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3#墩柱中山桥基础及下部构造分部工程开工报告22020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。桐城市中山桥拆除重建工程3号桥台分项工程开工报告编号： U1-P1S4 编制： 审核： 巢湖市路桥工程有限公司桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部二一三年三月八日桐城市中山桥拆除重建工程分部工程开工通知承包单位： 安徽省巢湖市路桥工程有限公司 合同号： . 监理单位： 安徽省公路工程建设监理有限责任公司 编 号 U1-P1-S4 致：经审查 桐城市中山桥拆除重建工程 基础及下部构造 工程的第 U1-P1-S4号开工报告，其施工准备工作已完成，具备开工条件，准于 年 3 月 11日开工。其它需要说明的事项：总监办（收文）： 年 月 日 抄送：抄报：监理工程师：（签名） 年 月 日承包人收件人：（签名） 年 月 日 桐城市中山桥拆除重建工程分部、分项工程开工申请报告承包单位： 巢湖市路桥公司 合同号： . 监理单位： 安徽公路工程建设监理有限责任 编号： U1-P1-S4 皖路(GL) 04 上一步中间交工证书编号（如果有）:工程名称：桥梁工程建议开工日期 3月11日地点或桩号：K0+500中山桥上部构造预制和安装计划完工日期 3月13日现场负责人施 工 员质 检 员施工准备情况说明我标段人员、机械设备、材料等各项准备工作已就绪，具备现场施工条件，特向贵组申请开工，请批示！ 承包人： 年 月 日附件序 号名 称说 明 1标准试验审批表已完成 2工艺试验审批表已完成 3到场材料审批表已完成 4到现场设备审批表已完成5到场人员状态况表已完成 6施工进度计划、工艺流程图已完成 7质量控制方法和手段、重要工程施工技术措施已制定 8安全生产规程已制定 9图纸复核记录表已完成10技术交底纪要已完成现场监理意见 监理工程师： 年 月 日审核意见 总监办： 年 月 日桐城市中山桥拆除重建工程施工图审查申报表承包单位:巢湖市路桥公司 合 同号： 监理单位: 安徽公路工程建设监理有限责任公司 编号： U1-P1-S4 皖路(GL) 01 工程名称K0+500中山桥3号桥台第 1 页共 1页序 号图 名图 号审 查 意 见1桥位平面图S4-3-1审查无误2总体布置图（一）S4-3-2-1审查无误3总体布置图（二）S4-3-2-2审查无误4桥台一般构造图S4-3-23审查无误5桥台盖梁钢筋一般构造图S4-3-24审查无误6桥台耳、背墙钢筋一般构造图S4-3-25审查无误7桥台桩基钢筋构造图S4-3-26审查无误要求批准日期附件：1.说明书 2.图纸 3.审查人(签名)：项目经理（签名）：总监办意见及签名： 日期： 桐城市中山桥拆除重建工程进场设备报验单承包单位： 巢湖市路桥公司 合同号. ： 监理单位： 安徽公路工程建设监理有限责任公司 皖路(GL)15 致驻地监理工程师：下列施工设备已按合同规定进场，请查验鉴证，准予使用。 承包人（签名公章）： 日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1发电机组150KW113.02.15良好梁场2变压器150KW113.02.15良好梁场3预应力张拉设备套313.02.15良好梁场4钢筋弯曲机113.02.15良好梁场5交流电焊机313.02.15良好梁场7装载机ZL400113.02.15良好梁场8起重吊车XZJQY50K113.02.15良好梁场致合同段项目经理部： 经查1、性能、数量能满足施工需要的设备： . (准予进场使用的设备)2、性能不符合 施工要求的设备： . (由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备： . (由承包人补充的设备)请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。 监理工程师： 日期：注：本表由承包人填报。一般为一式二第一章 工程概况1.工程简介：中山桥位于桐城市金神镇县道（X011）上，老桥为一跨37米双曲线拱桥，桥面全长为45.9米，桥面全宽8.3米，行车道宽6.3米。原桥面为沥青路面，下部结构为重力式桥台，由于老桥建造时间比较久，原有的交通设计量已不能满足现在的要求，桥梁设计荷载等级较低，加之年久失修，现该桥所在道路经过重车较多，致使该桥出现各种病害。当前桥面铺装已严重受损，出现坑槽及裂缝等。人行道板厚度不足，已受到破坏。主拱肋局部开裂露筋。桥梁结构的安全性已受到影响，存在严重的安全隐患。经过评审专家组的讨论和审核，评审建议如下：对老桥进行拆除改建，新建桥梁跨径为316米。1.2技术标准1.设计荷载：公路-级2.桥面布置：0.5m（护栏）+9.0m（行车道）+0.5m（护栏）,全宽10.0m 3.桥面坡度：双向横坡：2.0%4.地震烈度：根据国家建设部和国家地震局颁布的中国地震动参数区划图（GB18306- ）,本场地的抗震设防烈度为度，设计基本地震动峰值加速度为0.05g。1.3施工现场布置根据本标段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位的实际情况，本着利于当地水土保持和环境保护，满足施工，节约投资的原则，拟定临时工程设置方案，在满足施工机械通行需要的基础，充分利用现有的国道、县道以及村村道路。第二章 人工和材料投入计划及保证措施2.1 劳动力投入计划及其保证措施2.1.1、劳动力工种、数量劳动力工种、数量计划表序号名称人数序号名称人数1项目经理113施工员22项目技术负责人114管理员43质检工程师115测量人员44桥梁工程师116机修工25道路工程师117电工26试验工程师118电焊工47结构工程师119钢筋工68财务负责人120砌筑工209计划统计负责人121水泥砼摊铺工2010安全负责人122沥青碎石、沥青砼摊铺工4011材料员223试验工42.1.2、劳动力保证措施根据劳动力计划，劳动力需求较大，因此， 做好一切准备保证劳动力及时到位，确保施工工期。1、根据当前我公司自有施工力量的情况，在投标期间，已与各专业施工队伍联系，签订初步协议，保证在中标后及时入场，准时开工。2、有各工区的负责人根据各工区开展的工作面合理计算劳动力的需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力统一调配，这样不但能够防止劳动力不足引起施工停顿，而且也预防劳动力过多引起劳动力不必要的浪费。3、加强技术工人培训工作以及其它劳动力的熟练程度，确保劳动效率。4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，医疗室配备足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，改进工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。2.2、材料投入计划及其保证措施2.2.1、材料投入质量保证措施主要采用如下措施：1、为了确保在施工过程中主要材料供应及时，在施工之前就已经与主要材料的供应商进行联系，签订供货意向，确保在施工过程中主要材料都有充分供应的保证。2、采购人员在采购物资时，必须及时索要所采购物资的原始标识（厂家、材料名称、规格型号、出厂编号、出厂日期、合格证等）。3、采购材料前，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评估，在有保证持续供货能力的供方处采购。4、做好材料进货的检验、试验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用全过程中，都严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。5、对于业主提供的材料，我项目部将采用必要的检验和试验手段，确保材料时时处于受控状态。6、施工中杜绝材料的浪费，对有用的余料必须加以充分利用，以降低材料成本。2.2.2、保证材料及时供应的措施1、施工前，由材料部门会同技术部门进行主要材料的统计工作，并按照施工进度计划的安排确定各期的材料用量，以备材料部进行材料的计划。2、在施工时，则组织富有经验的材料管理人员对各种材料的采购、储存、发放及现场的堆放管理，以使材料工作得以有条不紊的进行，保证材料的及时供应。第三章 机械设备投入计划3.1、施工、检测机械设备投入计划一、拟投入主要机械设备情况表序号机械设备名称型号规格数量制造年份生产能力1挖掘机美国卡特1.0m31 良好2洒水车一汽解放10T2 良好3振动压路机18T1 良好4自卸汽车康明斯10T10 良好5起重吊车XZJQY50K2 良好6强制式砼拌和机JS-10001 良好7装载机ZL4001 良好8砂浆拌和机0.2m31 良好9交流电焊机10A2 良好10钢筋弯曲机1 良好11预应力张拉设备套3 良好12混凝土输送泵江苏1 良好13混凝土运输灌车5m32 良好14发电机组150KW1 良好15变压器150KW1新购二、拟投入的主要检测设备情况表序号仪器设备名称规格型号单位数量1水准仪苏一光DSZ2、DSZ322全站仪NiKon13重型击实仪14砼压力机 KN15标准养护箱SBY-40B16烘箱17数控式液塑限测定仪FG-台18脱模器DTM-1型台19灌砂筒15cm 20cm 套210EDTA滴定仪套111标准筛土样筛/集料筛/沥青筛套112无侧限抗压仪个1013抗压试模150150150组614抗折试模150150550组615砂浆抗压试模7.077.077.07组316砼抗折压力机TE-1000台117砼振动台0.8m2台118小型砼取芯机DR-1361台119坍落度仪个122水灰比测定仪台套121砼回弹仪个122磅秤台123泥浆比重计个124含砂率测定仪个125砂石筛套226压碎值仪SYZC-40台127摇筛机XSB-70个128针片状试验规准仪个129视比重测定仪台130钢筋保护层测定仪台131磅秤台132泥浆比重计个63.2、机械设备的管理机械设备管理是公路工程安全管理的重要组成部分，占有极其重要地位。加强机械设备管理的措施有：1.积极作好设备的组织工作，项目部成立的同时建立项目设备组织管理体系，做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。2.做好所有设备的查验、保养、调试工作：(1)做好预防性维修。对所有到场的运行机械进行一次全面的 启动检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。对于存在问题的机械，编制合理的检修计划，并立即组织实施。(2)新购机械的操作人员选拔素质较高、责任心强的，协同厂方做好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训，掌握操作规程、熟练操作技术后才可上机正常工作。3.施工中的机械管理 (1)项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行 调配。(2)操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。(3)操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。(4)操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。(5)机械的易损件作好储备，避免因购件周期过长影响工程施工。(6)对缺口机械进行租赁，保证公路工程如期进行。机械租赁多做市场调查，努力降低租赁成本。4.设立机械维修基金，加强机械设备的成本核算 (1)设立机械维修基金，实行专款专用，能够有效解决项目部的短期行为。机械维修基金从各项目提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定。(2)成本核算对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整。3.3、机械、设备调度安排1）投入的机械设备包括水泥砼施工机械设备、沥青砼施工机械、桥梁施工机构设备等。2）机械的调配根据工期及各工序的要求进行合理调配，保证工期按计划进行。3）编制科学合理的施工机械设备投入计划，投入的数量和时间根据施工进度计划及各分项工程施工的先后进行调运进场，做到投入的机械设备能够充分利用，避免出现因机械设备闲置而造成浪费的现象。第四章 人员、设备、材料进场方式 4.1 机构设置根据本工程的施工特点，本着“精干高效”的原则，组建巢湖市路桥公司桐城市农村危桥改造工程A标段项目经理部，按项目法组织施工，由公司组成富有施工经验并参加类似工程的管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。该工程项目经理部，对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络工作。经理部设项目经理1名，总工程师1名。业务部门设五科二室，即工程科4人、质检科2人、安全科2人、物资科2人、财务科2人、试验室2人、办公室2人，共计16人，全面负责各项施工管理职能工作。组织机构设置见下页：经理部下设六个专业工程施工队，共120人（施工高峰期）。以上七个工程队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又相互协作，共同完成本合同段的施工任务，施工人员和机械设备实行弹性编制，施工期间根据各项工程的进度情况作合理调整和加强。项目经理工程科项目总工财务科试验试办公室质检科安全科物资科桩基基施工队路面混凝土层施工队二下构施工队梁板安装施工队路面混凝土层施工队一梁板预制施工队巢湖市路桥公司桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部组织机构设置图程工队4.2、人员、设备、材料动员周期及进场方案4.2.1、动员周期我方将认真履行建设单位的各项要求，施工人员和机械设备将根据工程进度分批入场。 施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通一平”工作，及与当地接洽有关事宜，熟悉有关情况，为施工队伍全面进场作好准备。项目部主要为管理人员，对本合同段施工的内、外工作全面负责。她们将在先遣人员准备好进场。各工区主要是指本合同段中各分项工程的具体施工人员，如施工员、现场工程师、技术员、机械操作员等，她们将在其施工范围内搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。一旦中标并下达了开工令，我们将在5天内对以上各方面作好开工准备。4.2.2、进场方案1、大型机械设备和构配件从公司总部用汽车运至施工现场，运输距离约160Km。2、施工人员由项目部统一安排车辆进驻现场。3、交通：本标段受场内条件的限制，我部管理人员经过仔细分析后，决定混凝土采用商品混凝土，由于施工场地狭窄，梁板预制在预制厂内集中预制，梁板预制完后，由拖车运至现场。4.2.3、调配计划1、劳动力组织及调配计划根据本合同段工程量情况和我单位的施工技术水平，拟306人(含项目经理部16人)，高峰期不足劳动力优先采用当地劳动力。2、机械配置及调配计划根据工程类别和工程量大小配备适宜的施工机械，主要的机械设备根据理论计算与实际相结合，确保生产能力大于进度指标，即设备数量充沛，性能优良，配套齐全，确保施工机械数量满程进度和工程质量的需要。机械设备由经理部统一调配使用，充分发挥机械设备的能力。第五章 桥梁工程施工方法及方案5.1 桩基施工5.1.1 施工方案 中山桥基础设计为桩基础，桥台、桥墩桩径均为140cm，桩长1314米不等，均为支撑桩。经对河流的现场调查，近期河流水深约1米，且该季节水位较为稳定，故采用先筑岛围堰，再使用钻机成孔施工的方法。筑岛需高出水面1米左右，在第二跨中流出一道510米缺口用于过水及当地小型木船通行。桩基采用冲击钻钻孔，桩基础具体施工方案如下：1、施工场地清除杂物，整平夯实，排水方便，适宜人员操作，机械安装运转，水、电、路三通，达到施工条件需要。 2、测量放样：准确测量定出各钻孔桩中心位置。 3、埋设护筒： （1）钢护筒外型、尺寸符合设计要求，内径大于桩径。 （2）挖护筒坑，下放护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于，倾斜度偏差不大于。 （3）护筒顶宜高出地下水位，高出地面，旱地或浅水处，粘性土不小于，沙性土应将护筒周围范围内挖除，回填粘性土，并夯实至护筒底以上。 （4）冰冻地区应埋入冻层以下。 4、安装钻机 （1）钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。 （2）选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池，为了确保施工质量及施工安全，钻进施工时，泥浆比重取1.21.4之间，粘度为2230。 （3）调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。 5、钻机钻进 （1）开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔坚实，坚直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可适当加速钻进。 （2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。 （3）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。 （4）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 （5）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。 6、检孔 （1）钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的倍，按要求检查钻进中和终孔的孔径。 （2）采用适当的器具及时检查孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度，各项技术指标超过允许偏差时，要认真研究处理。 7、清孔 （1）检孔完成后，立即进行清孔。 （2）根据钻进配备条件，可采用掏渣清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法，不论采用何种清孔法，在清孔排渣时必须保持孔内水头，并不宜过猛过快，防止坍孔底及孔上涌。 （3）清孔达到孔底沉淀厚度符合标准，泥浆含量减少到符合要求为止。 8、钢筋笼制作安装（1）钢筋笼在钢筋加工棚中现场制作，根据桩长、分段制作，25T吊车吊入孔内，钢筋笼接长采用电焊机现场焊接，两台焊机同时施焊，缩小钢筋笼下放时间。（2）吊机吊起钢筋笼后，应检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。钢筋笼四周焊好保护层钢筋，孔内放入四根护臂钢筋。（3）钢筋笼要在清孔结束后及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位(设置防浮钢管支撑，并与钢护筒焊结)。9、下砼导管 （1）按桩孔深度准备足够长度的砼灌注导管，管径在之间，使用前进行试拼，密封检查试验，保证导管和接口严密、牢固、拆卸方便。 （2）导管上口设置储料槽和漏斗，在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或桩顶的必须高度，不宜小于米，或采用算式： （） 式中： 井孔砼面以上，导管内砼土柱（计算至漏斗底口）高度（） 井孔内砼面以上，水或泥浆深度（） 砼拌和物的容重（） 井孔内水或泥浆容重（） 使导管内砼下落至导管底并将导管外的砼顶升时所需的超压力采用，桩径左右时取低限，左右时取高限。 （3）导管底位于桩孔中央，灌砼前进行升降试验，并稳定导管使导管底端至钻孔底间隙在距离。 （4）安装好储料槽、漏斗、导管后，在漏斗底部放合页挡板，以便用剪球使用。 10、水下砼配制 （1）配制砼所用材料应符合下列要求： 、采用水泥的初凝时间不宜早于2.5小时，水泥的标号不宜低于325号。 、粗骨料宜优先选用卵石，如采用碎石，宜适当增加含沙率，骨料最大粒径不应大于导管内径的和钢筋最小净距的，同时不应大于。 、细骨料宜采用级配良好的中砂。 （2）砼的含砂率宜采用，水灰比宜采用，有试验依据时，含砂率和水灰比能够酌情加大或减小。 （3）砼的拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著的离析、泌水，灌注时保持有足的流动性，其坍落度宜为。 （4）每立方米砼的水泥用量，一般不小于，如采用粉煤灰双掺，还可酌情减少。 （5）配备适用的砼拌和、运输、灌注设备。 11、水下砼的灌注 （1）灌注砼前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定应再次清孔，注意孔壁的稳定，防止坍孔。 （2）砼运到灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，不符合要求不得使用。 （3）备足首次砼，剪球后一次落入孔中砼数量将导管埋入砼中的深度不得小于。 （4）开始灌注砼后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊、堵塞导管影响砼的灌注。 （5）在灌注过程中应经常保持井孔水头，防止坍孔。 （6）在灌注过程中，经常探测井孔内砼面的位置，及时地调整导管的埋深，导管的埋深一般不宜小于或大于。 （7）在灌注过程中，认真作好施工记录，采用较为精确的器具经常探测孔内砼面的位置，将拆卸导管的时间、长度与在砼中的埋深准确记录，指导灌注施工正常进行。 （8）当孔中砼面接近和进入钢筋骨架时，注意使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少砼的冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。 （9）灌注过程中，应将井孔内溢出的泥浆引流至适当的地点处理，防止污染环境。 （10）灌到桩顶标高后，应预加一定的砼高度，一般比设计高出不小于0.51.0 （11）拔护筒：灌注砼完成后，应及时拔出护筒，以备循环使用。 5.1.2 故障处理 1、遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采用改进泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。 2、遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，方法能够在偏斜处吊住钻锥重复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。 3、遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下重复扫孔以扩大孔径。 4、遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也能够填入片石、碎卵石土，重复冲击，以增强护壁。 5、发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。 6、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。 7、在任何情下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。 8、灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理： （1）首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。 （2）在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。 （3）灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。 （4）用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。 （5）按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同有关单位研究补救措施。 5.2 系梁施工1、施工顺序定位放线系梁及桩顶土方开挖模板加工及支模钢筋加工及绑扎检查验收浇筑承台或桩顶及系梁砼养护拆模下道工序施工。2、主要施工方法（1）、土方开挖，两桩及系梁的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖，开挖边坡为1:0.5，放坡受限制时用支护开挖。根据要求开挖时，基底超挖10cm，并浇筑C15砼。基坑若遇地下水时，设置汇水沟和集水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米，并及时运走。（2）、清除桩头顶部不良砼，桩基础检测验收合格后，整直桩基预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净。（3）、准确测量放出、系梁中心线，系梁底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作，标明承台或系梁及桩顶的水平标高和弹好尺寸线。（4）、安装系梁模板。a、系梁及桩顶模板采用大片定型钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。b、清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。c、把预先制作好的模板按顺序就位后进行加固。d、将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口。e、办理模板验收手续。（5）、绑扎系梁钢筋a、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。b、钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型，设计图纸有要求时，按设计图纸要求进行。c、受力钢筋搭接接头采用焊接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；主筋的搭接采用焊接搭接，其搭接长度应满足设计及规范的要求。预埋墩柱钢筋，在达到设计的要求后加以固定，以确保其墩柱的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。d、在系梁上、下两层钢筋间除设置定位筋外，采用1214mm的钢筋撑按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋的间距。e、最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。（6）、系梁及桩顶混凝土浇筑a、混凝土采用商品混凝土，并按有关规定制作砼试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。b、分层浇筑、振捣混凝土，每层厚度不大于30cm。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不触到模板或使钢筋移位。（7）、待混凝土终凝后，开始洒水养护，承台混凝土的洒水养护时间为7天以上，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。同时将桩顶与墩柱接触面砼凿毛，混凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。采用定型钢模现场拼装，模板应有足够的刚度和光洁度，并支撑牢固，保证施工中不跑模、不漏浆，钢筋骨架现场焊接或绑扎，砼现场拌合，吊车提升，插入式震捣器振捣，洒水养生至少28天，柱式墩台帽用抱箍配贝雷架支承，模板采用大块钢模板。5.3 下构墩身、盖梁的施工1、桩头凿除及桩基检测：基桩砼强度达到设计规定强度时，凿除桩头松散砼至设计标高，然后进行桩基质量检验。检测合格后进行承台、系梁及墩身施工。2、墩台立柱的外露部分必须采用整体式大型组合钢模，施工程序应先就地组装，检验合格后整体吊装就位，确保墩柱的外观质量。墩柱高在5m以内采用一节，5m以上设调整节。整体式组合钢模及高墩柱（10m以上）模板设计报监理工程师批准。a施工工艺定位放线钢筋下料制作安装模板安装模板定位支撑灌注砼模板拆除养护b钢筋制作安放墩柱钢筋在钢筋棚加工、制作，现场安装、绑扎，在墩柱处用钢管脚手架搭设简易平台，钢筋的绑扎、焊接严格执行施工技术规范，成型的钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行模板的施工。c 墩台模板采用吊车安、拆模板，缆风及钢脚手架支撑、固定。经监理工程师检查合格后，方可进行砼的灌注施工。d砼的浇注墩柱一次浇筑到顶，不留施工缝，确保内实外美，浇筑混凝土前，先用水泥浆湿润桩顶（或承台）混凝土面。振动棒与侧模保持510cm的距离，浇筑混凝土过程，派专人检查模板情况，如有异常及时采取有效措施处理。为确保立柱外观，严格控制振捣深度及间距，防止漏震或过震。e养护混凝土终凝后，及时覆盖养护，拆模后采用塑料薄膜围护墩柱并继续养护，时间不少于14天。3、盖梁施工本工程中的桥梁均采用圆形墩柱，盖梁施工采用抱