨平板放置于已压实端部的挚板上并加热熨平板, 挚板高度由松铺系数求得, 再开始摊铺。我们拟采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时, 摊铺机在接近端部前约lm处将熨平板稍稍抬起驶离现场, 用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实, 然后用3m直尺检查平整度, 趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足、 平整度不符合要求的部分, 使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压, 碾压带的外侧放置供压路机行驶的挚木, 碾压时压路机重心位于已压实的混合料层, 伸入新铺层的宽度宜为15cm, 然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm, 直至全部在新铺层上为止, 再改为纵向碾压。3.4花岗岩牙道施工: 施工方法: 采用质地均匀的天然花岗岩经机械切削加工而成, 要求表面无裂纹, 色泽一致, 棱角完整, 装卸时不准摔、 砸、 撞、 碰, 以免造成破损。 安砌时, 按侧石顶面标高挂线绷紧, 按线砌筑侧石, 侧石要安正, 切忌前仰后合, 侧面顶线应顺直、 圆滑、 平整, 无高低错落现象, 平面无上下错合、 内外错合现象。 侧石保证尺寸和光洁度满足设计要求, 外型美观, 对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石, 砌筑时保证线型流畅、 圆顺, 拼缝紧密。 勾缝时必须再挂线, 把侧石缝内的杂物剔除干净, 用水润湿, 然后用1:2.5砂浆灌缝填实勾平。完毕后适当洒水养护, 养护期满后再按要求进行倒角。3.5塑胶面层: ( 1) 地面整修: 清洁处理地面, 除尘除污, 找平基层, 打磨地面。( 2) 防水底油涂布: 确认底材已找平, 并达含水率8%可施工程度时, 用刷子或滚筒施工高渗透型防水底漆( BSF0401) , 以使起到加强基础及同面层粘结的能力, 起到防水加强及增强粘结的作用。( 3) 基材铺设( 环保橡胶粒层) : 在铺设黑色橡胶粒前先涂布一层高粘结胶水, 在粘结胶水未固化前将PU环保固化粘著胶混合环保黑色橡胶颗粒材料按比例搅拌均匀后, 倒在地面上, 用齿状PU耙镘开, 用专用摊铺机按设计厚度机械整平压实, 以控制用量和厚度; 不平处继续找平。( 4) 表面颗粒喷涂: 将PU面漆( BSPM0423) 混合EPDM橡胶颗粒( 抗老化, 耐色变之全天候EPDM颗粒) 用专用喷涂机均匀喷撒在黑色橡胶基层之上表面( 喷涂2-3次) , 务必使颗粒层平整均匀; 面漆包裹住EPDM颗粒, 以使场地更加耐用。( 5) 划线: 用BSJX0451白色面漆, 依设计尺寸喷涂体育线, 保证线宽一致, 色泽均匀, 无虚边出现。施工方法: ( 1) 13mm透气式塑胶跑道铺设施工工艺是采用两步施工法进行铺设的。底层黑胶粒层, 摊铺厚度为10-11毫米, 将其固化后, 在黑色橡胶粒层再喷涂厚度为2-3毫米的EPDM胶粒同面漆的混合层。工艺简图: 清扫场地防水底漆涂布粘结层涂布黑胶粒底层摊铺固化面层配料混合搅拌面层喷涂测量画线检测点线竣工。( 2) 施工方案的说明配料、 搅拌: a.施工队进场后, 首先清点所有材料的品种及数量, 列出清单, 并交监理签字。b.检查搅拌机、 推料车等机械设备是否运转正常, 发现问题及时修理。对现场的材料进行抽查检验, 每个批号做一块测试试片。发现材料变质、 变色应停止使用。如有沉淀, 使其均匀。c.配料时要保持配料区域的清洁卫生, 粘有胶液的杂物不可乱丢乱放, 以免污染环境。d.配料人员要认真清点原材料的品种、 型号, 确认与施工现场所需材料相同, 才能将材料推上放料架, 排列整齐, 桶口向下备用。e.放料时首先放出桶内气体, 再打开桶口, 将胶液放入干净的倒料桶内。f.黑胶粒底层控制在10-11mm, 施工配比: 预聚体黑胶粒=16。催化剂适量, 视气温变化而变化, 一般为预聚体的千分之二。g.甲乙组混合配比时, 要分先后次序, 首先将甲组倒入干净的搅拌桶内, 再按配方要求倒入比例的乙组。但注意倒料时, 甲乙组任何一种胶液都要倒入搅拌桶底部中心位置, 不能拖挂、 飞溅, 残留到搅拌桶的边缘, 以免生胶倒入施工现场, 造成恶果。h.将配好的甲乙组胶液作均匀搅拌, 待其搅拌均匀后加入配方定量的催化剂, 继续搅拌, 待均匀后再加入黑胶粒进行搅拌, 均匀后, 停止搅拌, 此胶液可送入施工现场进行铺设。整个搅拌过程不可时间过长或过短, 一般在23分钟为好。并做好配料桶次的记录, 以便统计材料的用量。i.配料过程中要按照配方执行配料, 任何人不得更改材料配比, 不得加入任何溶剂或任意加减催化剂数量。j.配料速度要准确、 快捷, 保证施工地点材量用量, 使其不能有过长的间隙, 以免出现未铺设好的情况下就出现材料固化的情况, 影响质量。k.配料结束后认真清理现场卫生。底胶铺设: a.铺设底材之前先将地基基础清扫干净, 准备好施工用的工具, 按施工图纸要求的厚度调试好机器的及它的厚度。b.按照工程情况合理分好施工板块, 测量出施工线的位置, 放好施工线。铺设过程中要保持橡胶粒的厚度一致, 接边、 接头无痕迹。c.底材铺设这前, 先将地基基础凹陷严重的位置用底胶加黑颗粒刮平, 凸起的位置将其打掉使其平整。d.铺设底胶之前先将地基基础清扫干净后在基础面上涂一层予巨体方可铺设。一边刷一边铺黑胶粒层。当胶固化后再铺设黑胶粒层会影响粘结, 不宜大面积涂胶后, 再铺黑胶粒层, 应做到涂粘结层多少面积, 应立即铺多少面积的黑胶粒层。e.铺设过程中, 铺设人员要保证机器行走速度均匀, 修边人员要动作熟练, 及时对露底、 凹陷处进行补胶, 凸起的部位刮平, 边缘整齐平整。修边人员不少于两名。f.铺设的黑橡粒怪固化后, 对全场进行检查, 发现边缘不整齐或有凹凸之处, 要进行削割、 打磨、 补胶和修整处理, 以保证面胶铺设的厚度。跑道面胶的喷涂: a.待黑胶粒层固化成形后, 方可在其表面喷涂胶浆层( 一般为红色) 其配比为: EPDM胶粒PU浆料=11.2。首先将PU浆料按比例配料加入适量的崔化剂混合搅拌均匀, 在搅拌过程中加入EPDM胶粒, EPDM粒径按要求选取, 一般在0.51mm左右。然后将料倒入专业喷涂器喷涂在黑胶粒层表面。喷涂时可根据胶浆的稀绸度加入适量稀料。喷涂次序均匀喷涂两遍。b.喷胶人员施工前要计算好胶液用量, 每一桶胶液所刮胶的长度, 做好标记, 做到心中有数, 合理利用材料。c.运料动作要干净、 快捷, 倒料时分多次倒下, 桶边的余料及时清理, 保持桶外清洁, 为喷胶人员创造良好的条件。工艺线的测量、 喷划: a.专业技术人员对场地进行测量, 所使用的经纬仪、 钢卷尺等都需经过国家级检测部门检测合格的方可使用, 准确计算温改、 尺改, 确保测量的准确性, 各标志线的位置距终点线的距离长度不允许出现负差, 正差一定小于1/10000。b.横向坡度不大于1/100, 纵向坡度不大于1/1000。4、 地面砖铺贴: 水泥稳定碎石层与塑胶跑道的水泥稳定碎石层同时施工且施工方法一致, 混凝土基层施工工艺流程: 清理: 在地基或基土上清除淤泥和杂物, 并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿, 表面不得留有积水。混凝土拌制: 后台要认真按混凝土的配合比投料: 每盘投料顺序为石子水泥砂子( 掺合料) 水( 外加剂) 。严格控制用水量, 搅拌要均匀, 最短时间不少于90s。混凝土的浇筑: 垫层厚度为10cm, 采用小推车运输人工摊铺平板振动器振捣, 振捣器的移动间距, 应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘, 且捣密实。混凝土不能连续浇筑时, 一般超过2h, 应按施工缝处理。混凝土振捣密实后, 按事先做好的控制标高桩找平, 表面应用木抹子搓平。混凝土的养护: 混凝土浇筑完毕后, 应在12h内加以覆盖和浇水, 浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。块料铺设: 材料选择: 预制砖( 彩色盲道板) 无缺角, 大小符合设计要求, 具备出厂合格证书。铺贴面层: 铺贴时先用1: 2.5水泥浆刷一道结合层, 按照分格、 花式要求拉上线( 以铺好的分格砖、 盲道砖为基线) 进行铺砌筑, 边铺灰边砌筑, 每次铺砖长度不得大于50cm, 底部抹砂浆厚度必须控制在3cm, 砖与砖间的竖缝厚度控制在6-8mm。竖缝与平缝必须采用实铺, 灰缝饱满密实, 不得有空铺现象。面砖填缝: 面层铺贴完后, 在表面人工铺洒干细砂扫缝, 采用人工在砖表面清扫, 保证每条缝隙填筑饱满、 均匀, 扫缝完毕后, 应保持表面干净。面层铺贴后的养护: 面层铺贴完工后8小时进行淋水养护, 养护不少于2天, 2天的养护期内随时保护表面湿润。成品保护: 铺贴完工的青砖面层必须进行成品保护, 为确保其砖与砂浆的粘结强度, 刚铺完的面砖不经能上有任何行人通行或放置有冲击性的物品。在有行人经过的部位搭设通行便道, 拉上警示线、 警示牌、 围栏、 设专人执勤。保护不得少于5天。第四节 平面布置1、 施工总平面布置说明: 1.1、 本工程位于炎陵县鹿原镇。1.2、 本工程现场文明施工程度较高, 为便于施工现场管理和不影响周边环境, 充分利用现场空地, 实行封闭式管理。2、 布置原则2.1、 接受业主指挥, 充分利用现有场地, 进行科学合理布置。2.2、 水电布线( 管) 尽量采用暗敷, 避免影响施工。2.3、 现场施工采取全封闭施工, 最大限度的减少施工对周围环境的影响。3、 施工临时用水 进水主管采用100钢管从业主指定电引入现场, 在场内沿围墙边暗埋。各用水点根据用水量布设相应直径的给水管, 将水送至各用水点。4、 施工临时用电现场施工用电从业主指定点引出, 进入设在施工现场的配电房, 各用电点从配电房接出。电线采用电缆线加塑料套管沿围墙四周地下暗敷埋设, 布线采用三相五线制。5、 总平面布置后附总施工平面布置图。二、 质量管理体系与措施第一节 质量方针、 质量目标1、 质量方针: 预防为主顾客满意, 追求卓越共创辉煌。2、 质量目标: 遵照国家现行施工规范和质量标准严格管理, 精心施工; 按道路工程施工质量验收统一标准的规定, 确保达到合格。第二节 质量保证措施1、 施工质量管理体系框图项目经理项目技术负责人技术员质检员施工班长施工员每周一次全面质量管理例会检查施工质量措施执行情况技术资料收集整理情况订立下一步施工质量保证措施检查施工完成质量情况检查原材料、 半成品质量情况2、 强化质量意识, 首先要参加本工程建设的各级领导, 对质量有较高的认识, 坚持把质量放在各项工作是首要位置, 对待质量一丝不苟, 不断加强现场的宣传活动, 经常对所有工作人员的质量意识教育, 以明确效益进度, 个人利益服从质量的辩证关系, 认真做好各项质量基础工作, 确保工程质量。3、 建立健全质量保证体系和质量程度控制, 确保工程质量目标的实现。3.1、 坚决贯彻质量安全由第一负责人主管的原则。成立以项目经理为首质量程度控制领导小组, 坚持推行全面质量管理, 设立质量技术监督岗实行一级管理, 并设立班组不脱产质安员、 形成上下结合的管理体系, 以形成全面有力的组织保证体系。3.2、 认真贯彻