1、 (一)曲轴 1工作条件及要求:（1）工作条件 机械负荷:变化的气体力、惯性力、承受弯曲和扭转交变载荷润滑条件差（2）要求：足够的强度和刚度 耐磨损、质量轻曲轴材料 曲轴一般由45、40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，最后进行精加工。现代汽车发动机广泛采用球墨铸铁曲轴 结构：前端轴连杆轴颈曲轴轴颈后端轴平衡重曲拐曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。.曲柄曲轴构造 曲拐连接方式分：整体式、分开式 按主轴颈数分：全支撑和非全发支撑无锡南洋汽车工程系连杆轴颈曲柄曲轴臂，用于连接主轴颈和连杆轴颈平衡重平衡连杆大端、连杆轴颈和曲柄等产生的离心力及力矩
2、部分中空兼作油道安装连杆大头中空连杆轴径平衡重曲柄无锡南洋汽车工程系前端轴和后端轴前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等）1.2止推轴承3.止推片4.正时齿轮5.甩油盘6.油封7.皮带轮8.起动爪曲轴的前端7两止推轴承白金合面相背曲轴向前移动，后止推轴承与曲轴臂端面摩擦；轴向后移动，前止推轴承与正时齿轮端面摩擦。4186325曲轴前、后端密封曲轴前、后端密封曲轴扭转减振器无锡南洋汽车工程系后端轴：安装飞轮前后端轴都设有防漏装置：挡油盘、回油螺纹、油封等。曲轴后端回油螺纹无锡南洋汽车工程系曲拐的布置1）各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。2）连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的
3、前半部和后半部交替进行。比如：四缸机：1-3-4-2或1-2-4-3 六缸机：1-5-3-6-2-4；3）V型发动机左右气缸尽量交替作功。4）曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。（1）一般规律无锡南洋汽车工程系四缸四行程发动机的曲拐布置四行程直列六缸发动机发火间隔角为720/6=120，六个曲拐分别布置在三个平面内，发火顺序是1-5-3-6-2-4，其工作循环表见表无锡南洋汽车工程系曲轴的轴向定位 通常是通过在曲轴的前部、中部或后部安装止推片来实现的。主轴颈止推垫片止推垫片连杆轴颈主轴承盖无锡南洋汽车工程系飞轮功用：将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克
4、服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。无锡南洋汽车工程系构造飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量。齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。无锡南洋汽车工程系飞轮上的标记符号：在飞轮轮缘上作有记号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点；六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的记号与外壳上的记号对正时，正好是压缩上止点。解放CA6102型发动机的记号是：上止点 16 奥迪100飞轮上有“0”标记。例如：标记无锡南洋汽车工程系曲轴扭转减振器作用：吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转 动平稳，可靠工作。种类：橡胶式（车用），硅油式，摩擦片式。橡胶式摩擦片式硅油式无锡南洋汽车工程系皮带盘惯性盘橡胶垫减振器圆盘皮带轮毂曲轴前端当曲轴发生扭转振动时，力图保持等速转动的惯性盘便与橡胶层发生了内摩擦，从而消耗了扭转振动的能量，消减了扭振。橡胶摩擦式曲轴扭转减振器结构图
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