1、
浅谈箱涵施工监理的重难点
我曾于2007年9月～2008年3月参加了“XX花园”排洪渠改造工程的全程监理过程，其间对于双孔箱涵的施工体会较深。
下面针对“XX花园”排洪渠改造工程中箱涵施工的情况进行具体的分析：
1、 原排洪是一条现状双孔钢筋混凝土箱涵斜穿而过，钢筋混凝土箱涵实测断面尺寸为双孔3M×2.8M，XX房地产开发有限公司拟把斜穿地块的箱涵改迁到地块外XX路旁，改道后的箱涵长约413M，埋深约8-11M，土方开挖需进行基坑支护。同时场地东北侧的现状排水明渠影响了地块的使用，拟将现状排水沟改造为排水管，长度约79M，埋深约6-10M。工程还包括现场管线废除及恢复、市政绿化
2、的移除及恢复工作和其他相应的附属项目施工及保修等。
2、 本工程所在部位地下有电信线、电缆线、污水井及雨水井；地上又有高压电线、有线电视线、光纤、交通信息的闭路线及路灯线；下部的管线影响开挖，上部的线路要考虑重新架设。因此在排洪渠基坑开挖前应先处理好埋设的地下管线及光纤光缆，上部要改道架空电线及交通监控线，以免影响后面的基坑开挖和整个工程的工期。
3、 本工程箱涵的走向布局为一个“L”字型，其分割为9小段，由1—4和4—
9两条直线段组成“L”字型，其中1—4段南边三米的外有厂区的围墙，4—9段东边是主干道“上塘路”，而此段按图纸设计要求采用垂直开挖，采用搅拌桩、锚杆和锚索共同支护，且此
3、段路上每天来往车辆多，动荷载大，对施工过程中的安全控制就提出了较高的要求。
4、 首先对于排洪渠箱涵的施工要注重边坡支护的安全，因其东边一侧的箱涵是沿着XX路埋设的，且XX路是此地方的一条重要干道，很难办到封路施工许可证，所以在施工期间对于紧靠XX路这侧箱涵的施工提出了很高的安全要求，其一：保证XX路的车辆正常通行;其二：保证XX路紧靠排洪渠的这段路不因排洪渠基坑开挖而产生安全问题;其三：保证紧靠XX路这段的排洪渠雨天施工的安全。因此既要保证开挖后对道路不造成破坏，又要保证下方箱涵施工的安全，必须对这段基坑垂直开挖支护的质量要做到严格监控，确保安全。
5、 排洪渠施工过程中应重点注意排水坡
4、度的控制，对于排水坡度控制不好，有可能造成污水回流、排水不畅、反溢等现象的发生。
6、 整条箱涵的施工采取分段施工，由止水带将施工缝进行处理联结，双孔中的腹板要注意留洞的具体位置，保证两孔达到联通要求，平衡两个孔内的水量和水压。
7、 对于箱涵底板地基的土质而言，当其土质为淤泥质土，不能满足箱涵承载力要求时，可以采用铺设石粉垫层（当情况严重时可以采用铺设毛石和石粉相结合的方法来进行软基处理），本工程的的南边CD段就采用了毛石与石粉相结合的方法进行处理的。
8、 对于排洪渠箱涵主体施工完后，做后期的检查井和雨水井接驳时需注意：雨水井的排水坡度及方向;雨水管与管之间的接头是否密实;检查井的爬
5、梯是否埋设到位;检查井的收口部位是否符合标准规格;检查井的高度是否满足要求。
9、 在排洪渠箱涵节与节之间采用三油二毡的防水处理，因此在处理施工缝时应先清理干净箱涵砼表面的灰尘和处理好砼表面不平整的现象，然后再进行防水施工，且需注意每道防水层施工的间隔时间。
10、在后期的土方回填应做到分层夯实，本工程采用推土机、挖机、铲车和带震
动功能的压路机配合施工，并保证在分层夯实完成后密实度达到95%以上，重点注意土方回填初期箱涵两侧和有雨污水管接驳处的土方回填，这两边的土方也应该做到分层夯实回填，采用蛙式打夯机与中型挖机相配合的方法进行配合夯实。
综合上述，对于监理来说，控制箱涵施工，必
6、先知道其主要的几个施工工序，具体如下：
测量、放线→基抗土方开挖及支护→箱涵地基处理→基础垫层砼→箱涵底板钢筋绑扎→侧板和腹板的钢筋绑扎→箱涵底板砼浇筑→箱涵顶板、侧板及腹板支模→箱涵顶板钢筋绑扎→箱涵侧板、腹板和顶板砼浇筑→拆模验收→雨（污）水井、检查井施工→沟槽土方回填
其实在实际施工中要考虑的重点并非是箱涵本身，而是如何保证箱涵施工的顺利进行，其中的一些支护（如土钉、预应力锚索、微型桩等）、地下水的阻挡（如搅拌桩）、高空线路的架设（如树根桩的架线）、原地下管线的迁移（如地下排污管的架设或改道）等;在箱涵的施工过程中如何保证每步施工工序的顺利完成，如何做到连续施工，这些才更加需要我们费一番脑筋去处理。
排洪渠的箱涵施工
箱涵分节施工的场景
土方开挖与箱涵施工的流水作业
东边紧靠上塘路的排水管道施工
东边紧靠上塘路排水管道检查井的施工
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