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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。 上海市轨道交通XX号线工程金京路站基坑监测方案 上海地矿工程勘察有限公司 二00九年十月 上海市轨道交通XX号线工程金京路站基坑监测方案 工程编号: 工程负责: XX 编 写: XXX 审 核: XXX 审 定: XXX 总工程师: XXX 上海地矿工程勘察有限公司 10月30日 地 址: 上海市灵石路930号 电 话: 邮政编码: 72 网
2、 址: 目 录 第一章 工程概况 - 1 - 第二章 监测方案编制原则与依据 - 3 - 2.1方案编制原则 - 3 - 2.2方案编写依据 - 3 - 第三章 监测范围及内容 - 4 - 3.1监测范围及内容 - 4 - 第四章 监测点的布设 - 5 - 4.1监测控制网的布设 - 5 - 4.2围护墙顶的水平位移、 沉降点的布设 - 5 - 4.3围护墙体测斜监测点的布设 - 6 - 4.4立柱沉降监测点的布设 - 6 - 4.5支撑轴力监测点的布设 - 6 - 4.6坑外潜水水位监测点的布设 - 6 - 4.7地墙接缝深层土体监测点的布设 -
3、6 - 4.8基坑周边地表监测点的布设 - 7 - 4.9围墙沉降监测点的布设 - 7 - 4.10地下管线监测点的布设 - 7 - 4.11周边房屋监测点的布设 - 7 - 第五章 监测作业方法 - 8 - 5.1控制测量 - 8 - 5.2围护体顶部的水平位移、 沉降监测 - 9 - 5.3围护体测斜 - 9 - 5.4支撑轴力变化监测 - 11 - 5.5坑外潜水水位变化监测 - 11 - 第六章 监测技术要求 - 12 - 6.1技术要求 - 12 - 6.2监测精度 - 13 - 6.3监测频率 - 13 - 6.4监测参考报警值 - 14 - 第七章
4、 施工组织、 拟提交成果及应急预案 - 14 - 7.1施工组织 - 14 - 7.2仪器设备 - 14 - 7.3质量保证措施 - 15 - 7.4拟提交成果 - 15 - 7.5有关的紧急预案 - 15 - 7.6关于监测点的保护及现场与施工单位的配合 - 16 - 附件一: 监测点布置图 - 16 - 第一章 工程概况 1.1基坑概况 金京路站位于浦东新区巨峰路、 金京路交叉口西侧。车站主体结构主要位于巨峰路南侧非机动车道、 绿化和通汇绿色停车场内。北侧主要为多层( 6层) 住宅小区和一所学校( 华高小学) ; 车站西侧为永宁路, 东侧为金京路; 南侧为停车场和污
5、水处理厂。车站为地下二层岛式车站, 地下一层为站厅层, 地下二层为站台层。 本车站为中间站, 位于直线上, 两端区间拟采用单圆盾构施工。根据总体规划, 站台设计为岛式站台, 站台宽10.0m。设计拟采用双层双跨整体钢筋混凝土结构形式, 明挖法施工。基坑深16.20m, 标准段采用800mm厚地下连续墙围护结构, 内衬墙厚400mm; 端头井段采用800mm厚连续墙, 内衬墙厚600mm。车站总长211.25m( 内部净空尺寸) , 公共区净宽17.6m。车站线路由西向东为2‰的上坡, 结构顶板覆土约为3.0m。车站共设两组风亭和3个出入口。 1.2工程地质条件 1、 金京路站场区内各土层
6、特性概述如下: ①1层: 人工填土。遍布, 土质不均、 结构松散、 强度不均。上部以杂填土为主, 含碎石、 建筑垃圾等杂物, 局部为素填土。填土成分、 厚度对基坑开挖和支护有一定的影响。 ②1层: 褐黄~灰黄色粉质粘土。局部缺失, 可～软塑, 尚均匀, 土性从上至下逐渐变软, 高～中压缩性, 可作为浅基础持力层。 ③层: 灰色淤泥质粉质粘土。遍布, 层厚埋深约11.0m, 呈流塑状, 夹薄层粉土和粉砂, 其含水量高、 孔隙比大、 强度低、 渗透性差、 灵敏度高, 且具有触变、 流变特性, 为高压缩性土层。 ③j层: 灰色砂质粉土。遍布, 稍密状、 中压缩性, 在一定的动水压力下易产生
7、流砂现象, 对基坑开挖影响较大。 ④1层淤泥质粘土底层埋深约20.0m、 和⑤1-1层粘土层底埋深约23.0m, 遍布, 为流塑～软塑状粘土。其含水量高, 孔隙比大, 强度低, 渗透性差, 灵敏度高, 且具有触变、 流变特性, 为高压缩性土层, 是影响基坑底部回弹的主要土层。 ⑤1-2层: 灰色粉质粘土。遍布, 软塑状, 层顶夹薄层粉土, 高～中压缩性。 ⑥层: 暗绿～草黄色粉质粘土。仅个别孔未揭示, 该层顶埋深约29.0m, 可塑状, 强度较高, 中压缩性, 可作为桩基持力层。 ⑦1层: 草黄色砂质粉土。层底埋深约40.0m左右, 中密～密实状, 强度较高, 中偏低压缩性, 为良好的
8、桩基持力层。⑦2层草黄～灰色粉细砂, 未穿, 呈密实状, 强度高, 中偏低压缩性, 为良好的桩基持力层。且⑦( 含⑦1、 ⑦2) 层为上海市第一承压含水层, 渗透性强, 基坑开挖时应防止其产生突涌。 从车站范围地质剖面图可知, 车站底板位于④1层粉质粘土内, 地下墙墙趾插入⑦1层砂质粉土中。 2 、 潜水 本场区浅部土层中的地下水类型为潜水。勘察期间测得潜水稳定水位埋深为1.45～2.00m( 绝对标高为1.74～2.79m) , 平均埋深为1.65m( 平均标高为2.44m) 。按《岩土工程勘察规范》( DGJ08-37- ) 第11.1.1条, 上海地区潜水位埋深为0.30～1.50
9、m, 潜水水位主要受大气降水、 地表径流等影响呈幅度不等的变化, 常年平均地下水位埋深为0.50～0.70m。设计可根据相应验算项目, 按安全原则选取合适的地下水位埋深值。 3、 承压水 场区揭示的⑦( 含⑦1、 ⑦2) 层为上海市第一承压含水层, 揭示的顶板埋深为28.5～32.2m、 顶板标高为-24.26～-27.94m。 根据实测资料, ⑦层承压含水层水位埋深为8.29～8.41m( 绝对标高为-4.46～-4.21m) 。据上海地区承压水的区域性观测资料, 承压水水位随季节呈幅度不等的周期性变化, 水位埋深一般为3.0～11.0m, 3、 场地内的不良地质现象 本工程场地内的
10、不良地质现象主要为: 障碍物; 厚填土、 暗浜; 软弱土层; 浅层沼气。 1.3基坑周边环境 施工区域北临华高一村及华高小学, 多幢建筑物在施工影响范围内, 同时在巨峰路北侧分布一条直径为324mm的航油管, 管顶标高约-1.5m, 以及通讯、 上水、 电力、 煤气、 雨污水等多根市政管线。 第二章 监测方案编制原则与依据 2.1方案编制原则 1、 服从建设单位和总体设计单位对本工程的工作安排和质量要求。 2、 根据本工程周边环境特点, 在广泛收集各类资料, 现场调查踏勘和分析资料的基础上, 采用与现场施工设计相结合的方法, 投入先进的仪器设备, 采用有效的监测手段, 以最短的时间
11、和最少的工作量达到信息化监测的目的。 3、 监测点的布设根据不同的监测对象合理布设, 以满足工程设计和施工需要。 4、 监测信息及时反馈工程各方, 同时在日常的施工过程中加强对各项监测数据综合分析, 找出产生原因并建议相应的对策, 及时预测下道工序的影响, 优化施工, 切实达到信息化施工的目的。 2.2方案编写依据 1、 国家标准《工程测量规范》 ( GB50026— ) 2、 《国家一、 二等水准测量规范》 ( GB/T12897- ) 3、 行业标准《建筑变形测量规范》 ( JGJ8— ) 4、 上海市标准《基坑工程施工监测规程》( DG/TJ08- - )
12、 5、 业主提供相关图纸及资料。 第三章 监测范围及内容 3.1监测范围及内容 根据本工程监测技术要求和现场施工具体情况, 本监测方案工程按以下要求进行: 1、 以该工程基坑施工区域周围3倍基坑开挖深度范围内地下管线、 周边土体和基坑围护结构本身作为本工程监测及保护的对象; 2、 基坑周边两倍开挖深度范围内的土体地面沉降比较明显地反映出基坑围护结构的变形情况和周边环境受基坑影响变形趋势。故环基坑周围垂直基坑走向要布设若干组地表沉降监测断面; 3、 设置的监测内容和监测点必须满足本工程设计和符合有关规范规程的要求, 并能全面反映本工程施工过程中周围环境和基坑围护体系的变化
13、情况; 4、 监测过程中, 采用的监测方法、 监测仪器及监测频率符合设计和规范要求, 能及时、 准确地提供数据, 满足信息化施工的要求; 监测数据的整理和提交满足现场施工及建设单位的要求。 为保证市政管网的安全运营, 保证周边建筑物的安全, 减小其受施工的影响, 保证施工的顺利进行, 施工中将加强进行周边管线及建筑物监测, 以便有关部门及时汇总分析监测数据, 进行预测, 指导各项施工措施及保护措施的实施, 有效地实现信息化施工。 工程以基坑围护施工和开挖施工为监测工作的重点阶段, 应根据施工工况, 适当加密监测频率。根据《基坑工程施工监测规范》( 上海市工程建设规范 上海) 及
14、设计的要求, 本次监测设置如下内容: ( 一) 基坑围护结构体系监测 1、 围护墙顶水平位移及沉降监测; 2、 围护墙身深层水平位移监测; 3、 支撑轴力监测; 4、 立柱沉降监测; 5、 基坑外潜水水位监测; ( 二) 周边环境监测 1、 周边地表的沉降监测; 2、 地下管线变形( 沉降、 位移) 的监测; 3、 周边建筑物沉降的监测。 第四章 监测点的布设 为保证所有监测工作的统一, 提高监测数据的精度, 使监测工作有效的指导整个基坑施工, 本次监测工作采用由整体到局部的原则。即首先布设统一的监测控制网, 再在此基础上布设监测点( 孔) 。 4.1
15、监测控制网的布设 监测控制网主要用于地下管线、 建筑物沉降、 围护墙顶的位移、 基坑周边地表沉降、 地下水位、 围护墙体深层位移监测、 深层土体测斜等方面的监测。监测控制网分两部分: 1、 平面控制网: 用于各水平位移监测项目平面控制基准; 2、 水准控制网: 用于各垂直位移监测项目( 即沉降监测) 的高程控制基准。 平面控制点计划布设4个, 编号为P1～P4, 控制区域为整个监测区, 为使测距、 测角误差在横、 纵坐标上均匀分布, 网形为闭合导线网, 引测外方向为施工用平面控制网。点位设在稳定、 安全的地方, 有条件可采用固定观测墩; 一般在地面埋设钢钉点, 顶上刻划”+”字。
16、 水准控制点计划布设3个, 编号为BM1～BM3。建立闭合环与施工高程控制点, 每个月联测一次。 控制点具体布设情况将在进场后根据现场条件进行布设。 4.2围护墙顶的水平位移、 沉降点的布设 围护墙顶监测点布设20点, 编号WY01～WY20 埋设: 围护墙体沉降监测点与围护墙体深层位移监测孔对应布设, 原则上水平位移与沉降监测点使用同一点, 不再另行埋设。用冲击钻在设计位置处钻孔后直接埋入钢筋。 测量方法: 沉降监测采用采用独立高程系统, 每次观测宜形成闭合或附合观测路线, 同时工作中按国家二等水准测量各限差要求进行测量, 并符合国家二等水准的各项精度要求; 平面位移观测采用小角
17、度法。 4.3围护墙体测斜监测点的布设 测斜监测布设20点, 编号CX01～CX20 埋设: 根据基坑分段开挖的原则24米左右布设1孔。在围护墙体施工前, 将埋设位置具体细化到施工图上。在施工到相应的围护墙体位置时, 将测斜管逐节绑扎在钢筋笼上。管间用管套衔接, 自攻螺丝固定并密封。测斜管的顶底两端头用布料堵塞, 盖好管盖; 检查测斜管内壁的一组导槽, 使其与基坑开挖方向基本垂直; 测斜管内注入清水, 防止其上浮; 测斜管口高度与围檩设计高度相当, 管长度与地下连续墙体同长。 4.4立柱沉降监测点的布设 立柱监测布设42点, 编号L1～L42 埋设方法: 在格构柱对应的支撑的顶面用
18、射钉枪打入射钉标明点号即可。 4.5支撑轴力监测点的布设 轴力监测第一道支撑为砼支撑布设6点, 标准段设为4道支撑, 其中2~4道为钢支撑布设12点, 两端端头井设为5道支撑, 其中2~5道为钢支撑布设8点,共布设26点。编号ZL01～ZL06 水位孔埋设意图 回填泥球 透水段 PVC管 回填黄砂 埋设、 测量方法: 在砼支撑浇筑前将钢筋应力计对称焊接在砼支撑主筋上, 反力计焊接在钢支撑的活络头处, 将仪器的编号标识在导线上, 并将所有导线引至保护拦并捆绑好。测量时记录下仪器所得数据, 进行计算。 4.6坑外潜水水位监测点的布设 水位监测布设12点, 编号SW01～SW
19、12, 深度为12米。 埋设: 在基坑每侧每隔20至50米设置一孔, 用钻机钻孔至设计深度后清孔, 孔底部以上2m处安放Φ100mm的PVC透水管, 在其外侧用铜网包好。然后逐节将水位管插入孔内至设计深度。在透水管的深度范围内回填黄砂, 以保持良好透水性, 其它段采用回填膨润土将孔隙填实。成孔后加清水, 检验成孔质量, 孔口用盖子盖好, 防止地表水进入孔内。 4.7地墙接缝深层土体监测点的布设 地墙接缝深层土体监测布设82点, 编号TT1～TT82 埋设: 在地连墙与地连墙衔接处距离地表4米布设, 用钻机钻孔钻至土体后, 用Φ12mm的钢筋长度约50mm敲入标明点号即可。 4
20、8基坑周边地表监测点的布设 基坑周边地表布设20组, 编号JS01～JS20, 20个断面, 每断面5点组成。 埋设: 在每一施工节段每隔24米左右布设一个断面, 每断面之间的点间距为2米、 2米、 3米、 4米。相应位置将顶面刻划”＋”的道钉打入道路接缝处。 4.9围墙沉降监测点的布设 围墙监测布设12点, 编号WQ1～WQ12 埋设方法: 根据基坑位置在围墙上用射钉枪打入射钉标明点号即可。 4.10地下管线监测点的布设 煤气管布设13点, 编号为M; 上水管布设13点, 编号为S; 电力电缆布设13点, 编号为D; 通讯管线布设26点, 编号为T; 原油管线
21、布设13点, 编号为Y; 污水管线布设13点, 编号为W; 埋设: 因本基地现场环境及政府有关部门规定限制, 地下管线监测点的埋设除能利用原有管线地面设备标志外采用间接点法。间接点法即在地下管线相应上方将顶面刻划”＋”的道钉打入道路接缝处。同一管线监测点之间的距离约为20米。 测量方法: 沉降监测采用采用独立高程系统, 每次观测宜形成闭合或附合观测路线, 同时工作中按国家二等水准测量各限差要求进行测量, 并符合国家二等水准的各项精度要求; 平面位移观测采用小角度法或极坐标法。 4.11周边房屋监测点的布设 房屋监测设28点, 编号F01～F28。 埋设方法: 建筑物监测点直接用
22、电锤在建筑物外侧墙体上打洞, 并将膨胀螺栓或道钉打入, 或利用其原有沉降监测点。 监测点( 孔) 统计如下表。 序号 监测项目 监测点位性质 点( 孔) 数 1 围护墙顶监测 沉降、 位移监测 20点 2 围护墙体测斜监测 连续墙深层位移监测 20点 3 轴力监测 34点 4 坑外水位监测 12点 5 立柱监测 沉降监测 42点 6 地表点监测 沉降监测 100点 7 地下管线变形监测 地下管线沉降、 位移监测点 91点 8 围墙监测 沉降监测 12点 9 周边房屋点监测 沉降监测 28点 10 地墙接缝
23、深层土体监测 沉降监测 82点 第五章 监测作业方法 5.1控制测量 1、 仪器设备选用 平面控制点测量用Leica TCRA1201全站仪, 其标称精度为: 测距3+1ppm, 测角1˝。 Leica TCRA1201全站仪 水准测量用Leica NA2水准仪+FS1( 测微器) 配合精密铟钢水准尺, 其标称精度为: 0.4mm。 Leica NA2水准仪+FS1( 测微器) 2、 控制测量精度要求 1、 水准控制网按国家二等水准要求进行, 各项技术指标如下: 等级 读数基附差 测站附合差 路线闭合差 备注 一等水准 0.3mm
24、0.5mm ±2ÖL mm L为公里数 2、 平面控制网采用二级城市导线, 其各项技术指标如下: 等级 测角中误差 边长中误差 点位中误差 备注 二级导线 ±2² 1/10000 ±1 mm 3、 在测量过程中固定观测人员和仪器, 测量成果必须严密平差。 5.2围护体顶部的水平位移、 沉降监测 监测点的测量: 墙顶沉降测量采用精密水准仪, 按国家二等水准要求观测。以附合或闭合路线在水准路线上联测各监测点, 以水准控制点为基准, 测算出各监测点标高。同一测点相邻两次标高差即为本次该测点沉降量, 第一次沉降量累加至当次本次沉降量即为该测点累计沉降量。计算公式
25、如下: dhi = hi-hi-1 Dh = (dh1+dh2+…+dhi) 式中 dhi —— 本次沉降量 hi —— 本次标高 hi-1 —— 上次标高 Dh —— 本次累计沉降量 墙顶水平位移测量按小角度法进行观测。在平行与基坑围护墙延长线上的平面控制点设工作站, 取远方50米外位置稳定、 成象清晰的永久性目标作固定后视方向分别测出各监测点相对后视的夹角, 每次四测回取平均值A。光电测距量出测站至监测点边长S。同一测点相邻两次测角差dA=Ai-Ai-1, 从而计算出该测点本次位移量, 第一次位移量
26、累加至当次本次位移量即为该测点累计位移量。计算公式如下: dSi = (dAi×S)/ß DS = (dS1+dS2+…+dSi) 式中 dSi —— 本次位移量 dAi —— 本次角度变化量 ß —— 常数ß = 206265 DS —— 累计位移量 5.3围护体测斜 仪器和材料: 采用美国生产SINCO测斜仪, 其读数分辨率可达0.02mm, 接收仪为该公司的Data Mate, 它能够记录、 存储垂直和平行基坑的两个方向测斜数据, 与电脑连接传输数据, 利用配套的DMM软件进行数据
27、处理, 打印变形曲线。 测斜管选用内径60mm的PVC管, 其外壁有一对凹槽, 内壁有二对相互垂直深3mm的导槽。 SINCO测斜仪 测试: 在埋设浇灌混凝土后第一天, 用清水冲洗管中泥浆水, 检查测斜管安装质量, 例如管内有无异物堵塞、 深度是否与埋设深度相当等。第一次测斜前, 检查是否有滑槽现象等。在操作时要特别注意: 1、 探头在管底稳定数分钟或更长的时间( 主要是消除探头与水的温差) , 待读数稳定后, 再按每1.0米的点距由下往上逐点进行读数。 2、 采取0°、 180°双向读数。规定0°方向读数时探头高轮位置靠近基坑一侧。 3、 经常校对点距( 记录深度) 。
28、4、 探头沿测斜管内壁导槽上拉、 下滑要匀速, 不得冲击孔底。 5、 测点的读数稳定后, 方可记录储存。 6、 墙顶测斜是假定孔顶为不动点, 故测量的数据为相正确, 因此经过对孔顶平面位移( 利用同部位围护墙顶水平位移) 值的修正。 资料整理: 1、 初始值标定: 基坑开挖前完成测斜数据初始值测定。在多次重复观测的数据中, 选取收敛最小的一次观测数据作为该孔的初始值。 2、 符号规定: 规定测斜管向基坑方向偏移为正值, 反之为负值。 3、 偏移量: 本次各点测试值与同点号上次测试值之差为本次偏移量; 本次各点测试值与同点号的初始测试值之差为累计偏移量。 4、 绘制累计偏移量-深
29、度曲线图。 测斜孔的保护: 由于施工的工期较长, 为确保测斜孔不被破坏, 必须采取相应的保护措施, 措施如下: 1、 请参建单位共同配合, 做好测斜管的保护工作。 2、 为防止异物落入孔内, 测试前清除孔口周围杂物, 测量完毕封堵孔口。 3、 基坑开挖过程中, 应避免测斜孔被损、 被堵等情况的发生。 5.4支撑轴力变化监测 本工程采用砼支撑, 轴力采用振弦式钢筋应力计, 按如下公示计算支撑轴力: N=EC/Es(Ab/As-1)(Ks(fi2-f02)+Ts(Ti-T0)) 式中: N——支撑轴力( kN) ; Ab, As——支撑截面面积和钢筋截面面积( m2) ;
30、 EC, Es——混凝土、 钢筋弹性模量( kPa) ; fi——应变计的本次读数( Hz) f0——应变计的初始读数( Hz) Ks——应变计的标定系数( kN/Hz2) ; Ts——应变计的温度修正系数( kN/℃) ; Ti——应变计的本次测试温度值( ℃) ; T0——应变计的初始测试温度值( ℃) 。 本工程钢支撑采用反力计, 反力计计算公式如下: 1) 、 F = K ×( f02-fi2) 其中: F —— 支撑轴力( kN) K —— 标定系数( kN／Hz2) fi —— 观测频率值(Hz)
31、 f0 —— 初始频率值(Hz) 2) 、 dFi = Fi – Fi-1 3) 、 DF = (F1 + F2 + … + Fi ) 其中: dFi—— 本次支撑轴力变化量( MPa) DF—— 累计支撑轴力变化量( MPa) 5.5坑外潜水水位变化监测 采用水准联测各管口高程h孔口后, 直接用钢尺水位仪测试水位管内水位深度。慢慢将探头放入水面, 刚接触水面时在钢尺上读数一次, 然后慢慢将探头拉出水面, 当探头刚离开水面时在钢尺上再读数一次, 取两次平均值即为水面之深度h深。特别需要注意的是: 初值的测定在开工前2～3天,
32、在晴天连续测试水位取其平均值为水位初始值; 遇雨天, 在雨天后1～2天测定初始值 , 以减小外界因素的影响。 水位监测计算公式如下: h水 = h孔口-h深 dh水i = h水i-h水i-1 Dh水i = (dh水1 + dh水2 + … + dh水i) 式中: h水 ―― 水位高程 h孔口―― 管口高程 h深 ―― 地下水位深( 管口与管内水面之深度) dh水i ―― 本次水位变化 Dh水i ―― 累计水位变化 第六章 监测技术要求 6.1技术要
33、求 1、 本工程应加强信息化施工, 施工期间应根据监测资料及时控制和调整施工进度和施工方法, 对施工全过程进行动态控制。 2、 监测仪器的选型, 要考虑最大可能需要的量程并根据基坑工程只在地下施工期内使用的性质选用满足安全监测要求、 合适的仪器。 3、 仪器安装埋设前要进行检验和率定, 绘制监测点安装埋设详图, 并按照方案和埋设要求做好埋设准备。 4、 仪器埋设时, 核定传感器的位置是否争取, 埋设的准备是否符合技术要求, 按监测的位置和方向埋设传感器。 5、 所有监测点安装埋设完成后, 及时绘制监测点位置图, 并加强对现场测点保护, 以防监测点被破坏。 6、 监测数据必须做到及时
34、 准确和完整, 发现异常现象, 加强监测。监测数据未达到报警值期间, 应向设计单位每周提交一次书面监测结果( 包括每天的监测数据及周报) , 监测材料上应注明对应的施工工况及平面分布图等施工信息, 便于相关各方分析监测结果所反映的情况。 7、 监测数据如达到或超过报警值应及时通报有关各方, 以期尽快采取有效措施保证本工程顺利进展。 8、 对原始数据要进行分析, 去伪存真后方可进行计算, 并绘制观测读数与时间、 深度及开挖过程曲线, 按施工阶段提出简报。监测工作贯穿基坑工程始终, 待全部资料备齐后, 应提供完成电子版监测数据、 监测时程曲线图及监测报告予围护设计单位及相关各方。 6.2监
35、测精度 在监测工作中, 监测精度应满足以下要求: 1、 基坑围护桩体测斜误差≤0.5mm; 2、 平面位移监测误差≤1mm; 3、 沉降位移监测误差≤0.5 mm; 4、 地下水位测量误差≤1cm。 6.3监测频率 施工状况 监测频率 施工前 2次初始值 桩基施工 1次/3天 降水施工阶段 1次/7天 围护结构施工 1次/1天 基坑开挖施工( 开挖深度小于5米) 1次/1天 基坑开挖施工( 开挖深度5至15米) 1次/1天 基坑开挖施工( 开挖深度大于15米) 2次/1天 浇好垫层至浇好底板 1次/1天 底板浇筑后7天 1次/1
36、天 底板浇筑后7天至30天 1次/2天 底板浇筑后30天至180天 1次/3天 正常情况下, 按预定频率监测, 当本次变化量或累计变化量超过警戒值时, 监测频率适当加密。 6.4监测参考报警值 监测项目 速率( mm/d) 累计值( mm) 地下管线变形监测 ±2 ±10 围护桩顶监测 ±3 ±25 围护桩测斜监测 ±3 ±40 地表点监测 ±3 ±25 立柱监测 ±3 ±25 轴力监测 设计控制值的80% 坑外水位监测 ±300 ±500 周边房屋点监测 ±3 ±20 围墙监测 ±3 ±30 地墙接缝深层
37、土体监测 ±3 ±30 监测报警值应由设计人员会同建设方、 监理方等有关单位根据设计中考虑的安全储备度、 工程重要性、 周边环境保护等级等因素综合确定。未有报警值的选项经业主、 监理和施工单位确定后补充。 第七章 施工组织、 拟提交成果及应急预案 7.1施工组织 施工安排根据业主要求及工程进度而定。 在现场施工作业中, 组织落实是文明、 安全施工及日常管理的关键, 我公司非常重视本次监测工作, 由具有丰富监测经验的技术人员组成”上海地矿工程勘察有限公司地铁12号线金京路站地体主体结构监测项目部”。 加强日常工作, 项目部内部实行岗位责任制, 监测工作人员按岗位职责范围开展工作
38、安全工作十分重要, 我院测试人员必须遵守业主及总包单位的每项工作制度和安全制度, 并自行负责我院测试人员的人身安全。对监测工作中的技术问题( 例如监测频率的增减等) 均以文件形式请示业主和有关部门统一后执行。 7.2仪器设备 本项目投入使用仪器如以下一览表: 仪器名称 数量 精度 Leica TCRA1201全站仪 1台 3mm+1ppm、 ±1² Leica NA2水准仪 1台 ±0.4mm 铟钢水准标尺 1把 ±0.02mm SINCO测斜仪 1台 水位计 1台 频率仪 1台 办公电脑 1台 打印机 1台 7.3质量
39、保证措施 1、 认真执行我公司ISO9001: 质量保证体系文件。 2、 对参与本工程的人员进行详细技术和质量交底, 明确各监测人员职责。 3、 经常和业主、 监理、 施工方联系, 提供监测资料, 及时将情况反馈到各方面。 4、 对投入使用的仪器定期检校, 确保采集的数据真实、 可靠。 5、 积极主动保护监测点。 7.4拟提交成果 随着施工监测的进程, 及时提交监测成果报告: 1、 监测成果在测量工作结束根据申通要求及时提供报表并上传数据, 出现险情时, 当即提供速报。 2、 监测资料以日报表形式当日提交, 并说明对应的监测时间、 施工工况。以利于对监测成果的综合分析,
40、提高报表的可靠性和实用性。 3、 全部工程结束后二个月内, 提交本工程监测总结报告。 7.5有关的紧急预案 1, 我公司保证项目部人员24小时值守现场, 并经常巡视、 保护监测点( 孔) , 以保证监测点( 孔) 的正常使用并能及时发现监测点( 孔) 的异常损坏并及时恢复被损坏之监测点( 孔) 。 2, 对以电脑处理的监测资料做合理的备份保护, 以避免由于电脑故障而对监测 工作造成的影响。 3, 对日常使用的监测仪器应定期或不定期进行校核, 确保采集的数据真实、 可靠, 同时应有备用监测仪器, 当现场仪器出现故障或损坏时能及时调换, 保证监测工作的正常进行。 4, 雨季是
41、基坑施工的不利情况, 也给监测工作带来一定的困难。因此雨季在保证正常的监测频率的情况下, 应加强一些受雨季影响较大项目的监测频率, 如测斜、 支撑轴力等, 同时, 应根据监测结果, 加强一些不利区域的监测, 以保证整个基坑工程始终处于监控状态。 5, 当监测数据出现异常或基坑施工过程中出现未预测的险情, 应主动调整监测频率, 并及时提交监测报告。 7.6关于监测点的保护及现场与施工单位的配合 1、 监测点的保护 基坑工程监测中, 由于测试元器件基本埋入混凝土和土体内, 这样使其具有”唯一性”和不可维修的性质。因此除切实认真做好有关测斜管、 传感元件的安装埋设工作外, 对测点/孔的现场
42、保护工作也非常重要。 ①为避免泥土、 污物或其它物质进入仪器、 导向或其它部分, 影响测试结果或造成测试无法实施, 也为了在使用、 施工过程中不轻易遭到破坏, 影响监测数据的及时性、 完整性和连续性, 必须对所有安装埋设监测设施设立保护装置进行保护。 ②监测点应明确标示监测点的点号, 同时在埋设工作完毕后应向各方提交监测实际埋设图纸以供查找。 ③日常监测过程中经常派人巡视各监测点, 及时掌握监测点的完好状况, 对破坏的测点应在第一时间内尽可能的替换修补。 2、 与施工单位的配合 除我公司做好现场监测点/孔的保护措施外, 施工单位也应配合、 协助我公司共同做好监测点孔的保护。 ①加强与施工单位的沟通, 了解每天的施工进度情况, 对重要工况安排现场监护人员协同施工单位共同保护好监测点。 ②施工单位应加强对现场施工人员的宣传教育, 使其明白监测点对本工程施工中的重要性; ③基坑开挖过程中, 每天应划定开挖区域并严格按照开挖区域施工, 严禁随意施工。 附件一: 监测点布置图 1、 基坑监测点位布设图 2、 周边环境监测点布置图
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