《道路勘测设计》考试试卷及参考答案大学论文.doc

道路勘测设计试卷一、填空 （10分） 1、公路工程技术标准中 是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类，分别是：快速路、 、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、 、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是： 。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和 的能力。 7、平面线形三要素是：直线、 、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、 、错车视距、超车视距。 10、交叉口立面设计方法有；方格网法、 、方格网设计等高线法。二、单选题：（20分） 1、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距 2、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线 3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线 4、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径 5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5% 6、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工 7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转 8、公路中间带的作用主要是。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性 9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于 。A 10km/h B 15 km/h C 20 km/h D 30 km/h 10、汽车行驶的充分条件是。 A B C D 11、路基设计表是。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果 12、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确 14、汽车在行驶过程中，行车速度。A 大于计算行车速度 B 小于计算行车速度C 可以大于或小于计算行车速度 D 必须等于计算行车速度 15、越岭线中，过岭标高越低。A 路线越短 B 路线越长C 平均坡度越小 D 填方通过垭口 16、丘陵地区，路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填 17、纸上定线是指在大比例尺（一般为 ）地形图上确定公路中线。A 1：1000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：10000 18、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度 维坐标。A 二 B 三 C 四 D一 19、标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区 20、分道转弯式交叉口需设置 。 A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施三、简答题 （40分） 1、平面线形的设计一般原则。 2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。 3、设置缓和曲线有何作用？ 4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？ 5、纸上定线与实地定线相比有何优点？ 四、计算题 （30分） 1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。（10分） 2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角左=15，R=2800 m，计算ZY、QZ、YZ点桩号。（10分） 3、某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914，91066。103）；（40433.528，91250.097），（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400，JD2的R=150M，LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。（10分）道路勘测试题答案一、填空题（每空1分）1、设计车速 2、20 3、主干路 4、道路阻力 5、TR 6、惯性阻力 7、圆曲线 8、29、会车视距 10、设计等高线法二、选择题（每空1分）1、C 2、B 3、B 4、D 5、C 6、A 7、B 8、B 9、C 10、A 11、D 12、C 13、A 14、C 15、B 16、C 17、C 18、B 19、C 20、D三、简答题（8*5）1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉心理上的要求（2分）；保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）4、（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地（2分）（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（2分）（3）长大桥梁遂道 （2分）（4）交叉点前后（1分）（5）双车道的超车段（1分）5、（1）室内进行劳动强度低（2分）（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）（3）进行多次设计质量高（2分）（4）自动化程度高（2分）四、计算题：1、解、i1=0.05(1分) i2=-0.04(1分)w=i2-i1=-0.09 是凸曲线(1分)L=Rw=2000*0.09=180 (1分) T=L/2=90 E=T*T/(2R)=2.03(1分)竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1分)竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1分)K5+000处x=60 h=x*x/(2R)=0.9 (1分) 设计高程=426.18-0.9=425.28(1分)K5+100处x=160 h=x*x/(2R)=6.40 (1分) 设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)2、解：T=368.626 L=733.038 E=24.161 J=4.215 ZY=K4+731.373 QZ=K5+097.892 YZ=K5+464.411 91250.097-91066.1033、Tg（1-2）=-= -0.3482 40433.528-40961.914 1-2=180-19.1981=160.8019 91810.392-91250.097Tg（2-3）=-= 4.9197 40547.416-40433.528 2-3=78.5103 =2-3-1-2=-82.2916 q=20 p=0.444 =7.6394 T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520 L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47.4651ZH=K2+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+503.994道路勘测设计试卷一、名词解释（每题2分，共10分）1、交通量2、平均纵坡3、超高4、平面5、分流点二、填空题（每题1分，共10分）例：道路是一个 三 维空间的实体。 1、高速公路的设计标高应采用中央分隔带 的标高。2、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和 曲线三部分组成。3、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的 倍为宜。4、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而 。5、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、 。6、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是 直线。7、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、 。8、汽车的行驶阻力主要有空气阻力，道路阻力和 阻力三部分组成。9、交叉口立面设计的方法有方格网法、设计等高线法及 。10、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于 小时交通量的要求。三、单向选择题（在小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，将其填入括号内，每空1分，共20分）例：在十字交叉口中，产生冲突点最多的是 B 。A、右转弯车辆 B、左转弯车辆 C、直行车辆 D、环行车辆11、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径12、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%13、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线14、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距15、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线16、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工17、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转18、公路中间带的作用主要是。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性19、土石方调配时， 是确定借土和调运的界限。 A、经济运距 B、平均运距 C、超运运距 D、免费运距20、汽车行驶的充分条件是。 A B C D 21、路基设计表是 。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果22、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 23、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确24、汽车在行驶过程中，行驶速度。A 大于设计速度 B 小于设计速度C 可以大于或小于设计速度 D 必须等于设计速度25、越岭线中，越好。A 越岭标高越高 B 越岭标高越低C 平均坡度越小 D 填方通过垭口26、丘陵地区，路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填27、纸上定线适合于 大比例尺路线。A 1：10000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：1000028、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为： 。 A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点29、公路工程技术标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区30、分道转弯式交叉口需设置 。A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施四、简答题（每小题6分，共30分）1、定线的工作内容是什么？2、如何确定缓和曲线的长度 ？3、简述平、纵组合的设计原则。4、平面交叉口处视距三角形的绘制方法？5、简述横断面的设计方法。五、计算题 （30）1、下列是某路线平面设计资料JD1=K4+650.56 JD2=K5+321.21 ZH1=K4+525.82 ZH2=K5+238.27HY1=K4+585.82 HY2=K5+298.27YH1=K4+709.08 YH2=K5+339.50HZ1=K4+769.08 HZ2=K5+399.50 求（）两曲线的切线长，曲线长，缓和线长度，及曲线中点桩号。(6分) （）两曲线间交点间距及所夹直线段长度 (4分)。2、进行某山岭区三级公路纵断面设计，变坡点里程K5+590，其高程为499.81m，其中 ， ，变坡点处的竖曲线设计标高要求为497.85m。 试（1）确定该竖曲线半径及竖曲线要素。（6分） （2）计算K5+600处路基设计标高（4分）3. 某三级公路，设计车速40km/h ,路面宽7.0m，土路肩宽0.75m，路拱坡度iG=2%，路肩坡度Ij=3%,一弯道平曲线长L=151m，缓和曲线ls=50m，需设置超高，超高横坡度 ，平曲线起点（ZH）桩号为K4+900，试计算K4+910，K4+940，K4+980点处的高程与设计高之差。（注：绕行车道内边缘线旋转的最大超高渐变率为1/150，绕行车道中线旋转时最大超高渐变率为1/100，本题按绕行车道内边缘线或绕行车道中线旋转计算皆可） （10分）道路勘测设计答案一、名词解释1、交通量：单位时间内通过道路某一车道的车辆数。2、平均纵坡：一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。3、超高：为抵消车辆在曲线段行驶时所产生的离心力，将路面作成外侧高于内侧的单向横坡度。4、平面：道路中线在水平面上的投影。，5、分流点：同向行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点。二、填空题 1 边缘2 缓和3 24 减小5 具体定线6 凹型7 桥位选择8 惯性9 方格网设计等高线法10 高峰小时三、项选择题 11D 12 .A 13.B 14.C 15.B 16.A 17.B 18.B 19.A 20.A 21.D 22.C 23. A 24.C 25 B 26.C 27.C 28.A 29.C 30.D四、简答题1、 （1）平面上定交点、半径、缓和曲线（2分）（2）纵断面上初估纵坡（2分）（3）横断面上定填挖高度和边坡坡率（1分）（4）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等（1分）2 （1）旅客感觉舒适（2分） （2）超高渐变率适中（2分） （3）行驶时间不宜过短（2分）3（1）视觉上能自然地引导驾驶员的实现并保持视觉的连续性（2分） （2）保持平纵线形的技术指标大小应均衡（2分） （3）适合的合成坡度，以利于路面的排水和行车安全（1分） （4）道路与周围环境的配合（1分）4（1）确定停车视距（2分）（2）确定最危险的冲突点（2分）（3）从最危险冲突点向后量取停车视距。 （1分）（4）连接末端构成视距三角形。（1分）5（1）点绘地面线（1分） （2）抄入填挖高度（1分） （3）绘制路幅宽度和边坡线。（2分） （4）绘制路基边沟截水沟的位置和断面形式。（2分）五、计算题1T1=JD1-ZH1=124.74（1分） T2=JD2-ZH2=82.94（1分）L1=HZ1-ZH1=243.26 （1分） L2=HZ2-ZH2=161.23（1分）LS1=HY1-ZH1=60（1分） LS2=HY2-ZH2=60（1分）QZ1=(ZH1+HZ1)/2=K4+647.45（1分） QZ2=(ZH2+HZ2)/2=K5+318.89（1分） 所夹直线段长度=ZH2-HZ1=469.19（1分）交点间距=T1+T2+ (ZH2-HZ1)=127.74+82.9+469.19=679.83（1分）2W=i1-i2=0.05-(-0.03)=+0.080 是凸曲线(1分) E=499.81-497.85=1.96(1分) R=8*E/(W*W)=8*1.96/(0.08*0.08)=2450(2分) L=R*W=2450*0.08=196 T=L/2=98 E=1.96 竖曲线的起点里程桩号=K5+590-98=k5+492(1)竖曲线的终点里程桩号=K5+590+98=k5+688(1)k+600 处x=600-492=108 h=x*x/(2*R)=2.38(2分)k+600 处路基设计标高=499.81+10*0.05-2.38=497.93(2分)3、 ZH=K4+900 (0.5分)HY=K4+950 (0.5分)YH=K4+950+51=K5+001 (0.5分)HZ=K5+051 (0.5分)试卷A 一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。 A.年平均日交通量B.日平均小时交通量C.最大交通量 2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。 A.设计车辆 B.交通量 C.设计车速 3、超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心 4、公路弯道加宽一般在（）进行。 A.外侧 B.内侧 C.两侧同时 5、高速、一级公路一般情况下应保证（）。 A.停车视距 B.会车视距 C.超车视距 6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。 A.内边轴旋转 B.外边轴旋转 C.中轴旋转 7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。 A.3% B.2% C.非定值 8、汽车行驶时的理论轨迹为（）。 A.二次抛物线 B.高次抛物线 C.回旋曲线 9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）。 A.路基中线标高B.路面边缘标高 C.路基边缘标高 10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。 A.行程时间、离心力和视距 B.加速度、行车时间和离心力 C.加速度、行车时间和视距 11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。 A.加速 B.等速 C.减速 D.无法确定 12、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（）。 A.路基最小填土高度B.土石方填挖平衡C.最小纵坡和坡长 13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。 A.经济运距 B.平均运距 C.超运运距 14、绘制横断面图的比例尺一般为（）。 A.1：100 B.1：200 C.1：500 15、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。 A.穿过城镇 B.离开城镇 C.靠近城镇 16、导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。 A.曲线长 B.切线长 C.外距 17、详细测量结束后需要编制（）。 A.竣工决算 B.施工图预算 C.设计概算 18、某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长 链57.94m，一处短链43.36m，则该路线总长（）。 A.26029.16mB.27380m C.26000m 19、当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。 A.一般最小半径B.不设超高最小半径 C.极限最小半径 20、路基设计表是汇集了（）。 A.平面、纵面综合设计成果B.纵、横面综合设计成果C.平、横、纵综合设计成果 二、填空题（每空1分,共30分） 1、公路工程技术标准（JTGB012003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以和作为划分服务水平的主要指标。 2、公路平面线形的三要素是指、和。 3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于。 4、我国测量坐标系统通常有三种，即、。 5、停车视距可分解为、和等三部分距离。 6、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线和之比的百分数来度量的。7、为防止零星土石碎落物落入边沟，通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置。 8、计价土石方数量V计=+。 9、公路定线一般有定线、定线和定线三种方法。 10、在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由、和控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。 11、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立，采用，创建。 12、“3S”系统是指：系统、系统、 系统。 三、问答题：（每小题5分共10分） 1简述缓和曲线的作用。 2简述横断面设计的主要内容。 四、计算题：（每题15分，共30分） 1从某公路设计文件直线、曲线及转角一览表中摘抄的一组路线设计资料如下： JD8：K3+425.982 K3+311.099K3+346.099K3+492.155K3+527.155JD9：K4+135.169 =K4+047.436=K4+221.135 试计算（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号； （2）计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号； （3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。 2某公路有连续三个变坡点分别为：K8+700、K9+100、K9+380，对应的设计标高分别为：77.756米、65.356米、68.716米。若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米，试计算： （1）该竖曲线要素及起止点桩号； （2）桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。测试A卷参考答案一、单选题（每题1.5分，共30分） 1、A.年平均日交通量 2、C.设计车速 3、B.外侧路面边缘 4、B.内侧 5、A.停车视距 6、B.外边轴旋转 7、B.2% 8、C.回旋曲线 9、C.路基边缘标高 10、A.行程时间、离心力和视距 11、B.等速 12、A.路基最小填土高度 13、A.经济运距 14、B.1：200 15、C.靠近城镇 16、C.外距 17、B.施工图预算 18、A.26029.16m 19、B.不设超高最小半径 20、C.平、横、纵综合设计成果 二、填空题（每空1分,共30分） 1、车流密度，延误率，平均运行速度。2、直线、圆曲线、缓和曲线。 3、6V。 4、大地坐标系统、高斯3平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。 5、反应距离、制动距离、安全距离。6、高差、水平距离。 7、碎落台。 8、V挖、V借。 9、纸上、实地、航测。 10、外距、切线长、曲线长。 11、交通管制，渠化交通，立体交叉。 12、地理信息、全球卫星定位、遥感技术。 三、问答题：（每小题5分共10分） 1.答：缓和曲线的作用是： （1）便于驾驶员操纵方向盘； （2）满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化； （3）满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车； （4）与圆曲线配合得当，增加线形美观。 2答：横断面设计的主要内容：确定横断面的形式，各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。 四、计算题：（每题15分，共30分） 1.解：（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为： （K3+425.982）-（K3+311.099）=114.883（米） （K3+527.155）-（K3+311.099）=216.056（米） （K3+346.099）-（K3+311.099）=35（米） 或=（K3+527.155）-（K3+492.155）=35（米） QZ的桩号：=ZH+L/2=（K3+311.099）+216.056/2=K3+419.127 （2）JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为： （K4+135.169）-（K4+047.436）=87.733（米） （K4+221.135）-（K4+047.436）=173.699（米） QZ的桩号：=ZY+L/2=（K4+047.436）+173.699/2=K4+134.285 （3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为： JD8JD9间距=114.883+（K4+047.436）-（K3+527.155）+87.733=722.897（米） 所夹直线长度=（K4+047.436）-（K3+527.155）=520.281（米） 2解：（1）计算该竖曲线要素及起止点桩号 竖曲线起点桩号=（K9+100）-64.5=K9+035.5 竖曲线止点桩号=（K9+100）+64.5=K9+164.5 （2）计算桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。 对于K9+060：路基设计标高=65.356+（K9+100）-（K9+060）+0.100=66.696（米） 对于K9+150：路基设计标高=65.356+（K9+150）-（K9+100）+0.035=65.991（米）测试B卷一、单选题：（每题1.5分，共30分） 1、各级公路设计交通量是指（）。 A.公路设计时的交通量 B.公路竣工开放交通时的交通量 C.预测的设计年限末交通量 2、横向力系数的含义是（）。 A.单位车重上受到的横向力B.横向力和竖向力的比值 C.横向力和垂向力的比值 3、超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心 4、公路弯道加宽一般在（）进行。 A.外侧 B.内侧 C.两侧同时 5、高速、一级公路一般情况下应保证（）。 A.停车视距 B.会车视距 C.超车视距 6、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。 A.1：1：1 B.1：2：1 C.