沃尔沃xc40车身尾灯装配工艺.pdf

题目：沃尔沃 xc40 车身尾灯装配工艺 目目录录1 1.车车身身尾尾灯灯的的结结构构、种种类类和和技技术术.1 11.1 车身尾灯的结构.11.2 车身尾灯的种类.11.3 车身尾灯的技术.12 2.装装配配工工作作要要求求.1 12.1 一般要求.22.2 工作前要求.22.3 工作中要求.22.4 工作后要求.23 3.车车身身尾尾灯灯的的装装配配工工艺艺.3 33.1 打开尾门.33.2 车身打入紧固螺栓.33.3 卡入卡扣.43.4 拿取尾灯.53.5 将尾灯卡入车身.63.6 打入弹簧螺栓.63.7 盲打尾灯内侧紧固螺栓.73.8 连接尾灯插头.73.9 自检.84 4.问问题题分分析析、检检查查与与处处理理.9 9参参考考文文献献.9 9 1沃尔沃 xc40 车身尾灯装配工艺1.车身尾灯的结构、种类和技术1.1 车车身身尾尾灯灯的的结结构构汽车尾灯，包括汽车尾部中的灯具和灯泡。其中，灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去，从而达到增强灯泡发出来的光的亮度和射程；作用之二就是通过灯具的颜色改变灯泡发光颜色。灯泡主要有三种，一种是卤素汽车灯泡，一种是 HID 汽车灯泡，还有就是新兴的 LED 汽车灯泡。整个汽车尾灯的设计涉及到光学、材料学、结构学等学科，如何能够最大发挥出光效的同时兼顾不同的形状、线条与汽车的完美结合，都在考验设计师的能力。1.2 车车身身尾尾灯灯的的种种类类汽车尾灯包含：转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯。其中，有些车型把刹车灯和位置灯组合在一起，做成的灯泡是双丝的，如 P21/5W 的灯泡，当处于刹车灯状态时功率是 21W，处于位置灯状态时功率是 5W。后雾灯和倒车灯是这样分布的：左雾灯，右倒车灯，也就是说是单雾灯单倒车灯。转向灯和刹车灯是对称的，左右各一个。1.3 车车身身尾尾灯灯的的技技术术随着 led 技术的进步，汽车中越来越多的部位灯开始使用由 led 做成的灯泡了。由于 led 材料环保节能、高效长寿、发光颜色纯等优势，必将会完全取代卤素灯泡。LED 车灯已成为一种潮流趋势，如奥迪、宝马、吉利等知名品牌汽车制造商已经广泛使用 LED 汽车灯。2.装配工作要求 22.1 一一般般要要求求操作人员必须经过专业的三级（公司级、车间级、班组级）岗前安全知识培训，安全知识培训考试合格之后才能上岗操作。固废垃圾必须按照要求分类存放。操作过程中必须禁止拨打电话，未经班组组长允许不得私自顶岗替岗。上岗工作的员工必须了解岗位存在的危险源，对岗位的操作熟练时才能独立上岗，必须熟系岗位会出现的异常情况，并且能知道如何处理异常情况，当时间不够时可以拉安灯让班组组长去处理2.2 工工作作前前要要求求岗前检查三台车的装配质量，是否有错装、漏装。按照规定穿戴好个人防护用品，如工作服、劳保鞋、手套等。按日常点检表进行点检，并做好相关记录。准备好工作所需的物料，如螺栓、卡扣、尾灯等，电枪电量是否充足，电枪是否能正常工作,工作区域电器是否打开，如风扇、显示屏、灯，电柜灯。2.3 工工作作中中要要求求严格按照作业指导书和操作要素表执行，不得因为自己的不良习惯修改操作，易导致划伤自己和车身钣金。严禁坐在物料架上或者车身里面，防止弄坏车身一些脆弱的电子零件，生产线运作过程中工作人员不得夸岗、越岗操作，防止因为夸岗操作导致的错装漏装零件。确认尾灯状态正常再装配，防止因为尾灯泡棉位置有误差导致的漏水、确认电枪枪头是否牢固，防止在工作过程中因枪头掉落引起的车身钣金划伤。2.4 工工作作后后要要求求按照要求，区分必需品与非必需品现场只留下必需品处理掉非必需品。消除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。对现场所有无屏进行定置定位，摆放整齐有序并贴上目视化标签。将结束点检表写好，将电枪取下电池并将电池放在电柜旁边充电，电枪放入 3班组的工具柜，关闭自己工位的风扇、显示屏等相关电器。3.车身尾灯的装配工艺车身尾灯装配工艺流程图（如图 3-1）所示图 3-13.1 打打开开尾尾门门行走至尾门中部，寻找到位于中部下方的尾门工装线，将尾门工装线向下拉（如图 3-2）所示，将尾门打开，打开尾门之后检查车内是否异物。图 3-23.2 车车身身打打入入紧紧固固螺螺栓栓行走至工作台，在工作台的物料盒中拿取两颗车身固定螺栓，放在手中，在工作台上的电枪架上拿取电枪（电枪扭矩为 8N），将螺栓吸附在电枪的枪头上，行走至车身左侧，在行走过程中要用手护着电枪枪头和螺栓，防止因为枪头没有磁力导致 图 3-44螺栓掉落划伤车身和电枪划伤车身，将螺栓打入车身左侧在焊装车间已经打好的螺孔中，然后从手中拿出另外一个车身固定螺栓，行走至车身右侧，将螺栓打入螺孔，按住开关，打入螺栓，当电枪显示灯变为绿色时，说明扭矩已经达到，如果为红色，切换电枪转动方向，将螺栓退出来一部分，再重新打入，如(图 3-3）所示。图 3-33.3 卡卡入入卡卡扣扣行走至工作台出，在物料盒中拿取卡扣，拿出来之后先检查一下卡扣是否完好，有无损坏和角落缺失，由于塑料零件很容易损坏也不易发现，检查是必须的，然后走至车身中间，将卡扣(如图 3-4 所示）卡入车身侧面，零件需卡好，卡好时会听到咔的一声，说明卡扣已经卡到位了，防止因为松装，导致零件在运行过程中因为抖动掉落引起的车身异响。53.4 拿拿取取尾尾灯灯行走至车身尾灯物料架，拿取两侧车身尾灯（如图 3-5）所示，行走至车身左侧将左侧车身尾灯交给同伴，在将尾灯交给同伴之后检查尾灯。图 3-5将尾灯翻转过来检查尾灯泡棉状态（如图 3-6）所示，观察尾灯泡棉是否有弯曲，移动，有无定位孔没对上的，泡棉应超出塑料隔壁一部分，大致在 0.5cm，防止因为泡棉异常导致的尾灯漏水1。图 3-6将尾灯翻转至正面（如图 3-7）所示大致观察尾灯上有无明显划痕，尾灯是经 6常质检部经常再由物流运输过来的，只需大致观察有无在运输过程中导致的磕碰即可。图 3-73.5 将将尾尾灯灯卡卡入入车车身身双手拿着车身尾灯，将车身尾灯泡棉位置对准车身侧面已经卡好卡扣的缺口，往前一推，听到咔的一声，说明尾灯已经卡到位。（如图 3-8 所示）图 3-83.6 打打入入弹弹簧簧螺螺栓栓 7行走至小车，在随行小车是拿上两个工作之前备好的弹簧螺栓（如图 3-9）所示，一个交给同伴，自己将弹簧螺栓对准之前卡好的卡扣下面那个孔推入（如图 3-10）所示，在随行小车上拿出电枪（扭矩为 6N）对准弹簧螺栓，按下开关，将弹簧螺栓打入，待电枪显示灯变为绿色时，说明已经打好。图 3-93.7 盲盲打打尾尾灯灯内内侧侧紧紧固固螺螺栓栓图 3-10拿取电枪（扭矩为 6N）将螺栓吸于电枪枪头上，伸入(如图 3-11)所示的孔内，靠感觉寻找螺孔，当感觉螺栓一空，那就是找到螺孔了，按下开关，将螺栓打入，电枪显示灯变为绿色时，说明已经打好。在寻找螺孔的过程中，动作不要太大，防止因为动作太大，导致螺栓掉落车身内部,需要在班组工具柜里面拿出吸铁棒，用吸铁棒才能将螺栓吸出来。图 3-113.8 连连接接尾尾灯灯插插头头 8将插头插入（如图 3-12）所示的橙色圈内，感觉到卡扣弹了一下，说明已经插入，然后回拉两下，确认有没有松插，确认之后，在插头上用油性色标笔画上色标，来标记已经完成。图 3-123.9 自自检检检查自己的装配，行走至车身中间位置，左右观察两边插头是否插好，用手推拉一下，有无松插，行走至车身两侧，拿取摆在工作台是的塞尺(如图 3-13 所示)从中拿出一个（0.5 和 0.3、0.1）cm 的塞入，如果塞不进去就是可以的，检查尾灯与尾门之间的间隙是否在 0.9cm 以下2。图 3-13从工作台拿出 0.1cm 的塞尺卡入其中，将塞尺塞入尾灯拐角出，如果塞尺不会 9卡住说明间隙不是很小，然后拿出 0.5cm 的塞尺塞入尾灯拐角处，如果塞尺不能塞入就说明间隙合格，防止因为间隙太小导致剐蹭掉漆。图 3-154.问题分析、检查与处理尾灯连接电线断了这有两个方面，一个是由于员工操作不当，先连接电线再紧固螺栓，导致电线缠绕在了螺栓上，将其扯断了，另一个是，在之前其他的岗位的失误操作，使其损坏，像这种，只能将电线换掉。车身尾灯内部，泡棉向内凹陷，导致漏水正常状态是泡棉超出防水隔板一部分，由于内部已经进水零件不能使用，将其车身尾灯更换新的零件。由于员工操作不当，未自检导致插头漏插。由于电枪枪头磁力不够，导致在盲打过程中螺栓掉落在车身内部导致车身运行过程中异响，需拿磁力棒将其吸出来。尾灯在电器检测中不亮，先检查插头是否虚插漏插，再检查插头线束是否断，然后把插头拔出看看插头内部针脚是否弯曲，如果针脚弯曲，需将整个线束换掉。参考文献1 邹平.汽车车身制造工艺学M.北京：北京航空航天大学出版社.2017.102 刘敬忠.汽车装配与调试技术M.北京：人民交通出版社.2015.