会所景观方案样本.doc

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目 录
一、 工程概况及施工部署 1
( 一) 、 工程概况 3
( 二) 、 施工条件 3
( 三) 、 施工部署及目标 3
( 四) 、 施工进度计划 4
( 五) 、 现场平面布置 4
二、 各分部分项工程施工方法 5
( 一) 土方回填 5
( 1) 、 施工工艺流程: 6
( 2) 、 施工工艺要点: 6
( 3) 、 质量控制与检验: 6
( 4) 、 填土安全防护措施: 7
( 二) 施工测量 7
( 1) 、 总体测量工作程序 7
( 2) 、 原测量控制网(点)的复测 7
( 3) 、 控制系统的建立 8
( 4) 、 水准测量 8
( 5) 、 仪器的检测和控制网的复核 9
( 6) 、 施工测量保证措施 9
( 7) 、 测量仪器配备 9
( 三) 构筑物施工 10
( 1) 、 模板工程 10
( 2) 、 钢筋工程 11
( 3) 、 混凝土工程 11
( 四) 沥青道路施工 12
( 1) 、 清表 12
( 2) 、 挖土方施工 12
( 3) 、 路基填方施工 13
( 4) 、 7%石灰土基层 15
( 5) 、 二灰碎石基层 17
( 6) 、 侧平石安砌 19
( 7) 、 沥青下封层 19
( 8) 、 沥青砼路面 20

三、 质量保证措施 25
( 一) 、 质量自检体系 25
( 二) 、 质量检查验收制度 27
( 三) 、 质量保证措施 31
四、 应急预案 40
( 一) 、 应急预案的方针与原则 40
( 二) 、 成立应急准备管理体系 40
( 三) 、 应急工具清单 41
( 四) 、 应急准备 42
( 五) 、 应急响应 42
( 六) 、 具体的安全事故及环境紧急情况的应急准备与响应措施 43

一、 工程概况及施工部署
( 一) 、 工程概况
本工程为晋合·株洲湘水湾会所区域的景观工程。其中包含: 室外排水、 室外给水、 广场地砖及零星小品、 园林灯具安装、 沥青道路施工、 绿化等、 台阶、 广场、 小品等总占地面积约为18339.25m2。
( 二) 、 施工条件
展示区位于湘湾路南侧, 施工时土方未填到设计标高, 当前自然地面标高高低不一, 大部份场地较低, 需回填后才能具备施工条件。周围无排水系统; 临水、 临电均已接到现场。
( 三) 、 施工部署及目标
1、 施工组织机构
针对本工程特点我们将调派具有类似工程施工经验的优秀工程技术人员和管理人员组成本工程项目管理部( 见附图) 。

根据合同要求在建设单位领导下实施施工总承包, 将各分包单位按统一的进度计划, 质量目标进行协调管理。
2.施工目标
质量目标: 严格按国家建设部现行行业施工验收规范要求进行施工, 确保工程一次性交验合格。
安全目标: 杜绝死亡事故和重大伤亡、 设备、 火灾事故, 轻伤事故月频率控制在0.1‰以内。
文明施工与环保目标: 实行规范化管理, 做到文明施工, 工程弃渣、 污水排放、 机械噪音控制及生产、 生活垃圾处理均严格按照文明施工与环保管理办法执行, 创立省文明、 环保工地。
协调目标: 服从业主的统一指挥, 虚心接受建设、 设计、 监理、 质监等部门的指导, 积极配合做好协调工作, 融洽周边环境各种关系, 确保顺利完成各项施工任务。
( 四) 、 施工进度计划
详见施工进度计划横道图。
( 五) 、 现场平面布置
施工总平面布置原则及依据
为保证施工现场布置紧凑合理、 现场施工顺利进行, 施工平面布置原则确定如下:
1、 总进度计划及资源需用量计划。
2、 全文明施工及环境保护要求。
3、 施工平面布置根据不同阶段情况进行合理的调整。
详见附图( 会所景观区域平面布置图)
二、 各分部分项工程施工方法
( 一) 土方回填
( 1) 、 施工工艺流程:
机械回填: 基底清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平
( 2) 、 施工工艺要点:
1、 回填方法: 回填至室外地面标高采用机械填土法。
2、 土料要求及含水量控制:
填方土料应符合设计要求, 保证填方的强度和稳定性。填土土料含水量一般以手握成团、 落地开花为适宜, 当含水量过大, 应采取翻松、 晾干、 风干、 换土回填、 参入干土或其它吸水性材料等措施; 如土料过干, 则应预先洒水润湿, 亦可采用增加压实遍数等措施。
3、 基底清理:
作业前, 必须清理干净基层内的有机物及积水、 淤泥和杂物等, 遇有地下水或滞水时, 必须设置排水措施, 以保证正常施工。
4、 机械填土方法:
自卸汽车成堆卸土, 须配以推土机推土、 摊平, 每层的铺土厚度不大于30～50cm( 随选用压实机具而定) 。在角隅处辅以人工回填。
5、 压实机具的选择:
机械回填选用平碾压路机。
6、 回填土压实:
用压路机压实, 应采用”薄填、 慢驶、 多次”的方法, 碾压方向从两边逐渐压向中间, 碾轮每次重叠宽度约15～25cm, 避免漏压。
填方施工分层厚度及压实遍数
压实机具
分层厚度( mm)
每层压实遍数
平 碾
250～300
6～8
振动压实机
250～400
3～4
( 3) 、 质量控制与检验:
1、 填土施工过程中应检查排水措施, 每层填筑厚度、 含水量控制和压实程序。
2、 对有密实度要求的填方, 在夯实或压实之后, 要对每层回填土的质量进行检验, 一般采用环刀法取样测定土的干密度, 求出土的密实度, 符合设计要求后才能进行下道回填施工。
4、 填土工程质量检验标准:
填方施工结束后, 应检查标高、 边坡坡度、 压实程度等, 检验标准应符合下表规定:
项
序
项 目
允许偏差或允许值
检验方法
桩基、 基坑、 基槽
场地平整
管沟
地( 路) 面基层
人工
机械
主
控
项
目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设 计 要 求
按规定方法
一
般
项
目
1
回填土料
设 计 要 求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设 计 要 求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用靠尺或水准仪
( 4) 、 填土安全防护措施:
1、 作业前认真做好安全技术交底, 做好基坑临边防护工作。
2、 夜间施工现场配备足够的照明, 应尽量安排在地形平坦、 施工干扰较少和运输道路畅通的地段。
3、 施工机械操作范围内严禁站人。
4、 汽车、 小推车倒土入坑时, 倒土范围内严禁站人。
5、 施工人员应严格按照安全操作规程作业。
( 二) 施工测量
( 1) 、 总体测量工作程序
测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定规划控制线→局部放样。
( 2) 、 原测量控制网(点)的复测
开工前对建设、 设计单位移交的平面控制点和高程控制点, 按原测设的网型和等级, 并按《工程测量规范》GB50026-93的有关技术要求进行复测。复测拟用仪器: 平面控制采用I级全站仪; 高程控制采用DS3水准仪。复测和计算成果符合精度要求后, 报监理工程师认可, 其点位才能使用。
( 3) 、 控制系统的建立
针对本标工程的特点, 建立现场平面及高程控制系统, 以便于在施工全过程中进行测量的控制。
(1) 平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统, 即方位角闭合差10为测定系数, 测距相对中误差≤1/30000, 系统布设时, 以业主提供的控制点为导线起始方向, 沿本工程外围布设一环形闭合导线, 并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好, 间距50～100m, 不易受施工道路交通的影响, 并保护好定位桩。
(2) 高程控制系统
建立以导线为基础, 等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm(L为环线的水准路线长度, 单位为Km)], 由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。
(3) 放线控制
本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面:
a、 广场、 道路等的平面及高程控制。
b、 景观水景的平面及高程控制。
c、 小品、 预埋管线等的平面及高程控制。
d、 雨水、 污水、 给水管线的高程及中心控制。
(4) 放线方法
a、 平面放线
根据招标设计图纸, 设计单位已提供线路控制点的大地坐标, 线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。测设后需对角度和距离进行复核, 采用沿线路中心方向放线复测法, 保证对中误差小于2mm。
b、 高程放线
利用导线点上的高程控制系统, 用水准仪将标高引至高程控制点。
( 4) 、 水准测量
为了确保观测数据的准确性和可靠性, 观测时应使用双仪高法, 并采用两个以上的水准点进行相互校核。
( 5) 、 仪器的检测和控制网的复核
测量人员应小心爱护测量仪器, 严格按规范和仪器说明书进行操作。项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。公司按有关规定, 定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。
平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。当点位可能遭到破坏、 位移或对该点的精度有怀疑时, 应立即与相邻点进行联测, 确认精度达到要求才能够继续使用。
( 6) 、 施工测量保证措施
1、 安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组, 专职负责测量工作, 配备符合精度要求的测量仪器。
2、 测量人员要严格执行《工程测量规范》的技术要求, 并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸, 准确进行测量放线。
3、 严格执行人员责任制, 做好复核、 复检工作, 对设计图纸的数据, 及测量计算的数据, 经复检无误方用于施工测量。
4、 凡规定需由监理工程师复检的测量项目, 测量后即时联系监理工程师进行抽检。
5、 做好测量仪器的常规检校和定期送检工作, 保持仪器设备良好状态。
6、 要做好各项测量记录、 测量计算单的整理、 保管, 以备竣工归档。
7、 公司建立二级管理制度, 项目部测量结果要由公司技术部派出测量组进行复核, 内容包括导线网点、 高程控制点、 道路主轴线及标高等, 如发现差错, 及时纠正。
( 7) 、 测量仪器配备
1、 I级全站仪1台;
2、 DS3水准仪2台;
3、 其它相应测量工具一批。
( 三) 构筑物施工
本工程构筑物主要有水景, 门卫岗亭等。待土方回填完毕后即进行构筑物的施工。
( 1) 、 模板工程
模板安装前, 充分熟悉图纸、 图纸会审纪要、 修改联系单, 与翻样人员绘制放样大图, 将原存在的问题消灭在翻样过程中, 确保下发的施工图纸不存在无法施工、 尺寸位置矛盾、 土建安装碰头等问题。
模板安装应与钢筋绑扎、 水、 电、 设备安装等其它工种密切配合。对予埋管和予埋件必须做到数量、 位置准确, 固定牢固。模板安装完毕后, 须进行标高抄平, 轴线复核。
( 2) 、 钢筋工程
本工程使用的钢筋, 其品种和质量必须符合有关规定。不同规格、 批号的钢筋均要有出厂质量证明书和试验报告。
钢筋表面上的污泥、 油污、 铁锈必须全部清除干净。
钢筋绑扎接头的搭接长度须符合结构设计要求和施工验收规范的规定。
钢筋制作安放、 绑扎就位完毕后, 必须严格履行隐蔽工程验收手续。对钢筋级别、 直径、 根数和间距是否符合设计要求, 绑扎或焊接是否符合规范进行认真验收。第一道由班组自验, 第二道通知甲方验收。经验收签证后方可进行混凝土施工隐蔽。
混凝土保护层厚度必须符合要求。保护垫层不得用石子或砖块随便填塞, 也不得采用边浇混凝土边提拉钢筋的办法。
( 3) 、 混凝土工程
混凝土浇捣: 连续浇捣一次性完成, 中间间断时间不超过40分钟。
混凝土施工缝: 施工缝的留设按施工规范进行。施工缝处继续浇捣时应遵守以下规定:
已浇捣的混凝土, 其抗压强度应大于1.2Mpa。
在已硬化的混凝土表面上, 应清除水泥薄膜和松动的石子或软弱混凝土层, 并加以充分湿润和冲洗干净, 不得积水。
在浇捣前施工缝处宜先铺水泥浆与混凝土成份相同的水泥砂浆一层进行套浆。
混凝土应仔细捣实, 使新老混凝土紧密结合。混凝土浇捣前必须清除模板内的杂物, 采用振动捣实混凝土, 每一点的振捣时间以将混凝土振实至表面呈现浮浆和不遭受沉落为宜。上层混凝土在下层初凝前插入振捣器, 振捣器应避免与钢筋直接接触。混凝土养护: 为保证混凝土的质量, 必须认真做好养护工作, 当混凝土终凝后, 硬化前, 开始进行洒水养护, 注意水流不能直接冲洗混凝土面, 应使水流呈雾状喷洒。当混凝土强度达1.2Mpa时铺一层草包, 定期在草包上洒水使混凝面保持湿润。
( 七) 沥青道路施工
( 1) 、 清表
以机械化施工为主, 对路线用地范围内的树木、 杂草等予以清除, 运至路基施工范围以外, 路基表面清理完毕后, 根据规范的要求进行填前碾压并达到规范要求。在界定的路基两侧开挖排水沟, 使路基施工时无积水, 并降低地下水位。
填方或挖方区域内, 所有的淤泥、 腐植土、 表层植土均挖除干净, 按环保规定弃置路基用地范围以外, 对因挖除树根、 障碍物而留下的孔洞、 孔穴按要求进行处理。
所有清理与掘除工作, 经工程师检查合格后进行下一工序施工。
( 2) 、 挖土方施工
1、 土方调配
本工程以设计土方调配为依据编制标价和确定施工方案。中标后我公司在不影响设计要求的基础上, 组织有关人员进一步现场测量调查, 做好以下几项具体工作, 使之更为省工、 经济、 合理、 达到保工期保质量。
(1) 重新复核土方数量。
(2) 对不符合填方填料质量要求的利用方予以废弃。
(3) 将土的涨余率或压缩率经过试验计算调整。
(4) 更合理的调整土方运距, 计算以挖作填数量。
(5) 调查利用填方, 以更为节省, 保证工期。
2、 反开挖路基方式
具体做法是: 从上而下分层开挖。横挖法、 分层纵挖法、 分段纵挖法, 根据具体情况灵活变动使用。
横挖法: 按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
分层纵挖法: 按横断面全宽纵向分层开挖。
分段纵挖法: 将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。
无论在任何情况下, 我们都不乱挖或超挖。
挖、 装、 运、 卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优, 运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。
( 3) 、 路基填方施工
按自然段分填筑区 全断面分层填筑, 即按常规的”四区段八流程”水平分层填筑法施工。
四区段是: 填土区段、 平整区段、 碾压区段、 检验区段; 八流程是: 施工准备测量放线、 基底处理、 分层填筑、 铺摊平整、 碾压夯实、 检验签证、 路面整修、 边坡整修; 水平分层填筑是: 在一个填筑区内按路基横断面全宽, 纵向分层填筑。
在一个填筑区内施工, 只许在该段内流程作业, 不许几种作业交叉进行。施工顺序, 安排施工机械和劳力时, 做到当天填土当天碾压完成。
1、 填料选择
淤泥、 沼泽土、 含残余树根和易于腐烂物质的土、 含盐量超过规定的强盐渍土予以剔除, 不作填料。在路基填筑前, 所有各类土按规定进行控制试验, 并报监理工程师批准后使用。
2、 铺筑试验段
根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械经过试验段的铺筑, 确定土方的一次松铺厚度、 机械选用、 压实遍数等有关技术数据后; 写出试验报告, 报请监理工程师审查批准。
3、 碾压
碾压后的路基上部即可进行土方填筑, 填前碾压采用振动压路机静压, 保证地面不出现弹簧及翻浆现象。填筑根据运距, 采用挖掘机、 装载机、 汽车相结合的方案进行, 在施工中严格控制各层次标高及松铺厚度, 最大松铺厚度不超过30cm。同时分层平行填筑, 先用推土机粗平, 然后用平地机精平。根据试验掌握土质最佳含水量, 再进行碾压。如过湿土, 应翻晒, 碾压时遵循”先轻后重, 从外到内”的碾压方法, 对个别地方出现”松弹”现象及时处理, 使各层次达到设计要求为止。
4、 注意事项
(1) 每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度30cm, 以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
(2) 当路堤的基底过湿或软弱时, 项目技术负责人提出方案, 报监理工程师批准, 进行换填或其它地基加固处理的方法, 使之达到设计要求的地基承载力。
(3) 路堤经过田地, 先挖沟排干水, 挖除淤泥及腐植根基层, 进行路堤填筑。
(4) 填筑路基时, 均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整, 以保证对路堤的均匀压实。
(5) 路基填料的松铺厚度经过水准测量控制。
(6) 不同性质、 土壤填筑时, 分类、 分层填筑, 不同类型的土不混填, 以免形成滑动面或水囊。
(7) 任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以清除或破碎, 使每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1/4, 并应使粒经均匀分布达到要求的压实度。
5、 路基整修: 路基填方完成后, 恢复各控制桩, 检查路基的中线位置, 宽度、 纵坡、 横坡、 边坡及相应标高, 用人工或人工配合机械削坡成型。路基表面采用人工配合平地机整平, 标高不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实, 所填素土层厚大于10cm, 否则把原路基翻松后再填土压实, 路基边沟开挖先于路基填土, 以利于路基施工排水, 路基完成后, 挂线整理边沟, 用仪器检测边沟和纵坡, 整理后的路基报监理工程师检验, 并达到施工规范的要求。
压实标准
路槽底面以下深度 0～80cm 压实度95%
路槽底面以下深度 >80cm 压实度90%
零填 0～30cm 压实度93%
( 4) 、 7%石灰土基层
1、 石灰土的工艺流程
准备工作→→施工放样→→运送混合料→→整型→→碾压→→接缝处理→→养生→→质量检查与验收→→下道工序
2、 准备工作
(1) 向现场监理报验”基层开工报告单”, 经同意后进行基层施工。
2) 土基、 垫层经过自检合格、 报请监理检验、 签字认可后, 铺筑其上面的基层。
(3) 各种材料进场前, 检查其规格和品质, 不符合技术要求的不进场。材料进场时, 检查其数量, 并按施工实际情况堆放, 按规定项目对其抽样检查, 其抽样检查结果报监理。
(4) 正式施工前, 铺筑试验段。
3、 施工放样
(1) 恢复中心线, 每10m设标桩, 桩上划出基层设计高程和基层松铺的厚度。
(2) 中心线两侧按设计标桩, 测出基层设计高, 在标桩上划出基层设计高和松铺高度, 这样做是为了使基层的高度、 厚度和平整度达到质量标准。
4、 计算材料数量
根据结构层的厚度、 宽度( 按设计图纸) 及预定的干密度, 计算各段的干集料数量。
5、 拌和
拌和石灰土采用在路床上拌和的方法施工, 本工程分二层施工。
(1) 根据所用土方人工摊铺, 厚度松铺系数根据试验确定。
(2) 根据设计灰土的石灰含量和摊铺的土方计算石灰用量, 并把计算出来的石灰均匀洒铺在土面上, 再用中拖进行旋耕拌和灰土。
6、 整型与碾压
(1) 在拌和合格的基础上, 踢除较大的土块, 及时消除粗集料窝和细集料带, 可补充细混合料并拌和均匀。
(2) 在初步整型的基础上, 用机械快速碾压一遍, 以暴露潜在的不平整, 然后进行补平。
(3) 在最佳含水量的范围内, 用12t以上的三轮压路机、 振动压路机进行碾压, 由两侧向中间, 直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。
7、 接缝的处理
横缝: 压实后末端做成斜坡(为1:2), 在第二天开始摊铺新混合料之前, 将留下的末端斜坡挖除, 挖成一横向(与道面中心线垂直)垂直向下的断面, 便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后, 仍可使用。
纵缝: 尽量避免纵缝, 在不能避免纵缝情况下, 纵缝垂直相接, 不斜接, 并尽可能减少纵缝的数量。
8、 养生
在养生期间保持一定的湿度, 不过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d。每次洒水后用两轮压路机将表层压实。
( 5) 、 二灰碎石基层
二灰碎石基层混合料在现场集中拌制, 用拌和机拌和, 再用汽车分运至施工现场由人工摊铺。为确保基层质量, 在施工过程中着重抓好混合料的拌和, 摊铺, 碾压三个环节。
1、 施工放样: 在底基层上恢复中线, 直线段每15～20m设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩, 进行水平测量, 在两侧指示桩上用红漆标记出二灰碎石基层边缘的设计高, 调节松铺厚度, 以便平时拉线施工。
2、 二灰碎石基层配合比控制: 提前1个月进行二灰碎石基层混合料配合比试验, 试验方法按照JTJ057-94规定的标准方法进行试验, 试件在规定的温度和湿度的条件下养生6天, 浸水1天, 将试验取得的配合比、 最佳含水量提供给现场施工。
3、 拌和: 二灰碎石拌制, 拌和时在搅拌机内先干拌, 后洒水湿拌, 保证二灰均匀地分散在集料中, 为保证混合料的配合比的准确性, 应采用电子计量设备进料, 一般含水量控制在超过最佳含水量的1～1.5%左右, 以弥补混合料在运输摊铺时水分的散失。
4、 运输: 混合料的运输, 用自卸车连续不停留地运到摊铺现场。
5、 摊铺、 整型: 人工按松铺厚度均匀摊铺, 整型后基层顶面应达到设计规定的路拱横坡, 并进行对角线检查平整度及横坡度。
6、 碾压: 碾压采用振动压路机碾压, 碾压在最佳含水量下遵循先静压后振压, 碾压方向与路中心平行, 直线段由边到中碾压, 保证轮迹重叠1/2的原则, 并及时找平控制标高, 直到达到设计要求的密实度和顶面标高。
7、 接头缝处理: 在施工过程中把握好每天最后一段末端缝的处理。在当天基层结束时, 将接头压实, 等第二天施工时, 做成竖直缝, 这样能够做到接头平顺。
8、 养生及交通管制: 成型的基层在7天内洒水保湿养护, 并实行交通管制, 禁止一切车辆和施工机械在基层上通行。
( 6) 、 侧平石安砌
1、 平石施工应按平石和侧石错缝对中相接, 平石间缝宽5mm, 平石与路面接缝边线必须顺直。
2、 侧平石灌缝: 灌缝用水泥砂浆抗压强度为10mp, 灌浆必须饱满密实, 平石勾缝以平缝为宜, 侧石勾缝为凹缝, 深度为5mm。
3、 侧平石施工时在全部完成二灰碎石基层后, 再挖出侧平石基础位置, 浇注其基础, 敷设侧平石, 最后才铺筑沥青路面。
( 7) 、 沥青下封层
为了增强路面结构的抗渗能力, 在沥青砼面层与二灰碎石基层之间应设置乳化沥青封层。
1、 基层表面浮灰一定要清除干净, 一般需经过清扫→气吹→水冲才能完成, 使路基顶面的集粒颗粒上表面部分外露。
2、 乳化沥青下封层采用层铺法表面处治封层, 清扫基层后撒布第一层沥青, 用量为2.0Kg/m2。加温撤布的乳液温度不得超过60℃, 前后两车喷洒的结茬处用铁板或建筑纸铺1～1.5m,使搭接良好。
3、 撒布主层沥青后应立即用集料撤布机或人工撤布第一层集料, 粒径5～10mm的碎石, 用量为10 m3/1000m2, 撤布集料后应及时扫匀, 达到全面覆盖、 厚度一致, 集料不重叠, 也不露出沥青的要求, 局部有缺陷时适当找补, 积料过多的将多余集料扫出。
4、 撤布主集料后, 不必等全部撤布完, 立即用6t～8t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍, 每次轮迹重叠约300mm ,碾压速度开始不宜超过2km/h, 以后可适当增加。
5、 第二层的施工方法和要求与第一层相同, 沥青用量为1.2Kg/m2,石料采用粒径3～5mm的碎石,用量为5 m3/1000m2。
6、 封层应做到完全密水。
( 8) 、 沥青砼路面
1、 沥青混合料的拌制
(1) 拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存, 细集料场应设防雨顶棚, 料场及场内道路应作硬化处理, 严禁泥土污染集料。
(2) 拌和时间以45秒为宜, 干料时间不得少于5秒～10秒。
(3) 拌和好的沥青混合料色泽均匀一致, 所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度, 无花石料、 结团成块和严重的粗细料分离现象。
(4) 拌好的混合料应及时摊铺 若不能即时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温储存仓内不宜超过72小时的存放时间。
(5) 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的温度(温度不超过175℃)记录出厂时间, 签发运料单。
2、 沥青混合料的运输
(1) 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输, 但不得超载运输, 或急刹车、 急弯掉头使透层、 封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余, 施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。
(2) 运料车每次使用前后必须清扫干净, 在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂, 但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时, 应多次挪动汽车位置, 平衡装料, 以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、 防雨、 防污染。
(3) 运料车进入摊铺现场时, 轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物, 否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收, 若混合料不符合施工温度要求, 或已经结成团块、 已遭雨淋的不得铺筑。
(4) 摊铺过程中运料车应在摊铺机前100～300mm处停住, 空挡等候, 由摊铺机推动前进开始缓缓卸料, 避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净, 应及时清除, 防止硬结。测量沥青的摊铺温度不得小于120℃。
3、 沥青混合料的摊铺
沥青路面营造方法

沥青砼路面营造方法

(1) 摊铺机必须将路面灰尘用吹风机吹净。路面均匀喷洒乳化沥青进行油下封。
(2) 摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯或锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅, 以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
(3) 摊铺机必须缓慢、 均匀、 连续不间断地摊铺, 不得随意变换速
度或中途停顿, 以提高平整度, 减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。
(4) 摊铺机采用自动找平方式, 采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、 横坡。
(5) 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动, 两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料, 以减少在摊铺过程中混合料的离析。
(6) 用机械摊铺的混合料, 不宜用人工重复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时, 需仔细进行, 特别严重的缺陷应整层铲除。
(7) 在雨季铺筑沥青路面时, 应加强与气象台( 站) 的联系, 已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。
4、 沥青混合料的碾压
(1) 压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。
(2) 压路机以慢而均匀的速度碾压, 压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压长度应大致稳定, 两端的折返位置应随摊铺机前进而摊进, 横向不得在相同的断面上。
压路机碾压速度( km/h)

初 压
复 压
终 压
压路机类型
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
轮胎压路机
2~3
4
3~5
6
4~6
8
振动压路机
2~3
(静压或振动)
3
(静压或振动)
3~4.5
(振动)
5
(振动)
3~6
(静压)
6
(静压)
(3) 在不产生严重推移和裂缝的前提下, 初压、 复压、 终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作重复碾压, 使石料棱角磨损、 压碎, 破坏集料嵌挤。
(4) 初压应在紧跟摊铺机后碾压, 并保持较短的初压区长度, 以尽快使表面压实, 减少热量散失。一般宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机, 从外侧向中心碾压。
(5) 初压后应检查平整度、 路拱, 有严重缺陷时进行修整乃至返工。
(6) 复压应紧跟在初压后进行, 并应符合下列要求: 复压应紧跟在初压后开始, 且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短, 一般不超过60～80m, 采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每台压路机作全幅碾压, 防止不同部位的压实度不均匀。
(7) 终压应紧接在复压后进行, 如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍, 至无明显轮迹为止。
三、 质量保证措施
( 一) 、 质量自检体系
1、 强化以第一管理者为首的质量自检、 自控体系, 完善内部检查制度, 实行施工技术部门管理、 质量检查部门监控的管理、 监督分离体制, 立足自检、 自控, 责任落实到人, 严格考核奖罚。
2、 自检体系由项目部、 施工队、 施工班组三级组成, 项目部为自检核心。项目部质量监督人员全面检查, 试验室配合, 施工队设专职质检员, 选派合格的质检工程师, 配齐质量管理人员, 实行质量一票否决制。
3、 自检体系依据有关法规、 标准规范、 设计文件、 工程合同和施工工艺要求, 细化分解质量目标, 采取有效措施, 对重点部位、 重要工序、 关键环节指定专人负责, 进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量, 随时进行放线测量、 材质试验、 工序与工艺检查、 质量检测等工作, 保证质量检查控制的及时性、 准确性。
4、 自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础, 制定和完善岗位质量规范、 质量责任及考核办法, 促使和激励企业强化质量管理, 使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、 试件验收、 测量复核、 质量检查、 奖金挂钩、 质量否决等制度, 明确岗位质量职责, 层层落实质量责任。
5、 自检制度
(1) 施工过程中自觉进行自检、 互检、 交接检, 并定期不定期地组织质量大检查, 严格奖罚制度, 确保创优目标的实现。
(2) 严格执行队旬检、 项目部月检的日常抽检制度。每次检查都与优质工程标准进行对照。
(3) 任何一项工程完工后, 都要进行质量检测验收, 检测在项目部内部分两级进行, 先由施工队进行全面检测, 并认真作好记录, 确认质量合格后交项目部审查, 并由项目部进行”复检”或”抽检”, 确认合格后报监理工程师”复检”审批。
(4) 在施工过程自上而下严格按照”跟踪检查”、 ”复检”、 ”抽检”三个检测等级分别实施检测任务。
6、 转签前自检工作程序如下:
(1) 在工程开工前进行:
a、 原材料的验证、 配合比设计等标准试验以及定线测量工作。
b、 施工准备情况的自检自查。
c、 开工报告完成和报批。
(2) 在施工过程中负责进行:
a、 工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法, 改进和提高工艺水平、 控制工程的质量标准。
b、 记录、 整理施工原始记录。
c、 对完工的分项工程或部位进行自检评定, 形成自检记录, 对自检合格的工程提交转签申请报告。
d、 对工程施工过程中出现的各种影响施工工程质量的情况、 问题及时进行协调、 改正和处理。
e、 对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、 处理。
f、 负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。
(3) 在工程竣工后负责进行:
a、 自检评定工作。
b、 整理竣工资料。
c、 完成竣工报告。
d、 负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。
e、 配合有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。
( 二) 、 质量检查验收制度
1、 自检验收制度
每位施工人员对施工的分项工程随时进行自检, 发现不合格的及时返修, 不留质量隐患, 每道工序施工完成后必须要进行自检, 合格后方可进行下道工序的施工并将自检实测数据填写在自检记录上, 交质检人员复查核定。
2、 互检验收制度
施工班组对施工的分项工程互相进行检查, 发现不合格处及时相互通报, 加以纠正。总工、 质检工程师要及时组织班组、 质检人员、 施工人员互相检查, 督促上道工序, 搞好本道工序, 服务下道工序。
3、 交接检验收制度
工序交接检查在双方自检的基础上进行抽检认定后方能办理工序交接检手续, 凡不符合质量要求的不准办理交接手续, 工序交接由班组长或兼职质检员负责, 班组交接由项目负责人或质检工程师组织, 在交接检查过程中要树立为下道工序服务的思想。
4、 隐蔽工程检查验收制度
严格按程序检查, 以防质量隐患, 在班组自检、 互检和交接检合格的基础上报质检工程师进行隐蔽检查, 最后交监理工程师检查签认后方可隐蔽, 隐蔽工程必须按规定填写隐蔽工程检查证并填写施工日志。
5、 测量换手复核检查验收制度
测量资料须经换手复核: 控制测量交总工程师审核后报监理工程师批准, 现场测量基线、 水准点及有关标志均须进行定期复测检验。
6、 实行严格的”跟踪检测”制度
检测工作将根据施工过程按跟踪检查、 复检和抽检三种方式进行, 绝不放过任何质量隐患。
7、 原材料及成品或半成品检验制度
对采购进场的原材料及成品或半成品由试验室组织有关人员进行验收检查, 内容包括: (1)进场货物的品种、 规格、 数量是否符合采购计划; (2)供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全; (3)产品现场质量检查验收记录; (4)取样进行试验并填写试验报告。对检验合格的产品分类、 分批堆放并设立标志卡, 坚持按用途对口保管、 发放、 不得混杂, 对易受潮的物品做好防雨和防潮工作; 对检验不合格的产品立即清除出场。
8、 机械仪器设备定期检验标定制度
测试仪器设备按照施工技术规范进行定期或不定期的检定; 新购置的测试仪器设备使用前进行标定, 取得标定合格证书后方可使用, 由专人负责检查、 监督并设立帐卡档案, 记录好每次标定的时间和标定的结论, 定期进行回访。
9、 质量检验总程序控制详见下图:

原料取样
试验结果评定, 是否合格
不合格
退货
成品检验
实施处理
实施控制检验
试验报告
提出处理意见
不合格
作业结论
检验结果评定
原因分析
结束
标准试验

合格

质量检验程序图
量检验保证程序详见下图:
检验过程质量保证

检 测 质 量 保 证 体 系

校核环境控制

仪器设备性能保证

检 测

不合格

检测准备
检测环境
保 证
调整检测
环 境
参数记录
仪器设备检定
选定检测标准
人员培训
维护管理
选定规程
制定细则
考试(核)
组配检测仪器设备
确定试验方案
配备人员
上 岗
执行技术