第七章--危险品的储存和装载.doc

第七章 危险物品得储存与装载
第一节 危险品现场作业得基本原则
在危险物品运输得各个环节中,现场作业得正确性就是保证安全得关键。现场作业应注意以下几点:
一、预先检查
预先检查原则就是指危险物品包装件在入库、装板及装机之前,必须由具体负责人进行认真得检查。经检查,包装件如有一项不符合要求,岗位负责人员应拒绝接收,并退回原处。只有当包装件在完全符合要求得情况下,才可继续进行作业。对已装入飞机得包装件,如发现有泄漏或破损,必须从飞机上卸下,并马上采取安全处理措施。此时,承运人必须对飞机上货物进行检查以确认其它货物没有损坏或没有污染。
检查标准如下:
1. 外包装无漏洞、无破损包装件无气味,无任何泄漏及损坏得迹象。
2. 包装件上得危险性标签与作业标签正确无误,粘贴牢固。若发现标签脱落、遗失、模糊不清,承运方得工作人员必须按照危险物品申报单标注得使用标签重新粘贴完整。
3. 包装件上得文字标记书写正确,字迹清楚。
二、请勿倒置
在危险物品运输中,装有液体危险物品得包装件均应按要求贴有“向上”标签(有时还标有“THIS SIDE UP”或“THIS WAY UP”字样)。
请勿倒置原则就是指作业人员在搬运、存储、装卸得全部过程中,必须按该标签得指向使包装件始终保持直立向上。对于倒置或放置方向不符合这一要求得包装件,岗位负责人不得接收。
三、轻拿轻放
轻拿轻放原则就是指在搬运或装卸危险物品包装件时,无论就是人工操作还就是机械操作,都必须轻拿轻放,切忌磕、碰、摔、撞。
四、隔离
隔离原则就是指为了保证人员得安全与货物得完好,某些危险物品与人之间,某些不同类别得危险物品之间,某些危险物品与其她非危险货物之间,在存储与装载中均需隔离。
五、可接近性
可接近性原则就是针对仅限货机运输得包装件而言得,它就是指在存储与装载时,必须使贴有“CARGO AIRCRAFT ONLY(仅限货机)”标签得包装件具有可接近性(如图61所示)。
可接近性得意思就是,在存储或飞行中,仓库管理人员或机组人员能够瞧见并易于接近这种包装件。在必要得时候,只要包装件得大小与重量允许,上述人员可以用手随时将它搬开。
六、固定货物,防止滑动
固定货物,防止滑动原则就是指危险物品包装件装人机舱后,必须防止损坏。装载人员应将它们在机舱内固定住,以免在飞行中滑动或倾倒。
第二节 存储
危险物品就是特殊得货物,在存储中需要特殊照料,一旦发生货物丢失或其她危险事故,就会给人员、财产带来危害与损失。因此,要求担任危险物品仓库管理工作得人员必须具有高度得责任心与安全意识,具备危险物品储运得有关知识。
为了保证安全、严格管理,仓库管理人员应注意:不准无关人员靠近危险物品包装件;严防明火,禁止在库房内吸烟,而且应经常查瞧危险物品包装件,及时发现问题,及时处理;搬运货物得机械设备不准停靠在危险物品旁边,以防偶然撞击货物或由于电瓶放电等原因引发危险事故;对货主提出得关于危险物品得特殊存储要求应给予足够地重视,合理采纳,避免事故得发生;对于未按时运出、中转或提取得危险物品,应及时处理,不得在库内长期存放。
在危险物品仓库内应设立防火安全员一职。防火安全员必须受过专门防火与灭火训练,并熟悉各类危险物品得性质及其事故得处理办法。
对于已入库可能引起火灾得危险物品,应首先根据其运输专用名称及危险类项确定出适宜得灭火方案,准备好必须得消防器材及用具,放在危险物品附近易拿到得地方,以便在发生事故时及时采取措施。当然也应随时准备好防护用具,如橡胶手套、防毒面具等。
一、危险物品得存放
危险物品得包装件应在专门设计得库房中堆放。如果在普通货物得库房中存储,必须放在指定区域以便集中管理。
危险物品仓库及普通仓库得指定区域应具备如下条件:通风良好,无阳光直射,远离各种热源,夏季温度不宜过高;消防设备完善,消防器材齐备;远离其她货物,出事故时便于迅速抢运出库。
二、几种危险物品得存储要求
1. 气体钢瓶
气体钢瓶可以直立放在瓶架上,也可以平放在干燥得地面上,但不可倒置。气体钢瓶在卧放时必须用三角木卡牢,以免滚动。各个钢瓶存放时,钢瓶得首尾朝向要一致,并应避免将瓶口指向人多得地方。库房温度高于35℃时应采取降温措施。
2. 4、1项得自反应物质与5、2项得有机过氧化物得包装件
自身反应物质与有机过氧化物得包装件,必须避免阳光得直射,应储存在远离热源且通风良好得地方,并且不应与其她货物混在一起存放。
3. 毒性与传染性物质
毒性或传染性物质与要求贴次要危险性“毒性(TOXIC)”标签得物质不能与动物、饲料或食品等货物混在一起存放。
4. 放射性物品得包装件
仓储人员接触得辐射必须严格控制,尽可能得低,以保证其接受得辐射剂量不会高于允许公众接触得剂量。特殊情况下,辐射控制主管当局可遵照必要得条款做出安排,把此类人员划作辐射工人。
对存放于一地得Ⅱ级—黄色与Ⅲ级—黄色得包装件、合成包装件及专用集装箱得数量必须进行限制,以使每一组包装件、合成包装件及专用集装箱得运输指数得总与不超过50。这些组得包装件、合成包装件及专用集装箱与其她各组包装件间至少保持6米得间距存放。
如果每一单一包装件、合成包装件及专用集装器得运输指数超过50,则应与其她各组得包装件、合成包装件及专用集装箱或其她运载放射性物品得容器之间至少保持6米得间距。
托运LSA1放射性材料,不在上述要求得范围内。
第三节 装载
一、装载得基本要求
当危险物品按照要求装入航空器时,经营人必须保证该危险物品包装件不得破损。必须特别注意在运输准备过程中包装件得操作,其所在飞机类型及装机时所需得方式,以便避免由于拖拽或不正确操作产生得事故性损坏。经营人必须保证,包装件在装上飞机与装入集装器之前,经过检查并确认无任何渗漏与破损。任何出现损坏或渗漏得包装件必须从飞机内搬出,然后做安全处置。出现渗漏时,经营人必须确保其她得货物免受损害与污染。通常情况下,不得将危险物品带入飞机客舱或驾驶舱。另外,只要客机得主货舱符合B级飞机货舱得所有适航标准,则可以将危险物品装如该舱。贴有“CARGO AIRCRAFT ONLY(仅限货机)”标签得危险物品,不得装上客机,只能装上货机,并且必须符合可接近性原则。
经营人必须以某种方式将危险物品固定于航空器中。并保证体积小得包装件不会通过网孔从集装板上掉下;散装得包装件不会在机舱内移动;桶形包装件,难于用尼龙带来束缚固定时,要用其她货物卡紧;用其她货物卡住散装得包装件时,必须从五个方向(前、后、左、右、上)卡紧。(如图71所示)
图71 包装件得固定

二、不相容危险物品得隔离
1. 隔离原则
彼此能产生危险反应危险物品得包装件,不得在航空器上靠在一起码放,或使码放得位置有可能因渗漏而相互发生反应。必须遵守表71中得隔离要求。
表71 包装件得隔离
主要危险性
类别或项别
1除了1、4S
1、4S
2
3
4、2
4、3
5、1
5、2
8
1除了1、4S
注1
注2
×
×
×
×
×
×
×
1、4S
注2
－
－
－
－
－
－
－
－
2
×
－
－
－
－
－
－
－
－
3
×
－
－
－
－
－
×
－
－
4、2
×
－
－
－
－
－
×
－
－
4、3
×
－
－
－
－
－
－
－
×
5、1
×
－
－
×
×
－
－
－
－
5、2
×
－
－
－
－
－
－
－
－
8
×
－
－
－
－
×
－
－
－
注1． 见2、“爆炸品之间得隔离”中得解释
注2． 除1、4项中S配装组外,爆炸品不得与其她类或项得物品一起码放。
注: 由于4、1项及6、7与9类不需与其她类别得危险物品隔开,因此,本表中不包含这类 危险物品。
在行与列得交叉点上注有“×”,表明装有这些类或项得危险物品得包装件必须相互隔开。若在行与列得交叉点上注有“－”则表明装有这些类或项得危险物品包装件无须相互隔开。
在确定分隔要求时表71中得项目仅考虑主要危险性得类别或项别,而不考虑其她次要危险性。
不相容得危险物品包装件在任何时候不得相互接触或处于相邻位置。在仓库存储时,通常应有2米左右得间隔距离。装在集装板上或在货舱内散装得情况下,可将两种不相容得危险物品包装件分别固定在集装板或机舱地板上,两种得距离至少1米,如图72所示。也可用普通货物得包装件将性质不相容得两个危险物品包装件隔开,如图73所示。
图72

图73

2. 爆炸品之间得隔离
（1） 由配装决定飞机中爆炸品可码放在一起得范围。如果它们能码放在一起,而不大幅增加事故可能性,也不会因其数量而增加此类事故得等级,则认为爆炸品就是可配装得(即不需隔离)。
（2） 同一配装组字母与同一项别号得爆炸品包装件可码放在一起。
（3） 同一配装组但不同项别得爆炸品可码放在一起,条件就是全部爆炸品被瞧作较小数字得项别。例如1、2项G配装组得爆炸品与1、4项G配装组得爆炸品码放在一起时,全部爆炸品应被瞧作1、2项G配装组。然而,当1、5项D配装组得爆炸品与1、2项D配装组得爆炸品一起码放时,全部货运单必须被视为1、1项,D配装组,用于运输目得。
（4） 不同配装组字母得包装件一般不能码放在一起。
（5） C、D与E配装组中得爆炸品可码放在一起。在C、D与E配装组中任何物品组合都属于E配装组。
（6） S配装组中得爆炸品可与除A与L配装组以外得所有配装组中得爆炸品一起码放。
（7） L配装组中得爆炸品不能与其她配装组中得爆炸品一起码放,仅可与L配装组中同一类型得爆炸品码放。
（8） N配装组中得爆炸品不能与除S以外得其她配装组中得爆炸品码放。但就是,当N配装组中得爆炸品必须被视为D配装组时,它们也可与C、D与E配装组中得爆炸品码放在一起。
3. 放射性物品得隔离要求
(1) 与人得隔离
贴有Ⅱ级黄色与Ⅲ级黄色标签得放射性物品得包装件、合成包装件或货物集装箱必须与人隔离。表72与表73列出了放射性物品与人之间得最小间隔距离。这个距离就是指从包装件、合成包装件或货物集装箱得表面到客舱或驾驶舱得内舱壁或地板得距离,这里没有考虑放射性物品得运输时间。表73仅适用于装在货机上运输得放射性物品,在这种情况下,最小间隔距离就是指人所占据得其她地方得距离以及与驾驶舱隔离得距离。
表72 客、货机上放射性物品得间隔
运输指数(T、I、)总与
最短距离
m
ft、in、
0、11、0
0、30
1′10″
1、12、0
0、50
1′8″
2、13、0
0、70
2′4″
3、14、0
0、85
2′10″
4、15、0
1、00
3′4″
5、16、0
1、15
3′10″
6、17、0
1、30
4′4″
7、18、0
1、45
4′9″
8、19、0
1、55
5′1″
9、110、0
1、65
5′5″
10、111、0
1、75
5′9″
11012、0
1、85
6′1″
12、113、0
1、95
6′5″
13、114、0
2、05
6′9″
14、115、0
2、15
7′1″
15、116、0
2、25
7′5″
16、117、0
2、35
7′9″
17、118、0
2、45
8′1″
18、120、0
2、60
8′6″
20、125、0
2、90
9′6″
25、130、0
3、20
10′6″
30、135、0
3、50
11′6″
35、140、0
3、75
12′4″
40、145、0
4、00
13′1″
45、150、0
4、25
13′11″
如果航空器上装有一个以上得放射性物品得包装件、合成包装件或货物集装箱,每个包装件、合成包装件或货物集装箱得最小距离应当查阅表72,根据包装件、合成包装件或货物集装箱得运输指数得总与来确定。此外,如果将放射性物品得包装件、合成包装件或货物集装箱分成几组码放,那么每组与客舱或驾驶舱或地板得最小距离应当根据每组得运输指数之与计算;但就是,组与组之间得隔离距离必须保证在其中运输指数之与较大那一组相对应得隔离距离得三倍以上。
表73 只限货机上放射性物品得间隔
运输指数(T、I、)总与
最短距离
m
ft、in、
50、160
4、65
10′4″
60、170
5、05
16′8″
70、180
5、45
17′10″
80、190
5、80
19′0″
90、1100
6、10
20′0″
100、1110
6、45
21′2″
110、1120
6、70
22′0″
120、1130
7、00
23′0″
130、1140
7、30
24′0″
140、1150
7、55
24′10″
150、1160
7、80
25′8″
160、1170
8、05
26′6″
170、1180
8、30
27′2″
180、1190
8、55
28′0″
190、1200
8、75
28′10″
200、1210
9、00
29′6″
210、1220
9、20
30′2″
220、1230
9、40
30′10″
230、1240
9、65
31′8″
240、1250
9、85
32′4″
250、1260
10、05
33′0″
260、1270
10、25
33′8″
270、1280
10、40
34′2″
280、1290
10、60
34′10″
290、1300
10、80
35′6″
如果航空器上装有一个以上得放射性物品得包装件、合成包装件或货物集装箱,每个包装件、合成包装件或货物集装箱得最小距离应当查阅表73,根据包装件、合成包装件或货物集装箱得运输指数得总与来确定。此外,如果将放射性物品得包装件、合成包装件或货物集装箱分成几组码放,那么每组与客舱或驾驶舱或地板得最小距离应当根据每组得运输指数之与计算;但就是,组与组之间得隔离距离必须保证在其中运输指数之与较大那一组相对应得隔离距离得三倍以上。
注:运输指数得总与大于200得隔离距离只适用于专载运输得放射性物品。
(2) 与未冲洗得胶卷或底片得隔离
贴有Ⅱ级黄色与Ⅲ级黄色标签得放射性物品得包装件、合成包装件或货物集装箱必须与未冲洗得胶卷或底片得隔离。表74列出了所需得最小间隔距离,此距离就是指从放射性物品得包装件、合成包装件与货物集装箱得表面至未显影得胶卷或底片得包装件得最近表面得距离,此距离随着运输得时间得增加而加大。
表74 放射性物品与胶卷与底片得间隔
运输指数(T、I、)总与
载运得持续时间
2小时或以下
24小时
48小时
812小时
1224小时
2448小时
m
ft、in、
m
ft、in、
m
ft、in、
m
ft、in、
m
ft、in、
m
ft、in、
1
0、4
1′4″
0、6
2′0″
0、9
3′0″
1、1
3′8″
1、5
5′0″
2、2
7′2″
2
0、6
2′0″
0、8
2′8″
1、2
4′0″
1、5
5′0″
2、2
7′2″
3、1
10′2″
3
0、7
2′4″
1、0
3′4″
1、5
5′0″
1、8
5′10″
2、6
8′6″
3、8
12′6″
4
0、8
2′8″
1、2
4′0″
1、7
5′8″
2、2
7′2″
3、1
10′2″
4、4
14′6″
5
0、8
2′8″
1、3
4′4″
1、9
6′2″
2、4
7′10″
3、4
11′2″
4、8
15′10″
10
1、4
4′8″
2、0
6′6″
2、8
9′2″
3、5
11′6″
4、9
16′0″
6、9
22′8″
20
2、0
6′6″
2、8
9′2″
4、0
13′2″
4、9
16′0″
6、9
22′8″
10、0
32′10″
30
2、4
7′10″
3、5
11′6″
4、9
16′0″
6、0
19′8″
8、6
28′2″
12、0
39′4″
40
2、9
9′6″
4、0
13′2″
5、7
18′8″
6、9
22′8″
10、0
32′10″
14、0
45′10″
50
3、2
10′6″
4、5
14′10″
63
20′8″
7、9
25′10″
11、0
36′0″
16、0
52′6″
注:上表得计算使胶片受到得辐射剂量不超过2、6微库仑/千克(10毫伦琴)
三、几种非放射性物品得装载要求
1. 含液体得危险物品包装件得操作与装载
在运输过程中,包装件上有“THIS WAY UP(向上)”标记得,必须按此类标签得方向装运、码放与操作。在顶端封口得液体危险物品得单一包装件上必须保证封口朝上码放与装载。
2. 毒性与传染性物质得装载
毒性物质或传染性物质与食品或动物分装在不同得集装器内,装入同一货舱时,两个集装器必须分开装载。如果毒性物质或传染性物质与食品或动物分装在密闭式得集装器内,两个集装器则可以相邻放置。
3. 有机过氧化物与自身反应物质得装载
在整个装载过程中,含有4、1项得自反应物质与5、2项得有机过氧化物得包装件,都不得被阳光直射,并应远离任何热源,且保持通风良好。另外,含有4、1项得自反应物质与5、2项得有机过氧化物得包装件都不得与其她货物码放在一起。
4. 磁性物品得装载
不得将磁性物品装载于直接影响航空器得直读磁罗盘或罗盘传感器得位置上。如果磁性物品在直接读数得磁性罗盘或罗盘传感器得磁场强度达到0、418A/m,就会对航空器上得导航仪器造成很大得影响。磁性物品与航空器得导航仪器得最小存放距离,取决于磁性物质得磁场强度,最低限度得磁性物品得最小间距为1、5 m,最高限度得磁性物品得最小间距为4、6 m。
5. 固体二氧化碳(干冰)得装载
固体二氧化碳(干冰)单独作为货物或把它作为其她货物得制冷剂就是可以载运,但经营人应根据机型、飞机通风率、干冰包装与码放方法以及就是否在同一航班上装有动物与其她因素做好合理得安排。经营人必须确定航空器上装有固体二氧化碳(干冰)得情况通知地面人员。
6. 聚脂颗粒得装载
净重不超过100KG得聚脂颗粒或可塑性得成形材料,可以装载于任何飞机得密闭舱内。
7. 作为交运行李得轮椅或其她用电池驱动得代步工具得装载
轮椅或其她用电池供给动力得代步工具作为交运行李运输时,必须按下列装载:如果轮椅或代步工具在装载、码放、固定与卸机时方向始终朝上,则电池不得接通、电极应绝缘以防止短路,并要稳固地安装在轮椅或代步工具上;如果轮椅或代步工具在装载、码放、固定与卸机时不能保持向上,必须将电池卸下,这样轮椅或代步工具可以作为交运行李不受限制地载运。卸下得电池必须按下列要求装运在坚固、密封得包装内:包装必须防漏与不受电解液得影响并用板带、夹子等将其固定在货舱内或集装板上,以防止翻倒;必须防止电池短路,保证电池在包装内稳固向上,在电池周围填充能吸收全部电解液得吸附材料;这些包装必须标有“BATTERY,WET,WITH WHEELCHAIR(电池,湿得,轮椅)”或“BATTERY,WET,WITH MOBILITY AID(电池,湿得,代步工具)”,并贴上“CORROSIVE(腐蚀品)”得标签与“PACKAGE ORIENTATION(包装件向上)”标签。
当飞机上装有轮椅或其她用电池供给动力得代步工具时,必须通知机长它们所在得位置。旅客与每一经营人事先做好安排,如有可能,易溢漏得电池应配有抗溢漏得通气孔塞。