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综采面回撤安全技术措施.doc

1、南窑晋通砂石煤矿综采面回撤安全技术措施 施工队:生产技术科 十二月二十日 会审综合意见会审单位及人员签字盖章:总工程师: 生产矿长:安全矿长: 机电矿长:调 度 室: 生产技术科:安 全 科: 机 电 科:通 风 科: 施 工 队:会审综合意见:第一部分115-105面撤离措施115-105综采工作面由于受地质构造的影响。需重新开切眼,待新开切眼形成后。要进行设备的搬迁和安装。,工作面设备除部分损坏的支架升井外,其余所有回撤115-105面196米处,为了安全顺利地把停采面的设备撤离到新切面,特制定如下措施:一、115-105面前期准备工作:1、115-105综采工作面新开切眼工程已竣工。巷道

2、几何尺寸符合综采设备安装条件。2、切眼:宽高=7.0m2.6m,顶7排锚杆,锚杆间排距为10001000mm,二排锚索,间排距30003000mm,新切眼里帮三排锚杆,顶帮所有挂网。3、新切眼头尾绞车峒室;宽长高=2.0m2.5m2.5m,顶、帮所有采用锚杆挂网,硐室顶板要平直,起重梁和顶板严密接触。4、两顺槽及切眼所用锚杆在掘进过程中,已进行锚固拉拔实验,锚固力不小于5吨/根,锚索拉力不小于7吨/根。5、运送设备所经路线的巷道断面符合支架运送时的实际最大尺寸。6、在115-105工作面头部、尾部、新开切眼处,共稳设4台回柱绞车,回柱绞车必须打好四压两戗或地锚。7、运送设备所经路线轨道按照设计

3、及煤矿安全规程的规定规定,所有铺设完毕,运送顺槽、回风顺槽及新切眼已形成环形道。8、巷道内及装115-105工作面新切眼内拉架通道的所有物料,浮煤、浮矸、杂物、积水等所有清理干净,并经矿质量验收组验收,符合规定。9、运送设备的各种绞车按规程规定安设到位。10、工作面通风系统及安全监测监控系统、通信系统完善可靠。11、安装人员熟知综采设备的性能、结构、安装方法、操作方法及质量标准。二、撤机组1、把采煤机组停在工作面溜头,把工作面溜子上的浮煤、矸石拉净。2、把采煤机组上方及端头顶板支护好,挑除零皮,活矸,并注意煤壁片帮伤人。3、在机身上方处前梁下上钢梁并于靠煤壁侧下方支设3.5m单体液压支架二根吊

4、装采煤机各部及装车。4、用支架或手动葫芦配合,先把左右滚筒和左右摇臂拆下来。5、用手压泵把3根液压拉杠松开,然后用专用工具把连接对丝松开,把机组提成左右牵引部及中间框架三部分。6、按照右滚筒,右摇臂,右牵引部,中间框架,左牵引部,左摇臂,左滚筒的顺序用绞车拉到吊装峒室装车,运到新开切眼里面。三、搬工作面溜子1、待采煤机组撤出以后,把支架与溜槽的连接销取开。2、使用紧链器把工作面链子放松,然后把锯齿连接环拆开,把工作面刮板链提成若干部分。3、把溜头与过渡槽的连接丝松开,用绞车把溜头拉到吊装峒室装车。4、把溜尾与过渡槽的连接丝松开,便移开一定的距离。5、把刮板链用绞车拉到吊装峒室装车。6、把8字连

5、接环和锁取开,松开溜槽与导向槽连接丝,把导向槽取下来。7、把销轨与溜槽的插销取开,把销轨取下来,搬到吊装峒室装车。8、按照溜头过渡槽,中部槽(涉及开口槽),溜尾过渡槽,导向槽,溜尾的顺序,用绞车拉到吊装峒室装车。9、拆除各种设备时,拆下来的螺栓、螺丝、销、垫、套等小配件派专人管理,能复用则必须复用。四、搬支架1、搬架前的准备工作:、在工作面除液压支架以外的其它设备搬完的同时,把工作面搬架通道的浮煤,杂物清理干净,保证窜架,拉架时畅通无阻,支架顶梁上的浮煤、矸石现场清理干净。、在115-105工作面内安一台JH一14回柱绞车并打好四压两戗,钢丝绳要固定牢固可靠且盘顺。、回柱绞车必须提前插好绳扣。

6、2、撤架顺序115-105工作面撤架先撤1#支架,然后由尾向头撤出,通过回柱绞车拉到吊装峒室装车,除出井支架外,其余通过铺设轨道运往115-105新切眼面。3、撤架方式A、工作面撤架方式及顺序、一方面准备撤1#支架:、在1#架前方用单体柱打一戗杠,并用链条在该戗杠上固定一个50吨滑轮,将撤架回柱绞车钢丝绳绕过滑轮与该支架底座用链条链接环固定固可靠。、降架,将人员隐蔽到安全地点后,开动回柱绞车将支架前移5m,此时在该支架的原位及时支设两架11#工字钢梁棚子,棚腿为单体住,梁长4.5m。、将1#支架向头调向90,之后运用回柱绞车拉到吊装峒室内装车。、撤100#、99#:、按99#100#的顺序撤架

7、,为全工作面撤架准备掩护支架。、在99#支架前方打一戗杠,固定一个50吨滑轮,将撤架回柱绞车钢丝绳绕过滑轮与该支架底座用链条、链接环固定牢固可靠。、降架,待人员隐蔽互安全地点后,开动回柱车将该支架前移2.4m,此时在该支架的原位及时支设丝柱三堆,每堆三根,间距1.5m。、将99#支架向头调向90,之后运用回柱绞车拉到吊装峒室装车。、依照上述方法将100#支架前移,并在其原位支设木丝柱三堆,每堆三根,间距1.5m,与99#支架原位支设的木丝柱相距1.5m,然后将100#支架向头调向90,并调整使其紧靠工作面煤壁,然后前移此架,使其前探梁搭往98#架上的钢梁并将梁升紧达成额定初撑力前探梁升紧,但不

8、得将所托的钢梁损坏。B、撤98#支架至3#架的全过程。、撤98#支架:、在98#支架底座上用链条和链接环固定好50吨滑轮,将回柱绞车钢绳穿过该滑轮与67#支架底座用链条及链接环连接牢固可靠。、降架,然后开动回柱绞车,将该架前移,等其离开原位时,即时在其原位支设间距1.5m木丝柱三堆,每堆三根,规定木点柱的支设向古塘侧倾斜,做到迎山有力。、将该架向头调90,联好窜出。、用与撤98#架相同的方法和环节向头部撤架,直到撤3#支架,每撤一架支设木丝柱3堆,每堆3根,间、排距均为1.5m,并且见五回二,假如人工回柱有困难,便使用回住绞车将其拉倒。C、撤2#支架及100#:1、顺序:100#2#。2、方法

9、:、撤100#掩护架:降架用回柱绞车拉其前移后,在其原位支设木丝柱三堆,每堆三根,之后拉到吊装峒室装车。、撤2#支架:降架待人员躲到安全地点后用回住绞车拉其前移,到吊装峒室装车,待2#架拉出后,及时在115-105巷与新切眼工作面交叉处支设两排木柱,间距0.8m,排距1.0m。待工作面所有支架撤走以后,视顶板情况回撤两巷的超前支护,用长柄工具站在安全地点放液,并探取钢梁和单支,回撤顺序由里向外逐架进行。五、单体柱、工字钢梁的回收:1、被撤支架上方的钢梁被煤壁侧的掩护托住后撤出钢梁下的单体柱。2、当支架撤出后,人站在有掩护的安全地点用8#铅丝将支架上的钢染拴好,拴牢。3、降靠煤壁侧的掩护架。4、

10、人站在有支护的地点用长柄工具和铅丝配合探取钢梁将其拉出,若人工探取有困难时,用回柱绞车拉出。5、前移掩护到位并升紧,以此方法往复循环。六、压架解决方法:1、若掩护架被压住,但仍有一定的行程时,则在被在支架的底座用链条拴一个50吨滑轮,把回柱绞车的钢丝绳穿过滑轮与远离掩护梁的第五个支架的前底座固定,之后降架,待人员躲到安全地点后,开动回柱绞车将掩护架拉出。若掩护架被压死(即支架无行程或行程很小时),在其两侧打眼炮起底,之后再用上述方法将其拉出。2、若被撤支架被压死(即支架无行程或行程很小时),在其两侧打眼放炮起底,然后用回柱绞车将其拉出。第二部分115-105面设备装、运、卸稳措施(一)装、运、

11、卸、稳设备:1、被撤设备窜到吊装硐室后,用回柱绞车将其缓慢吊起,推入手板车到被吊支架下方并设可靠的阻车装置,之后缓缓松动回柱绞车钢丝绳将被吊设备放在平板车上,然后用固定装置把设备固定在平板车上,且要固定牢固可靠。2、设备装车后通过铺设轨道运往115-105新切眼面。3、送到115-105新切眼面吊装硐室内设备用绞车将设备起吊,移开手板车,然后将设备缓缓放于底板上,放稳后将设备重新用钢丝绳或圆环链拴好,并用工作面绞车与单体液压支柱调向运送,沿底板把设备拉到预定地点。4、工作面输送机部件运到工作面后,按与转载机搭接位置稳好溜头、溜头过渡槽、变线槽、变线槽,并用1寸钢丝绳依次穿迁过溜槽下链道,按前进

12、式逐节安装,先安装一节开口槽,直到安装到溜尾开口槽,变线槽、变线槽,溜子以地测科提供的中线为准安装成一条直线。5、中部槽安装完毕后,卸稳支架,支架卸车后,运用回柱绞车将其窜移到位。将绞车绳绕过支架掩护染并与支架前底座拴好拴牢,之后开动绞车使支架就位,必要时用单体柱进行调整,调整好后,接通支架液压管路,升起支架达成初撑力,当支架不接顶时用木杠或半圆木刹顶。6、1#支架、2#支架放在机头、机头过渡槽相应位置并联好,管路联好后升起支柱,然后按前进式依次进架并边稳边联,且逐步连接好支架管路,升起支架。7、待工作面支架稳好后,运进各机组部件。8、机组运至115-105新切面时,分七车运入,按右滚筒、右摇

13、臂右牵引部、中间框架、左牵引部、左摇臂、左滚筒的顺序和预定的装车方向运到指定位置。9、预先在机道上放道木搭建一平台,使平台的高度适合采煤机三段机身联结,用绞车及千斤顶把运入的中间框架平稳地放在上面,并使中间框架正面朝北。10、分别起吊左、右牵引部度并与中间框架连接,紧固好连接对丝及三根液压拉杠。11、用20吨千斤顶慢慢顶起采煤机,拆去道木,使采煤机的四个滑靴与运送机接触好。12、分别起吊左右摇臂并与牵引部连接好,且在摇臂下用道木各支四根点杠并用木楔背紧。13、接电源、液压管路、冷却管路,并按规定在各润滑部位加油。14、启动机组后,伸出调高油缸与摇臂接好。15、拉开机组离全器和隔离手把后,吊安左

14、、右滚筒。16、机组各部件运入后,从新切面运入运送机机尾、机尾过渡槽、机尾垫架、电机及减鼓速器。17、把刮板链运入,将链条从机尾下链道穿过,链条不能互相缠绕及拧劲,用绞车穿1寸钢丝绳把链条从溜尾拉到溜头,将链条绕过机头链轮,铺好上链,接好后,接通输送机电源,试转溜子并紧链。18、安装机组时,可同时运、安转载机伸缩皮带至115-105巷。19、转载机、伸缩皮带安装完毕后,进电气串车。第三部分安全技术措施(一)综采队搬家安全技术措施:1、各班在开工前,必须严格执行“三位一体”检查制度,发现问题及时解决,确认安全后方可开工。2、施工期间必须严格执行“敲帮问顶”制度,发现片帮、零皮、悬顶等不安全隐患,

15、班组长必须立即组织人员站在安全地点用长柄工具进行解决,待安全后可继续作业,必要时可打锚索支护。3、所有绞车必须符合完好标准,四压两戗必须齐全牢固,钢丝绳不得有断丝股现象,更不准挽圪塔,否则必须立即更换。4、各部绞车必须声光信号齐全畅通,所有绞车使用地点有独立的联络信号,信号不得混用。5、绞车司机必须持证上岗,无证者不得开车。6、开动绞车前,司机要具体检查绞车的完好状况以及钢丝绳的麽损限度,发现异常必须立即解决,待确认安全后方可开车。开车时,司机要集中精力,认真观测绞车运营情况,发现异常必须立即停车解决。7在撤、窜、稳支架时,人员不得进入钢丝绳通道,并设专人在在安全地点设警戒,以防断绳伤人。8、

16、撤架时,在被撤支架15m左右内不许任何人进入,绳道内其它架处人员必须隐蔽在支架内,确认安全 后,方可开动撤架回柱绞车。9、当用链条拴支架车身时,链条必须用链接环和螺丝同时联接。10、撤架前必须将撤支架上方的木梁或钢梁用掩护架挑柱,然后回撤梁下单体支柱。11、撤架前的支护保护作业(1)旧切眼靠采煤侧1.5m处,从尾部至头部打一排锚索加固顶板,间距2m一根。锚索长度为8.5m,锚深8m。(2)旧切眼靠采煤侧0.5m处从尾部到头部打一排单体液压支柱,柱与柱之间为1000mm。一梁两柱。(3)旧切眼处两顺槽从头尾开始20m范围内及所有裂隙要用锚索及钢带吊顶,钢带两端各吊一根锚索布置在裂隙两侧,1.5m

17、一组。12、在撤架过程中,古塘悬顶超过25m2时,支架与采空区侧每隔5米设木垛一座,用方木垒成井字架,接顶背紧背牢,木垛必须垒在实底上,不得将木垛摆放在浮煤上,木垛(1200150150mm)也可根据顶板实际情况进行支护。13、撤架时,支设的堆柱每隔1.5m一组,迎山角为3o5o,做到迎山有力,以防顶板塌落时将堆柱推倒。14、在撤架过程中,遇破碎顶板有夹襄支架情况,使支架难以撤出时,此处的钢梁不予回收,若在回收钢梁时,尽管按本措施规定进行回收,仍有严重危胁人员安全时,此处的钢梁不予回收。15、在撤、窜、稳支架期间,工作人员必须密切注意板顶的变化情况,发现问题必须及时解决,确认安全后,方可作业。

18、16、窜架时碰倒的柱子必须立即将其扶起支牢,必要时调整拉架方向。17、在吊装峒室起吊、组装设备时,严禁周边和吊装梁下站人,人员必须在其5m以外,以防意外伤人。起吊前必须具体检查吊装梁、滑轮等是否牢固可靠,发现问题即时解决,确认安全后方可工作,起吊或放重物时,必须慢起慢放,用麻绳拴好重物且拉住以防回摆伤人。18、采用绞车运送设备时,必须同时使用两部绞车对拉,前面绞车拉,后面绞车缓慢压闸,以防跑野车,重平板车每钩拉放一辆,空手板车每钩最多不超2辆,同时绞车速度要均匀,车辆连接装置要牢固可靠,在有坡度的地方运送时,必须设立可靠的防跑车装置,停车时,必须打好眼棒或设立可靠的防跑车装置。19、所有绞车信

19、号规定为:一声停,二声正开,三声倒开,乱钟有事故。20、在前移掩护支架时,必须使用远方操作,距离不得低于15m。21、所有撤、稳支架人员必须明确工作任务,坚持安全第一,严禁违章指挥,违章作业,必须严格遵守劳动纪律,在工作中一定要服从负责人统一指挥,严禁私有行动,严禁进入非工作区域,以免发生意外。22、每班开工前,一方面要对所使用的设备进行全面检查,保证完好无失爆,灵活可靠,信号准确畅通后方可开始作业,严禁无信号工作。23、窜、拉、吊、稳设备时,前进方向,设备车两侧,钢丝绳侧,起吊物下面不准有人停留和工作,防止断绳、脱钩、落道。倾斜、跑车等事故发生。24、用吊链或回柱车,吊、卸、拉放物料、设备时

20、,吊链及绳轮的固定点要牢固可靠,固定点承受的拉力要大于起吊物的重量,防止拽脱伤人或损坏设备、物料。设备一定要与起吊设备联接牢固可靠。25、人工装、卸、搬运物料、设备时,一定要轻拿轻放,同拿同放,统一行动,号令一致,以防砸脚碰手等事故发生。26、卸料时要注意周边人员、设备、电缆,防止碰伤人员或损坏设备及其它设施,卸料要卸在指定地点,所卸物料不得阻碍通风、行人等。27、115-105工作面稳架时,必须稳成一直线,架间距1.5m。28、在用打眼放炮解决被压支架时,必须严格执行 “一炮三检制”和“三人联锁放炮制”放炮时,必须放小炮,一次只准放一个炮眼,并且放炮前班组长必须亲自布置专人在所有通往放炮地点

21、的通道设警戒,警戒线设在距放炮地点80m以外的安全地点,放炮母线长度不得低于直线150m,放炮员及其它人员必须所有躲到距放炮点150m以外的安全地点以后,才准放炮。29、搬家期间,各班班组长、电钳工必须佩戴便携式瓦斯报警仪,并吊挂在工作地点,距顶板不超过30厘米,距巷帮不小于20厘实,当瓦斯浓度达成1%时,报警仪报警,此时跟班队长及班组长必须立即将人员撤至安全地点并切断电源且立即向矿、队值班人员报告,以便采用措施。30、撤架期间,通风科必须每班每班派专人检查1808面各作业点供风情况,若风量达不到规定期,由通风区长负责即时采用措施。31、搬家期间,115-105工作面各作业点必须有专职瓦斯员按

22、规定进行检查,发现有害气体浓度超限时,必须立即停止工作,把人员撤到安全地点并切断电源,告知矿、队值班人员,以便采用措施。32、在撤稳支架期间不得损坏通风设施,一旦通风设施损坏必须立即停止作业,维修好后方可作业。33、支架及设备车调向时,严禁人员在其附近作业或停留。34、严格执行“行车不行人”制度 。35、旧切眼处两顺槽从头尾开始20m范围内及所有裂隙要用锚索及钢带吊顶,钢带两端各吊一根锚索布置在裂隙两侧,1.5m一组。36、交接班时,新、旧切眼各部绞车必须摘勾。37、运送设备时的跟班人员,必须随车外绳外侧3m,要随时观测运营车辆前后情况,行车时沿路不允许有运架无关的人员行走或工作。38、运送设备的空。重车绝对不允许乖人。39、新切眼支护 编制: 十二月二十日

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