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宁波某道路技术标书.doc

1、 目 录 第一篇 施工组织设计编制说明 第一章 编制依据及编制原则 12 第一节、编制依据 12 第二节、编制原则 13 第二章 工程目标及响应招标文件情况 14 第三章 本工程特点及对策 15 第一节、本工程特点 15 第二节、对策与措施 15 第四章 工程概况 17 第一节、概述 17 第二节、道路工程 17 第三节、排水工程 18 第四节、桥梁工程 19 第五节、泵站工程 21 第六节、给水工程 21 第七节、交通设施工程 21 第二篇 施工方案 第一章 施工准备 22 第一节、施工人员准备 22 第二

2、节、机械设备安排及保证措施 22 第三节、施工材料物资准备及保证措施 22 第四节、技术准备 23 第五节、围护及维持交通措施 23 第二章 施工总体部署及现场平面布置 24 第一节、总的指导思想 24 第二节、施工部署 25 第三节、施工总体流程 27 第四节、施工现场平面布置 31 第五节、施工用电布置 35 第六节、施工用水布置 37 第七节、现场平面布置图 37 第三章 道路施工技术方案及质量保证措施 38 第一节、概述 38 第二节、施工准备 38 第三节、工程测量 38 第四节、路基施工方案 39 第五节、结构层塘渣垫层施工方案 40

3、 第六节、水泥稳定碎石层施工技术方案 42 第七节、沥青砼施工方案 45 第八节、侧平石施工方案 45 第九节、人行道彩色地面砖及盲道板施工方案 46 第十节、挡土墙施工方案及质量保证措施 47 第十一节、钢塑土工格栅施工方案及措施 49 第十二节、土工格栅施工方案及措施 50 第十三节、玻纤格栅施工方案及措施 51 第十四节、防渗土工布施工方案及措施 51 第十五节、新老道路相接处理技术方案 52 第四章 改性沥青砼施工方案、质量保证措施 53 第一节、概况 53 第二节、沥青混凝土技术要求 53 第三节、沥青混合料的配合比设计 54 第四节、沥青混凝土施工

4、程序和施工方法 56 第五节、玻纤土工格栅的铺设施工要点 62 第六节、刚柔路面相接处理 63 第七节、质量保证措施 64 第五章 SMA施工工艺方案及质量保证措施 65 第一节、SMA对原材料的要求 65 第二节、对SMA混合料技术要求 66 第三节、SMA施工方案 66 第四节、SMA混合料施工质量保证措施 69 第五节、SMA质量检测 70 第六章 软土地基处理措施 71 第一节、全路段软土地基处理 71 第二节、填河段地基处理 72 第三节、茭白地和暗沟黄灰色软塑粘土地基处理 73 第七章 给水管工程施工技术方案 74 第一节、工程简介

5、74 第二节、道路给水管道施工步骤 75 第三节、给水管工程各单项工程施工方法及要求 75 第四节、给水管道水压试验方法 79 第八章 雨污水排水施工技术方案及质量保证措施 82 第一节、工程概况 82 第二节、施工准备 84 第三节、雨污水非顶管部份施工技术方案 84 第四节、雨水出水口 95 第五节、非开挖水平定向顶管施工工艺及质量保证措施 95 第六节、过河段雨污水管道及窨井基础加固技术措施 96 第九章 沉井工作井、接收井施工技术方案 98 第一节、平整场地、测量放样 98 第二节、沉井基坑开挖及垫层制作 98 第三节、沉井分节制作流程及标准 9

6、9 第四节、沉井施工流程 99 第五节、钢筋工程 100 第六节、脚手架施工 101 第七节、模板工程 102 第八节、混凝土施工 103 第九节、沉井下沉 104 第十节、沉井施工主要技术措施和质量保证措施 106 第十章 顶管施工技术方案及质量保证措施 109 第一节、概况 109 第二节、顶管机选型 109 第三节、顶进设备安装 111 第四节、穿墙技术措施 112 第五节、顶进施工工艺 113 第六节、管节接口处理措施 116 第七节、供电及照明 117 第八节、通讯、监控 117 第九节、顶管进洞技术措施 118 第十节、沉降观测点的布置和观

7、测 118 第十一节、保护地面构筑物和对道路损坏的修复 118 第十二节、中继间设置 119 第十三节、顶管纠偏 120 第十四节、顶进测量及控制 121 第十五节、减阻措施 122 第十六节、出土方案 123 第十七节、对钢筋砼顶管质量要求 123 第十八节、工程质量保证措施 124 第十一章 污水泵站及附房施工技术方案及质量保证措施 128 第一节、泵房沉井 128 第二节、辅房 132 第十二章 污水泵站及附房电气安装施工技术方案及保证措施 137 第一节、工程简介 137 第二节、主要施工步骤 138 第三节、电气照明、动力安装工程施工方法及要

8、求 138 第四节、电气施工质量控制要点及措施 143 第五节、电气系统调试 144 第十三章 污水泵站及附房设备、管道安装施工技术方案及保证措施 145 第一节、工程简介 145 第二节、污水泵房设备及管道施工主要步骤 146 第三节、污水泵站设备安装方法 146 第四节、污水泵站内管道安装施工方法 150 第五节、泵站出水压力管道施工方法 153 第十四章 污水泵站及附房管道焊接施工技术方案及保证措施 156 第一节、焊接施工的一般要求 156 第二节、焊接工艺方法选择及坡口选择 156 第三节、转动口焊接的操作要点 157 第四节、水平固定口焊接操作

9、要点 157 第五节、垂直固定管的焊接操作要点 159 第六节、倾斜固定管的焊接操作要点 159 第七节、焊接质量保证措施 160 第十五章 桥梁施工技术方案及质量保证措施 162 第一节、工程概况 162 第二节、主要施工顺序 163 第三节、桥梁工程施工要点 163 第四节、测量定位放样 164 第五节、钻孔灌注桩施工 166 第六节、桥墩施工方案 174 第七节、盖梁式桥台施工方案 176 第八节、重力式桥台施工方案 178 第九节、先张法预应力混凝土空心板梁制作及安装 181 第十节、绞缝浇筑 190 第十一节、桥台地基处理及桥头搭板 190 第十

10、二节、水泥搅拌桩施工技术方案 191 第十三节、桥面系细部结构施工技术方案 194 第十六章 商品砼施工技术方案及质量保证措施 198 第十七章 交通设施等配套工程施工技术方案 201 第一节、交通设施施工方案 201 第二节、配套工程质量保证措施 202 第三篇 工程质量保证措施 第一章 质量目标 203 第二章 贯彻ISO9002质量保证体系 211 第三章 质量保证组织体系及其岗位责任 213 第一节、质量管理人员的配备 213 第二节、各级人员岗位质量责任制 213 第四章 质量保证管理制度 217 第五章 质量

11、保证检测仪器的配置 219 第六章 保证工程质量的主要技术措施 221 第一节、总的要求 221 第二节、测量 221 第三节、模板及支撑技术质量控制措施 222 第四节、钢筋工程技术质量控制措施 222 第五节、管道工程质量控制措施 223 第六节、道路施工的控制 223 第七节、沥青混凝土质量控制措施 223 第八节、桥梁质量控制措施 224 第七章 工程质量材料保证措施 225 第八章 工程质量控制关键工序 226 第九章 工程竣工档案资料的汇集、整理 227 第十章 质量回访及返修 228 第十一章 冬、雨季施工措施 22

12、9 第一节、冬季施工措施 229 第二节、雨季施工措施 229 第四篇 施工进度计划和保证措施 第一章 施工总进度计划及单项工程进度 231 第二章 施工进度计划保证措施 233 第三章 施工总进度网络及单项工程进度表 237 第四章 施工管理网络及人员配备 238 第一节、施工管理机构组织 238 第二节、施工管理网络 238 第三节、人员配备 239 第四节、管理人员职责 242 第五篇 劳动力、主要材料物、主要施工机械配置 第一章 劳动力配置计划 246 第二章 主要材料物资配置计划 249 第三章 主要

13、施工机械配备表 251 第六篇 安全生产、文明施工及环保等措施 第一章 安全生产保证措施 254 第一节、安全目标 254 第二节、安全管理机构及责任制 254 第三节、安全保证体系 255 第四节、安全控制管理 257 第五节、安全教育管理 257 第六节、外来劳务人员的安全管理 258 第七节、特殊工种安全管理 259 第八节、施工用电安全管理 259 第九节、机械设备安全管理 260 第十节、测量施工安全实施措施 262 第十一节、道路工程安全实施措施 262 第十二节、桥梁工程安全实施措施 263 第十三节、排水工程安全实施措施 263 第十

14、四节、高处作业的安全管理 264 第十五节、防火安全管理 264 第十六节、伤亡事故的上报与处理措施 265 第十七节、安全检查制度 265 第二章 标化文明安全施工保证措施 266 第一节、标化文明施工 266 第二节、社会治安综合治理 268 第三章 环境保护措施 271 第四章 地下障碍物处理技术方案 274 第五章 地下、地上设施保护措施 275 第一节、建(构)筑物及附近的地下管线情况 275 第二节、管线保护的组织管理 275 第三节、管线保护的技术措施 276 第四节、供水管泄漏抢修措施 277 第六章 施工过程中交通组织

15、方案 278 第七章 与其它工程的配合协调 279 第七篇 附图 附图一:一标段施工平面布置图 附图二:二标段施工平面布置图 附图三:三标段施工平面布置图 附图四:一标段施工进度网络图 附图五:二标段施工进度网络图 附图六:三标段施工进度网络图 附图七:一标段施工进度横道图 附图八:二标段施工进度横道图 附图九:三标段施工进度横道图 第一篇 施工组织设计编制说明 第一章 编制依据及编制原则 第一节、编制依据 1、xx路三期(xx路)xx工程施工图纸。 2、xx路三期(xx路)xx工程招标文件。 3、踏勘现场所掌握的现场自然、地理条件以及

16、工程招标预备会议纪要。 4、国家建设部现行设计及施工验收规范、质量评定标准以及有关规定。 5、有关技术规范及标准: (1)《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2001 (2)《建筑工程施工质量及验收统一标准》GB50300-2001 (3)《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 (4)《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 (5)《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90 (6)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90 (7)《公路工程技术标准》JTJ01-97 (8)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-200

17、0 (9)《公路工程质量检验标准》JTJ071-98 (10)《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 (11)《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 (12)《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》JTJ016-93 (13)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96 (14)《市政工程施工技术规程汇编》1999.5 (15)《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 (16)《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 (17)《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 (18)《现场设备、工业管道焊

18、接工程施工及验收规范》GB50236-98 (19)《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 (20)其他有关施工技术标准规范和验收标准 第二节、编制原则 1、严格按照招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求,满足与业主、监理单位、设计单位、地方政府对施工的要求。 2、严格按照设计文件、现行施工规范、规程和验收标准,遵循科学、合理、经济、安全的原则,编制施工方案和工程质量保证措施。 3、根据本工程的特点,围绕关键线路合理选择施工工艺和安排施工流程,合理配置施工资源,科学组织施工,使施工设备充分得到发挥,并尽可能保证施工多开工作面,做到均衡施

19、工,推广新技术、新工艺、新材料、新设备的原则,提高工程施工的技术水平和科技含量。 4、充分发挥我公司在建造道路和桥梁施工的技术优势,利用我公司长期施工积累的丰富经验,采用先进的施工工艺和施工方法,利用我公司的施工能力,先进机械设备,经济能力,技术优势,科学组织,确保质量,高速度完成本工程。 第二章 工程目标及响应招标文件情况 1、质量目标:达到国家施工验收规范一次性合格标准,未达到一次性合格要求的,愿意按招标文件规定赔偿违约金。 2、工程工期:按招标要求工期为180日历天。开工时间为收到开工通知后三天内开工。工期延误愿意按招标文件规定要求赔偿。 3、争创安全文明工地,不发生重大

20、工伤事故,未履行安全文明施工愿意按招标文件规定赔偿违约金。 4、履行项目经理及主要施工管理人员到场,未到场按招标文件规定赔偿违约金。 5、承诺同意招标文件前附表及《合同条款》等其它内容上述未提及的所有条款。 第三章 本工程特点及对策 第一节、本工程特点 1、北侧快车道利用原xx路,原xx路经多年运行,路基沉降已趋于稳定,本工程只需铲除20厘米砼路面和10-15厘米二灰后将原塘渣垫层整平碾压,根据新设计路面标高距离老路基层顶在35~50厘米之间只需加铺水泥稳定层,如果大于50厘米,则在原塘渣上加厚塘渣和20厘米水泥稳定层上铺沥青砼路面。 2、新建道路地基为水稻田,工程地质情

21、况较差,在原地面上填筑高度至少在125厘米,在施工过程中地面沉降大,要加强对沉降的观察。控制加载速度,合理安排工期,使路基尽可能有一个较长时期预压期,减少竣工后的路面沉降量。 3、确保原xx路畅通,原xx路车流量大,吨位重。附近还有不少单位,因而必须维持原交通,但对施工影响较大,必须科学合理编制施工方案和交通疏导。 开工后全力以赴,集中力量加速南侧快车道的道路和桥梁的施工。尽快使南侧快车道在最短时间内达到简易通车。把交通从北侧移向南侧。然后修好北侧快车道,达到验收标准。恢复北侧交通。达到原xx路通过能力。然后再施工南侧快车道施工。 4、南北二侧辅道都布置雨污水管,为确保工程进度,二侧辅道

22、四条管线必须同时施工。直埋管施工有的地段开挖深度4米以上,对软土地基有一定难度,必须采用特殊的施工工艺和机械设备。 第二节、对策与措施 根据上述特点与难点,我公司将采取以下对策与措施。 1、组织上保证 选择一位有责任性,事业性,技术好,质量意识高,有组织协调能力,有上述工程特点经验的一级项目经理,并配备各专业人材齐全的技术负责人和技术人员组成的项目部。并从公司内部抽调有类似工程施工经验的能实干巧干,能吃苦耐劳,连续作战有整观念的施工班组。同时公司加强对项目部的领导与管理,支持帮助与检查协调,确保项目部能统一、高效、有序地指挥工程顺利完成任务。 2、思想上统一 从公司到项目部和班组,

23、明确这项工程的重要性、艰巨性,业主对质量工期的要求,公司对业主的承诺必须不拆不扣的兑现,工作上协调,执行上坚决。牢记信誉是企业的生命,做到思想上统一,行动上一致,尊重监理,服从管理。 3、技术上强化 强化全体施工人意识,严格按施工图纸,设计要求,执行现行规范、规程、验收标准,是施工人员一切行动准则,是施工人员共同的语言。 坚持施工全过程把住每道工序三级质量管理制度的关,坚持施工全过程管理的原则,严格执行监理工程师的指令,组织公司职能部门定期与不定期的检查,发现问题及时解决。 积极推广四新成果,能提高工程质量,施工进度,降低工程成本,安全生产的新技术,新工艺,新材料,新设备要积极地采用提

24、高施工的科技含量。 4、管理上严格 我公司有一套科学的,合理的,符合当前政策的现代企业管理制度,执行项目法管理,做到责、权、利、结合,做到奖罚分明,要严格执行我公司已通过ISO9002质量认证,在制度上有严格的质量保证体系。材料供应,机械设备调度都要按管理制度,按施工计划到场。 第四章 工程概况 第一节、概述 工程名称:xx市xx路xx(xx路)xx工程。 建设地点:xx市江东区 工程范围: xx市xx路xx(xx路)xx工程施工图:K0+000~K4+637.13,全长4637.13m,其中一标段1座桥梁,二标段4座桥梁,三标段2座桥梁。 第二节、道路工程 1、xx路

25、xx(xx路)工程西起桩号K0+000,东至桩号K4+637.13,道路总长4637.13米;共分三个标段。 Ⅰ标段西起桩号K0+000,东至桩号K1+320,道路长1320米。道路与院士路,科苑路和聚贤路平交,沿线有1座桥梁,布置两对公交站台。 Ⅱ标段西起桩号K1+320,东至桩号K3+235,长1915米,道路与规划东一路,规划东二路和科技园区14号路平交,沿线有4座桥梁,布置两对公交站台。 Ⅲ标段西起桩号K3+235,东至桩号K4+637.13,长1402.13米。道路与盛梅路、规划道路平交,沿线有2座桥梁,布置一对公交台。 2、本工程道路标准横断面总宽为75米,横断面布置为:3

26、5米人行道+7.5米绿化带+7米辅道+2米绿化分隔带+11.5米快车道+12米中央绿化带+11.5米快车道+2米绿化分隔带+7米辅道+7.5米绿化带+3.5米人行道。 3、按城市主干路设计,路段设计行车速度60km/h,交叉口设计行车速度为30km/h,辅道设计行车速度为40km/h。 4、本工程中央绿化带为平坡,从中央绿化带侧石到路侧绿化带的平均横坡为1.5%计路侧绿化带为平坡,外侧人行道的平均横坡度为-1.5%。 5、快车行道面层采用三层结构,上层为SMA(SMA-16),中层为中粒式改性沥青混凝土(AC-20Ⅰ),下层为粗粒式改性沥青,混凝土(AC-25Ⅱ); 混合料的孔隙率要

27、求:SMA为2%~4%,AC-20Ⅰ为3%~6%,AC-25Ⅱ为6%~10%。沥青混凝土顶面容许弯沉值0.38mm,水泥稳定层7天抗压强度3.5Mpa,压实度97%(重型击实标准),塘渣垫层计算弯沉值2.3mm(测定车为黄河JN-150),压实度95%(同上)。 面层混合料须按规定的配合比设计方法,经实验室配合比设计确定矿料级配和沥青用量。 辅道面层采用三层结构,上层为细粒式改性沥青砼(AC-13Ⅰ),中层为中粒式改性沥青砼(AC-20Ⅰ),下层为粗粒式改性沥青砼(AC-25Ⅱ)。 沥青混合料的孔隙率要求:AC-13Ⅰ:3%~5%,AC-20Ⅰ:3%~6%,AC-25Ⅱ为6%~10%。沥

28、青砼顶面容许弯沉0.6mm,水泥稳定层7天抗压强度2.5Mpa,压实度97%(重型击实标准),塘渣层计弯沉值2.8mm(测定车为黄河JN-150),压实度95%(同上)面层混合料须按规定的配合比设计方法,经实验配合比设计确定矿料级配和沥青用量。 6、本工程沿线南侧地基为水稻田区为主、工程地质情况较差,是典型的软土地基,经地基地回弹模量测试,绝大部分的地基在清除地表30厘米耕植土后的地基回弹模量大于8Mpa,设计中取用8Mpa。 北侧快车道范围为现状xx公路,地基条件较好。充分利用这一部分路基,铲除原有砼板块以及二灰基层,对原路基塘渣层整平压实,根据标高做二灰基层和沥青砼面层。 7、人行道

29、面层选用《xx市城市道路通用图—块材路部分》KC-05页R1-1路面砖路面结构类型。 8、在道路人行道上设置方便轮椅和视力残疾人的坡道和盲道;盲道宽为0.5m,坡道和盲道与人行交通标线位置统一考虑。 第三节、排水工程 1、本工程两侧辅道均布置了雨水管道,南侧雨水管道距离2米绿化分隔带2米,北侧雨水管道距离2米绿化分隔带3.5米。雨水分段排入现状河道,具体走向详见平面图和雨水纵断面图。 2、本工程雨水管道管径d400~d1000,均采用国标钢筋混凝土Ⅰ级管,承插式管道,O型橡胶圈接口。其中d400~d500管道采用135°混凝土管基,其他主管采用180°混凝土管基。管基加固段采用180°

30、钢筋砼管基(详见《排水管180°钢筋砼管基图》)。 3、雨水口均采用边沟式,与窨井连接管为d300钢筋混凝土管(国标Ⅰ级管),管道坡度i≥1%,水泥砂浆接口,管基采用360°砼包管。 4、本工程两侧辅道下面均布置了污水管道,南侧污水管道距离2米绿化分隔带5米,北侧污水管道距离2米绿化分隔带5.5米。污水总体排入xx路二期现状污水管道。 Ⅰ标段北侧污水主管BW(YJ)~BW9污水主管采用顶管施工,管径为d900,顶管管材,其中BW5与BW6之间为倒虹管;其余污水管道均采用大开挖施工,采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管,承插式管道,O型橡胶圈接口。D1200管采用180°钢筋砼管基。南侧污水管为d 3

31、00和d400管。采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管,承托式管道,O型橡胶圈接口。采用135°砼管基;管基加固段采用180°钢筋砼管基(详见《排水管180°钢筋砼管基图》)。 Ⅱ标段北侧污水主管BW31~BW33污水主管采用顶管施工,管径为d800,顶管管材;BW30~泵站之间为d900压力管;BW14~BW15、BW16~BW17之间为倒虹管,采用水平定向钻施工。其余污水管道均采用大开挖施工,采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管,承插式管道,O型橡胶圈接口。D1200管采用180°砼管基;管基加固段采用180°钢筋砼管基(详见《排水管180°钢筋砼管基图》)。南侧污水管为d 300和d400管。NW42~NW4

32、3之间为倒虹管,采用水平定向钻施工。其余的污水管道均采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管,承插式管道,O型橡胶圈接口,采用135°砼管基;管基加固段采用180°钢筋砼管基(详见《排水管180°钢筋砼管基图》)。 Ⅲ标段北侧污水主管均采用顶管施工,管径为d800,顶管管材;南侧污水管为d300管,采用大开挖施工。污水管道均采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管,承插式管道,O型橡胶圈接口,采用135°砼管基;NW76~NW77之间管道基础采用180°钢筋砼管基。 5、窨井、雨水口等结构图采用《xx市市政排水工程通用图》(通用图中窨井底板15#砼改为20#)。 6、雨污窨井均采用复合材料井盖、井蓖,复合材料井盖、井蓖

33、必须满足《再生树脂复合材料检查井盖》(CJ/T 121-2000)和《再生树脂复合材料水蓖》(CJ/T 130-2001)中的各项技术要求。 7、道路纵坡小于0.3%的路段,增设雨水口,雨水口具体布置见《排水平面图》。 第四节、桥梁工程 1、桥中桩号:1号桥K0+709.11;2号桥K1+445.7;3号桥K1+654.685;4号桥K2+440.0;5号桥K3+033.770;6号桥K3+967.8;7号桥K4+498.5; 2、桥面标准净宽60m,即3.5米人行道+7米辅道+2米分隔带+11.5米快车道+12米中央绿化带+11.5米快车道+2米分隔带+7米辅道+3.5米人行道,为节

34、约造价,中央绿化带不过桥。 3、一号桥:桥梁跨径布置为16+20+16米3跨简支梁桥,桥面连接,桥梁与道路斜交35°,桥头两侧各设6米长搭板。桥梁上部:16米板梁采用65厘米高先张法预应力混凝土空心板梁,20米板梁采用85厘米高先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:采用盖梁式桥墩、桥台,桥墩为单排φ120厘米钻孔灌注桩基础,桥台为单排φ100厘米钻孔灌注桩基础。 二号桥:桥梁跨径布置为3跨20+25+20米简支梁桥,桥面连续,桥梁与道路斜交5°,桥头两侧各设6米长搭设。桥梁上部:中跨采用100厘米高先张法预应力混凝土空心板梁,边跨采用85厘米高先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:桥墩、桥

35、台采用盖梁式,桥墩为单排φ120厘米钻孔灌注桩基础,桥台为单排φ100厘米钻孔灌注桩基础。 三号桥:桥梁跨径布置为16+20+16米3跨简支梁桥,桥面连续,桥梁与道路斜交35°,桥头两侧各设6米长搭板。桥梁上部:16米板梁采用65厘米高先张法预应力混凝土空心板梁,20米板梁采用85厘米高先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:桥墩、北半幅桥台采用盖梁式,桥墩为单排φ120厘米钻孔灌注桩基础,桥台为单排φ100厘米钻孔灌注桩基础。南半幅桥台采用重力式,双排φ60厘米钻孔灌注桩基础。 四号桥:桥梁跨径布置为单跨16m简支梁桥,桥梁与道路斜交3°,桥头两侧各设6米长搭板,桥梁上部:采用65厘米高先

36、张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:采用重力式桥台,桥台采用为双排φ60厘米钻孔灌注桩基础。 五号桥:桥梁跨径布置为3×16米3跨简支梁桥,桥面连续,桥梁与道路斜交5°,桥头两侧各设6米长搭板。桥梁上部:采用65厘米高先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:桥墩、桥台采用盖梁式,桥墩为单排φ120厘米钻孔灌注桩基础,桥台为单排φ100厘米钻孔灌注桩基础。 六号桥:桥梁跨径布置为3×20米3跨简支梁桥,桥面连续,桥梁与道路斜交5°,原路处桥头两侧各设6米长搭板,新路处桥头两侧各设8米长搭板。桥梁上部:采用85厘米高先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:桥墩、桥台采用盖梁式,桥墩为单排φ120厘

37、米钻孔灌注桩基础,桥台为单排φ100厘米钻孔灌注桩基础。 七号桥:桥梁跨径布置为1跨16m简支梁桥,桥梁与道路斜交8°,桥头两侧各设6米长搭板。桥梁上部:采用65厘米高先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部:桥台采用盖梁式,桥台为单排φ100厘米钻孔灌注桩基础。 4、桥面中央绿化带处不设横坡,其余断面采用双向横坡1.5%;西侧纵坡0.65%,东侧纵坡0.66%。 第五节、泵站工程 本工程室外地坪为3.650(黄海标高),内外地平高差为0.300米。本泵站根据xx市规划图及泵站位置进行布置,占地面积为1872m2,设计流量为Q=850L/S。 泵站内设三台污水泵二用一备,水泵工作时,水位

38、采用自动控制。 序号 建筑名称 建筑面积(m2) 建筑层数 耐久年限 耐火等级 屋面防水等级 1 泵房 128 一层 50年 二级 Ⅲ 2 附房 182 一层 50年 二级 Ⅲ 第六节、给水工程 1、xx路三期Ⅰ标段DN600及DN300给水管道长1320米(K0+000~K1+320);Ⅱ标段DN600及DN300给水管道长1915米(K1+320~K3+235);Ⅲ标段DN600及DN300给水管道长1235米(K3+235~K4+470)。 2、各路口的给水管预留口; 3、管线的附属设施工包括过河桥管、泄水井、排气阀、阀门井等。 第七节

39、交通设施工程 无设计图,暂缺。 第二篇 施工方案 第一章 施工准备 第一节、施工人员准备 1、施工管理人员准备 针对本工程的特点,我公司将组建一套管理精干和具有市政道路及桥梁施工经验的项目管理班子,其中项目经理为国家市政一级项目经理,具有大型道路、桥梁工程及其它大型建筑工程建设项目丰富的项目管理经验。其他主要的项目管理人员如项目副经理、项目技术负责人、项目财务负责人、质检工程师、安全负责人等均具有丰富的大型市政道路及桥梁施工项目管理经验,完全可满足本工程项目的各项施工管理要求。 2、施工班组及特殊工种准备 挑选参加过大型道路、桥梁工程的优秀专业施工班组参加本工程施

40、工,对特殊的技术工种均保证持有统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。 第二节、机械设备安排及保证措施 1、根据本工程总体施工部署并结合单项工程施工顺序,提前计划安排精良的机械设备进场,并进行保养和调试。 2、对于小型施工机械设备,根据工程实际需要合理配置。 3、所有机械设备进场前均事先规划适当的位置停入,小型设备则合理规划,在施工现场集中储存备用。 4、并保证机械设备在施工中正常运行。 第三节、施工材料物资准备及保证措施 1、本工程工期要求较短,工程的物资准备工作要做得格外充分,要符合施工进度的要求,做到及时充足。 2、施工用常规物资,如:搭建临设的用料、办公桌、办公椅,电脑

41、通讯设备交通工具、试验仪器,各类施工工具,测量定位仪器、消防器材、大型支撑用的钢设备等,均提前进场并合理分类堆放,派专人看护。 3、施工用建筑材料视施工阶段进展情况计划材料进场时间,将预先编制采购计划,并报请业主及监理工程师的审核、确认,所有进场物资将预先设定场地分类别堆放,并作好标识。 4、对于一些特殊产品我们将根据工程进展的实际情况编制使用计划,报业主本单位上级部门及现场监理工程师审核及批准,组织进场,同时在管理中派专人负责供料各有关事宜,如收料登记,指定场地堆放及产品保护工作。 5、保证在施工中材料及物资充足。 第四节、技术准备 1、熟悉图纸,明确施工任务,编制详细的总体施工

42、组织设计和单项的施工计划,学习有关标准及施工规范。 2、会同甲方摸清原有地下管线埋设情况,便于施工时采取保护措施,避免发生意外事故。 3、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作,并报监理方审批。 4、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、全站仪、钢尺进行校核。 5、对建设单位和测绘院所交付的各类中心桩和控制点进行检查复核,并另设保护桩。 第五节、围护及维持交通措施 1、本工程按预留通道,部份采用封闭施工,各路口均采用240厚2.2m高砖砌围墙,并保留5-8米宽门口,其它靠村口及厂区处均设2.2米高彩钢板瓦围护。 2、施工地段允许施工车辆及附近企业、居民的车辆通行及必要的车辆通

43、行,派专门人员指挥交通,保证工程顺利进行和维持必须的交通通道。 第二章 施工总体部署及现场平面布置 我公司本着以保证质量的前提下加快施工进度,确保按期完成工程,充分依靠和运用公司多年在大型市政道路、桥梁施工中积累的成功经验,选择优化合理的施工方案,并充分发挥工程技术人员和施工管理人员的聪明才智,建立完善的质量保证体系,贯彻质量标准,高速优质地完成本工程的建设任务。 本工程大体分为排水工程、道路工程、桥梁工程及配套附属工程四大部份,在总体布置上要考虑以下几个问题: 第一节、总的指导思想 本工程地基处理难度比较大,在工期安排、质量措施、人员设备投入等诸多方面都要认真考虑,稍有不慎,

44、将会带来很大影响,我们必须给予高度重视。 1、在制订施工进度计划时,必须考虑不利因素的影响,实事求是地给予调整,同时在方案制订时必须考虑这些不利因素,以科学的态度认真提出解决措施,在确保质量前提下,保证工期,制订出切实可行方案。 2、要紧紧抓住工程质量的关键,切实提出质量控制的关键要素以及保证质量的具体措施,“质量是生命”要贯彻整个施工过程。 根据设计关键工序的要求,拟对以下分项工程的质量问题,进行重点控制。 ①全线软土地基处理:水泥搅拌桩、塘渣质量、塘渣层填筑碾压、沉降位移观测。 ②管道、道路施工中的标高、中心线控制。 ③排水管道施工,因土质较差,要切实采取安全技术措施,制订方案

45、搞试验段,取得经验后再进行全面施工。 ④污水顶管较长注意土层变化顶力大小,中继间管材质量方向控制等。 ⑤污水沉井注意砼浇捣对称均衡,下沉井控均匀。 ⑥沥青砼的质量控制,包括原材料配合比、温控、密实度及面层平整度。 ⑦桥梁的钻孔灌注桩的质量控制及梁板制作的质量控制。 3、本施工组织设计所列的进度计划,质量控制等大纲,进场后要适时进行调整,在大计划的原则下,制订更详尽的周、旬、月计划,以指导具体施工及安排机械、物资、人员,做到计划周密统筹安排。 4、临时设施的布置应合理有序,满足现场需要,并考虑当地的实际情况及环保要求,真正做到文明安全,整洁有序,创市标化工地。 5、在准备工作基本

46、就绪后,应立即组织机械,人力进行施工便道的铺设工作,以满足材料设备进场的需要,施工便道应避开拟建工程的位置,以免影响正常施工,同时要考虑将作为今后路基的回填的部份,所以便道应作为路基基层的部份要求,进行认真处理,做到一步到位,避免重复。 6、严格按市政施工规程及验收规范进行施工,每道工序必须认真进行检测,符合标准后,才进入下道工序施工,避免返工,因为时间对我们而言非常重要,各级管理人员密切配合监理工程师的工作。 7、注意各工序衔接的紧密性,现场工程师应当承担起承上启下的责任,合理调配机械设备、物资、人力,环环相扣,争分夺秒的进行工作,任何工序脱节,将危及整个工程,因此本公司将派出有着丰富经

47、验的工程师、技术员把握全局,担当重任。 8、安全生产至关重要,在拟定施工方案时要详尽制定措施,对下列部位施工要严加防范。 (1)排水管道开挖,必须制订专项安全技术措施。 (2)桥梁施工时钻孔平台的安全可靠性,钻机设备的安全性,梁板运输及吊装安全措施。 (3)电气设备的安全可靠性,实行三相五线标准配电箱,按装漏电防护和接地保护设备。 9、采用新工艺、新技术、新材料,加快施工进度,确保工程质量与安全。 第二节、施工部署 Ⅰ标段: 1、 本工程非顶管排水管道施工采用挖掘机大开挖挖土及管道吊装使用,安排4台挖掘机进行土方挖填及管道吊装施工。2台压路机进行路基及管道回填材料碾压,沿线安排

48、2台J350搅拌机,在砼及水泥砂浆施工时使用,此搅拌机在使用时根据施工需要,必要时增加搅拌机,位置作出适当移动。沉井及顶管配备一台龙门吊及二台20T汽车吊机在管子就位及顶管出土等使用。 2、路基塘渣回填,组织运输车辆根据施工图塘渣用量,按照施工工期进行布置,计划配备25辆(高峰时35辆)15T自卸汽车进行运输,同时配备2台推土机、2台挖掘机及2台压路机进行平整压实,其他配套管线施工在塘渣回填时穿插施工。 3、水泥稳定层施工,采用3台JZ750搅拌站自拌,(具体位置见平面布置图)。同时配备10辆1.5T自卸汽车施工,施工时安排1台摊铺机进行摊铺,如业主要求采用商品水泥稳定碎石料,则按要求执行

49、 4、沥青砼全部由与本公司合作多年的专业厂家进行供应。一整套机械设备都由专业厂家提供并实施。除另星砼外,砼全部采用商品砼,泵车泵送入模。 5、桥梁施工与道路、管线、同时进行,桥梁的施工主要采取钻孔平台、桥梁采用钻孔灌注桩,台盖梁采用浆砌块石地膜,定型钢模板,预应力板梁委托加工厂预制,如业主另有要求按业主要求执行。 6、本工程使用二台KH-50吊机及一台JSB30/80贝雷架桥机进行架梁。吊装顺序以先里后外,先难后易的原则进行安排。板梁吊装原则由加工厂运至现场,一次吊装就位。板梁吊装要求在摊铺沥青砼前完成。 Ⅱ标段: 1、本工程非顶管排水管道施工采用挖掘机大开挖挖土及管道吊装使用,安

50、排5台挖掘机进行土方挖填及管道吊装施工。2台压路机进行路基及管道回填材料碾压,沿线安排2台J350搅拌机,在砼及水泥砂浆施工时使用,此搅拌机在使用时根据施工需要,必要时增加搅拌机,位置作出适当移动。沉井及顶管配备一台龙门吊及二台20T汽车吊机在管子就位及顶管出土等使用。 2、路基塘渣回填,组织运输车辆根据施工图塘渣用量,按照施工工期进行布置,计划配备30辆(高峰时40辆)15T自卸汽车进行运输,同时配备2台推土机、2台挖掘机及2台压路机进行平整压实,其他配套管线施工在塘渣回填时穿插施工。 3、水泥稳定层施工,采用4台JZ750搅拌站自拌,(具体位置见平面布置图)。同时配备10辆1.5T自卸

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