车道地面施工技术交底记录.doc

车道防滑地面施工技术交底记录
编号： 表12-1
工程名称

施工部位
二～五区车道
施工图号
全 图
施工班组

日 期

内容：
一、工程概况
本工程靠近二、三、四、五区各有一个车道通向一区地下室，靠近二区的为1号车道，靠近三区的为2号车道，靠近四区的为4号车道，靠近五区的为3号车道。1号车道长度约55.5m，宽度5.1m，2号车道长度约58.5m, 宽度5.1m，3号车道长度约15.6m, 宽度7.0m，4号车道长度约13.1m 宽度8.1m，具体标高控制见附图。
车道地面面层厚度为4cm,采用细石混凝土浇筑（局部超厚部分上面铺钢丝网），混凝土标号为C20，地面面层作防滑圈。如下图所示：

二、原材料要求
本部位细石混凝土全部为现场搅拌混凝土，材料要求如下：
1、水泥：采用Po32.5普通硅酸盐水泥，水泥必须随到随用，禁止使用积压时间较长的水泥（3个月），水泥进场经复试合格后方可使用，并具有出厂合格证；并保持干燥。
2、砂子：中砂，含泥量不得超过3%，在搅拌地点设磅秤，砂子按配合比严格计量。
3、细石：用坚硬、耐磨级配良好的砾石，粒径为5mm～20mm，含泥量小于2%。
4、水：搅拌用水采用井水（经检验合格）。
交底人

车道防滑地面施工技术交底记录
编号： 表12-1
工程名称

施工部位
二～五区车道
施工图号
全 图
施工班组
***一、二队
日 期
2006年8月14日
内容：
三、主要机具设备
1、机械设备：强制性搅拌机、平板式振动器。
2、主要工具：大小平锹、木抹子、铁抹子、钢皮抹子、2m长木杠、水平尺、小桶、钢丝刷、笤帚、手推胶轮车等。
四、作业条件
1、地面防水已按设计要求施工完成。
2、墙面抹灰施工完毕，墙面上已弹出面层标高控制线。
五、施工操作工艺
细石砼工艺流程：
找标高、弹面层水平线 → 基层处理→ 洒水润湿→ 浇铺细石砼 →面层刮平 →放置橡胶圈→
抹压找平 → 取出橡胶圈→ 进入下一道施工
1、找标高、弹面层水平线
根据建筑物±0.000标高和图纸找坡标高，在车道两侧墙面上弹出标高控制线。交接处标高要相呼应，贯通一致。标高线弹出后，根据现场实际情况，在适当位置弹出橡胶圈位置控制线。控制间距为300mm。
2、清理基层
将基层表面的灰尘、泥土等杂物清扫干净，除掉基层表面的浆皮。
3、洒水润湿
浇铺地面前1d对基层表面进行浇水湿润，不得有明水。
4、刷108素水泥浆结合层
在铺设细石砼面层之前，在已润湿的基层上刷一道界面剂，不要刷的面积过大，要随刷随铺细石砼，避免时间过长水泥浆过干而空鼓；
5、浇铺细石混凝土
浇筑混凝土需分段进行，每段不超过6m ,铺时预先用木板隔成不大于3m的区段，随即将搅拌好的细石混凝土分段顺序铺抹到地面基层上，紧跟着用2m长刮杠顺着标筋刮平，用木抹子拍实；表面塌陷处用细石混凝土补平，再用木杠刮一次，用木抹子搓平。紧接着用长带形平板振捣器振捣密实，搓平。
交底人

车道防滑地面施工技术交底记录
编号： 表12-1
工程名称
*******************
施工部位
二～五区车道
施工图号
全 图
施工班组
***一、二队
日 期
2006年8月14日
内容：
6、放置橡胶圈
根据弹线位置，按顺序放置橡胶圈。横向根据墙上弹线位置确定，纵向在木方上实现钉钉确定。混凝土初凝前，放置好木方，并根据两侧墙上控制线，在混凝土表面弹线，并派专人放置橡胶圈。橡胶圈必须嵌入混凝土内，上表面与混凝土面层平齐，做法如下图：

交底人

车道防滑地面施工技术交底记录
编号： 表12-1
工程名称
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施工部位
二～五区车道
施工图号
全 图
施工班组
***一、二队
日 期
2006年8月14日
内容：
橡胶圈加工示意图：

车道拐点处做扇形布置，如下图：

交底人

车道防滑地面施工技术交底记录
编号： 表12-1
工程名称
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施工部位
二～五区车道
施工图号
全 图
施工班组
***一、二队
日 期
2006年8月14日
内容：
根据现场放线做拐点处模具，以便放置橡胶圈，模具如下图所示：

7、刮平、抹压
（1）、当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、并用刮杠刮平。
（2）、提浆及抹压：混凝土整体颜色变深后，立即进行提浆工作，用人工抹压密实。
（3）第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印，但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实、抹平，不得漏压，不留波纹。
（7）、第三遍抹压：当面层砂浆终凝前，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，用铁抹子进行第三次压光，抹压时要用力稍大，将所有抹纹压平压光为止，达到表面密实光洁；压光时间必须控制在终凝前完成。
（8）、混凝土达到终凝后，取出表面橡胶圈。
8、养护
第三遍抹压完后，混凝土表面不泌水并已经取下橡胶圈时，采用浇水养护，养护时间不少于7天。
9、分格缝切割
为避免地面开裂，必须在地面设置分格缝，缝宽3mm，缝深为20mm，分隔缝在地面细石混凝土强度达到70%后，用砂轮切割机切割。切割前，必须弹线，保证分格缝缝宽笔直。分割缝间距不大于6m。
交底人

车道防滑地面施工技术交底记录
编号： 表12-1
工程名称
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施工部位
二～五区车道
施工图号
全 图
施工班组
***一、二队
日 期
2006年8月14日
内容：
六、质量标准
1、细石混凝土的材质、配合比、密实度必须符合设计要求和施工规范的规定。
2、浆皮、油污必须剔干净，面层与基层的结合必须牢固、无空鼓。
3、面层表面必须密实光洁、无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
4、每个分隔间不论大小，必须一次完成，不能留施工缝，以免出现接槎，造成颜色不一致、接槎不平整或出现裂缝。
七、成品保护
1、地面上铺设的各种管道应有保护措施，安放临时堵头保护，以防进入杂物造成堵塞。
2、混凝土面层养护期间不得在其上行人、运输材料。
3、不得在已做好的混凝土面层上拌合混凝土和砂浆。
八、注意事项
1、必须严格控制细石砼的配合比，在现场挂配合比牌，按照配合比计量准确，设专人负责。且要留置试块。
2、混凝土工操作人员必须佩带绝缘手套和绝缘胶鞋。
3、为了防止面层出现空鼓开裂，在施工中注意使用的砂子不得过细，基层必须清理干净，认真洒水湿润；刷水泥浆层必须均匀，铺灰间隔时间不能过长，抹面时不得漏压或欠压。
4、施工缝处理：细石混凝土面层不允许留置施工缝。当施工间歇超过允许时间规定，在继续浇筑混凝土时，对已凝结的混凝土接槎处表面用钢丝刷刷到石子外露，表面用水冲洗，并刷一层素水泥浆，再浇筑混凝土，并捣实压光，不得显露接头槎。

交底人