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个人职业生涯规划-城市轨道

个人职业生涯规划
10251004 方柯 运输1001
一、引言：
成功总是留给有准备有梦想的人。没有梦想对于每个人来说是非常可怕的一件事情，如同无头苍蝇似的到处碰壁。很多人在现代社会由于商品经济的发展变化很快，很难对自己的人生进行一个长期的规划。的确在现代社会，人们的生活节奏加快，社会更新换代发展非常快。如果如我们不加紧自己的脚步，跟随时代的步伐，不断学习，将很难有一个长足的进步。
而有一份长期稳定的规划是有必要的。首先，职业生涯规划是帮助个体对抗变幻莫测的世界的一种不变的工具。中国人讲究 “以不变应万变”，因此更加就需要有一份稳定的职业生涯规划了。通过目标的明确要找准自己日后的社会地位定位，履行好自己的社会角色。当然在这个过程当中必须不断提高和完善自己的能力，并对当代社会对自己的职业的要求和职业本身的发展前景要有一个清醒的认识。
二、自我分析
1、性格
我是一个性格比较外向的人，容易与人打成一片，喜欢做的事情就一定会尽全力去做，别人叫我做的事情也会认真地去完成，我的理性思维能力较强，不会因为什么不好的事而乱了分寸，而且心态比较好，遇事能够冷静地思考，不会患得患失。但是由于是独生子的原因，我不太善于主动与陌生人交谈，对于一些事情，也不会主动争取机会，而且我惰性较强，有时会偷懒，做决定时也十分优柔寡断，不敢下定论。
2、专业
目前我所学习的专业是交通运输（城市轨道），我当初选择这个专业完全是因为听说它好就业，但是通过大学两年对这个专业的了解，我发现我喜欢上了这个专业，因为我比较喜欢服务类职业，我的好脾气也能为我以后的职业打下了一个好的基础。
3、能力
我的实践动手能力比较强，而且我的目光比较敏锐，对一些问题的发现往往比别人要早，而且我的学习能力也还不错，所以我想我应该可以从事与城市轨道有关的一切职业。
三、对专业的了解
1、职业概况
本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
2、职业分析
中国地铁的发展前景是非常光明的，正处在飞速发展时期，很多二线城市都在修建，如大连、重庆等，会很不错。虽然北京、上海等地铁的历史比较悠久，有一些人员储备，但是由于新的技术、车型的使用，比如自动检票机、屏蔽门等，现有人员的知识和技能也有待提高，知识和经验都需要更新。地铁的人才需求量巨大，但在国内浩荡的大学毕业生面前，其实本不应成为难题。但是地铁运营中的各个岗位专用性特别强，人力资源通用性不高，单纯的社会化招聘难以满足企业要求，而我，作为一个专业是城市轨道交通运营与管理专业的学生，就更应该好好学习，来配合这个需求量大的职业，而这个也是我的优势。
四、具体执行计划
短期（大学最后两年）：
成为城市轨道专业的合格毕业生以及积极备战考研
1. 认真学好所教的每门课程，对专业课程要吃透。
2. 积极抓住每次的实习机会，并在实习中努力学习。
3 积极备战考研，对考研知识进行系统的分析和学习。
4. 在闲暇时间多学习一些关于城市轨道专业的专业书籍，丰富自己的知识面。
中短期（研究生期间）
1. 打理好与导师之间的关系，并且有问题积极与导师交流
2. 学好英语知识，争取考过GRE，为未来打好基础
3. 抓住每次实践的机会，并积极地去寻找实习岗位
4. 不放松学业，争取夺得优秀毕业生头衔
5. 不断寻找适合自己的岗位，锲而不舍地求职
中长期（工作初期）
1. 保持谦虚学习的态度，搞好与同事与领导的关系
2. 坚持不懈地学习最前沿的知识，实践
3. 认真完成自己的本职工作，不抱怨，不放弃
4. 抓住每一次的升职机会并为之努力，一次没成功下次也要继续争取
长期（工作稳定期）
1. 升职后不断学习本职位的知识，并且对下属要不吝赐教
2. 搞好与领导和下属的关系，积极提出自己的意见，表现自己的能力
3. 对于繁琐的任务能高效率高质量完成
4. 对于升职表现出适当的热情，争取升到高层
五、评估调整
最后，我们都知道职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及因应变化进行及时的评估与修正。在整个的生涯发展中，我还需要不断地自我探索和对职业的探索，来修正我现在的选择和计划。
1、评估内容：
1.1假如一直不能寻得工作，那么我将改变职业选择方向。依据社会的发展形势和社会需求，进行比较明智的职业选择。
1.2当出现行业的危机，没有前景的时候，我会考虑调整发展方向，跟随时代的发展。
1.3如果在我进行计划的实施之后没有达到自己预想的效果和目标，我将及时调整自己的方案。
1.4在身体健康、家庭等因素的影响之下，我也会适时的作出一些调整。
2、评估的时间
一般情况下，我会一年左右对自己做一次评估，对自己一年来的情况进行总结。当遇到特殊情况时，我会随时评估并及时作出相应的调整。
3、规划调整的原则
3.1及时原则：应在每个阶段结束，下个阶段开始前进行调整。只有这样，调整才能起到指导下一阶段目标实施的作用。
3.2实事求是：调整应根据自己的能力和汽车行业的发展而进行。

3.3弹性原则：目标的实现在一定程度上是要依赖环境的，而环境又是随时变化的，所以在调整时要考虑到这些变化因素，进行弹性弹性。
3.4预见原则：调整不仅仅是对过去一个阶段的总结，更重要的是它要结合过去对未来进行指导、预测，因此调整一定要具有预见性。
六、结束语
有人说，不要过度去规划自己的未来。因为要是把自己的未来过度规划了，你将会按照自己设计好的方圈去做事！事实虽然如此，但我们要根据事态的发展，去不断和完善和调整自己的规划。规划不仅仅是白纸黑字，而是一个行动指南。规划做好后，需要拿出勇气，付出努力。成功，靠自己的打拼。未来，我不相信眼泪。唯有孜孜不倦的学习。目标的实现历程，不仅遥远，更是艰难！每天要对自己说：“我要按照规划的目标付诸行动，坚持不懈直到成功。我一定会成功！