城市经济功能.pptx

第一节第一节 城市经济功能的基本理论城市经济功能的基本理论 一、城市经济功能，是指一个城市在一定地域经济中所承担的任务和所起的经济中心作用，以及由这种作用发挥而产生的功能。按照各种城市功能在城市经济生活中的地位，城市功能可归纳为：一般功能和特殊功能、基本功能和非基本功能、主要功能和辅助功能。1、一般功能和特殊功能一般功能：是指每个城市所必备的功能（商业、餐饮业、建筑业等）特殊功能：是指代表城市特征的，不为每个城市所共有的功能（风景旅游、采矿等）。特殊功能一般体现城市的性质。2、基本功能和非基本功能基本功能：是城市为外地服务的功能（从经济活动角度，即“基本活动部分”）非基本功能：是城市为本市居民服务的功能（非基本活动部分）城市的性质是由其基本功能决定的3、主要功能和辅助功能主要功能：是指城市功能中比较突出，对城市发展起决定作用的功能辅助功能：为主要功能服务的功能二、城市经济功能主要内容有：集散功能生产中心功能：为各不同市场服务的商品生产功能，其载体主要是制造业。服务功能创新功能管理功能分析城市经济功能一般分类（表P117）三、城市经济功能的形成机制比较成本利益生产专业化规模经济四、城市经济功能的发展规律主要经济功能沿产业链和价值链延伸，并刺激相关功能的发展创新功能将主导城市经济功能的走向，并促进其升级换代新民晚报.files城市主辅经济功能更讲求时空配合和互动，并增强整体的能效第二节 城市的国际金融贸易中心功能一、一、国际金融中心功能是指能在全球范围内聚集国际金融中心功能是指能在全球范围内聚集大量国际资本，并满足国际经济和贸易发展，从大量国际资本，并满足国际经济和贸易发展，从而推动生产和资本国际化的过程。而推动生产和资本国际化的过程。其最终功能就其最终功能就是成为国际融资和货款中心。是成为国际融资和货款中心。按照功能能级，按照功能能级，国际金融中心可分为全球综合金国际金融中心可分为全球综合金融中心、新型离岸式金融中心和区域性金融中心。融中心、新型离岸式金融中心和区域性金融中心。全球综合性国际金融中心：伦敦、纽约和东京全球综合性国际金融中心：伦敦、纽约和东京 区域性国际金融中心：如香港和新加坡区域性国际金融中心：如香港和新加坡 新型离岸式金融中心：金融自由区新型离岸式金融中心：金融自由区 资本转口资本转口金融衍生品（融资融券、股指期货等）融资（买空）10元*100股=1000元 20元*100股=2000元10元*200股=2000元 20元*200股=4000元融资（卖空）股指期货金融创新与金融监管二、二、国际贸易中心功能是指能建立大量的贸易关国际贸易中心功能是指能建立大量的贸易关系，提供大量的贸易机会，集中与贸易有关的服系，提供大量的贸易机会，集中与贸易有关的服务，并能发挥国际市场枢纽的作用。务，并能发挥国际市场枢纽的作用。主要特点主要特点：（：（1 1）世界贸易公司办公地点；（世界贸易公司办公地点；（2 2）国际贸易信息中心；（国际贸易信息中心；（3 3）商品展示和交易场所；）商品展示和交易场所；（4 4）良好的交通条件；（）良好的交通条件；（5 5）具有良好的贸易环）具有良好的贸易环境和各种服务设施境和各种服务设施根据能级划分：全球性的贸易中心：纽约、伦敦、根据能级划分：全球性的贸易中心：纽约、伦敦、东京和巴黎等东京和巴黎等 区域性的贸易中心：如马赛、米兰、多伦多等区域性的贸易中心：如马赛、米兰、多伦多等根据具体功能划分：商品交易所中心、国际拍卖根据具体功能划分：商品交易所中心、国际拍卖中心、国际博览会中心和展览会中心（中心、国际博览会中心和展览会中心（P123P123）三、国际金融贸易中心的形成三、国际金融贸易中心的形成特定的区域和良好的口岸特定的区域和良好的口岸开放有序的市场开放有序的市场宽松稳定的经济环境宽松稳定的经济环境完善的基础设施和良好的服务体系完善的基础设施和良好的服务体系外部诸因素外部诸因素四、国际金融贸易中心功能的评价指标四、国际金融贸易中心功能的评价指标 基本指标（表基本指标（表P126P126）经济指标经济指标 金融指标金融指标 外贸指标外贸指标 城市发展指标城市发展指标第三节 城市的国际航运中心功能一、一、国际航运中心功能是指融发达的航运市场、丰国际航运中心功能是指融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体，同国际金融、沛的物流、众多的航线航班于一体，同国际金融、贸易中心功能相链接，具有国际航运枢纽地位的贸易中心功能相链接，具有国际航运枢纽地位的功能。功能。主要标志主要标志 拥有深水集装箱枢纽港拥有深水集装箱枢纽港 国际航运市场发达国际航运市场发达 口岸进出口额规模较大口岸进出口额规模较大 所在城市软环境优良所在城市软环境优良二、国际航运中心的港口发展模式二、国际航运中心的港口发展模式 规模型模式规模型模式 服务型模式服务型模式 综合型模式综合型模式三、国际航运中心功能变迁三、国际航运中心功能变迁 1 1、1919世纪初至二战前世纪初至二战前 2 2、二战后至二战后至2020世纪世纪8080年代年代 3 3、2020世纪世纪8080年代至今年代至今国际航运中心的评价指标国际航运中心的评价指标 P131 P131第第1 1位位.doc.doc第四节第四节上海市经济功能的实证上海市经济功能的实证一、上海港地理位置一、上海港地理位置上海港位于长江三角洲前缘，居我国上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000公里大陆海岸线的中部、公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，左右。上海港也是世界著名港口，2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，全国阔，全国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利，徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线边缘。另外，上海还有发达的航空运输。边缘。另外，上海还有发达的航空运输。二、悠久的港口历史二、悠久的港口历史自古以来，上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。早在公元自古以来，上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。早在公元746年的唐年的唐天宝年间，唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治，即青龙镇（今青浦县东北，苏州天宝年间，唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治，即青龙镇（今青浦县东北，苏州河南岸），发展港口，供船舶往来停靠。进入宋代后，青龙镇有河南岸），发展港口，供船舶往来停靠。进入宋代后，青龙镇有“江南第一贸易港江南第一贸易港”的称号。公元的称号。公元1111年，北宋政府在此设市舶提举司，征收关税，管理航运。此后，年，北宋政府在此设市舶提举司，征收关税，管理航运。此后，长江每年大量泥沙迳流而下，使长三角海岸线不断向东伸延，陆域不断增加，河道长江每年大量泥沙迳流而下，使长三角海岸线不断向东伸延，陆域不断增加，河道变迁，约变迁，约1265年港口易址于上海镇。年港口易址于上海镇。1404年开拓形成黄浦江后，上海港凭借黄浦江年开拓形成黄浦江后，上海港凭借黄浦江的优良航道而日益壮大。的优良航道而日益壮大。1840年鸦片战争后，英国迫使清政府签定年鸦片战争后，英国迫使清政府签定南京条约南京条约，上海港于，上海港于1843年年11月月17日被迫对外开放。之后，一批外国冒险家蜂拥而至，他们任命外籍港务长、划定日被迫对外开放。之后，一批外国冒险家蜂拥而至，他们任命外籍港务长、划定“洋船停迫界洋船停迫界”、设立殖民武装力量、瓜分港口岸线建筑码头仓库、走私鸦片、设立殖民武装力量、瓜分港口岸线、建筑码头仓库、走私鸦片、贩卖人口。贩卖人口。1853年起，上海超过广州成为全国最大的外贸口岸。年起，上海超过广州成为全国最大的外贸口岸。19世纪世纪70年代后，年代后，上海港成为全国的航运中心。黄浦江和苏州河两岸逐渐形成了近代工业聚集区。上海港成为全国的航运中心。黄浦江和苏州河两岸逐渐形成了近代工业聚集区。20世纪初，黄浦河道局对吴淞口和黄浦江的局部河段进行了整治和疏浚，万吨级世纪初，黄浦河道局对吴淞口和黄浦江的局部河段进行了整治和疏浚，万吨级船舶可以乘潮进入黄浦江，适应了当时船型发展和经济发展的要求。船舶可以乘潮进入黄浦江，适应了当时船型发展和经济发展的要求。20世纪世纪30年代，年代，上海港已经成为远东航运中心，年货物吞吐量一度高达上海港已经成为远东航运中心，年货物吞吐量一度高达1400万吨；船舶进口吨位居万吨；船舶进口吨位居世界第七位，上海成为世界上重要的港口城市。世界第七位，上海成为世界上重要的港口城市。1995年年12月，党中央、国务院作出了建设上海国际航运中心的战略决策。月，党中央、国务院作出了建设上海国际航运中心的战略决策。2005年年12月月10日，洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用，标志着上海国日，洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用，标志着上海国际航运中心建设取得重要的阶段性成果。际航运中心建设取得重要的阶段性成果。经过半个多世纪的建设和发展，上海港已成为一个综合性、多功能、现代化的大经过半个多世纪的建设和发展，上海港已成为一个综合性、多功能、现代化的大型主枢纽港，并跻身于世界大港之列。型主枢纽港，并跻身于世界大港之列。三、上海与其他国际经济中心城市的功能比较三、上海与其他国际经济中心城市的功能比较1 1、功能特性的比较：距离遥远、功能特性的比较：距离遥远2 2、功能能级的比较；差距突出、功能能级的比较；差距突出四、上海构建国际金融中心城市功能面临的机遇和挑战四、上海构建国际金融中心城市功能面临的机遇和挑战1 1、同一国际金融时区内已有东京、香港、新加坡三个、同一国际金融时区内已有东京、香港、新加坡三个强劲对手强劲对手2 2、在同一区域中已具有较强集散功能的香港、新加坡、在同一区域中已具有较强集散功能的香港、新加坡、高雄等港口高雄等港口3 3、制度性缺陷导致上海国际金融贸易中心功能的形成、制度性缺陷导致上海国际金融贸易中心功能的形成先天不足先天不足4 4、资源与能源、信息技术、法制建设对上海国际金融、资源与能源、信息技术、法制建设对上海国际金融贸易中心功能的形成有根本性影响贸易中心功能的形成有根本性影响五、战略目标与途径五、战略目标与途径