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加筋土挡墙监理细则.doc

1、 加筋土挡墙监理细则 16 2020年4月19日 文档仅供参考 加筋土挡墙施工监理细则 一、工程概况及其特点 拟建场地位于泉州市**县**镇,为**县**挡土墙工程项目南侧段永久性边坡,拟建边坡坡前为在建厂房工程,坡底地面整平标高502.2米,坡顶为*****,坡顶地面整平标高513.27-516.51米,最大高度14.51米;地貌类型属剥蚀残丘地貌单元,山坡经人工回填平整后,将形成====挡墙工程项目南侧段永久性边坡。边坡长约53米,该边坡属土质边坡,为永久性边坡,安全等级为一级。抗震设防烈度为6度,设计地震动峰值加速度为0.065g

2、设计地震分组为第三组,特征周期为0.65s。 综合该地区的工程地质及水文地质条件、周边建筑、环境控制条件,边坡支护结构采用加筋土边坡结构:加筋土边坡+排泄水系统+坡面防护系统。 1、加筋土边坡: (1)坡面采用预制块; (2)加筋土填料:填料中有尖锐棱角等有损土工格栅的部分不得大于总量的15%,填料最大粒径不得大于10cm。当采用粘性土做填料时,宜掺入适量的碎石,土料中有机质含量不得超过5%,也不得含有淤泥土、耕植土、冻土或膨胀土。要求填料内摩擦角不小于30度。 2、边坡排泄水系统: (1)加筋土边坡的加筋体后边坡底部设置50cm厚的碎石排水层,以保证加筋体后的水能及时排出;

3、2)坡顶、坡脚墙墙顶与边坡错台处设置散水,坡脚处涉资排水沟,汇集的水经过纵坡引至总排水沟排走。 3、坡面防护系统:加筋土边坡坡面采用预制块进行防护。 二、监理依据 1、《建设工程监理规范》GB50319- 2、工程监理规划; 3、工程监理合同、施工合同; 4、施工图纸; 5、《公路加筋土工程施工技术规范》JTJ035-91 6、《 建筑边坡工程技术规范》GB50330- 7、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107- 8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1- 9、《公路工程技术标准》JTGB01- 10、《土工合成材料应用技术规范》GB5029-

4、 11、《交通工程土工合成材料 土工格栅》JT/T480- 12、《土工合成材料 塑料土工格栅》GB/T17689- 三、质量检查验收内容与要求 根据《公路工程质量检验评定标准》和《公路加筋土工程施工技术规范》规定,加筋土挡墙施工质量检查验收内容与要求如下: 1、基本要求项目: (1)砼用的钢筋、水泥、砂、石、水、外加剂质量和规格必须符合有关规范要求,按规定的配合比施工; (2)地基强度应符合设计要求; (3)筋带的质量和规格必须满足设计和有关规范要求; (4)筋带必须理顺,放平拉直,筋带与面板、筋带与筋带连接牢固; (5)砼不得出现露筋和空洞现象。 2、允许

5、偏差项目: (1)基底: 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 轴线偏位 30mm 沿轴线量2点 2 基底高程 ±30mm 用水准仪测3点 3 断面尺寸 符合《公路加筋土工程施工技术规范》 JTJ035—91第3.2.2条规定 量2处 (2)基础: 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 圬工强度 在合格标准之内 按《公路工程质量检验评定标准》检查评定 2 断面尺寸 不小于设计值 量3处 3 基底高程 ±20mm 用水准仪测3点 4 轴线偏位 25mm 要轴线量2处 5 基顶平整度

6、10mm 用2m直尺量测3处 (3)面板预制与安装: 面板预制允许偏差项目检查表 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砼强度 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》附录D检查 2 边长 ±5或0.5%边长mm 长宽各量一次每批抽查10% 3 两对角线差 10或0.7%最大对角线mm 两对角线各量一次 4 厚度 +5,-3 量2处,每批抽查10% 5 表面平整度 4或0.3%边长mm 用2m直尺沿板长宽方向各量一次,每批抽查10% 6 预埋件位置 5mm 尺量,每件检查每批抽10% 面板安装允许偏差项目检

7、查表 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 每层面板顶高程 ±10mm 水准仪测量, 每20m抽查3组板 2 轴线偏位 10mm 挂线、尺量, 每20m量3处 3 面板竖直度或坡度 0~-0.5% 吊线或坡度板测量, 每20m量测3处 (4)加筋带: 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 加筋带长度 不小于设计值 尺量,每20m检查5根束 2 筋带与面板连接 符合设计要求 目测,每20m检查5处 3 筋带与筋带连接 符合设计要求 目测,每20m检查5处 4 筋带敷设 符合设计要求 目

8、测,每20m检查5处 (5)填料压实: 序号 检查项目 合格率规定值 检查方法和频率 1 距面板1m范围内 70% 每层每100m取3点作灌沙法检查压实度 2 距面板1m范围外 97% 每层每500m2或每50m取3点作灌沙法检查压实度 (6)防水排水: 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 沟底标高 ±50mm 用水准仪每50m测3点 2 断面尺寸 30mm 每50m量2处 3 圬工外观质量 符合设计要求 目测 (7)加筋土挡墙总体质量: 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1

9、 墙顶、肋柱 平面位置 (mm) 路堤式 +50,-100 经纬仪,每20m检查3处 路肩式 ±50 桥台 ±20 2 墙顶、柱顶 高程 (mm) 路堤式 ±50 水准仪 每20m测量3点 路肩式 ±30 桥台 ±20 3 墙面倾斜度(mm) 0.5%H且≤50mm 或-1H%≥-100mm 吊锤线或坡度板 每20m测2处 4 面板缝宽(mm) 10 尺量,每20m检查5条 5 墙面平整度(mm) 15 纵横两个方向,每20m用2m直尺测3处 6 肋柱间距 ±15 尺量,各柱间 3、外观项目: (1)预制面板表

10、面平整光洁,线条顺直美观,不得有破损翘曲、掉角、啃边现象。 (2)蜂窝、麻面面积不得超过该面板面积的0.5%,深度超过10mm的必须处理; (3)当混凝土表面裂缝宽度超过设计规定或设计无规定时超过0.15mm必须处理。 (4)墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直。 (5)露在外边的锚头应封闭密实、牢固,整齐美观。 四、需要预防的主要质量通病 1、挡墙墙身沉陷; 2、挡墙墙体倾斜; 3、挡墙墙身土体开裂; 4、挡墙面板鼓凸; 5、挡墙面板漏土。 五、质量控制要点及措施 1、质量预控要点及其措施 : 1.1熟悉设计图纸和相关技术规范; 1.2组织或参与设计交底;

11、 1.3施工方案审查:施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查,需要重点审查下述内容: 1.3.1人员资质及机械设备配置计划审查:审查承包商拟配置的施工管理人员、技术人员、特种作业人员是否具备相应资质,拟配置的机械设备的型号、性能是否满足施工工艺要求。 1.3.2施工工艺审查:审查其施工工艺流程、施工顺序是否合理,其合理的施工工艺流程如下: ①开挖基床至底层格栅铺设标高:清除杂物,按底层格栅铺设标高开挖并平整基底,检验基础持力层。当地面横坡陡于1:5时,必须开挖台阶。台阶宽度不应小于2米,若原地面坡度较陡,且开挖至坚硬岩层,可适当调整台阶高度,但不应超

12、过1.5米。加筋格栅应铺设至开挖台阶末端,格栅铺设长度不小于设计长度,且以铺设至开挖台阶末端的实际长度为准。 ②铺设第一层(下)筋材:按要求剪出底层加筋格栅,按规定位置铺设,并预留出格栅反包所需的长度。各层筋材必须保持水平且相互平行铺设,土工格栅必须按图纸要求的位置、长度及方向进行铺设。格栅铺设时卷长方向垂直于边线,平顺铺展,拉紧勿使皱褶,并在铺设的格栅上每隔1.5-2.0米用U型钉固定地面,应防止筋材被风吹掀起,防止填土时位移。筋材铺设好后,尽快分层碾压夯实回填土。回填前检查有无损伤如孔洞、撕裂等情况,如有损伤应及时补救。筋材端部按设计要求回折,回折长度应符合设计要求。

13、③分层碾压夯实回填土:在底层格栅上、土袋后铺填一定量的土,格栅另一自由端用张拉梁拽紧格栅,并压上填土,在筋材上按规定厚铺土。铺设时下层填料应平整密实,不得与硬质尖锐棱角的粒料直接接触。按照图纸上的要求,两道土工格栅间的加筋土填料设计厚度为50cm,分层碾压每层压实后的厚度为25cm,碾压至下一主加筋层。填土施工时应用诸如斗式挖掘机或是带有铲斗的推土机等机械设备进行,目的是为了保证填土经过倾倒的方式摊铺在土工格栅上。为了避免格栅在施工中收到损伤,机械履带与格栅之间应持有15cm厚的填土层。在临近结构面的1.5米范围内,建议用总量不大于1000KG的压实机或碾压机压实填土。近坡面处用轻型压实机械,

14、以保持坡面平整。控制填料含水量Wop为最佳含水率±2%,压实系数不小于0.95,并整平,高差不大于10cm。压实机械不得采用羊角碾。严格控制填方的压实度是保证加筋土边坡成功的关键,在填筑时应严格按设计、《小区道路路基施工技术规定》和《土工合成材料应用技术规范》有关规定执行。 ④转角处土工格栅铺设时的注意事项:在外转角处,土工格栅分别垂直于各自的墙面水平铺设。对因外转角处而产生的土工格栅未铺设到的缺口,允许的最大缺口的距离为3cm,如果超过了最大缺口距离,在缺口处加铺土工格栅,加铺的土工格栅水平铺设。在内转角处,土工格栅铺设时会在局部区域产生重叠,此时土工格栅应分别垂直于各自的墙面水平

15、铺设,并确保土工格栅张紧,不允许有皱褶,必要时可采取措施固定土工格栅于填土层表面。重叠的格栅间宜加土隔开,尽量避免格栅大面积直接重叠。 ⑤模块与格栅间采用连接件连接。 ⑥裁剪并按要求定位铺放加筋格栅,用设计要求的土工连接棒将这层加筋格栅与反包格栅连接在一起。 ⑦用经过格栅网孔而钩住格栅的张拉梁第加筋格栅施加张拉力,绷紧格栅之间的连接并使在其之下的结构面上的反包格栅绷紧。 ⑧在保持张拉格栅的同时,在格栅上填铺一层土,以保证张拉设备移去后格栅不回回缩。 ⑨释放张拉力并移去张拉梁。 ⑩重复以上步骤直至完成符合设计要求的全部填土施工。 1.

16、3.3质量、安全保证措施审查:审查质量、安全保证措施是否可靠。 1.4材料、构件质量预控:施工前一定要做好加筋材料、填料、筋带、构件、预制面板的水泥、砂、石、外加剂等材料检测、试验及其进场、使用审验工作,其质量必须符合《公路加筋土工程施工技术规范》、设计及其它有关规范要求。 1.5 人员、机械、设备进场审查:施工前监理工程师应要求承包商将进场的相关施工管理人员和技术人员名单及其资质证明材料提交监理机构审验,将进场的机械设备向监理机构报审。监理机构应按照审定的施工组织设计中的人员、机械设备配置计划和施工工艺要求对施工单位进场的人员、机械、设备进行审查。 2、施工过程中的质量控制要点及其措施

17、 2.1基底、基础:监理人员必须严格要求施工单位按设计要求进行基底、基础施工,完工后先进行自检,符合设计、规范的质量标准后再报监理工程师检查验收,验收合格才允许进入下道工序施工; 2.2 面板、构件的预制与安装: 2.2.1要求承包商必须按《公路加筋土工程施工技术规范》严格控制面板、构件的预制质量,对预制面板、构件必须要求施工单位向监理机构进行进场、使用报审,监理机构必须按照《公路加筋土工程施工技术规范》第5.2.3条规定,对其进行检查、审验,合格后才允许使用; 2.2.2面板、构件安装与加筋带填料应交替进行,下层面板填料未完成,不准安装上层面板; 2.2.3严格控制面板、构件安装

18、质量,每一层面板安装完,监理应要求施工单位按《公路加筋土工程施工技术规范》第5.2.4规定标准进行自检,合格后报监理复检认可。 2.3筋带铺装: 2.3.1严格筋带进场、使用程序:筋带进场、使用承包商都必须向监理机构报审,监理工程师在审查其有关质量证明材料合格后才允许进场,进场后对其进行见证取样送检,合格后才允许使用。 2.3.2严格控制筋带、锚杆、拉杆铺装质量:对筋带、锚杆、拉杆施工采取巡视、旁站监理,要求施工单位必须按设计、规范要求施工,在填料前对其组织隐蔽验收。 2.4填料采集、摊铺、压实: 2.4.1要求承包商必须采集经土工试验证明合格的填料; 2.4.2严格控制分层摊铺

19、厚度,分层摊铺厚度不宜少于20cm,也不许大于设计要求,摊铺必须均匀,并设不小于3%的横坡。距面板1.5m内采用人工摊铺,1.5m以外可采用机械摊铺,摊铺机不得在未覆盖填料的筋带上行使或停放。 2.4.3严格控制分层压实度,当每层碾压完成后,监理人员必须见证压实度检测,其压实度指标必须符合《公路加筋土工程施工技术规范》条及设计要求。 2.5防水、排水: 2.5.1为使加筋土挡墙施工顺利进行,保证施工质量,必须根据工程水文地质条件设计排水设施,并要在加筋土挡墙施工前完成; 2.5.2对加筋土挡墙的防水、排水构造(反滤层、隔水层、透水层、泄水孔等)必须与加筋土挡墙同步施工。监理要对其加强监

20、理力度,严格要求施工单位按设计、规范要求施工。 2.6注意事项: 2.6.1最顶层土工格栅应足够长并埋在填土下面,保证填土可提供足够的约束力以永久性的锚固格栅。 2.6.2填料从中心向外侧,对称进行,平面上使其形成中凸形,使筋材一直受拉,填铺厚度按设计要求,不能过高,防治局部下陷。 2.6.3采用轻型施工机械,施工机械形成的车辙不要超过7-8cm。 2.6.4碾压设备对填土边缘进行碾压困难时,也可适当超填,而后用传统方法进行处理。 2.6.5坡面积水和排水:加筋土边坡的设计和施工是建立在坡面、坡体良好的排水保证基础上的,因此施工时应根据实地情况采用合理的措施确保水能及时顺利的排出,

21、以防积水危及挡土墙稳定。坡顶汇集的路面水可经过纵坡引至总排水沟排走。加筋陡坡范围内的排水构造物(如涵洞)的出水口流水应有专门的急流槽引出路基外,不允许加筋陡坡路堤坡面形成冲刷或漫流。 2.6.6筋材保管:对于不同型号的塑料土工格栅应分开堆放,并在筋材上标上各自不同的明显标记,以防治混用。 3、施工质量的事后控制要点及措施 : 3.1工序检查验收:加筋土挡墙施工工序较多,且多数情况下后道工序施工将造成前道工序的隐蔽,因此,监理工程师必须严把工序质量关,将每道工序验收作为监理质量控制点,坚持每道工序完工后先由施工单位自检合格,然后报监理复检,监理复检合格予以签认,否则,责令施工单位整改。

22、3.1.1基底、基础:根据《公路加筋土工程施工技术规范》第5.2.1、5.2.2条验收; 3.1.2面板预制、安装:根据《公路工程质量检验评定标准》第6.4.1、6.4.2、6.4.3条及其表6.4.2-3、6.4.2-4验收; 3.1.3筋带、锚杆、拉杆铺装:根据《公路工程质量检验评定标准》第6.4.1、6.4.2、6.4.3条及其表6.4.2-1、6.4.2-2验收; 3.1.4填料摊铺、压实:根据《公路加筋土工程施工技术规范》 第3.5.5、5.2.5条验收; 3.1.5防水、排水:根据《公路加筋土工程施工技术规范》第5.2.7条验收; 3.2安全监测: 一般地对较高的加

23、筋土挡墙设计有安全监测装置,对于安全监测装置的安装、调试监理工程师必须进行旁站监理,以确保其安全有效。 3.3交工验收: 3.3.1竣工报验:加筋土挡墙完工后,施工单位必须按《公路加筋土工程施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》的规定进行自检自评,合格后整理竣工验收资料,向监理机构报验。 3.3.2监理机构接到竣工报验申请后要根据上述规范和有关规定要求进行复验复评,如合格则组织交工验收,否则,责令施工单位整改。 六、 国家或行业的有关强制性规定条文 由于有关加筋土挡墙的施工和验收当前尚无国家标准,现行的《公路加筋土工程施工技术规范》为交通部的行业标准。 七、资料整理 1、施工方案及其报批资料; 2、原材料检验资料; 3、砼配合比设计报告; 4、材料进场、使用报审资料; 5、机械设备进/出场报审资料; 6、开工报批资料; 7、中间施工质量(工序)检查、验收资料; 8、交工验收资料; 9、有关监理管理资料:设计变更、技术洽商、会议纪要、业主指令、监理通知、技术签证、监理日记、监理月报等。 10、安全监测资料。 八、监理流程:

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