铁路信息工程施工方案.docx

铁路信息工程施工方案
1工程概况
信息化与综合调度系统涉及专业多、系统庞大，结构复杂，子系统之间的接复杂、协调配合难度较大。信息化与综合调度各子系统涉及许多新技术、新问题需要进一步研究和开发。
2主要工程量
主要工程是7个车站综合信息局域网建设。主要设备包括网络交换机、通信服务器、应用服务器、数据库服务器、工作站、网络打印、显示、监视、售检票等设备。各级局域网通过专线或数据网构成广域网。
3施工方法
信息系统各设备施工需待站房方案稳定后配合土建工程开展预埋管线的工作。在设备招标后进行前端设备的安装及设备单体调试。在机房具备安装条件后进行各系统服务器及网络设备的安装。在各系统安装完成后进行各子系统的调试，在各子系统调试完成后进行联调联试。
4施工装备
按2〜3个处级单位准备吊车、汽车等施工设备。
5施工顺序和作业组织方式
施工顺序：信息点复测t管线预埋敷设t前端设备的安装及设备单体调试t各系统服务器及网络设备的安装T各子系统的调试T联调联试。进场后，充分做好施工准备工作，科学组织，与土建配合做好钢管预埋，处理好工程交叉作业的干扰时间。
6工程进度安排
综合接地预埋、沟槽管预设与土建工程同步完成，计划工期见表6.20。
表6.20信息工程进度安排表
项目
工期/月
开始时间
结束时间
施工准备
3

信息点复测
3

项目工期/月开始时间结束时间
管线预埋敷设 8

前端设备的安装及设备单体调试 3

各系统服务器及网络设备的安装2
各子系统的调试1
7施工难点和应注意的事项
施工安排要注重前期各子系统的研发和仿真试验，调度中心具备条件后，应尽快建成信息系统的网络环境，为各子系统的试验争取足够的时间，在全线形成真实的运行环境之前，要在调度中心模拟现场环境，对各个子系统进行尽可能全面的试验，除与行车有关的项目外，全部试验完毕，与行车有关的试验在联调联试阶段进行。
施工安排按照统一规划、分步实施的原则，对于列车运行调度子系统、电力调度子系统、运输计划管理子系统、旅客服务子系统及基本调度维护子系统，先行进行实施，在全线开通时投入运行，其它相关系统，如动车管理、防灾报警、综合维修及救援和培训子系统，按照抓紧实施、完善的原则，逐步建成，纳入综合调度系统。
服务器及应用系统以中心为重点进行安装和试验，中心各子系统及子系统之间的试验完成后，逐段逐站对中心进行试验，实施过程中，以列车运行调度为核心，由该系统的研发供应商为主，其它子系统供应商配合共同完成综合调度系统的集成。