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6 8 世 界 桥 梁 2 0 1 4， 4 2 ( 6 ) 既有混凝土梁桥抗震性能评价 史少 立 。 李 雪红 ， 徐秀 丽 ， 葛飞 ， 李晔 暄 ( 南京 工业大 学土 木工程 学 院 ， 江 苏 南京 2 1 1 8 1 6 ) 摘要 ： 针对既有混凝土梁桥抗震性能评 价尚无规范可循的现状 ， 结合正在 实行 的 公路桥 梁抗震设 计细则 ( J TG T B 0 2 0 1 2 0 0 8 ) 以及 公路桥梁抗震性能评价细则 ( 征求意见稿) ， 对相 关规定对 比分析 ， 明确既有混凝 土梁桥抗震性 能评 价方法 。 根据桥梁的重要程 度、 建造年代 、 设计标准等确定抗震性能 目标 ； 对桥梁进行调研 ， 针对构造 措施 、 构造细节等进 行一级评价 ； 对关键构件进行详细的抗震 能力评价 ， 依据结构形式 、 材料实 际强度 等 ， 对 其整体抗 震性能进 行二级评 价 ； 综合评价 结果 ， 针 对存 在的问题提出解决 建议 。将该方法应用 于京沪高速公路某混凝土梁桥 ， 得 出该桥 总体抗震 性能不满足要求 ， 建议优 化支 座布置方式及更改支座型号 ， 或采取减隔震措施 。应用实例验证该评价方法思路清晰 、 步骤 明确 、 便 于应 用。 关键词 ：既有桥 梁； 桥梁规范 ； 抗震性 能； 性能 目标 ； 一级评价 ； 二 级评价 ； 工程应 用 中图分类号 ： U4 4 2 5 5 文献标志码 ： A 文章编号 ： 1 6 7 1 7 7 6 7 ( 2 0 1 4 ) 0 6 0 0 6 8 0 6 1 前 言 随着 强震 的频 繁发 生 、 既 有桥 梁 运 营 时 问 的不 断增长 以及 各类 病 害 的 出现 ， 判 定 既 有混 凝 土 梁 桥 抗震性能是否满足要求 ， 目前并没有现成 的规范可 以借鉴口 。同时 ， 我 国现行 公路桥梁抗震设 计细 则 ( J T G T B 0 2 0 1 2 0 0 8 ) ( 以下 简称 0 8细则 ) 是 2 0 0 8 年 颁布 实施 的 ， 在 此之前 建造 的桥 梁基 本上 都是 参照 公 路 工程 抗 震 设 计规 范 ( J T J 0 0 4 8 9 ) ( 以下简称 8 9规范 ) 或 公 路工程抗震设 计规范 ( 试 行 ) 进行设 计 的 ， 而 这些规 范 的抗 震设 计理 念 和 方 法 已不 能保 证既有 桥 梁抗震 性能 满足 目前对 公路 桥梁抗震性能的要求 2 。因此 ， 0 8细则 颁布之 前 修建 的混凝 土梁 桥 抗 震 性 能如 何 评 价 ， 成 为 人们 关 注 的重点 问题_ 7 。 本文结合 目前正在实行 的 0 8细则 以及 公路 桥 梁抗 震性 能评 价细则 ( 征 求意 见稿 ) ， 与相 关规 定 对 比分析 ， 提 出既有混 凝土 梁桥 的抗震 性能 目标 ， 对 抗震 性能一 级 和二 级评 价 的关 键 点 进行 分 析 ， 并 以 京沪 高速公 路某 分 离 式 立交 桥 为 工 程 背景 ， 系统 阐 述既有混凝土梁桥抗震性能评价的思路和方法 。 2抗震 性能 评价 方法 2 1 抗 震性 能评 价基本 步骤 抗震性能评价基本步骤 ： 首先 ， 根据混凝土梁桥 在路网中的重要性 、 抗震救灾的作用、 对经济与国防 安全 的影 响等 确定 桥 梁 的抗震 性 能 目标 。其 次 ， 对 桥梁建设过程 、 运营和维护情况进行详细调研 ， 明确 目前 存在 的病 害和 处理情 况 。第三 ， 从宏 观角 度 ， 针 对 构造措 施 、 构造 细 节 等 进 行 一 级 评 价 ， 作 初 步 筛 选 。第四， 对基础 、 墩 台、 支座、 伸缩缝 、 挡块等关键 构件进行详细的抗震能力评价； 依据结构形式 、 构件 的实际材料强度、 截面尺寸和细部构造等， 对混凝土 梁桥整 体抗 震性 能 进 行 二级 评 价 。第 五 ， 综 合 上 述 一 级 、 二级评 价结 果 ， 得 出混 凝土 梁桥抗 震性 能是 否 满足要 求 的评价 结 论 ， 并 针对 存 在 的问题 提 出解 决 建议 。 2 2 抗震 性能 目标 的确定 根据 桥梁 的重 要 程 度 、 建造 年 代 、 设 计 标 准 、 后 续使用年限、 业主要求等 因素确定混凝土梁桥抗震 性 能 目标 。 综合 公路 桥梁 抗 震 性 能评 价 细 则 ( 征 求 意见 稿 ) 和 0 8细 则 的 规定 及 相 关 文 献 的研 究 成 果 l_ 9 ， 根 据桥 梁 的重 要 程 度 ， 将 其 抗 震 设 防类 别 分 为 A、 B、 c、 D四类 ， 具体划分同 0 8细则 。 按照桥梁 的建 造年代 和设 计标 准将其分 为 3 种 ： I类为 1 9 9 0年 以前 按 1 9 7 8年实施 的 公 路工 程 抗震规范( 试行) 进行抗震设计及未进行抗震设计 的桥梁， 且预计后续使用年限在 1 5年 以上 ； 类为 1 9 9 0年至 2 0 0 8 年按 8 9规范 设计的桥梁； 类为 2 0 0 9 年 以后 按 0 8细则 进 行抗 震设计 的桥 梁 。 收稿 日期 ： 2 0 1 3 1 2 一O 3 作者简介 ： 史少立( 1 9 8 8 -) ， 男 ， 2 0 0 7年毕业于南京工业大学 土木工程专业 ， 工学学士 ， 2 0 4年毕业 于南京工业大学 防灾减 灾工程及防护工程 专业， 工学硕士 ( E ma i l ： 5 0 2 0 9 6 2 2 q q c o rn) 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 既有混凝土梁桥抗震性 能评 价 史少立 ， 李雪红 ， 徐秀丽 ， 葛飞 ， 李哗暄 6 9 根据桥梁 的安全性 、 可使用性和可修复性分为 3 个 抗 震性 能水 平 ： S P 1为 没 有抗 震 性 能 要求 ， 允许 桥梁完全损坏； S P 2为损坏严重 ， 但不倒塌， 不可修 复 ； S P 3为无损坏或损坏轻微 ， 不需修复或可在不中 断交 通 的情况 下修 复 。 综合 公路桥梁抗震性能评价细则 ( 征求意见 稿 ) 和 0 8细则 的相 关 规 定 ， 既有 混 凝 土 梁 桥 抗 震 性能 目标 可依 据表 1确 定 。此 处 ， E1和 E 2地震 按 照一致危险性原则 ( 即地震危险性是桥梁在其设计 基准 期 内遇 到实 际地 面运动 大 于设计 地震 动水 平 的 可能性 ， 通常表示为超越概率， 相 同的超越概率则意 味着危险性一致) ， 取既有混凝土梁桥剩余服役期内 的超越概率与新建桥梁在 1 0 0年设计基准期内的超 越概率相等 ， 以此确定各类桥梁在 E 1和 E 2地震作 用 时的重 现期 。在 地 震 动 输 入 时 ， 不 同重 现期 的地 震动 通过 调整 抗震 重要 性 系数来 实现 。 表 1 桥 梁抗 震 性 能 目标 注 ：对 于不 同类 别 的桥 梁 ， 不 l司剩 余 服 役 期 ， E1和 E2地 震 的 重 现期不 同。 2 3 抗 震性 能一 级评 价 一 级 评价 包括 桥梁 支座 、 防落梁 系统 、 墩 台构造 细节 和地 基基 础评 价 。 支 座 性 能 的好 坏 对桥 梁 的抗 震 性 能 影 响很 大 。 板式支座 的滑动、 脱空 、 损坏 ， 盆式支座 的水平向变 形 ， 减 隔震支 座 的施丁 、 维护 质量 和病 害 等均会 影 响 支座 性能 的发挥 ， 从而 影 响桥梁 的抗 震性 能 。 防 落 梁 系统 主要 由 主梁 的 支 承长 度 、 限位 装 置 和连梁装置组成 ， 其 中限位装置包括纵横 向限位挡 块 和墩梁 连 接装 置 ， 连 梁 装 置 主要 是 梁 与 梁 之 间 的 连接装置 。防落梁系统在地震发生时是否能够正常 发挥 作用 将 直接影 响桥 梁 的震 害 。 墩 台 构造 主要 包 括混 凝 土 梁 桥 的纵 筋 配 筋率 、 箍筋最小配箍率 、 构造措施 、 纵筋搭 接和锚 固长度 等 ， 地震 时要 保 证墩 台 的强 度 和 延 性 需求 。 当桥 梁 场地 位 于抗 震不 利 地段 时 ， 应 考 虑场 地 失 效 引 起 桥 梁损 坏 的可 能性 。 1 4抗 震性 能二 级评 价 二级评价以结构抗震计算分析和构件强度与变 形验算为主 ， 对基础 、 墩台、 支座 、 伸缩缝 、 挡块等进 行计算 ， 分析地震反应和抗震性能 ， 对各构件的抗震 能力 作 出评 价 ， 进 而 对 混 凝 土梁 桥 整 体 抗 震 性 能进 行评 价 。 2 4 1地震 动输入 的确定 一 般 的桥 梁 ， 可 根据 其 抗震 设 防类 别 及 所 在地 区 的抗震 设 防烈 度 确定设 计基 本地 震动 加速度 和反 应谱 特征 周期 ； 特别 重要 的桥 梁 ， 需 补充地 震 安全性 评价 ， 给出有关抗震设 防要求的地震动参数和基础 资料 。 一 般情况下， 公路桥梁可只考虑水平 向地震作 用 ， 分别考虑顺桥向和横桥 向的地震作用并进行抗 震验算 。 2 4 2地震反 应及 抗震 性能 分析 在地 震反 应 分 析 中 ， 需 计 算 E1地 震 作 用 下 墩 的弯矩、 剪力 、 轴力 ， 以及 E 2地震作用下桩的弯矩 、 剪力 、 轴力 、 墩顶位移 、 支座变形 ； E1和 E 2地震作 用下 支座 的竖 向反 力 和 水平 剪 力 ； 必 要 时 需 计算 伸 缩缝 的位 移 ； 此 外 ， 需根据 能力 保护 构件设 计 的需要 验算 墩柱 的抗 剪承 载力 、 桩 和盖梁 的承 载能力 等 。 3工程 实例 分析 3 1工 程概况 某分离式 立 交桥 ( 见 图 1 ) 位 于京 沪 高 速新 沂 市 境内， 1 9 9 8年设计， 跨径布置为 5 2 5 m+5 2 5 13 3 + ( 3 1 6 4 +4 O +2 5 0 6 )m+52 5 m+52 5 m， 5联 2 3跨 总长 5 9 6 5 4 m， 桥 面宽 1 3 5 m。引桥 上 部结 构 为部分 预应 力混 凝 土 组 合箱 梁 ， 下部 结 构 为 直径 1 3 m 的柱式墩 ， 墩 高 4 5 5 m， 基 桩直 径 1 5 mi 过渡 墩为 边 长 1 5 m 的方形 墩 ， 高 4 2 m； 主桥上 部 结构为预应力混凝土连续箱梁 ， 桥墩为薄壁式 T形 墩 ， 墩顶 截 面为 8 m 2 m， 墩 底 截 面为 4 1 5 m2 m， 高 8 r n ， 基 础 为钻孔 灌 注桩 基础 。其 中， 引 桥 ( 1 号 9号 、 1 4号 2 2号 ) 墩 柱 的纵 筋 配 筋 率 为 0 6 ， 过 渡 墩 ( 1 0号 、 1 3号 )的纵 筋 配 筋 率 为 1 5 6 ， 主墩 ( 1 1号 、 1 2号) 的 纵筋 配 筋率 为 0 6 ， 桩的纵筋配筋率为 0 8 。全桥两端设置 D8 0毛勒 式 伸缩缝 与 桥 台相 连 。引桥 采用 板式 支座 和滑板 支 座 ， 主桥 采用 盆式 支座 。抗震 设 防烈度 为 8度 ， 场 地 地 震动 峰值 加速度 0 2 g 。 2 0 1 2年现 场检测 发 现 ， 主梁 和墩 柱 混凝 土强 度 推定值均大于 6 0 MP a ， 实际强度满足设计要求 ； 主 梁和墩柱 的保护层厚度实测平均值 为 3 3 5 5 9 9 mm， 部分 区域保护层厚度不满足设计值的要求i 在 主梁、 盖梁、 墩柱部分区域出现裂缝 、 露筋， 部分支座 开裂 、 脱 空 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 既有混凝土梁桥抗震性 能评价 史 少立 ， 李雪红 ， 徐秀丽 ， 葛 飞 ， 李 晔暄 7 1 适 当折减 。E 2地 震作 用下 ， 延性 构件 采用 有 效 截面 抗弯刚度 ， 其它构件仍采用毛截面刚度 。考虑桩 一 土相互作用的集中土弹簧模型 ， 土弹簧的刚度根据 “ m 法 ” 来 计 算 。其 中主 梁 和 墩 柱 混 凝 土 强 度 采 用 实测 推定 强度 C 6 O 。 采用 0 8细则 的反应谱 ， E 1和 E 2对应的抗震 重要性 系数分 别 为 0 4 6和 1 6 。通 过 有 限 元 软 件 计算的墩 、 基桩 、 支座等的内力如图 3 、 图 4所示 ， 其 中纵竖 向是 指顺 桥 向+ 竖 向 地震 动 ， 横 竖 向是 指 横 桥 向+竖 向地震 动 。图 5和 图 6 绘 出了墩 和基桩 的 承载 能力 校核 图 ， 由于 1 4号 2 2号 墩 、 基 桩 的地 震 反 应 与1号 9 号 相 近 ， 因此 图 中 只绘 出 了 1号 9 号 和 l 0号 1 3 号 墩 、 基桩 的地 震反应 。 茧 R 霹 色 童 静 墩 的E l 横竖 向轴 力 一桩的E 2 纵竖向最大轴 I a桩的E2横竖向最大轴歹 a桩的E2纵竖向最小轴 。桩的E2横竖向最小轴 I l l l I l I l l J I昏 J 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 ll 21 3l 41 5 1 61 7l 81 9 2 O 2l 2 2 墩桩轴线号 ( b )剪 力 -墩的E l 纵竖向弯矩 墩 的E l 横竖 向弯 矩 一桩的E 2 纵竖向弯矩 桩 I I E 2 横竖 向弯 矩 二 虽 。 8 且 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 01 11 21 3l 41 5 l 61 7l 8 1 9 2 0 21 2 2 墩 桩轴线 号 ( c ) 弯矩 图 3 E1 、 E 2地 震 作 用 下墩 桩 的 内力 从 图 3 、 图 5 、 图 6 可 看 出 ： 引 桥墩 柱 ( 1号 9 号 、 1 4号 2 2号 ) 的 地 震 反 应 较 为 均 匀 ， 主 桥 墩 柱 ( 1 0号 1 3号 ) 的 地 震 反 应 明显 大 于 引 桥 ， 尤 其 是 1 1号 、 1 2号 墩 的地震 反应 较 大 ， 特 别是 固定 墩 1 2号 墩 。1 1号 、 1 2号 、 2 O号墩的基桩 出现了局部受拉 的情 况 。 在 E 1地 震 作 用 下 ， 桥 墩 按 照 设 计 纵 筋 Z 4 0 0 0 3 5 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 0 0 O E 1 纵竖向支座反力 E 1 横竖向支座反力 一E 2 纵竖向支座反力 困圜嘲 豳踊嘲圜 E 2 横竖向支座反力 圜圜圜圆 嚼嘲豳睦 1 2 3 4 5 6 7 8 9 l 01 1 1 21 3l 4l 5l 6l 7 1 8 1 92 O 21 2 2 支座轴 线号 ( a )支座反力 _豳 翻 一面l 9，l = 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 01 1 1 21 31 41 51 61 7 l 8 1 92 O 21 2 2 支座轴线号 ( b )支座剪力 图 4 E1 、 E2地 震 作 用 下 支 座 内力 配 筋率 可 以满 足 承载 能 力 要 求 ； E 2地 震 作 用 下 ， 1 2 号 墩 的基桩 不满 足承 载能 力 的要 求 。但按 照能 力保 护 构件 的要 求 ， 墩底 的弯 矩 取墩 柱 出现 塑 性 铰 时 的 极限弯矩 ， 材料强度取标准值 ， 并且考虑超强现象的 影 响 ， 经验算 ， 1 2号墩 的基 桩 满 足 能 力 保 护 构 件 的 要 求 。 引桥采用 G YZ 5 5 0 9 0支座， 其竖 向承载力为 2 2 9 0 k N， 水 平 向 抗 剪 承 载力 为 2 8 5 k N， 均 满 足 要 求 。主桥 1 0号 、 1 1 号 、 1 2号 、 1 3号 墩支 座 分 别采 用 TP Z2 0 0 0、 TPZ 7 0 0 0、 TPZ 7 0 0 0和 TPZ 3 0 0 0型号 ， 竖 向设计 承 载力分 别 为 2 0 0 0 k N、 7 0 0 0 k N、 7 0 0 0 k N 和 3 0 0 0 k N。根据 图 4的计 算 结 果 ， 在 E 1地 震 作 用下 ， 1 0号、 1 1 号墩的支座竖向承载力不满足要求 ； 在 E 2 地 震作 用 下 ， 1 O号 、 1 1 号 和 1 2号墩 的支座 竖 向承载 力均 不满 足要 求 。而 对 于 普 通盆 式 支 座 ， 其 水 平承 载力 仅 为 竖 向承 载 力 的 1 O ， 因 此 1 O号 1 3号墩 支座 的水平 受剪 承载 力亦 不满 足要求 。 3 5抗震 性能 总体评 价及 建议 通 过对 该分 离式 立交 桥抗震 性 能一级 和二 级评 价 ， 该 桥存 在如 下主要 问题 ： ( 1 )部分 板 式 支 座 出 现脱 空 和开 裂 ， 并 且 在 地 震作用下盆式支座 的受剪承载力不满足要求 ， 部分 支 座 的竖 向承载 力亦 不满 足要求 。 ( 2 )引桥的支撑长度 不满足要求 ， 并且未在顺 桥 向设置防落梁装置 。 ( 3 )桥墩箍筋加密 区间距 、 直径及配箍率均不 满 足要 求 。 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 堇 R 似 毖 培9 7 5 3 0 O O 0 0 O 0 的 的 蓦 3 2 2 1 1 蚕 钕 加 M 加 0 0 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 7 2 世界 桥 梁 2 01 4， 4 2 ( 6 ) 童 霹 茧 - R 器 重 黎 ( a )引桥1 号9 号墩 弯矩 III ( b )1 0 号、l 3 号墩 驾 矩 M Nm ( c ) 1 1 号、l 2 号墩 图 5 E 1 地震作 用墩 承载 能力校核 综合 以上存在 的主要 问题 ， 该桥的抗震性 能不 满足要求 ， 需进行改造和加固处理 ， 建议通过优化支 座 布置方式 及更 改 支 座 型号 改 善 墩 、 桩 和 支座 的受 力 ， 或采取 减 隔震措 施 。 4 结 论 ( 1 )本 文在 已有 的相关 规 范 和研 究 的基 础 上 ， 概括了既有混凝土梁桥抗震性能评价的思路 ， 明确 了评价的主要 内容和基本步骤 ； 通过分析归纳 出一 级评价的关键点和二级评价需重点分析和计算 的问 题 ， 明确了既有桥梁抗震性能评价需重点解决 的问 题 ； 综合 公路 桥梁抗震性 能评价细则 ( 征求意见 稿) 和现行 0 8细则 的相关规定 ， 基于一致危 险性 至 暴 至 暴 弯矩 M N m ( a )引桥 l 号9 号墩 的基桩 弯 矩 M Nm ( b )i 0 号1 3 号 墩的基桩 图 6 E2地震 作 用 桩 承 载 能 力校 核 原则 ， 确定 了抗震性能 目标及 El和 E 2 地震动的重 现期 ， 为 既有混 凝 土梁桥抗 震性 能评 价提供 参考 。 ( 2 )通过对京沪高速公路某分离式立交桥的抗 震性 能进 行 系统 的评价 ， 结 果表 明 ， 该 桥抗震 性 能不 满足要求 ， 建议优化支座布置方式及更改支座型号 以改善墩 、 桩 和支 座 的受 力 ， 或采取 减 隔震 措施 。 ( 3 )工 程应 用实例 表 明 ， 该评 价 方法 思 路清 晰 、 步骤明确 。可进一步在混凝土梁桥抗震性能评价上 推 广使 用 。 参 考 文 献 ： 1 徐秀丽 ， 马静静 ， 郎冬梅 ， 等高 烈度地震 区板式桥抗 震 性能研究 J 桥梁建设 ， 2 0 0 9 ， ( 1 ) ： 2 2 2 4 2 何晗欣 ， 刘健新能力谱方法在 桥梁抗震 性能评估 中 的 适用性 J 长安大学学报 ： 自然科学版 ， 2 0 0 9 ， 2 9 ( 4 ) ： 4 8 5 2 E 3 3管仲国 ， 李建 中， 范 立础公 路桥梁合理抗震设 防理念研 究 J 土木工程学报 ， 2 0 1 0 ， ( 4 ) ： 9 9 1 0 4 E 4 3庄卫林 ， 余翔 ， 易志宏 ， 等简支体 系桥梁 的震 害及抗 震设计对策 J 桥梁建设 ， 2 0 0 8 ， ( 4 ) ： 6 1 6 4 E 5 3蒋劲松 ， 庄卫林 ， 刘振宇汶川地震 百花大桥震害调查 分 析 J 桥梁建设 ， 2 0 0 9 ， ( 6 ) ： 4 1 4 4 E 6 刘汉歆 ， 周建春桥梁抗震加 固初定评估 研究E J 3 中 国 水 运 ， 2 0 0 9， 9 ( 1 ) ： 2 0 1 2 0 2 7 周行人 ， 刘海 波， 胡建华高烈度区高墩桥梁抗震措施研 们 坫 加 5 O 加 加 加 5 0 m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 既有混凝土梁桥抗震性 能评价 史 少立 ， 李雪红 ， 徐秀丽 ， 葛 飞 ， 李哗暄 7 3 究E J 桥梁建设 ， 2 0 1 1 ， ( 2 ) ： 4 2 4 5 I s 王维推倒分析在桥梁 抗震性 能评价 中 的应 用( 硕士 学位 论文) D 成都 ： 西南交通 大学 ， 2 0 0 7 E 9 I a n B u c k l e 。I a n F r i e d l a n d ， J o h n Ma n d e r ， 等公路结 构 物抗震加 固改造 手册 ( 上册 ) M 北 京 ： 人 民交通 出版 社 ， 2 0 0 8 Ev a l u a t i o n o f S e i s mi c Pe r f o r ma n c e o f Ex i s t i ng Co n c r e t e Br i d g e s SHI Sh ao - l i。Lj Xu e - h o n g，X U Xi u l i，GE Fe i，LI Ye x u a g l ( Co l l e g e o f Ci v i l En g i n e e r i n g，Na n j i n g Te e h Un i v e r s i t y，Na n j i n g 2 1 1 8 1 6 ，C h i n a ) Abs t r a c t ：At pr e s e n t ，t he r e i s s t i l l a l a c k of r e l a t e d s pe c i f i c a t i o ns f o r s e i s m i c p e r f o r ma nc e e v a l ua t i o n of e x i s t i ng c o nc r e t e br i d ge s ，t he r e l e v a nt no r m s f o r t h i s i s s ue i n t he i n s e r vi c e An t i s e i s mi c De s i g n S p e c i f i c a t i o n f o r Hi g h wa y B r i d g e s( J TG T B0 2 0 1 2 0 0 8 )a n d S e i s mi c Pe r f o r ma n c e Ev a l u a t i o n S p e c i f i c a t i o n ( t h e d r a f t o n e f o r c o mme n t )we r e c o n t r a s t i v e l y a n a l y z e d t o c o n f i r m t h e s e i s mi c D e r f o r m a nc e e va l u a t i o n m e t ho ds f o r e x i s t i ng c o nc r e t e br i d ge s Th e s e i s mi c p e r f or ma nc e t a r ge t s we r e d e t e r mi n e d a c c o r d i n g t o t h e s i g n i f i c a n c e o f t h e b r i d g e ， c o n s t r u c t i o n t i me a n d t h e d e s i g n s t a n da r d s A s u r ve y o f b r i dg e s wa s c a r r i e d ou t Th e f i r s t l e v e l e v a l u a t i o n of t he br i dg e c o ndi t i o n wa s d o n e a c c o r d i n g t o t h e s t r u c t u r a l c o n f i g u r a t i o n a n d d e t a i l s Th e s e i s mi c p e r f o r ma n c e o f k e y c o m p on e nt s wa s e v a l ua t e d i n d e t a i l Ac c o r di ng t o t he s t r u c t u r al f or m a nd t he a c t u a l s t r e ng t h o f ma t e r i a 1 s ，t he s e c o nd l e ve l o f g l o ba l s e i s mi c p e r f or ma nc e e v a l u a t i o n o f t he br i d ge wa s d o ne Al l t he e va l u a t i n g r e s u l t s we r e i n t e g r a t e d a i m i n g t o ma ke s ug ge s t i on s f o r t h e e xi s t i ng p r ob l e ms Thi s me t h o d wa s a p p l i e d t o a c o n c r e t e b r i d g e o n t h e B e i j i n g S h a n g h a i h i g h s p e e d r a i l wa y I t wa s c o n c l u d e d t ha t t he gl o ba l s e i s m i c pe r f or ma nc e o f t he b r i dg e c ou l d no t m e e t t h e r e qu i r e m e nt s I n or d e r t o i m D r o ve t h e s e i s m i c p e r f o r ma nc e， t he me a s ur e s s uc h a s o pt i m i z i n g t h e a r r a ng e me nt of t he be a r i ng s，c ha ngi n g t h e t y pe of b e a r i ngs o r t a ki n g v i br a t i o n m i t i g a t i o n a n d i s o l a t i on me a s u r e s we r e s u g g e s t e d Th e e n g i n e e r i n g p r a c t i c e p r o v e s t h a t t h i s me t h o d h a s t h e a d v a n t a g e s o f e x p l i c i t t h e o r e t i c a l s up po r t s，c l e a r o pe r a t i o n p r oc e d ur e a nd i s c o n ve n i e nt f o r a p pl i c a t i o n Ke y wo r d s：e x i s t i ng br i d ge；br i d g e s p e c i f i c a t i on； s e i s m i c pe r f o r m a nc e；pe r f o r m a n c e t a r ge t s； f i r s t 1 e v e l e v a l ua t i o n；s e c on d l e ve 1 e v a l u a t i on；e n gi n e e r i n g a p pl i c a t i o n ( 编辑 ： 陈雷) 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m