ImageVerifierCode 换一换
格式:DOC , 页数:11 ,大小:135.20KB ,
资源ID:4792398      下载积分:8 金币
验证码下载
登录下载
邮箱/手机:
验证码: 获取验证码
温馨提示:
支付成功后,系统会自动生成账号(用户名为邮箱或者手机号,密码是验证码),方便下次登录下载和查询订单;
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

开通VIP
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.zixin.com.cn/docdown/4792398.html】到电脑端继续下载(重复下载【60天内】不扣币)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  
声明  |  会员权益     获赠5币     写作写作

1、填表:    下载求助     留言反馈    退款申请
2、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
3、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
4、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
5、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【人****来】。
6、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
7、本文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【人****来】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。

注意事项

本文(数据结构停车场管理实验报告.doc)为本站上传会员【人****来】主动上传,咨信网仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知咨信网(发送邮件至1219186828@qq.com、拔打电话4008-655-100或【 微信客服】、【 QQ客服】),核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载【60天内】不扣币。 服务填表

数据结构停车场管理实验报告.doc

1、河北工业大学数据结构课程实验实 验 报 告题目: 停车场管理 专业: 软件 班级: 102 姓名: 完成日期: 2012-5-19 一、 试验内容 设停车场是一个可以停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已经停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出场为它让路,待该辆车开出大门外,其他车辆再按次序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时

2、间长短交纳费用,试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。二、 试验目的(1)深入了解栈和队列的特性,掌握栈和队列的存储方法。(2)掌握栈和队列的基本操作,如初始化、入栈(队列)、出栈(队列)等,并能在实际问题背景下灵活运用。三、流程图各主要函数的流程图:A_cars:printf(The parking place is full!n);s-top!=n-1(s-top)+;QNODE*t; Judge_Output :(*r).bb=E|(*r).bb=eprintf(STOP!n); Y N(*r).bb=P|(*r).bb=p Y Nprintf(The number of park

3、ing cars is %dn,(s-top)+1);(*r).bb=W|(*r).bb=ww Y Nprintf(The number of waiting cars is %dn,q-geshu) (*r).bb=W|(*r).bb=wwA_cars(s,q,*r); Y N(*r).bb=W|(*r).bb=wwN D_cars(s,q,*r); Y ERROR; main:i=0SqStack*s;iMAXSIZEnyprintf(请输入车的信息:车的进出、车牌号、时间:n);aai.bb=Enybreak;i+四、源程序代码#include /*调用的头文件库声明*/#include

4、#define MAXSIZE 14#define n 2#define fee 10 struct car /*用该结构体来存放车的状态,编号和时间信息 */ char bb; int num; int time; ;typedef struct stack /*用该栈来模拟停车场*/struct car Gn; int top;SqStack;struct rangweicar /*用该结构体来存放临时让出的车辆的编号以及时间信息*/int num; int time;typedef struct stackk /*用该栈来模拟临时让出的车辆的停靠场地*/struct rangweicar

5、 HMAXSIZE; int topp;SqStackk;#define QNODE struct QnodeQNODE int data; /*链队结点的类型*/QNODE *next; ;typedef struct linkqueue /*用该链队来模拟便道*/QNODE *front,*rear; int geshu; LinkQueue;void A_cars(SqStack *s,LinkQueue *q,struct car a) /*该算法实现对车辆状态为到达的车辆的操作*/QNODE *t; if(s-top!=n-1) /*若停车场还没有满,则车进停车场,并存入车辆的状态,

6、车牌编号和到达时间信息*/ (s-top)+; (s-Gs-top).bb=a.bb; (s-Gs-top).num=a.num; (s-Gs-top).time=a.time; else printf(The parking place is full!n); /*若停车场已满,车进便道,并显示该车的车牌编号,同时记录便道车辆数目*/ t=(QNODE *)malloc(sizeof(QNODE); t-data=a.num; t-next=NULL; q-rear-next=t; q-rear=t; printf(停车场已满,车进便道,并显示该车的车牌编号:%dn,q-rear-data)

7、; q-geshu+; int D_cars(SqStack *s,LinkQueue *q,struct car d) /*该算法实现车辆状态为离开的车辆的操作*/int i,j,l; float x,y; QNODE *p; SqStackk *k; if(d.num=(s-Gs-top).num) /*若待离开车为最后进停车场的车的情况*/ x=float(d.time-(s-Gs-top).time); y=fee*x; /*直接计算停车时间,费用并离去*/ printf(停车时间为 %.2f 个小时,费用是 %.2f 元n,x,y); if(q-geshu=0) /*若便道上无车,函

8、数返回*/ printf(便道上无车!n); return 0; else /*若便道上有车,第一辆车进停车场*/ p=q-front-next; q-front-next=p-next; (s-Gs-top).num=p-data; /*并存入其车牌编号及进停车场的时间*/ (s-Gs-top).time=d.time; free(p); q-geshu-; if(q-front-next=NULL) q-rear=q-front; /*若此时便道上无车,返回1*/ return 1; else /*待离开的车不是最后进停车场的那辆车的情况*/ for(i=0;itop);i+) /*先找到

9、待离开车在停车场中的位置*/ if(s-Gi).num!=d.num) continue;else break; if(i=(s-top) printf(ERROR!n); return -1; x=float(d.time-(s-Gi).time); /*计算待离开车的停车时间并计算费用*/ y=fee*x; printf(停车时间为 %.2f 个小时,费用是 %.2f 元n,x,y); k=(SqStackk *)malloc(sizeof(SqStackk); /*设立一个新栈临时停放为该车离开而让路的车辆*/ k-topp=-1; for(j=(s-top);ji;j-) k-topp

10、+; (k-Hk-topp).num=(s-Gj).num; (k-Hk-topp).time=(s-Gj).time; s-top-; for(l=0;ltopp);l+) printf(新栈中的车辆信息车号和时间:n); printf(%d,%dn,(k-Hl).num,(k-Hl).time); /*显示在新栈中的车辆信息*/ s-top-; while(k-topp=0) /*将新栈中的车重新开入停车场中*/ s-top+; (s-Gs-top).bb=A; (s-Gs-top).num=(k-Hk-topp).num; (s-Gs-top).time=(k-Hk-topp).time

11、; k-topp-; if(q-geshu=0) /*若便道上无车,则返回2,无车开入停车场中*/ printf(便道上无车!n); return 2; else /*若便道上有车,则第一辆车开入停车场中*/ s-top+; p=q-front-next; q-front-next=p-next; (s-Gs-top).num=p-data; (s-Gs-top).time=d.time; free(p); q-geshu-; if(q-front-next=NULL) q-rear=q-front; return 3; void Judge_Output(SqStack *s,LinkQue

12、ue *q,struct car *r) /*该算法通过传递来的车辆信息调*/ /* 用相关函数实现操作*/ if(*r).bb=E|(*r).bb=e) /*若车辆状态为E,终止程序*/ printf(STOP!n); else if(*r).bb=P|(*r).bb=p) /*若车辆状态为P,输出停车场车辆数*/ printf(The number of parking cars is %dn,(s-top)+1); else if(*r).bb=W|(*r).bb=w) /*若车辆状态为W,输出便道车辆数*/ printf(The number of waiting cars is %d

13、n,q-geshu); else if(*r).bb=A|(*r).bb=a) /*若车辆状态为A,调用A_cars函数*/ A_cars(s,q,*r); else if(*r).bb=D|(*r).bb=d) /*若车辆状态为D,调用D_cars函数*/ D_cars(s,q,*r); else printf(ERROR!n); /*若车辆状态为其他字母,报错*/ void main() SqStack *s; LinkQueue *q; QNODE *p; struct car aaMAXSIZE; int i; s=(SqStack *)malloc(sizeof(SqStack);

14、/*对停车场初始化*/ s-top=-1; q=(LinkQueue *)malloc(sizeof(LinkQueue); p=(QNODE *)malloc(sizeof(QNODE); /*对便道初始化*/ p-next=NULL; q-front=q-rear=p; q-geshu=0; printf(*n); printf(*n); printf(* 我们的停车场管理系统 *n); printf(*n); printf(*n); for(i=0;iMAXSIZE;i+) /*输入车辆信息*/ printf(请输入车的信息:车的进出、车牌号、时间:n); scanf(%c,%d,%d,

15、&(aai.bb),&(aai.num),&(aai.time); getchar();Judge_Output(s,q,&aai); if(aai.bb=E) break; 五、调试过程该程序是几个程序调试中最顺利的一个,只在一个地方上出了问题,就是输入字符时由于回车键也是字符,回车键总会被读入,导致经常输出“ERROR!”。后来找到原因后在scanf函数后紧接着加了一个getchar();语句后就恢复了正常。六、结果分析 输入数据:(A,1,5),(A,2,10),(D,1,15),(A,3, 20),(A,4,25),(A,5,30),(D,2,35),(D,4,40),(P,0,0),

16、(W,0,0),(F,0,0),(E,0,0)。运行结果截屏:方法优缺点分析:优点:用栈和队列来模拟停车场让整个问题显得简单,易于实现;缺点:栈和队列这两个数学模型用在停车场管理上还是有失妥当的,现实中停车场出口入口不可能为同一处,不可能当一辆车要离开,在它后面进来的车必须为它让路,因此无法用栈的“后进先出”原则来模拟;而且没有考虑便道上的车在等待过程中可以中途开走等情况,而这些都无法用队列的“先进先出”原则来模拟。主要算法的时间和空间复杂度分析:(1)由于算法Judge_Output函数根据判断条件,每次只选择一个程序段执行,所以其时间复杂度是O(1);(2)由于算法A_cars函数根据判断条件,将数据入栈或入队列,所以其时间复杂度也是O(1);(3)由于算法D_cars函数在出栈数据不在最顶端时需将n个数据先出该栈,再入新栈,再回旧栈的操作,故其时间复杂度是O(n);(4)所有算法的空间复杂度都是O(1)。

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服