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1、 第一章 主要施工方案、方法及技术措施 一、施工准备 1、组织测量人员对导线点、水准点进行复测，做好主要标志的固桩及导线点、水准点的加密工作。 2、查明沿线可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便确定施工期间的排水措施。 3、了解施工现场的给水、供电、电讯设备及场内外运输路线等情况。 4、工地实验室提前对整个隧道工程所需各种标号混凝土、水泥浆、水泥砂浆等进行标准试验。完成配合比工作。 5、材料科做好地材及各种主材的资源调查，选好合格的材料并进行初步自检。自检合格后，送业主指定的试验室进行各项指标检验，合格后，签订材料供应合同，配合实验室进行不同部位的砼配比设计、配制及
2、实验。 6、组织各科室人员对图纸进行会审，优化施工方案，对图纸中存在的问题做好记录必要时通过监理单位迅速通知建设、设计单位，并向建设单位递交书面报告要求澄清。 7、在各项工作做好的同时，在施工现场作安全标志及宣传标语。 二、隧道洞身开挖总体工方案、方法及技术措施 （一）洞身开挖总体施工方案 落果树隧道为整体连拱隧道，长190.0m。隧道主要穿越Ⅴ级围岩，洞口浅埋段较长，围岩节理发育，施行中易发生坍塌、冒顶，成洞条件差。隧道除明洞段外采用明挖法施工外，暗洞采用新奥法施工。洞口偏压段、V级加强衬砌洞口段初期支护采用Φ108大管棚作为超前支护，锚喷支护为主，辅以钢拱架。V级加强衬砌洞身段采
3、用超前注浆小导管作为超前支护，并辅以钢拱架等联合支护 根据本隧道围岩类别和设计断面等设计参数，结合我方投入的施工要素和多年积累的隧道施工经验，拟定总体施工方案如下： 隧道从出口掘进，以三导洞施工法；首先进行中隔墙施工，待中隔墙砼工程施工完毕后再进行左、右洞导洞开挖，适时开挖左、右正洞，实施多条作业线平行交叉作业。 （二）施工组织原则 隧道施工配备全断面多功能作业台架辅助YT28风动凿岩机钻孔爆破，装载机、自卸汽车出碴，湿喷机喷射砼，液压衬砌模板台车、砼运输车、输送泵浇筑二次衬砌为主的大型机械合理配套施工体系，形成开挖、运输、支护、衬砌机械化流水作业线。 先行洞超前30～5
4、0m 开工前施工准备 进洞口洞顶截水沟及洞口排水 出洞口洞顶截水沟及洞口排水 进口土石方开挖及防护 出口土石方开挖及防护 进口段中导洞开挖 出口段中导洞开挖 中导洞贯通，中隔墙浇筑 先行洞主洞分部开挖 后行洞主洞分部初支 先行洞主洞分部初支 后行洞仰拱和铺底 先行洞仰拱与铺底 先行洞洞身防排水 后行洞主洞二衬 先行洞主洞二衬 路面及附属工程施工 及时 进行 洞门 施工 设置量测点，监控左右洞和中隔墙的变形情况，提出合理施工方案 中隔墙回填加固 初支应紧跟并及时支护 软岩段二衬应尽早施工，断面及早闭合，保证隧道的安全稳定 先行洞二衬断面必须落后
5、后行洞开挖面，距离一般不小于2倍洞径 进口进洞辅助工程措施施工 出口进洞辅助工程措施施工 后行洞主洞分部开挖 后行洞洞身防排水 连拱隧道总体施工程序框图 三、主要工序施工方案、方法及技术措施 （一）、中导洞施工 1、中导洞开挖 中导洞开挖决定着洞身开挖的方向，也是对洞身围岩的情况先行探察，为主洞的开挖积累资料和摸索情况，可及时与设计围岩进行对比、修正支护结构参数、指导主洞的施工。中导洞是隧道开挖的关键，必须准确控制开挖中线，仔细探察岩层情况。 中导洞开挖断面根据中隔墙顶半径及中墙中隔墙高度确
6、定，采用全断面开挖，微震光面爆破，炮眼布置、爆破参数严格按照爆破设计施工，并根据实际效果做完善调整，经多次优化，确定拱部周边眼间距40cm，侧墙周边眼间距50cm。钻眼采用手工风枪打眼，装碴采用1台侧翻装载机，2辆自卸车运输。每循环进尺控制在：Ⅴ级围岩0.5米～1.5米。中导洞开挖后，按设计及时进行初期支护。开挖尺寸6.34m×6.2m。 中导洞支护主要有Ф22早强砂浆锚杆、Ф8钢筋网@20×20cm、I16工字钢拱架，纵向间距75cm、喷射C25早强混凝土20cm。 中导洞贯通后，浇筑中隔墙混凝土。墙顶处的排水设施应按图纸及规范要求做好施工，以保证防排水设施能充分发挥其效用，排水畅通。
7、 2、中隔墙施工 中导洞开挖贯通后，进行中隔墙衬砌，衬砌自出口向进口推进，衬砌采用自制的大块组合钢模，混凝土采用混凝土输送泵泵送浇注的方法。中隔墙与拱顶间空隙采用KBY-50/7型注浆泵、分次压注水泥浆回填密实。 施工时对中隔墙的地基承载力地基进行测试，承载力不能满足要求时，采取高压加固注浆提高地基承载力。 ① 中隔墙施工顺序 中隔墙开挖、支护（上、下台阶台阶长度不大于20m） 超前小导管注浆预支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼） 绑扎钢筋 浇注中隔墙砼 中隔墙片石砼回填 ②主洞施工前中导洞单侧支护设计 当导洞开挖后围岩良好，适时进行主洞室
8、开挖时，中导洞中墙支护方案：隧道左侧主室先开挖支护时，先做好中端右侧空洞的支护，以防止中墙受力抗弯破坏，隧道中墙右侧空洞的支护用I16工字钢横向分两层支撑，两层间距约1.2m,其中最高处横撑位于距拱底2.25m处。钢支撑纵向间距75cm，连接筋环向间距为100cm,并在钢架支护内缘、外援交错布置。主洞进行时，在中隔墙两侧采用M7.5浆砌片石回填，后施工一侧回填高度同最上面得临时横向支撑平齐，先施工一侧回填高度为3.45m。 ③中隔墙混凝土施工 ⑴混凝土浇注前基础底面清扫干净，无水、无松渣； ⑵混凝土浇注前将墙身内预埋件、排水管固定牢固，准确定位。预埋件与主洞钢支撑连接钢板预埋牢固，并加强
9、对预埋排水设施的保护。 ⑶中隔墙顶部与中导洞顶紧密接触、回填密实。 ⑷中隔墙使用定型钢模，保证混凝土浇筑质量、加快中隔墙施工效率。 ⑸浇注混凝土时振捣应均匀密实。 ④中隔墙防排水设施 ⑴中隔墙内纵向设置两道Ф160mmPVC花管。 ⑵在沿纵向排水管每隔10m横向设100mmPVC波纹管，并与纵向排水管连接。 ⑶中隔墙顶渗水量较大的地方采用注浆堵水。 （二）、主洞施工 本隧道采用新奥法施工，V级围岩节理、裂隙发育，岩体较破碎，围岩稳定性差，安全要求高，故采用三导洞法，中导洞先贯通后，右导洞滞后中导洞，左导洞滞后右导洞。主洞预留核心土法开挖，上部留核心土支挡工作面，及时施作拱
10、部初期支护，核心土以及下部开挖在拱部初期支护的保护下进行。预留核心土法施工，以稳定开挖面，开挖进尺每循环在1.0m~1.5m以内。开挖后立即初喷砼，封闭掌子面，然后进行拱部环形初支后开挖核心土，随后进行边墙及仰拱开挖，边墙采用左右交错开挖，每次开挖不超过3榀拱架，长度约1~2.25m。 1、对中隔墙保护处理措施 中隔墙衬砌完成后，主洞开挖爆破时产生的爆破波及飞石可能对中墙混凝土造成损伤，危及隧道结构安全。因此在主洞开挖过程中，采取以下防护措施，对中墙衬砌进行防护。 ①加强主洞开挖的光面爆破控制，使爆破产生的渣块小，飞石冲击力弱。 ②当围岩良好，适时开挖主洞时，为平衡因先行洞开挖后对中墙
11、产生的偏压，先行洞上台阶开挖前中墙右侧采用钢支撑，每段支撑长度约为10m，随主洞开挖，将支撑相应向前推进。 ③按设计要求浆砌片石回填。 2、主洞施工程序 右导洞开挖、支护（上、下台阶台阶长度不大于20m） 超前小导管注浆预支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼）长度30-35m 右洞上半断面开挖、支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼）长度30-35m（拆除临时支护） 右洞下半断面开挖、支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼）长度30-35m（拆除临时支护） 左导洞开挖、支护（上、下台阶台阶长度不大于20m） 超前小导管注浆预支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装
12、锚杆、喷砼）长度30-35m 左洞超前小导管注浆预支护 左洞上半断面开挖、初期支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼）长度30-35m（拆除临时支护） 左洞下半断面开挖，施作初期支护（安装钢拱、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼）长度30-35m（拆除临时支护） 右、左洞浇注仰拱 浇注二次衬砌 3、施工要点 ①主洞预留核心土法开挖，上部留核心土支挡工作面。施工时对核心土的地基承载力地基进行测试，承载力不能满足要求时，采取地表砂浆锚杆或地表注浆提高地基承载力。 ②钻眼采用12台人工风枪打眼，装碴采用1台侧翻装载机，2自卸车运输。 ③控制左、右洞开挖作
13、业之间的距离，右洞先行，采用正台阶法施工，台阶长度不大于20m，每循环进尺按一榀钢架间距进行，然后进行初期支护施工。 ④右导洞开挖（上、下台阶台阶长度不大于20m）。 ⑤右洞上半断面开挖长度：30～35米（拆除临时支护）。 ⑥右洞下半断面开挖长度：20～30米（拆除临时支护）。 ⑦核心土与下台阶开挖在上台阶支护完成后，喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。 （三）、控制隧道超欠挖措施 1、施工控制 ①确定开挖轮廓线比设计轮廓线的加大值。加大值由施工误差、预留变形量组成。施工误差根据本隧道的开挖断面大小、开挖长度及仪器精度综合考虑，最大值为5cm。，预留变形量按图纸设计为15c
14、m。 ②做好光爆设计和实施光面爆破。注意围岩变化，及时调整爆破参数。 ③装药与爆破 各类炮眼的装药量，起爆顺序严格按设计进行。装药前，开挖面底部渣必须按爆破设计实现加工好分段号堆放，以便装药时次序进行。装药作业人必须定人、定位、定段进行、不准混乱装药。安装完毕后对照设计图进行复核，确定正确无遗漏。 2、洞身开挖允许偏差值 洞身开挖实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1△ 拱部 超挖 (mm) 破碎岩，土（Ⅰ、Ⅱ类围岩） 平均100，最大150 水准仪或断面仪：每20m一个断面 中硬岩、软岩（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩） 平均150，
15、最大250 硬岩(Ⅵ类围岩) 平均100，最大200 2 边墙宽度(mm) 每侧 +100，－0 尺量：每20m检查一处 全宽 +200，－0 3 边墙、仰拱、隧底超挖（mm） 平均100 水准仪：每20m检查3处 （四）、地基承载力不足处理方法 为保证工程施工，防止地基承载力不足，特预备两套地基承载力处理方案。 1、地表砂浆锚杆 地表砂浆锚杆是适用月浅埋、洞口地段和偏压地段提高地基承载力防法。 施工要求： ① 锚杆垂直地表设置，在地形及岩层层面变化时视具体情况倾斜设置。 ② 锚杆长度根据现场地基承载力实际情况和相应施工能力，报经监理工程师确定。
16、③ 在砂浆锚杆的锚固砂浆达到设计强度的70%以上是，再进行下发隧道开挖。 2、地表注浆 本方法适用埋深小于50m，围岩稳定性差，通过从地面向下钻孔注浆，对围岩地层预先加固。 施工要求： ① 注浆钢管垂直地表面或坡面设置。 ② 考虑加固带的厚度，钢管呈梅花形深浅不同错落布置。 ③ 合理组织注浆施工，防止施工破坏和污染环境。 （五）爆破施工 1、钻爆作业施工工艺流程图 爆破设计 测量放线 清理钻孔 钻 孔 钻孔质量检查 设置警戒 网络检查 爆破材料准备 装药计算 装药与堵塞 连接起爆网络 起 爆 通
17、 风 爆破效果检验 准备填堵材料 调整爆 破参数 2、爆破技术要求 为保证隧道光面爆破效果，我们坚持程序化、标准化作业，借以不断优化和调整爆破技术和具体参数。 ①放样布眼：钻眼前，用激光准直仪定位，经纬仪、水平仪、钢尺相配合，测量人员用红油漆准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过5cm。光面爆破的炮孔直径可与预裂爆破相同，也可以等于主爆孔的直径，孔距根据炮眼不同位置设定不同的间距。与邻近主爆孔的排距，一般是正常炮孔排距1/2。炮孔深度，炮孔深度为1.5m。 ②定位开眼：采用风动凿岩机钻眼，轴线与隧道轴线保持平行
18、就位后按钻眼布置图钻孔，掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为控制在5cm以内。 ③钻眼、清孔：安排技术熟练的操作人员施做，严格按设计要求和具体情况、确定的设备进行施工。装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹净。 ④装药：按照炮眼设计图确定的装药量自上而下分片分组进行，雷管对号安设，要定人、定位、定段别，不得乱装药。所有炮眼按要求用炮泥堵塞。 ⑤联结起爆网络：按设计联结网络操作，起爆网路为复式网路，充分保证起爆的可靠性和准确性。导爆管不能打结，各炮眼雷管连接次数相同，导爆索的连接方向准确、连接点必须牢固，引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，连好后，专职监炮员认真检查验收。
19、 ⑥做好安全工作，非点炮人员撤离到安全区后方可引爆。有瞎炮，要专门处理。及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计。 ⑦爆破施工除应对地层、结构进行监控量测外，为严格控制爆破对围岩的破坏，以及对周围环境的影响，必须对围岩爆破时的扰动范围和地震效应进行检侧。 3、光爆设计 爆破器材选用2#岩石硝铵炸药、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。 周边光爆孔装药结构图 掏槽眼、扩槽眼、辅助眼及底眼装药结构图 光面爆破都是周边控制爆破技术，在施工技术上主要表现在： ①测量放样：按设计要求放出周边轮廓线，按设计孔距放出孔位。放出的孔位应编号，并将孔深、倾角等标在固
20、定的位置上，由于钻孔方向和间距是控制开挖轮廓的基本要素，所以必须保证放样精度。 ②钻孔施工：钻孔精度是关系到能否达到预期爆破效果的关键，要求钻孔底与设计偏差不大于15cm，否则边坡轮廓面将受到影响，爆破效果也就达不到要求。 4、炮眼参数及布置示意图见附表 （六）出渣 出碴是影响进度的主要工序，拟采用反铲式挖掘机配合侧卸式轮胎装载机装碴，采用大型自卸汽车运碴，一次性将洞内弃渣运至指定弃渣场。弃碴场长期设一推土机随时进行场地平整和碾压，并保持道碴道路畅通，提高出碴速度。 1、出碴作业流程 破后进行通风排烟、排险、洒水降尘→装载机、自卸汽车就位→装碴→运碴→在专人指挥下进行卸碴。洞内出碴
21、运输作业示意图 2、通风排烟、洒水降尘 洞内排烟采用压力式通风，用子午加速风机（风量1800m3/min，全压2800Pa，功率110KW）及φ1.4m通风软管（衬砌台车上加工固定钢管，软式通风管过台车时由此换接度过）。施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合，在距离掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前10min打开，放炮后30min关闭。在施工过程中，在左右两侧开挖排水沟，洞内裂隙水和污水通过抽水机抽出隧洞。为减少污染，修建污水处理池，经过净化沉淀后排入水沟。 进风管 三相五线排水沟 高压风
22、排水管 风、水、电布置图 水幕降尘装置示意图 ＞10m A A 喷头 A—A 喷头 (七) 排水及塌方的预防处理 本合同段进口段埋深较浅，受地表水影响较大，为防止水对开挖施工及其它作业的影响，隧道施工过程中必须注意洞内排水，必须及时将洞内透水及施工用水排出洞外，不得散流。该段隧道开挖施工时，应先排水，短开挖，弱爆破，强支护。在施工过程中，若围岩发生渗漏水现象，应通过设临时铁皮的方法将水引到隧道边墙处开挖的临时排水沟,通过水泵抽出洞外。施工过程中还应经常观察地质及地下水的变化情况，检查支撑衬砌
23、的受力状态和地形、地貌的变化等，防止突然事故的发生。发现险情，应立即分析情况采取措施，迅速处理。现场做好记录、核对，然后进行数据处理与分析，预测未来的变化情况，并及时反馈给有关部门的人员，做到通过监控量测来掌握围岩和支护的动态信息，修正支护设计和指导施工，真正实现“信息工程”方法。 处理坍方应按“小堵清，大塌穿”及“治塌先治水”的原则进行，防止其继续扩展，先加固未坍地段，一般按下列方法进行： 1、小坍方一般纵向延伸不长，可利用坍塌间隙时间，加固坍体两端支撑并抓紧堵住坍穴顶部，于坍碴上架设临时支撑撑稳，边清碴边换正式支撑。 2、大坍方应先加固未倒塌的支撑，并抓紧衬砌，巩固坍体两端洞身，再用
24、先护后挖、配合管棚”的方法进行下部施工。 3、坍方通顶，在处理前，先箍紧陷穴，防止继续坍陷。 4、处理坍方的同时，应加强防排水工作。 第二章 工期保证体系及保证措施 一、工期保证体系 根据招标文件要求，本合同段计划施工工期为20个月。我们承诺在20个月内圆满完成施工任务，并力争提前完成施工任务。我公司将通过计划、控制和协调做好进度的控制。工期保证体系图见图3.1： 二、保证施工工期的措施 进度控制所采取的措施主要有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和管理措施等。 1、保证工期的组织措施 ①抓好标准化施工，通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工进度，做到稳产高
25、产。 ②成立技术专家组，为加快施工进度提供技术保障。 ③抽调富于理论和实践经验、又年富力强的管理人员；配备有施工经验、战斗力强的施工队伍；配置足够的机械设备。 ④完善项目管理模式、竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实。⑤科学组织施工，全面调整工、料、机、财的配置，确保分项、分部工程按计划完成，做到“日保旬、旬保月”地高效完成。 项目经理部 工程部制定工期计划 各施工队实施计划 各班组实施计划 分解工期计划 每季度、月、旬计划自检 业主、监理检查计划 桥梁施工计划 路基施工计划 涵洞施工计划 排水施工计
26、划 隧道施工计划 进场计划 防护施工计划 工期保证体系图 2、保证工期的技术措施 ①精心安排施组，强化管理，高起点、高质量、严要求。编制实施性施工组织计划，分级负责，认真实施，提高施工进度。 ②狠抓施工的程序化施工、标准化作业，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度。 ③合理安排施工时间，控制循环作业时间，搞好工序衔接，提高施工效率。作好物资储备，保证工程物资供应。 ④采用新技术，高效率的机械。对影响施工进度的施工技术难题，组织科技攻关，提高施工进度。 3、保证工期的合同措施 ①中标后我单位将按照
27、合同书的工期目标和工期安排进行细化，层层分解落实，确保兑现合同工期。 ②对主要工序实行内部班组承包，在承包办法中，把提高进度确保工期作为主要目的。 4、保证工期的经济措施 ①工程施工前期，我单位自备一定的资金保证前期准备工作的顺利开展。在工程施工中，备用一定的资金保证工程的工期不受资金方面的影响。 ②加强内部财务制度的管理，并且保证不挪用本工程的资金。 第三章 工程质量管理体系及保证措施 一、工程质量目标 分项工程一次检验合格率达到100％，工程质量达到优良，全面满足业主创优要求。 二、工程质量管理体系 项目经理部建立行之有效的质量保证体系，并保证其独立畅通运行，项目经理部
28、配备专职质检工程师，工程队及工班设专职质检员。 质量保护组织机构体系框图 项目经理：阮冬平 财 务部 物资 部 桥梁施工四队 桥梁施工三队 项目副经理：周乐泉 项目总工程师：李晓步 质检部：陈小兰 工地实验室 财 务 部 综合管理部 计划合同部 物资设备部 工程技术部 防护排水队 涵洞施工队 隧道施工队 桥梁施工队 路基施工队 三、工程质量保证措施 成立以项目经理为首的质量管理委员会，全面负责质量管理工作。项目经理部配备专职质检工程师，工程队及工班设专职质
29、检员。项目部与各施工队签定质量包保责任状，各级质量管理人员分工负责，做到各司其职，各负其责，保证质量保证体系正常运行。 建立健全各项规章制度。制定全过程质量控制制度、工程质量责任制度、奖惩制度、质量保证金制度、内部质量检查制度。抓好思想教育，提高质量意识，进行应知应会教育和岗位技术培训，熟悉施工工艺和质量标准，使工程质量自始至终处于受控之中，确保质量目标的实现。 奖优罚劣 改进工作质量 经济责任制任 队TQC小组 项目经理部TQC领导小组 加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9002系列标准 工班 QC小组 成果 发表 质 量 保 证
30、 体 系 推广新技术工艺 技术交底 交 底 掌掌握规范标准 图纸交底 测量复核 复 核 组织保证 施工保证 技术保证 思想保证 创优质工程 TQC教育 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 提高质量意识 经济保证 经济法规 明确创优工点 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状 完完善计量支付手续 制制定奖罚措施 责任成本核算 反 馈 实现质量目标的措施 技术岗位责任制 质量责任制 检查落实 总结表彰先进 提高施工技能 经济兑现 提高经济效益 接接受工程师监察 定定期不定期质量检查 进行自检
31、互检交接检 加 强 现 代 化 检 测、 试 验 手 段 质量评定 质量保证体系框图 建立健全质量管理制度，做到质量标准、工作标准、管理标准相协调，使质量工作纳入标准化体系。在本标段工程质量管理过程中，严格执行“一不”计价，即不合格工程不计价，实行质量一票否决；“三不”交接，即本工序未经检验不交接，检验不合格不交接，检验合格未记录签字不交接；“五不”施工，即开工报告未经批复不施工，原材料未经检验合格不施工，桩撅尺寸不清楚不施工，未进行技术交底不施工，隐蔽工程未经检验签证不施工。同时坚
32、持测量换手复核制、三检制、挂牌制。质量不定期检查制、工程例会等行之有效的制度，使工程质量始终处于受控状态。 制定质量奖罚制度。坚持评比兑现，奖优罚劣。对质量事故严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。 加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。严格按合同条款和施工规范办事，坚决服从监理工程师的管理，按监理工程师的指令办理一切施工事宜。 抓好施工现场管理。做到科学组织，文明施工。现场布置合理，机械和各种材料存放整齐，妥善保管，树立标牌。 完善检测手段，严把测量试验关。配齐检测和试验仪器、仪表，并及时校正确
33、保其精度，加强标准计量基础工作和材料试验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。全线导线点、水准点的联测工作，测量施工中坚持换手复测及水平测量闭合法，不图省事，确保测量精度。要注意做好桩撅的保护工作，定期复核并做好相邻合同段的联测贯通工作。 关键工序施工由专人负责和监督检查。 第四章 安全生产管理体系及保证措施 一、安全目标 消灭因工重伤以上事故，杜绝火灾事故以及重大、大交通事故，施工过程中不发生重大安全责任事故。 二、安全生产保障体系 按照职业安全健康管理体系GB/ 28001:2001 建立职业健康安全保障体系，对高中风险编制紧急预案，明确安全目标，防止或减少施工人
34、员伤亡和设备事故的发生，保障施工安全和人身安全，提供适宜的工作环境，使施工生产在有序环境中进行，促进各项工作正常开展。安全生产保障体系见下图示： 安全生产保障体系 九 应急救援保障 八 自 我保障 七 设备设施保障 六 技 术保障 五 制 度保障 四 投 入保障 三 资 质保障 二 组 织保障 一 思 想保障 实现安全无事故 安全生产保障体系框图 三、安全生产保证措施 1、建立安全生产组织机构 成立以项目经理为组长、总工程师和副经理为
35、副组长的安全领导小组。项目部设质检安全部，设专职安全工程师，负责本合同段的安全监察、保障和管理工作。施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。安全生产组织机构见下图。 2、安全教育 加强全员的安全教育和技术培训考核。使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 新工人必须经过三级安全教育（公司、项目部、班组），并必须经考试合格、登记入卡方可参加施工。 工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育并记录入卡方可参加施工。 三级教育的时间一般不能少于50小时。（
36、公司级不少于15小时，项目部不少于15小时，班组级不少于20小时） 特殊工种必须经过安全培训，考试合格后持证上岗作业。 定期轮训各级领导干部和安全管理人员，每年至少一至二次，不断提高安全意识、技术素质，提高政策业务水平。 安全教育内容是安全生产思想教育，从加强思想路线方针、政策和劳动纪律两个方面进行；安全知识教育主要从企业的基本生产概况、施工工艺方法、危险区、危险部位及各类不安全因素和有关安全生产防护的基本知识入手，安全技能教育，这就是结合各种专业特点，实施安全操作、规范操作的技能培训，使其熟悉掌握本工种安全操作技术；事故教育、法制教育，事故教育可以使其从事故教训中吸取有益的东西，
37、可预防类似事故的发生，法制教育可以激发人们自觉地遵纪守法，杜绝各类违章指挥、违章作业行为，这类教育可以定期或不定期地进行实施。 在开展教育活动中，必须结合先进的典型事例进行正面教育，以利取长补短，保障安全生产。 安全教育要求体现“六性”，即全员性、全面性、针对性以及成效性、发展性、经常性。 要开展好主管部门及本公司布置的各项安全生产活动，如“百日安全生产活动”、“安全月”、“安全周”等竞赛活动，使安全生产警钟长鸣，防范于未然。同时还可以根据施工生产的特点实施好“五抓”的安全教育，即：工程突击赶任务时，工程接近收尾时，施工条件好时，季节气候变化时，节假日前后时这五个环节必须抓紧教育。
38、 安全教育、培训可以根据各自的特点，采取多种形式进行。如设培训班、上安全课、安全知识讲座、报告会、智力竞赛、图片展、书画剪贴、电视片、黑板报、墙报、简报、通报、广播等等使教育培训形象生动。 3、安全检查 定期检查：项目部每月组织检查一次；重点工程现场每旬组织检查一次；施工队每天进行一次安全检查。 非定期检查：施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查。 项目经理：阮冬平 安全生产组织机构体系框图 财 务部 物资 部 桥梁施工四队 桥梁施工三队 项目总工程师：李晓步
39、 项目副经理：周乐泉 防护排水队 涵洞施工队 隧道施工队 桥梁施工队 路基施工队 综合管理部 财 务 部 工地实验室 计划合同部 物资设备部 工程技术部 安全环保部：赵鹤松 4、隧道施工安全保证措施 ①钻孔安全保证措施 ⑴钻眼前，检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除；检查加固操作平台，确保钻眼平台不变形不垮塌。 ⑵凿岩机钻眼时，采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。 ⑶风钻钻眼前，对设备工具作下列检查，不合格的立即修理或更换。机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完
40、好；管路是否良好，连接是否牢固；钻杆有无不直，带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。 ⑷使用支架的风钻钻眼时，确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时，注意石碴的稳定，防止操作中滑塌伤人。 ⑸严禁在残眼中继续钻眼，严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。 ⑹进洞施工人员必须戴好安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。 ②爆破施工安全保证措施 ⑴洞内爆破作业做到统一指挥信号，人员撤离到安全距离外，不受有害气体冲击。由于本隧道全长仅190m,所以在洞内爆破时计划将人员车辆至洞口。 ⑵隧道施工放炮，由取得“安全技术合格证”的爆破工担任，严格防护距离和爆破警戒。放炮后10分钟才准放人员进入
41、工作面，经找顶清除危石、锚喷支护后方能继续施工。 ⑶每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不应过久。爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。 ⑷遇到下列情况严禁装药爆破；照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有岩爆及高压水涌出地段。 ⑸爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不少于15分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其它工作人员才准进入工作面。有无瞎炮及可疑现象，有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。 ⑹装炮时严禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。 ⑺抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管
42、线整齐。灯明、路平、无积水、对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放，并进行标示，严格发放制度，切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作，杜绝重大伤亡，减少一般性事故。 ⑻洞内爆破作业做到统一指挥信号，人员撤离到安全距离外，不受有害气体冲击。隧道施工放炮，由取得“安全技术合格证”的爆破工担任，严格防护距离和爆破警戒。放炮后10分钟才准许人员进入工作面，软弱围岩段锚喷支护后方能继续施工。 ⑼爆破后当发现有盲炮时，必须由原爆破人员按规定及时处理。如暂不能处理的，应设置明显标志或警戒，并报告工地负责人。 ⑽爆破器材的领取，必须设专人持值班施工人员签发的爆破器材领用单领取，并按施工处规定办理领料签认
43、手续。 ③装碴与运输安全保证措施 ⑴运输车辆严禁人、料混装。 ⑵装碴时，坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合下列要求：装碴不准高于车厢，装碴机与动碴车之间不准有人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专人指挥。 ⑶输车辆限制速度执行如下规定，见下表。 项目 作业地段 非作业地段 成洞地段 正常行车 10km/h 20 km/h 20 km/h 会车 5 km/h 10 km/h 10 km/h ⑷口、平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。 ⑸辆行驶遵守下列规定：严禁超车，同向行驶车辆保持20米的距离，洞内能见度较差时，加大
44、距离；车辆启动前必须看望与鸣笛，驾驶室不得搭载其它人员；车辆不得带故障运行。 ⑹辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车和强行搭车。 ⑺外卸碴时，在碴堆边缘内80cm处设置挡木及标志。 ⑻内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。 ⑼取爆破器材后，必须及时运送到爆破或加工地点，中途或人员集中处不得停留，不得搭乘任何机动车辆，人工搬运一人一次不得超过原包装一箱。雷管炸药禁止由一人同时运送。 ④工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。 ⑤喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安
45、全操作规程，坚持交接班，并作好记录。 ⑥衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。 ⑦隧道施工的通风设专人管理。通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。 ⑧喷射砼采用湿喷，严禁在隧道中使用干式凿岩机。 ⑨施工区域设置有效而足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查补充和更换，不得挪用。 ⑩雨季前进行防洪及洞顶地表水检查，防止洪水灌入洞内。 第五章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 一、环境保护、水土保持保证体系 根据本合同段的特点，制定切实有效的环境保护和水土保持措施，控制施工对周边环境的影响，环境保护工作任务重、标准高
46、是本合同段施工的重点之一。为此我单位成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系。环境保护组织机构如下图： 项目经理：阮冬平 环境保护组织机构体系框图 财 务部 物资 部 桥梁施工四队 桥梁施工三队 项目副经理：周乐泉 项目总工程师：李晓步 防护排水队 涵洞施工队 隧道施工队 桥梁施工队 路基施工队 综合管理部 财 务 部 工地实验室 计划合同部 物资设备部 工程技术部 安全环保部：赵鹤松 工作体系 教 育 责任制 控
47、制项目责任制 控制措施责任制 检查评比责任制 环境保护责任制 环境保护奖惩条例 国家地方政府环护法规 道路工程环境要求 噪声、水、粉尘、空气 地面建筑物、道路管线 树木、绿地、工作环境 具 体 要 求 技 术 措 施 行 政 措 施 政府、上级领导检查 业主、监理检查评比 项目部检查评比 相关业务科室 各施工队队长 各工种班组长 现场和生活区环保工作 提高环保意识掌握环保要求 明确目标 采取的措施 消除隐患明确方向 明确责任奖
48、励兑现 实现环境保护指标 环境保护监察室 环境保护体系框图 项目部环境保护领 导 小 组 环境保护指标 符合国家和宣城市环保要求 符合业主环保要求 二、环境保护方案 1.成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，制定项目《环境保护方案》，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，将计划贯彻到整个施工过程中，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，达到国家环保标准。环境保护体系见上图。 2.施工方案或每道工序技术交底要求有环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。 3.强化环保宣传和思想
49、教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。 4.把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。 三、环境保护、水土保持保证措施 1、生态环境的保护措施 ①制定《环境卫生制度》和《周围及邻近环境保护规则》工地环保规则，并报监理工程师审批，同时告示全体工作人员在工程实施中切实遵守。 ②开工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。施工期间不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行方便，不影响当地居民的生活和
50、工作。施工中采取各项有效控制措施，如爆破时采用控制爆破，不影响附近建筑物的使用安全，施工通道、弃碴场经常进行洒水处理。 ③永久性用地范围内裸露地表种植植被覆盖。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时生产生活设施，搞好租用土地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关其他单位的要求，并取得有效的证明文件。 ④开挖边坡及填方坡面，严格按设计要求防护，防止水土流失。 ⑤合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线范围以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。 ⑥做好生产、生活区的卫生工作，保持工地
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