任务单元301电控系统传感器检查与分析重点.pptx

2 2课时课时任务单元任务单元301301：电控系统传感器检查与分析：电控系统传感器检查与分析 职业行动能力职业行动能力目标目标专业能力专业能力应知应知电控系统传感器的结构、安装部位及作用电控系统传感器的结构、安装部位及作用应会应会正确规范使用万用表、示波器检查判断电控系统传感器技术正确规范使用万用表、示波器检查判断电控系统传感器技术状况状况会使用解码器观察传感器数据流并作分析判断会使用解码器观察传感器数据流并作分析判断社会能力社会能力通过分组活动，培养团队协作能力通过分组活动，培养团队协作能力通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识通过小组讨论、上台演讲评述，培养沟通能力通过小组讨论、上台演讲评述，培养沟通能力方法能力方法能力通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力教学目标教学目标 :3.1.13.1.1、电控自动变速器的组成电控自动变速器的组成电控自动变速器电控自动变速器控制原理控制原理压力控制阀压力控制阀各控制阀各控制阀电磁阀电磁阀离合器离合器制动器制动器油泵油泵行星齿轮传动系统行星齿轮传动系统液力变矩器液力变矩器ECU传感器传感器电液控制系电液控制系统统阀体阀体电子控制系统电子控制系统电控自动变速箱组成电控自动变速箱组成液力变矩器、传动机构（行星齿轮组）、液力变矩器、传动机构（行星齿轮组）、电液控制系统、电子控制系统等。电液控制系统、电子控制系统等。3.1.23.1.2、电子控制系统电子控制系统基本组成：传感器、电控单元（基本组成：传感器、电控单元（TCM）、执行器。）、执行器。节气门信号节气门信号TPS 车速传感器车速传感器 点火开关点火开关输入轴速度传感器输入轴速度传感器输出轴速度传感器输出轴速度传感器曲轴速度传感器曲轴速度传感器ATF油温传感器油温传感器档位开关档位开关A/C压力开关压力开关怠速位置开关怠速位置开关刹车灯开关刹车灯开关水温水温模式选择开关模式选择开关强制降档开关强制降档开关传感器传感器TCM执行器执行器换档（模式）控换档（模式）控制制锁定控制锁定控制（油压控制）（油压控制）（换档品质控制）（换档品质控制）自我诊断控制自我诊断控制安全保护安全保护 换档电磁阀换档电磁阀压力控制电磁阀压力控制电磁阀 TCC电磁阀电磁阀 故障灯故障灯A/T控制继电器控制继电器 解码器解码器发动机发动机ECU（MPI）串行通信1-输入轴转速传感器 2-车速传感器 3-液压油温度传感器 4挡位开关 5-发动机电脑 6-发动机转速传感器 7-故障检测插座 8-节气门位置传感器 9-模式开关 10-挡位指示灯 11-电磁阀 12-自动变速器电脑电子控制装置的组成电子控制装置的组成3.1.33.1.3、传感器传感器1 1、节气门传感器：、节气门传感器：作为电脑控制自动变速器挡位变换的作为电脑控制自动变速器挡位变换的依据，依据，1 1）、）、TPSTPS（三线式）（三线式）作用：作用：作为电脑控制自动变作为电脑控制自动变速器档位变换的依据，速器档位变换的依据，节节气气门门位位置置传传感感器器1、TPS变化范围：变化范围：0-5V2、怠速状态：信号电压一般在、怠速状态：信号电压一般在1.0V时为怠速状态，（在时为怠速状态，（在0.5-0.7V较多较多)3、电压小于、电压小于0.05V、大于、大于4.8V设定故障码。设定故障码。+5V地线地线TPS信号电压信号电压TCMA/D 0-5V V-2 2）、带怠速触点的）、带怠速触点的TPSTPS（4 4线）线）+5V地线地线TPS信号电压信号电压TCM节节气气门门位位置置传传感感器器A/DIDLIDL信号电压为在信号电压为在0V0V时时,ECU,ECU判定为怠判定为怠速状态。速状态。A/D+12VIDL信号电压信号电压2 2、车速传感器、车速传感器作用：作为换挡控制的依据。作用：作为换挡控制的依据。类型类型:簧片开关式、磁阻元件式、磁感应式、光电式簧片开关式、磁阻元件式、磁感应式、光电式TCM3 3、输入轴传感器、输入轴传感器作用作用：用于检测输入轴转速用于检测输入轴转速。并将信号送入电脑。并将信号送入电脑。使使电脑更精确地控制换档过程电脑更精确地控制换档过程。此外，电脑还将该信号。此外，电脑还将该信号和来自动发动机控制系统的发动机转速信号进行比较，和来自动发动机控制系统的发动机转速信号进行比较，计算出变矩器的传动比，使油路压力控制过程和锁止计算出变矩器的传动比，使油路压力控制过程和锁止离合器控制过程得到进一步的优化，以离合器控制过程得到进一步的优化，以改善换挡品质，改善换挡品质，提高汽车的行驶性能。提高汽车的行驶性能。1-1-行星齿轮变速器输入轴行星齿轮变速器输入轴 2-2-输入轴转速传感器输入轴转速传感器 4 4、输出轴传感器、输出轴传感器作用：作用：用于检测输出轴转速。用于检测输出轴转速。并将信号送入电脑。将并将信号送入电脑。将该信号和输入轴转速信号进行比较，计算出传动机构该信号和输入轴转速信号进行比较，计算出传动机构的传动比，使油路压力控制过程得到进一步的优化，的传动比，使油路压力控制过程得到进一步的优化，以以改善换挡品质，同时判断出离合器的打滑程度，防改善换挡品质，同时判断出离合器的打滑程度，防止离合器损坏止离合器损坏（变速箱处于安全保护模式）。（变速箱处于安全保护模式）。输出轴转速传感器输出轴转速传感器1-1-行星齿轮变速器输入轴行星齿轮变速器输入轴 2-2-输入轴转速传感器输入轴转速传感器 5 5、油温传感器、油温传感器作用：用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行换挡控作用：用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据制、油压控制和锁止离合器控制的依据 。为负温度系数传感器。油温低，电阻大，信号电压高；为负温度系数传感器。油温低，电阻大，信号电压高；在线检测：在线检测：0-5V0-5V，一般，一般100100为为0.5V0.5V；离线检测信号线：离线检测信号线：5V5V，若为，若为0V-0V-原因原因-信号线断，信号线断，TCMTCM坏或无电，（地坏或无电，（地线断）。线断）。RR1+5V油温信号油温信号地线地线TCM油温传感器油温传感器A/DA/D 0-5V V-6 6、水温传感器、水温传感器作用：用于检测发动机的水温，调整换档时刻与锁定点。作用：用于检测发动机的水温，调整换档时刻与锁定点。为负温度系数传感器。水温低，电阻大，信号电压高；为负温度系数传感器。水温低，电阻大，信号电压高；在线检测：在线检测：0-5V0-5V，一般，一般100100为为0.5-0.7V0.5-0.7V；离线检测信号线：离线检测信号线：5V5V，若为，若为0V-0V-原因原因-信号线断，信号线断，ECUECU坏或无电，（地坏或无电，（地线断）。线断）。RR1+5V水温信号水温信号地线地线ECU水温传感器水温传感器A/DA/D 0-5V V-TCM信号线信号线数据线数据线CAN BUS7 7、挡位开关信号、挡位开关信号作用：控制换档和换档作用：控制换档和换档范围。范围。类型：开关型、模拟电类型：开关型、模拟电压型、编码型压型、编码型如何检测是否正常？如何检测是否正常？8 8、模式选择开关信号、模式选择开关信号作用：以此信号确定换档规律，控制换档点。作用：以此信号确定换档规律，控制换档点。早期的有以下几种模式：早期的有以下几种模式：1 1、P P（POWERPOWER）-动力模式、换档较迟（换档点高）动力模式、换档较迟（换档点高）2 2、E E（ECONOMICECONOMIC）-经济模式、换档较早（换档点低）经济模式、换档较早（换档点低）3 3、N N（NORMALNORMAL）-正常模式正常模式4 4、S S（SNOWSNOW）-雪地模式、换档早雪地模式、换档早新型的电控自动变速箱取消了固定的换档模式，采用了智能化的换档规新型的电控自动变速箱取消了固定的换档模式，采用了智能化的换档规律控制系统，能根据路面状况（上坡、下坡等）、驾驶员的操作习惯等律控制系统，能根据路面状况（上坡、下坡等）、驾驶员的操作习惯等自动控制换档点。比如、三菱自动控制换档点。比如、三菱F4A42F4A42变速箱变速箱采用采用INVECS-INVECS-），依照路面），依照路面状况和驾驶员的条件视情而智能化改变换档点。状况和驾驶员的条件视情而智能化改变换档点。TCM+12VPETCMPE如何检测是否正常？如何检测是否正常？模糊控制模糊控制9 9、强制降档开关、强制降档开关作用：在踏板踩到底后、开关闭合，以此信号控制降低作用：在踏板踩到底后、开关闭合，以此信号控制降低1 1个档位或个档位或2 2个档位。（按装在油门踏板处）个档位。（按装在油门踏板处）TCMKDKD1、开关闭合过早会如何？不闭合呢？、开关闭合过早会如何？不闭合呢？2、如何检测？、如何检测？1010、0/D0/D开关（超速档）开关（超速档）作用：按下作用：按下O/D OFFO/D OFF开关，不可以进入开关，不可以进入4 4档，否则可档，否则可以。以。TCMO/D OFF 开关开关+12VO/D OFF 灯灯如何检测是否正常？如何检测是否正常？1111、制动开关信号、制动开关信号作用：踩下制动后，开关信号输入作用：踩下制动后，开关信号输入TCMTCM，锁定解除。，锁定解除。TCM制动开关制动开关制动灯制动灯+12V如何检测是否正常？如何检测是否正常？1212、巡航控制信号、巡航控制信号作用：在巡航系统起作用后，巡航作用：在巡航系统起作用后，巡航ECUECU送信号到送信号到TCMTCM，当巡航设定车速与实际车速超出一定值时，当巡航设定车速与实际车速超出一定值时，自动变速箱处于规定的行驶模式。自动变速箱处于规定的行驶模式。TCM巡航巡航ECU信号线信号线如何检测是否正常？如何检测是否正常？