变压器吊装方案样本.doc

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目录

1工程概况

2编制依据

3吊装准备工作

4吊装方法

5技术安全要求

6应急处理计划

7工机具及材料计划

8吊装施工人力资源计划

9应急预案
1、 工程概况
1.1********************************************。
1.2分项工程: 1台变压器的吊装
1.3编制说明
本施工方案用于指导********************************************49.5MWp并网光伏电站升压站电气安装工程#1主变压器的吊装。为保证主变压器能有序安全进行卸车作业, 特编制此方案。本方案仅针对主变压器进入现场后对主变压器吊装放置及倒运到安装区起指导作用。
1.4吊装任务
1.4.1设备吊装区周边环境
主变压器吊装区域场地较平坦开阔, 无较大物体阻挡, 具备安全吊装条件。
1.4.2变压器吊装方案
主变压器吊装工况: 一台100吨起重机满足使用要求。
2、 编制依据
1. 《安全文明施工组织设计》;
2. 《建筑施工手册》;
3. 《建筑安装工人安全技术操作规程》;
4. 有关设计技术文件;
5. 设备到货信息;
6. 国家相关规程、 规范、 标准;
7. 工程所在地区的起重机械配置及额定性能;
8. 设备厂商提供的图纸和相关参数。
3、 吊装准备工作
3.1卸车前准备
1.变压器外形尺寸及重量( 带包装箱) 需在吊装前进行再次确认。
2.已对施工班组进行安全、 技术交底。
3.吊索吊环等吊装用具已准备齐全。
4.吊车位置及运送设备车辆位置已确认。
5.已设立吊装卸车警戒线。
6.找好变压器受力点后在进行吊装。
7.临时放置变压器的区域整齐的放置枕木。
8吊车位置由厂家指导人员, 安装人员, 吊车司机共同确认。吊车司机需有吊装方面经验。
3.2变压器卸车
1.吊车和运输车辆的相互位置应在卸车前再次确认, 保证吊车的工作半径在许可范围内
2.变压器卸车的吊装作业中, 单台变压器重量最大为57t。吊装时, 吊装半径6m, 主臂长度为12m。
3.考虑到变压器本体较重, 且容易对变压器造成损坏。故直接利用变压器的自身包装箱进行绑扎吊装下车( 按照包装箱上的吊点就行绑扎) 。
4.绑扎时选用100t－20m的钢丝绳2根、 20吨卸扣4个, 实现对变压器两侧进行绑扎。绑扎时确保吊装带均布重心两侧, 同时还要在变压器的两侧拴上溜绳, 以防变压器在吊装的过程摆动幅度过大并做好其余附属吊装作业保护, 在确认绑扎牢固后起吊。起吊时吊车应缓慢起钩, 将变压器吊离车箱底板50mm左右, 停止起钩, 进行检查。吊装期间派专人指挥时应与吊装指挥密切配合, 防止碰到建筑/构筑物。如无问题, 继续起钩, 将变压器放置在预先定好的维护区域。
5.在对变压器本体吊装时, 确认变压器上吊点, 采用四点均匀受力。拴好吊绳, 注意吊绳不要碰变压器本体, 以免造成损坏。确认完毕后缓慢起吊。
6.在吊装时如吊装专业人员认为需要增加保护吊带亦可。
4、 吊装方法
4.1起重机械的选用
根据编制依据、 作业环境、 考虑起重机的起重能力, 现场道路安全及经济效益等各方面因素, 结合现场构件重量, 几何尺寸, 吊装高度来选择起重机械, 吊装时采用100T汽车吊车吊装变压器。

吊装示意

注: 现场吊装时, 吊装的专业人员可根据实际的情况对吊车和卡车的位置做调换处理。
5、 技术安全要求
1. 吊装前核对现场各尺寸是否与本方案起重机站位图符合.
2. 刚刚起吊时, 吊装带承力后必须用脚手杆将吊装带锁带部位打紧.吊装前吊车应旋转3600 检查吊车支退的稳固有无下沉, 并安排专人看护.
3. 五级风以上禁止吊装.
4. 设备吊装过程中, 严禁设备与其它物体如吊臂、 钢结构、 拖车等产生碰撞;
5. 在起吊任何物体及设备前, 吊车操作工应鸣笛或其它声音警告装置来提醒在吊车吊装区域附近工作的人员。
6. 吊装前应进行联合安全检查。设备刚刚吊离地面时, 应联合卡环受拉变形、 卡环销的弯曲、 吊装带受力、 平衡梁受力变形等, 检查起重机地基下陷情况; 设备上有无坠落物等;
7. 起重机将设备吊起略承力后, 检查确保各股吊索受力基本均匀;
8. 吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊, 无问题由总指挥发命令, 无关人员与车辆撤离吊装区, 继续起吊;
9. 丝索工经过爬梯摘、 挂吊索, 爬梯必须有人扶住, 且与地面成75度角度并高出物体1米。;
10. 起重机司机、 起重工及其它参吊人员必须遵守国家有关安全规定、 操作规程;
11. 刚刚起吊时, 必须注意吊臂受力后会产生挠度, 易会造成设备摆动, 指挥人员应提前将杆转至或长至一定程度, 以抵销由于吊臂弯曲造成的移动;

12. 起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物;
13. 所用工、 机具及起重机用前先检查, 确保使用性能良好;
14. 在吊装过程中, 各参吊人员必须坚守岗位, 严禁擅离岗位; 在操作过程中, 必须服从统一指挥, 严禁各行其是;
15. 吊物下严禁车辆及人员行走和逗留;
16. 在施工区域周围应设立警戒线, 无关人员禁止进入;
17. 指挥人员观察要周密, 信号要清晰;
18. 在吊装过程中, 应尽量避免冲击和震动;
19. 吊装前起重机指挥人员与起重机司机应交流指挥信号;
20. 吊装前, 所有参吊人员应参加吊装技术交底并做好记录;
6、 应急处理计划
1、 现场要有专职安全人员, 负责安全生产工作。
2、 起重设备管理人员应坚持对吊装操作人员进行安全教育的宣传工作。定期对设备操作人员进行安全技术考核, 展开技术培训, 坚持”三定”( 定人、 定机、 定岗) 制度并制定各种机械设备的安全技术操作规程。
3、 起重设备操作人员必须听从施工人员正确指挥, 精心操作。对于施工人员违反安全技术操作规程和可能引起危险事故的指挥, 操作人员有权拒绝执行。
4、 在处理过程中应特别注意以下几点:
( 1) 立即使伤员脱离危险区域, 安排工地值班电工负责切断有危险的电气线路的电源。如果在夜间, 必须接通照明灯光。
( 2) 应急小组一定要查明险情: 确定是否还有危险源。如吊装构件是否有继续倒塌的危险; 人员伤亡情况; 商定抢救方案后, 向公司安全生产部、 监理部及业主单位请示汇报批准, 然后组织实施。
( 3) 确认疏散出来的人员伤势情况, 必要时联系救护车, 在医疗人员未到之前救护组人员根据伤势情况采取止血、 人工呼吸相应的急救措施, 并负责依照伤势先重后轻的原则分批用担架将伤员抬上车送往医院。
( 4) 安全警戒组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带, 保持抢险救援通道的通畅, 引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、 岗, 安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带, 维持工地内抢险救护的正常运作。并进行警戒不准闲人靠近, 对外注意礼貌用语。
5、 事故不论大小均应如实上报并填写”事故报告表”
6、 事故发生后, 现场管理部门应立即组织事故调查, 将事故发生的原因和责任彻底调查清楚, 并按照”四不放过”( 事故原因不查清不放过、 肇事者和群众没有受到教育不放过、 防范措施不落实不放过、 事故责任人不得到处理不放过) 原则总结经验教训, 同时积极组织抢修。
7、 为了教育事故责任人和严肃企业纪律, 在加强教育的同时, 对重大事故的责任人应视情节轻重严肃处理。对违章作业、 不遵守劳动纪律以及瞎指挥所造成的事故, 情节严重者要追究经济责任直至刑事责任。对隐瞒事故或故意谎报事故情节的, 查明后严肃处理。
8、 对长期坚持安全生产和采取有效措施, 消除隐患, 避免机械事故发生的职工, 要给予奖励, 并及时总结和推广安全生产的经验。

7、 工机具及材料计划
序号
名 称
规格
单位
数量
备注
1
指挥哨

个
1

2
汽车吊

台
1
100吨
3
麻绳
φ14mm
根
2
20m
4
钢丝绳
100T
根
2
10m
5
卸扣
20T
个
4

8、 吊装施工人力资源计划
指挥人员
1人
指导吊车走向
起重工
1人
吊装
丝索工
1人
丝索
普工
3人
监护
安全员
1人
安检

9、 应急预案
9.1应急救援预案的目的:
针对施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其它影响( 如火灾、 爆炸、 触电、 高处坠落、 物体打击、 坍塌、 中毒、 特殊气候影响等) , 必须及时采取抢救行动和补充措施, 使其得到最大限度地减少伤害和损失。

9.2组织机构和职能:

安全经理
吊装总指挥
技术支持
吊车指挥
起重工
吊车
机动工人

指挥小组主要职能: 负责现场指挥和协调工作, 了解掌握事故情况, 而且及时组织各方人员制订相应的实施方案、 组织现场抢救工作; 组织相关部门进行自救, 而且安排人员报警; 事后做出事故调查报告。
9.3物资供应:
物质部主管 仓库管理人员
主要职能: 根据预案的内容安排好物资的准备; 保证在应急工作中及时供应, 而且数量充分; 在日常中加强物资的管理和检查, 保证功能正常使用; 使用完毕后及时补充数量; 确认应急用车辆和驾驶员。
9.4组织抢救:
安全经理及现场培训过的急救人员
主要职能: 事故发生后, 疏散人员, 维护现场的秩序; 保持安全通道的畅通; 引导外援车辆进入现场; 在抢救过程中, 分析安全隐患, 保证抢险人员的安全; 保护事故现场; 直至事故解除后, 通知返回各自岗位, 进入正常工作。
相关联系电话: ①、 急救电话: 120 ②、 火警电话: 119