团结镇土方开挖施工方案.doc

土方开挖施工方案

二〇一七年三月二十七日

目 录
一、编制依据 3
二、工程建设情况 3
三、工程概况 3
四、施工条件及机械设备 3
五、土方工程施工重点及应对措施 4
六、施工准备及施工过程 5
1、施工准备 5
2、工程定位及放线 5
3、桩施工前土方开挖 6
4、9#楼三合土回填 10
5、塔吊基础土方开挖 12
6、桩顶保温土施工 13
7、基坑挖土 13
8、承台、基础梁土方开挖 15
9、局部处理 15
10、定位点保护 15
11、基坑验槽 15
七、基坑监测 15
1、基坑监测 15
2、监测目的 15
3、监测内容和方法 16
八、质量管理措施 16
九、安全管理措施 16
十、环境保护措施 18
十一、现场环境卫生管理措施 18
十二、防止扰民措施 18
十三、施工组织机构 19
一、编制依据
1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；
2、《工程测量规范》（GB50026-2007）；
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2013）；
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
5、道外勤劳安置区项目01地块工程地质勘查报告；
6、施工图纸；
7、国家现行的相关标准、规范和规程、法律、法规及政府授权管理部门的规定及要求等；
二、工程建设情况
1、工程名称：道外区团结镇勤劳安置区项目（一期）
2、工程地址：黑龙江省哈尔滨市道外区团结镇
3、建设单位：黑龙江省龙一房地产开发有限责任公司
4、设计单位：黑龙江省建工集团有限责任公司
5、监理公司：黑龙江省龙泉建筑监理有限公司
6、施工单位：黑龙江省建工集团有限责任公司
三、工程概况
本工程为哈尔滨市道外区勤劳安置区1#、2#、8#、9#、10#楼，本工程结构形式为框架剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防等级为7度。地基基础设计等级为一级。
工程采用钻孔压灌超流态混凝土桩。基础承台下混凝土垫层C15，厚度100mm，基础承台必须落在原状土上，承台底标高及承台尺寸详见图纸。
四、施工条件及机械设备
1、根据地质勘探报告及现场实际情况进行开挖。
2、本工程场地位于哈尔滨市道外区团结镇。地势起伏较大，交通较方便。土方开挖完成后在会同监理、建设单位、勘查单位、设计单位、质量监督机构共同对基底进行验收，并在要收记录上签字。
3、工程地质地下水位低于基础梁，在剥离基槽土过程中一般不会出现地下水情况。
4、混凝土灌注桩强度达到设计等级要求，有关技术资料齐全。
5、土方分包单位建立起完整的组织指挥体系，人员安排，机械配备、保养就序，卸土地点落实。
6、现场运输道路准备完成，经检查能满足重型车辆行驶要求。
7、确保无任何地下管线且征得有关部门的认可。
8、现场照明、清扫等工作已安排就序。
9、 机械设备：型号360挖掘机2台；240挖掘机2台，50铲车2台；自卸翻斗车4台。
五土方工程施工重点及应对措施
1、因现场无永久存土场地，土方需部分运至指定地点存放且保证安全，现场由于受到道路的限制，土方需随挖随装车。
2、为了保证土方运输顺畅，应先2#楼与8#楼同时开挖 → 再9#楼与1#楼同时开挖→最后进行10#楼挖土。

3、因工期需要，承台基坑应顺楼体长度方向逐步后退式开挖，有工作面处并经验收合格后方可进行下一道工序。
4、施工平面地层为杂填土、淤泥质土，需用砖渣铺设临时施工道路。
5、现场应存留一定土方待地下一层施工完成后进行回填。
6、针对本工程，项目部将采用如下措施：安排技术能力强、施工经验丰富、责任心强的管理人员作为本工程施工的直接实施者。确保方案安全、经济、合理、可行。加强与设计单位的沟通，充分理解设计意图，一方面提出有利于本工程的合理化建议，一方面对于施工中出现的问题，及时与设计沟通，协商解决。确保项目进行过程中技术安全时刻处于受控状态。
六、施工准备及施工过程
1、施工准备
开工前与建设单位、监理单位和其他施工单位进行沟通，合理安排施工场地布置，减小较差施工影响，提高工作效率。
组织项目部人员学习施工图纸及相应施工工艺，明确设计意图，进行设计图纸会审。对施工人员进行技术交底，明确质量要求及操作规范。对施工人员进行上岗培训，熟悉操作要求和规程。
根据工期要求，制定详细的物资进场计划。对基础施工重点、难点部位制定相应对策。及时科学的进行施工组织设计，按时报监理和总包单位审批。
2、工程定位及放线
2.1采用全站仪和水准仪进行轴线和标高测量，工程定位采用直角坐标法，在建筑物周边设置轴线控制桩及水准点桩。
2.2采用直接测定法布置轴线桩，先根据建筑红线测定场地控制网的四周边界，闭合校核后，再测绘定位网的各主控轴线，定出轴线控制桩位，并做好保护。
2.3由甲方提供的坐标为原始点，以该点为基准点引测构成标高控制网，用来控制施工标高，根据设计指定的已知标高引测。
2.4根据基础图撒好基坑灰线。
2.5进行自检，检查建筑物四周尺寸及轴线间距，定位情况，尤其主控轴引桩）的桩位是否准确和稳定。
2.6自检合格后，报请有关主管部门验槽。
2.7质量控制检查内容，建筑物定位桩的位置、轴线、方位。
2.8质量控制方法：
根据规划红线，按设计总平面图，采用法定检测单位监测合格的仪器，进行建筑物定位桩的复核。按设计基础平面图，分别对基坑进行轴线和几何尺寸的复核，并核查工程放线后的方位是否符合图纸的要求。定期复测和校验轴线控制桩的位置和水准点标高，抄测人员跟班作业。
3、桩施工前土方开挖
3.1开挖前自然地面高程（1#、2#、8#、10#楼分别附图）

1#楼 开挖前自然地面高程

2#楼 开挖前自然地面高程

8#楼 开挖前自然地面高程

10#楼 开挖前自然地面高程
3.2开挖前地面高程统计表
1#楼开挖前地面高程统计表
点数
1
2
3
4
5
6
7
高程（m）
135.364
135.433
135.251
134.651
134.251
133.675
133.496
点数
8
9
10
11
12
13
14
高程（m）
133.268
133.268

2#楼开挖前地面高程统计表
点数
1
2
3
4
5
6
7
高程（m）
133.849
133.849
133.849
134.23
134.52
133.494
133.494
点数
8
9
10
11
12
13
14
高程（m）
133.447
133.452

8#楼开挖前地面高程统计表
点数
1
2
3
4
5
6
7
高程（m）
141.012
141.413
141.92
141.689
142.347
142.626
143.561
点数
8
9
10
11
12
13
14
高程（m）
143.561
143.863
143.663
143.613
143.385
143.078
142.851
点数
15
16
17
18
19
20
21
高程（m）
141.513
141.001

10#楼开挖前地面高程统计表
点数
1
2
3
4
5
6
7
高程（m）
136.621
137.184
137.654
138.184
139.854
140.966
140.32
点数
8
9
10
11
12
13
14
高程（m）
139.57
138.87
136.663

3.2土方开挖后基底高程分别为：
1#楼土0.000标高为135.6m，挖至桩顶标高上0.7m即132.1m。
2#楼土0.000标高为135.0m，挖至桩顶标高上0.7m即131.7m。
8#土0.000标高为142.0m，挖至桩顶标高上0.7m即138.5m。
10#土0.000标高为140.5m，挖至桩顶标高上0.7m即136.85m。
3.3基坑放坡按1:1放坡，基坑顶部长度、宽度各栋楼分别如下图
3.4挖土平面图

1#楼 挖土平面图

2#楼 挖土平面图

8#楼 挖土平面图

10#楼 挖土平面图
备注：外圈为回填后外边线、内圈为回填前外边线。
4、9#楼三合土回填
4.1 9#楼三合土回填，采用白灰：砂：黄土=1:3:6的三合土进行基坑及周边确定范围内土方回填，三合土搅拌在甲方指定的拌制场地进行。
4.2材料准备：
4.2.1黄土准备
黄土在甲方指定地点取土，现场采用360挖掘机挖土装车，自卸汽车运至现场拌制场，在拌制场黄土用铲车配合360挖掘机进行翻晒，并360挖掘机敲碎大块的土块，最后用筛子进行筛选。。
4.2.2白灰、砂的采购
采购优质熟石灰粉，砂采用中砂。
4.2.3三合土拌制：
在拌制场地采用铲车配合360挖掘机进行拌制，按设计三合土进行配比,要求三种材料拌制均匀。
4.3机械压实
4.3.1为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在压路机械碾压之前，宜先用轻型推土机、铲车推平，低速预压4~5遍，使表面平实。
4.3.2压路机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。
4.3.3用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过300mm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度。
4.3.4碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。
4.3.5用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。
4.4压实排水要求
4.4.1填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。
4.4.2已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。
4.4.3填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水。当天填土，应在当天压实。
4.5自然地面高程平面图(核对一下)

回填前自然地面高程平面图（统计表中数字要与高程图对应）
4.6自然地面(回填前)高程统计表
点数
1
2
3
4
5
6
7
高程（m）
136.586
136.122
136.79
136.546
136.817
137.815
137.495
点数
8
9
10
11
12
13
14
高程（m）
137.368
137.209
136.656
136.617
134.6
136.511
137.211
点数
15
16
17
18
19
20
21
高程（m）
137.518
137.718
137.802
136.941
133.521
133.815
133.525
点数
22
23
24
25
26
27
28
高程（m）
137.095
137.848
136.673
136.871
133.994
133.525

4.7三合土回填平面图

备注：
外圈为回填后外边线
内圈为回填前外边线
4.8回填后标高
本工程土0.000标高为142.2m，回填至桩顶标高上0.7m即138.5m。
5、塔吊基础土方开挖
1#塔吊基础深度 6.4m，塔吊基础筏板边长6.6m，对塔吊进行放坡式开挖，工作面每侧0.5m，放坡系数1:1, 详图如下:。
2#塔吊基础深度 6.4m，塔吊基础筏板边长6.6m，对塔吊进行放坡式开挖，工作面每侧0.5m，放坡系数1:1，详图如下:。
8#塔吊基础深度6.4 m，塔吊基础筏板边长6.6m，对塔吊进行放坡式开挖，工作面每侧0.5m，放坡系数1:1，详图如下:。
9#塔吊基础深度6m，塔吊基础筏板边长6.6m，对塔吊进行放坡式开挖，工作面每侧0.5m，放坡系数1:1，详图如下:
10#塔吊基础深度 6.4 m，塔吊基础筏板边长6.6m，对塔吊进行放坡式开挖，工作面每侧0.5m，放坡系数1:1，详图如下:。

塔吊基础开挖图
6、桩顶保温土施工
冬季为做好桩的保温工作，采用在桩顶覆盖1.5m保温土的施工方法，具体见越冬围护方案。
7、基坑挖土
7.1分两步进行施工，第一步桩顶保温土挖除，第二步基础梁、承台挖土。
7.2桩保温土挖至桩顶标高下返300mm，各栋楼的基底标高分别为：
1#楼土0.000标高为135.6m，挖至桩顶标高下0.3m即131.1m。
2#楼土0.000标高为135.0m，挖至桩顶标高下0.3m即130.7m。
8#楼土0.000标高为142.0m，挖至桩顶标高下0.3m即137.5m。
9#楼土0.000标高为142.2m，回填至桩顶标高下0.3m即137.5m。
10#楼土0.000标高为140.5m，挖至桩顶标高上0.3m即135.85m。
7.3挖土平面图

1#楼 挖土平面图

2#楼 挖土平面图

8#楼 挖土平面图

9#楼 挖土平面图

10#楼 挖土平面图
备注：外圈为回填后外边线、内圈为回填前外边线。
8、承台、基础梁土方开挖
基础承台及承台梁每侧工作面预留500mm，进行土方开挖（根据现场土质，不考虑放坡）。
9、局部处理
当遇有软弱土层时及时与设计、勘探、建设单位共同提出处理方案。基坑边角部位等机械开挖不到之处，采用少量人工配合清挖，将松土清到机械作业半径以内，再用装车运走。
10、定位点保护
土方开挖施工过程中应随时对建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸进行控制，根据规划红线，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。按设计基础平面图对基坑灰线进行轴线和几何尺寸进行复核。挖土过程中要对水准点及轴线控制桩进行妥善保护。
11、基坑验槽
基坑开挖完毕由施工单位、监理单位或建设单位等有关人员共同到现场进行检查、鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符合，有无破坏原状土结构或发生重大的扰动现象。验槽时采用观察检查法，并做好基坑验收记录。
七、基坑监测
1、基坑监测
1.1由于土质的复杂性和离散型，勘查提供的数据常难以代表土层的总体情况，土层取样时的扰动性和试验误差亦会产生偏差。
1.2挖土等施工条件的改变，突发和偶然情况等随机困难亦会造成误差。
2、监测目的
通过对基坑结构和周边环境的监测，能随时掌握土层变化，将观测值与设计计算值进行对比和分析随时采取必要的技术措施，已保证在不造成危害的条件下安全的施工。
3、监测内容和方法
3.1内容：基坑的检测项目，根据围护结构的重要程度、周围环境的负责性和施工要求而定。
3.2方法：1）土质监测 2）周围环境监测 3）围护结构监测
3.3基坑周边环境及围护结构的稳定性采用观察法，每天进行巡视。检查监测基坑土质的稳定情况以及基坑是否有裂痕及局部土质滑落情况，如发现及时进行处理。直到正负零地下结构完毕为止。
八、质量管理措施
1、建立一套完整的质量保证体系，健全质量管理网络，使得各个环节有机结合，高效运作。制定严格的质量管理办法，奖罚分明，有力的保证施工质量。实行三级质量管理体制，即各工序班组自检、交接互检、现场质检员复检、项目部技术负责抽检，层层把关，责任到人
2、土方施工设专人指挥，并进行书面交底，严格执行土方施工方案。
3、测量员随时测量，基坑开挖时，平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高要经常进行复检，保证基底标高和基坑线。
4、土方开挖采用机械开挖在基坑底预留土层，由人工挖掘修理，保持土体结构。
5、基坑开挖完成后及时进行清底验槽，减少暴露时间，防止暴晒、下雨等因素破坏地基土原状结构。
6、质理标准
项次
项目
允许偏差值（mm）
检验方未能
1
标高
+0、-50
水准仪检查
2
长度、宽度
-0
由设计中心向两边拉尺量
3
边坡陡度
不允许
坡度尺检查
九、安全管理措施
1、开工前事先进行安全技术交底。
2、按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护围栏，避免人员跌落。按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全围挡，并在周边设置安全警示牌。基坑土方开挖后，在基坑周边设置一道Φ48钢管栏杆，立杆间距2米，高1.5米，设扫地杆一道，并设支撑，横杆设三道，挂防护密目网一道。

土方维护示意图
在夜间施工时设置警示灯，在坑上口2m范围内不允许堆放任何材料和布置机械设备及车辆通过，货物距离基坑边不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
3、每天专职安全人员监测边坡的稳定情况，在每天检查过程中如发现边坡维护材料出现破损，分析原因后在修补，真正根除隐患。检查情况须有文字记录。
4、在晚间施工时设置警示灯，使汽车司机便于观察，避免碰撞。
5、对各司机进行安全教育，以保证交通安全。
6、施工中如遇地下障碍物，各种管道、管沟、电缆和文物时，及时通知有关部门，待妥善处理后方可继续施工。
7、在挖土过程中，由专人作检查、观测，发生异常情况立即查清原因，采取技术措施。
8、限制坑顶周围振动荷载作用，做好机械上下基坑坡道部位的支护。
十、环境保护措施
1、所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛，以减少噪音。噪声值监测执行《建筑施工场界噪声测量方法》，白天施工不超过70分贝，夜间不超过55分贝，并且经常测试；
2、所有施工人员保持现场卫生，生产及生活垃圾均用袋装入运土车中带走，不得随处抛散。
3、本工程道路全部进行硬化，以保证路况良好。
4、运土车在运输过程中必须覆盖，防止掉落。
十一、现场环境卫生管理措施
1、施工现场要设专人负责整理、保持现场整洁卫生。做到施工现场无积水、车辆不带泥沙出现场。每天派人洒水清扫施工道路，绿化、美化施工现场；
2、指定专人每天清理生活区、办公区，保证生活区、办公区的清洁卫生，做到无积水、无污物；
十二、防止扰民措施
为确保正常的施工秩序，尽量减少对周围办公、生活的影响，制定如下措施：
1、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识；
2、在施工中积极采用新工艺、新机械、新材料或更换、调整部分影响较严重的设施和设备，尽量降低施工影响，保证施工进度；
3、随时与现场周围有关部门取得联系，对他们的意见、建议进行合理采纳，对有关施工工序安排、工人操作方面的问题，在生产调度会上进行解决；
4、在土方施工阶段，坚持定期检测噪音，保证噪音低于临界值；
5、合理安排施工工序，尽量将噪声污染严重的工序安排在白天；
6、对电锯、电刨等产生噪音的地方进行封闭；
7、加强噪声监测，采取专人监测、专人管理的原则，及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的；
8、对人为活动噪声建立管理制度，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度的减少噪声扰民。
十三、施工组织机构
1、生产组织机构
项目经理：金利 安 全 员：孙国范
技术负责：周宇 材 料 员：谢凤民
工 长：王滨 质 检 员：李慧晶
2、安全防火、文明施工组织机构
组 长：金利
副 组 长：孙国范
组 员：王滨、周宇、樊兴良、秦延清、李慧晶、原晨