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3轮胎常见缺陷普利司通解析.pptx

1、轮胎常见缺陷产生轮胎常见缺陷产生的原因及鉴定的原因及鉴定胎侧起鼓胎侧起鼓起鼓外观特征起鼓外观特征安装原因安装原因胎圈底部帘线被划伤胎圈底部帘线被划伤制造原因制造原因起鼓主要原因起鼓主要原因a.a.胎里垫裂胎里垫裂b.b.因帘线垫断因帘线垫断 产生的凹痕产生的凹痕使用原因使用原因擦伤、撞伤、刺伤、擦伤、撞伤、刺伤、垫伤及划伤垫伤及划伤胎体帘布帘线密度疏胎体帘布帘线密度疏密不均密不均胎侧厚度薄厚不匀或胎侧厚度薄厚不匀或搭接不良搭接不良胎侧起鼓胎侧起鼓起鼓鉴定方法起鼓鉴定方法沿相同的周向(等沿相同的周向(等半径),手用力顶半径),手用力顶住胎体左右移动住胎体左右移动内侧或外侧内侧或外侧 有无伤痕有无

2、伤痕 起鼓部位起鼓部位安装不良安装不良使用不当使用不当制作不良制作不良胎体帘线遭撞胎体帘线遭撞击后产生永久击后产生永久变形变形感觉起鼓部位厚感觉起鼓部位厚度略薄或强度稍度略薄或强度稍弱弱没有明没有明显差异显差异无伤痕无伤痕起鼓部起鼓部位胎圈位胎圈底部帘底部帘线划伤线划伤有外伤、有外伤、胎里帘线胎里帘线断裂、胎断裂、胎里凹痕里凹痕 胎侧凹陷胎侧凹陷凹陷主要原因凹陷主要原因制造制造原因原因胎体帘布搭接宽胎体帘布搭接宽 度大于标准度大于标准气密层搭接宽度气密层搭接宽度大于标准大于标准反包布端点折叠反包布端点折叠径向凹陷径向凹陷周向凹陷周向凹陷凹陷鉴定方法凹陷鉴定方法径向凹径向凹陷部位陷部位周向凹周向

3、凹陷部位陷部位10mm10mm沿沿相相同同的的周周向向(等等半半径径),手手 用用 力力 顶顶 住住 胎体左右移动胎体左右移动圆周方向呈不规则状态圆周方向呈不规则状态感感觉觉凹凹陷陷部部位位厚厚度度略略厚厚或或强强度度稍稍大大,且且从从胎胎里里看看有有明明显显的接头痕迹的接头痕迹凹陷周向宽凹陷周向宽度度10 mm10 mm制作制作不良不良脱脱 层层(胎面,胎侧,胎圈)(胎面,胎侧,胎圈)胎侧脱层示意图胎侧脱层示意图 制造制造 使用使用脱层主要原因脱层主要原因成型时各部件之间没有压实成型时各部件之间没有压实半成品部件表面有油污或异物半成品部件表面有油污或异物脱层鉴定方法脱层鉴定方法超负荷或超速度

4、轮胎的设计速度)行驶超负荷或超速度(轮胎的设计速度)行驶低气压碾轧低气压碾轧脱层界面脱层界面表面光滑表面光滑有粘状物或异物有粘状物或异物明显的撕裂痕迹或线痕明显的撕裂痕迹或线痕制作不良制作不良使用不当使用不当 胎侧开裂胎侧开裂开裂主要原因开裂主要原因制造制造使用使用开裂鉴定方法开裂鉴定方法以一以一定的定的角度角度开裂开裂表面表面光滑光滑胎肩下部胎肩下部呈呈锯齿状锯齿状周向周向开裂开裂从轮胎从轮胎侧面看侧面看制作制作不良不良十十十十十十=胎侧开裂示意图胎侧开裂示意图轮胎材料分布不合理轮胎材料分布不合理胎面的停放时间短胎面的停放时间短胎坯喷涂时过度喷涂胎坯喷涂时过度喷涂轮胎硫化时脱模剂涂抹位置不

5、当轮胎硫化时脱模剂涂抹位置不当低气压碾轧低气压碾轧由由薄薄到到厚厚向向胎胎肩肩方方向延伸向延伸胎冠变形胎冠变形胎冠变形示意图胎冠变形示意图变形主要原因变形主要原因制造制造使用使用变形变形部位部位变形变形发生发生胎面基部胶厚度小于标准胎面基部胶厚度小于标准充气压力过高充气压力过高轮胎胎冠刺伤轮胎胎冠刺伤花纹沟底部胎面基部胶厚度小于花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm2mm花纹沟有垫伤或刺伤痕迹花纹沟有垫伤或刺伤痕迹制作不良制作不良使用不当使用不当变形鉴定方法变形鉴定方法 胎面及胎侧接头开裂胎面及胎侧接头开裂胎面接头开裂示意图胎面接头开裂示意图开裂主要原因开裂主要原因制造制造开裂鉴定方法开裂鉴定方法

6、出出现现接接头头开开裂裂时时,开开裂裂方方向向均均与与胎胎体体呈呈一一定定的的角角度度,且且开开裂裂表表面光滑(面光滑(胎面上有一个接头胎面上有一个接头,胎侧一侧有一个接头胎侧一侧有一个接头)。)。胎面接头为斜茬对接胎面接头为斜茬对接胎侧接头为斜茬搭接胎侧接头为斜茬搭接轮轮胎胎成成型型时时胎胎面面或或胎胎侧侧搭接宽度及方式不当搭接宽度及方式不当接头部位有异物接头部位有异物接头部位没有压实接头部位没有压实轮胎安装时爆胎轮胎安装时爆胎爆胎主要原因爆胎主要原因轮胎轮胎原因原因轮辋轮辋原因原因安装安装原因原因钢丝圈松散、胎圈口偏、钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯曲胎圈弯曲轮缘曲线不合格轮缘曲线不合格/直径

7、超标直径超标轮辋变形轮辋变形/严重锈蚀严重锈蚀/污垢污垢初装压力大(一般大于初装压力大(一般大于40PSI40PSI)胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜没有润滑没有润滑轮胎安装时爆胎轮胎安装时爆胎爆胎鉴定方法爆胎鉴定方法爆爆破破位位置置出出现现钢钢丝丝圈圈松松散散、胎胎圈圈 V V字字型、胎口窄型、胎口窄轮轮辋辋直直径径大大于于标标准准;轮轮缘缘曲曲线线不不合合格格;轮轮辋辋严严重重锈锈蚀或变形蚀或变形球带尺球带尺测量测量安装不当安装不当轮胎制造或轮胎制造或运输不良运输不良无异常无异常轮辋原因轮辋原因轮胎安装时爆胎轮胎安装时爆胎爆胎处理方法爆胎处理方法安装爆安装爆胎事故胎事故发生

8、后发生后代理商经与代理商经与BSTJBSTJ技术服务部联系技术服务部联系确认确认酌情赔偿轮酌情赔偿轮胎胎1 1条条代理商一定要将代理商一定要将轮胎与轮辋保持轮胎与轮辋保持原状妥善保管轮原状妥善保管轮辋可与用户协商辋可与用户协商买下买下并尽快与并尽快与BSTJBSTJ技术服技术服务部联系务部联系造成人造成人员伤害员伤害未造成人未造成人员伤害及员伤害及纠纷纠纷费用由费用由BSBS承担承担使用使用原因原因轮胎使用时爆胎轮胎使用时爆胎爆胎主要原因爆胎主要原因胎侧屈挠胎侧屈挠度加大,度加大,在长时间在长时间的行驶过的行驶过程中。胎程中。胎侧受到频侧受到频繁揉压产繁揉压产生大量的生大量的热量,造热量,造成

9、胎侧脱成胎侧脱层、胎体层、胎体帘线折断,帘线折断,气压过低气压过低 气压过高气压过高轮胎内部轮胎内部的骨架材的骨架材料处于非料处于非正常的拉正常的拉伸状态,伸状态,同时加剧同时加剧层与层之层与层之间的剪切,间的剪切,造成热量造成热量积累及骨积累及骨架材料强架材料强力下降,力下降,导致轮胎导致轮胎安全倍数安全倍数降低降低 制造原因制造原因 外力损伤外力损伤超设计速超设计速度行驶度行驶 轮胎本身轮胎本身存在制造存在制造缺陷缺陷(如如:脱层、帘脱层、帘线密度不线密度不均等均等)受受到到外外力力(撞撞击击、刺刺穿穿等等)作作用用,使使轮轮胎胎严严重重破坏破坏发生驻发生驻波现象波现象 关于防止爆胎的几点

10、建议关于防止爆胎的几点建议 加强轮胎加强轮胎保养,及保养,及时更换轮时更换轮胎胎 经常检查经常检查轮胎及备轮胎及备胎的使用胎的使用状况,包状况,包括轮胎压括轮胎压力、外伤、力、外伤、磨损等磨损等 行驶中如行驶中如发现有如发现有如下不正常下不正常的状况:的状况:方向盘剧方向盘剧烈摆动、烈摆动、轮胎冒烟、轮胎冒烟、轮胎发出轮胎发出异常响声异常响声等,应立等,应立即停车检即停车检查查不超压不超压超载使超载使用轮胎用轮胎 不要超设不要超设计速度行计速度行驶驶为了您的为了您的安全安全请您请您轮胎使用时爆胎轮胎使用时爆胎轮胎动平衡不良轮胎动平衡不良动平衡不良主要原因动平衡不良主要原因制造原因制造原因轮辋原

11、因轮辋原因安装原因安装原因测量原因测量原因轮胎部件偏歪轮胎部件偏歪轮辋制造不良、轮辋变形或锈蚀轮辋制造不良、轮辋变形或锈蚀轮胎胎圈由于种种原因不能均匀复位轮胎胎圈由于种种原因不能均匀复位平衡机设备精度不良平衡机设备精度不良车轮与平衡机未能同心连接车轮与平衡机未能同心连接轮胎轮胎 动平衡不良动平衡不良动平衡不良鉴定方法动平衡不良鉴定方法确认轮胎复位状态确认轮胎复位状态依依BSTJBSTJ标准理赔标准理赔如不对称为制造不良如不对称为制造不良确认轮胎轻点确认轮胎轻点(黄圈黄圈)是否与轮辋重点相邻是否与轮辋重点相邻OKOKOKOKOKOKNONO轮胎相对轮辋旋转轮胎相对轮辋旋转180,180,再充气检

12、测再充气检测安装不当或检安装不当或检测不良测不良以花纹终止线为基准确认材以花纹终止线为基准确认材料分布是否对称料分布是否对称材料分布均匀材料分布均匀轮辋不良轮辋不良轮胎轮胎 均匀性不良均匀性不良均匀性不良主要原因均匀性不良主要原因静、动不平衡量过大静、动不平衡量过大轮轮 胎胎 均均匀匀 性性 不不良良车轮与车车轮与车轴的连接轴的连接不同心不同心轮胎异常磨损轮胎异常磨损车况良好的状车况良好的状态下,可能与态下,可能与下列因素有关下列因素有关轮胎轮胎原因原因使用使用原因原因轮胎均匀性不良轮胎均匀性不良均匀性不良鉴定方法均匀性不良鉴定方法用户投诉用户投诉OKOKNONOOKOK确认:确认:车况;车轮

13、连接状况;车况;车轮连接状况;轮胎磨损轮胎磨损按标准理赔按标准理赔轮胎同位置轮胎同位置内外侧调向内外侧调向轮胎问题轮胎问题跑偏跑偏上下跳动或左右摆动上下跳动或左右摆动确认:确认:车况;动平衡;轮胎磨损;车况;动平衡;轮胎磨损;车轮连接状态车轮连接状态均匀性不良的轮胎一般为新品,轮胎使用一段时间后出现上均匀性不良的轮胎一般为新品,轮胎使用一段时间后出现上述三种现象一般与轮胎品质无关述三种现象一般与轮胎品质无关注意注意花纹沟裂花纹沟裂沟裂主要原因沟裂主要原因使用使用不当不当花纹沟裂部花纹沟裂部位有无刺伤位有无刺伤或垫伤或垫伤制造制造不良不良沟裂鉴定方法沟裂鉴定方法胎面基部胶厚度较薄胎面基部胶厚度较

14、薄硫化不良(过硫、欠硫)硫化不良(过硫、欠硫)胎面与冠带层粘合不良胎面与冠带层粘合不良路况不良、被外物刺、垫伤、修路况不良、被外物刺、垫伤、修补不良、气压、负荷异常补不良、气压、负荷异常有有无无使用不当使用不当制造不良制造不良胎体碾轧胎体碾轧碾轧主要原因碾轧主要原因轮胎爆破轮胎爆破轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤低气压脱圈低气压脱圈气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良轮辋撞击变形或铁轮辋焊口开焊轮辋撞击变形或铁轮辋焊口开焊使用不当引起使用不当引起制造不良引起制造不良引起胎体碾轧胎体碾轧碾轧鉴定方法碾轧鉴定方法分析是何原因分析是何原因造成轮胎在瞬造成轮胎在瞬间失去空气压间失去空气压低气压脱圈所致低气压脱圈所致轮胎是否存在爆轮胎是否存在爆破、胎冠刺穿或破、胎冠刺穿或胎侧划伤等现象胎侧划伤等现象轮轮辋辋是是否否变变形形、漏漏气气(充充气气状状态态下下水水槽检测)槽检测)气气门门嘴嘴密密封封胶胶垫垫及及气气门门芯芯是是否存在问题否存在问题.否否

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