职责一级建造师《公路工程管理与实务》精讲通关1B410000(21)公路桥梁工程(八)桥梁上部结构施(下).doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 三、 桥梁上部结构逐孔施工( 一) 采用临时支承组拼预制节段逐孔施工: 1、 多跨长桥, 在缺乏较大能力的起重设备时采用。2、 支承梁: ( 1) 钢桁架导梁: 钢梁应设置预拱度。( 2) 下挂式高架钢桁架: 安装桥跨第一块中间节段的挠度倾角调整是该跨架设的关键。( 二) 移动支架逐孔现浇( 移动模架法) 当桥墩较高, 桥跨较长或桥下净空受到约束时采用桥梁跨径可达 50 m, 使用一套设备, 可多次移动周转使用。主要工序: 侧模安装就位、 安装底模、 支座安装、 预拱度设置与模板调整、 绑扎底板及腹板钢筋、 预应力系统安装、 内模就位、 顶板钢筋绑扎、 箱梁混凝土浇筑、 内模脱模、 施加预应力、 管道压浆、 落模、 拆底模及滑模纵移。( 三) 整孔吊装或分段吊装1、 吊装的机具根据起吊物重力、 桥梁所在的位置以及现有设备和掌握机具的熟练程度等因素决定。2、 采用分段组装逐孔施工的接头位置: 简支梁逐孔施工连接成连续梁桥能够设在桥墩处; 悬臂梁转换为连续梁设在梁的 l5附近。3、 对于先简支后连续的施工方法, 一般在简支梁架设时使用临时支座, 待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座, 放置永久支座。为使临时支座便于卸落, 可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。4、 在梁的反弯点附近设置接头, 在有可能的情况下, 可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。四、 桥梁上部结构悬臂施工( 一) 悬臂浇筑适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、 连续梁桥、 T型刚构桥、 连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架, 无须大型起重与运输机具, 主要设备是一对能行走的挂篮。1、 挂蓝挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点, 经过桁架等主梁系统、 底模系统, 人为创造一个工作平台, 是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。按结构形式可分为桁架式、 三角斜拉带式、 预应力束斜拉式、 斜拉自锚式; 按行走方式可分为滑移式和滚动式; 按平衡方式可分为1 压重式和自锚式。根据梁段分段情况, 挂篮的重量、 要求承受荷载及施工经验进行详细设计挂篮由主桁架、 锚固、 平衡系统及吊杆、 纵横梁等部分组成2、 0号、 1号块的施工: 对于 0号、 1号块挂篮一般采用扇形托架浇筑。临时固结: 连续箱梁, 梁与墩未固结在一起, 施工时, 两侧悬浇施工难以保持绝对平衡, 必须在施工中采取临时固结措施, 使梁具有抗弯能力。临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋, 梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上, 使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时, 再采用静态破碎方法, 解除固结3、 施工技术要点( 1) 临时固结支承的措施: 1) 将 0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结待解除固结时再将其切断。2) 在桥墩一侧或两侧设置临时支承或支墩。3) 顺桥向用扇形或门式托架将 0号块梁段临时支承, 待悬浇到至少一端合龙后恢复原状。4) 临时支承可用硫磺水泥砂浆块、 砂筒或混凝土块等卸落设备, 以使体系转换时, 较方便地撤除临时支承。当采用硫磺水泥砂浆块作临时支承的卸落设备并采用高温熔化撤除支承时, 必须在支承块之间设置隔热措施, 以免损坏支座部件。( 2) 挂篮试压: 以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的 1.3倍考虑。挂篮试压一般采用水箱加压法、 试验台加压法及砂袋法。( 3) 桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、 平衡, 实际不平衡偏差不超过设计要求值。设计无要求时, 其两端允许的不平衡重量最大不得超过一个梁段的底板自重。( 4) 箱梁梁段混凝土浇筑, 可视箱梁截面高度情况采用一次或二次浇筑法。无论采用何种方法浇筑, 应控制梁段自重误差。箱梁截面混凝土浇筑顺序应按设计要求进行, 若设计无明确要求, 必须从悬臂端开始, 两个悬臂端应对称均衡地进行浇筑。4、 施工中易出现的问题及预防措施箱梁腹板出现斜向裂缝, 箱梁拆模后在腹板与底板承托部位出现空洞、 蜂窝、 麻面斜向裂缝的主要原因2 ( 1) 出现与底板呈 45斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力, 超过了该处的预应力索和普通钢筋的抗剪力及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模时间过早, 混凝土尚未达到其设计抗拉强度。( 2) 出现沿预应力索管方向的裂缝的原因往往是由于预应力索张拉时, 索管及其周边混凝土受到较集中的压应力, 由于柏松效应导致索管及其周边混凝土受到索管径向的巨大张力, 如保护层混凝土不足以抵抗拉应力, 则会在其最薄弱处开裂。( 二) 悬臂拼装施工包括块件的预制、 运输、 拼装及合龙。它与悬浇施工具有相同的优点, 不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。另外还具备以下优点: 1梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行, 平行作业缩短了建桥周期。2预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长, 从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。施工方法1、 梁段预制方法( 1) 长线法, 组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑, 缝面浇筑前涂抹隔离剂, 以利脱模优点是由于台座固定可靠, 成桥后梁体线性较好缺点是占地较大, 地基要求坚实, 混凝土的浇筑和养护移动分散。长线法施工工序: 预制场、 存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、 修整梁段外运梁段吊拼( 2) 短线法, 梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架, 另一端为已浇梁段(配筑梁段), 浇毕达到强度后运出原配筑梁段达到要求强度梁段为下待浇段配筑, 如此周而复始, 台座仅需 3个梁段长。优点是场地较小, 浇筑模板及设备基本不需要移机, 可调的底、 侧模便于平竖曲线梁段的预制, 缺点是精度要求高, 施工要求严, 施工周期相对较长。2、 梁段的拼接施工( 1) 0号块: 常与悬浇方法相同, 将 T构支座临时固结, 必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。( 2) 1号块: 是紧邻 0号块两侧的第一箱梁节段, 也是悬拼 T构的基准梁段, 是全跨安装质量的关键, 一般采用湿接缝连接。( 3) 其它梁段拼装: 采用胶接缝拼装, 五、 桥梁上部结构其它施工技术( 一) 转体施工是跨越深谷、 急流、 铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法, 具有不干扰运输、 不中断交通、 不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点, 转体施工分为竖转法、 平转法和平竖结合法。3 ( 二) 缆索吊装施工在峡谷或水深流急的河段上, 或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工, 缆索吊装由于具有跨越能力大, 水平和垂直运输机动灵活, 适应性广, 施工比较稳妥方便等优点, 在拱桥施工中被广泛采用。主要施工设备包括缆索吊机塔架、 缆索吊机主索( 承重索) 、 起重索、 牵引索、 扣索、 工作索、 风缆、 横移索、 跑车( 天车、 骑马滑车) 、 索鞍和锚碇等。4