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24局隧道施工安全作业考试练习题答案.doc

1、中铁二十四局隧道施工安全作业考试练习题答案 一、是非题(10题每题1.5分,共15分,对的在( )打“√”,错的打“Χ”的) 1、隧道洞口边仰坡工程应自下而上逐级开挖支护,及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程。(Χ) 2、隧道洞口应按设计完成超前支护后,方可开始正洞的施工。(√) 3、软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计,及时收集分析预报资料,完善设计方案并指导施。(√) 4、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施耳时,不须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移的措施。(Χ) 5、喷混凝土应采用干喷工艺,特殊地质条件下可另行设计。(Χ) 6、初期支护钢架应

2、工厂化制造,出厂前必须进行检验、试拼装。当采用格栅钢拱架时,应采用八字结格栅拱架。(√) 7、隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织。(√) 8、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达1OOmm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。(√) 9、爆破后通风排烟相距时间不少于15分钟、专人检查有无哑炮及残余炸药、雷管。 (√) 对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测。(√) 10、 开挖钻眼人员到达工作面前,专人检查支撑、顶板及两帮是否处于安全状态,在残眼中继续钻眼。(Χ) 二、单项选择题(10题每题1.5分,共15分) 1、岩溶及富

3、水破碎断层隧道,超前地质预报应采用以(D)为主的综合方法。 A:上下台阶开挖法 B:上下断面顺序开挖法 C:分部开挖法 D:水平钻探 2、双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每(A)榀设1处。 A:2 B:3 C:5 D:1 3、对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施(A)。 A:第三方监测 B:专人监测 C:自行检测 D:设计单位监测 4、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距:Ⅳ级围岩不得大于(C)、Ⅴ级围岩不得大于5m。

4、 A:15m B:20m C:10m D:5m 5、当采用接触量测时,测点挂钩应做成(A),保证牢固不变形。 A:闭合三角形 B:菱形 C:正方形 D:长方形 6、隧道洞口应严格执行 (B)原则。 A:早进早出 B:早进晚出 C:进出登记 D:晚进早出 7、含有瓦斯的隧道采取安全防爆措施,制定相关紧急处理预案;隧道内瓦斯浓度达 (A) A:1%时立即停止作业,切断电源进行处理 B:1.5%时立即停止作业,切断电源进行处理 C:2%

5、时立即停止作业,切断电源进行处理 D:3%时立即停止作业,切断电源进行处理 8、隧道内每隔(C)m必须设置安全应急灯。 A:50 B:150 C:200 D:250 9、隧道施工用通风机应(A) A:专人管理 B:项目设备员管理 C:保安管理 D:安全员管理 10、13.洞内衬砌吊装拱架、模型板时,工作地段专人监护;检查、修理压浆机械及管路 (B) A:可以不停机、不切断电源、风源 B:及时停

6、机并切断电源、风源 C:可以不停机,但要及时切断电源、风源 D:及时停机,可以不切断电源、风源 三、多项选择题(10题每空格3分,共30分) 1、施工图阶段经评估为(A、D)的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为设计单位,其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。 A:高风险 B:无风险 C:低风险 D:极高风Ⅲ险 2、隧道(A、B、C)级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破,或采用非爆破方法。 A:Ⅳ B:Ⅴ C: Ⅵ D:Ⅲ 3、隧道监控量测应按现行《铁路隧道

7、监控量测技术规程》(TB10121-2007)的规定建立(A、B、D)制度。 A:等级管理 B:信息反馈 C: 数据保密 D:报告 4、(C 、D)地段,地表必须设置监测网点并实施监测。 A:明挖 B:高架 C:隧道浅埋 D:下穿建筑物 5、埋深较浅的隧道洞口段应采用(A、 B)法进洞。 A:明洞 B:半明半暗 C:暗洞 D:套拱进洞 6、隧道临时设施(A、B、C) A:通风 B:照明 C:电力设施及

8、供电线路 D:紧急设施 E:施工方案 F:竖井运输 7、机械手喷射混凝土时要防止压伤;回弹;粉尘;胶管爆裂。安全措施是(A、B、C、D、E) A:不进入危险区 B:喷嘴距受喷面不得大于1.5米 C:戴好安全帽 D:佩带呼吸器 E:使用无碱外加剂的湿喷料以减少粉尘和空气污染。 8、车辆装碴时要防止打伤;压伤;碴块坠落;粉尘;噪音;滑倒、跌倒。安全措施是(A、B、C、D) A:不进入装载区(危险区) B:保证行车路面状态良好 C:自卸汽车不超载 D:装卸区提供足够照明 9、衬砌台车进场前,施工单位必须根据衬砌工

9、作状态和荷载情况对台车结构安全情况进行检查验收,要有足够的刚度确保在最不利荷载组合下,满足安全施工要求,并在现场(A、B、C) A:挂牌标明台车承载重量 B:衬砌台车工作台部分必须设不低于1.1米的栏杆 C:无钉子露头或突出尖角 10、在洞口或附近适当场所,设置急救材料储备库,库中有足够的 (A、B、C) A:支撑材料 B:防火、防水、防毒器材 C:其他各种适用工具 四、问答题(5题每题8分,共40分) 1、隧道施工遵循的原则 答:光面爆破是基础,喷锚支护

10、保安全, 围岩量测明情况,通风排烟出效率, 铺底仰拱要先行,衬砌紧跟树形象。 2、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌距掌子面的距离: 答:Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。 3、预防坍方的施工措施 答:⑴采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。 ⑵加强坍方的预测。 ⑶观察法。 ⑷一般量测法。 ⑸微地震学测量法和声学测量法。 ⑹加强初期支护,控制坍方。 4、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时,应符合的规定: 答:(1)上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 (2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。 (3)仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m。 (4)隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ 、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。 4

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