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高墩液压爬模施工工艺探析
目前，国内桥梁高墩施工比较常见的工艺为爬模，传统爬模施工技术包括翻模、滑模等主要类别，接受手拉葫芦或塔吊提升就位的方式，这种施工工艺虽然较为成熟，但是在具体使用上存在受重量限制，爬架操作不便利，模板安拆不快捷，模板为钢制重量大，平安性低等一些的弊端。鉴于此种状况，为提高高墩施工水平，接受液压爬模系统作为高墩施工的优化工艺，具有混凝土的外观质量号、施工平安性及进度快等优点。
1液压爬模组成及工作原理
1.1液压爬模组成。液压爬模系统主要由：模板系统、架体及平台系统、埋件、液压系统、导轨、支座组成。1.2液压爬模的主要工作原理。液压爬升模板系统主要是利用液压油缸的伸缩，来分别实现提升导轨和架体系统，导轨则是依靠附在爬架上的液压油缸进行向上提升，当导轨提升到位后会与上部爬架悬挂件连接，爬架体系和模板系统是通过顶升液压油缸沿着导轨进行爬升的，导轨与架体系统相互交替爬升来实现液压爬模系统的整体爬升。
2液压爬模系统的特点及优点
〔1〕爬升系统接受液压油缸顶升，具有自动化程度高，平安性能高，施工进度快，能够确保工期和施工平安。〔2〕模板和爬架平台能适用于各种样子和不同倾斜角度的墩柱，墩柱为变截面时，每次对模板面板尺寸及平台大小做适当调整。〔3〕模板体系自重小，接受现场安装模板及架体平台拼装快捷，节省劳动力准时间。〔4〕安拆模板利用爬架上设置的模板悬挂及纵、横向调整系统进行模板的闭合、调位及脱模，操作格外便捷、效率高。〔5〕模板的面板接受维萨板，属于新型材料，具有重量轻，拼缝精度高，板面光滑度高，混凝土外观效果较好。
3预埋件安装
第一次浇筑前，埋件通过M30的定位螺栓固定在面板上。浇筑完成后，依据定位螺栓的位置在面板上打孔。其次次及以后的浇筑，埋件通过M30的安装螺栓与面板固定在一起。混凝土浇筑后，卸下M30定位螺栓或安装螺栓，将模板调离位置，将埋件支座、受力螺栓安装在爬锥上，浇筑前爬锥上需均匀涂脱模剂，防止爬锥拆卸困难。
4液压爬模在S306跨线桥高墩施工中应用
4.1工程概况。S306跨线桥位于莆炎高速大路YA15合同段，起点桩号为K213+592，止点桩号为K2l3+868，桥全长276m。全桥孔跨布置〔30+2×50+35〕+3×35m。右线2#、3#，左线2#、3#桥墩接受矩形空心薄壁墩，最大墩高54m，墩身尺寸分8.0×3m、8×3.2m两种。4.2液压爬模系统的组拼与安装。液压爬模高度4.65m，首节浇筑高度4.6m，标准浇注节段高度4.5m。外模接受21mm厚维萨板，模板系统接受面板与木工字梁相结合的模板体系，模板背楞H22木工字梁，模板围檩16a#槽钢，围檩和背楞之间接受卡扣连接，面板与围檩间用螺栓连接。内模接受钢模板。液压爬模模板共分4块，其中横桥向和顺桥向各2块模板。模板之间设置对拉螺杆，接受准D22螺纹拉杆。模板设计高度为4.65m，下部0.10m作为新旧混凝土面的压踏脚，上部0.05m，防止混凝土浆水溢出污浊混凝土外表和工作平台。空心墩内腔每隔10m设置一道横隔板，板厚10cm。外侧爬架包括悬挂件、预埋件、爬升导轨、液压顶升设备、共分五级操作平台，钢筋操作平台、主工作平台2个、1个下部作业平台及下挂平台平台。单层平台净高2.4m，主工作平台宽约1.8m，爬架总高度12.7m。主工作平台由三角支撑架及连接型钢组成，承受整个爬架重量及施工荷载，并通过预埋件将荷载传递到混凝土上。主工作平台下面悬挂爬升操作平台、支撑模板操作平台、钢筋绑扎平台。液压顶升系统共布置4套，顺桥向与横桥向个布置2套顶升力为100kN的液压顶升设备。4.3高墩液压爬模施工工艺。首先首层浇筑4.6m，标准浇筑高度4.5m。浇筑流程如下：第一段浇筑：绑扎钢筋，安装预埋件，支设模板；浇筑第一节段混凝土。其次段浇筑：混凝土到达强度后拆模，安装爬模挂座、架体及平台，将模板与爬架相连；安装预埋件，绑扎钢筋；支设模板；浇筑其次节段混凝土。第三段浇筑：混凝土到达强度后拆模，安装爬模挂座、导轨、架体及平台；安装预埋件，绑扎钢筋；支设模板；浇筑第三节段混凝土。重复以上步骤，其余层段进行正常爬升施工，如图2所示。正常使用条件下，混凝土强度到达10MPa之后，液压自动爬升系统就能爬升。爬升把握由专人操作进行完成，爬升的速度约为10min/m。架体爬升不受气候条件的影响。当施工到达正常阶段时，S306跨线桥爬升的周期约为6-7d/节。
5结语
在桥梁高墩施工过程中，由于液压爬模施工所具有的独特优势，使其能够广泛适应不同类型的桥梁施工项目，爬模施工有着极高的平安度和良好的适用性。从模板的提升到混凝土的浇筑，全过程的操作都在高空平台上进行。不仅提升了施工效率，也有效降低了施工本钱。

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