通信光缆市政道路-安全施工工艺-月日.doc

安全施工工艺规范一、管道施工安全要求1、在道路、人行道与小区内部开挖施工，离施工地点20米外必须设置安全警示标志；2、做好安全防护栏，施工区域必须使用警戒带与反光锥桶；3、施工人员必须穿反光衣、佩戴安全帽；4、作业人员必须有2米间距。二、管道挖沟标准：1、管道沟施工时必须按照要求划线；开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。2、沟底深度为70cm，沟底宽度为50cm，管面深度为60cm，沟底必须平直、平整；3、同沟敷设的光缆不得交叉、重叠，两直线段上的光缆沟要求越直越好，直线上遇有障碍物时可以绕开，但绕开障碍物后应回到原来直线上，转弯段的弯曲半径不少于20m。光缆敷设在坡度大于20度，坡长大于330m是，宜采用S形敷设或按设计要求的措施处理。三、钢管铺设1、两根钢管应分别旋入套管长度的13以上。两端管口应锉成坡边。2、使用有缝管时，应将管缝置于上方。3、钢管在接续前，应将管口磨圆或锉成坡边，保证光滑无棱、无飞刺。四、光缆的布放人工布放，人工布放有两种方式，一种是直线肩扛方式（注意无论用什么方式布放，都不准将光缆在地面拖），人员隔距小，由指挥人员统一行动；另一种是人工抬放方式，先将光缆盘成8字形，每2KM光缆堆成10个8字形，每组用皮线捆6组，每组由4人抬缆，组间各配一人协调，第一组前边由2人导引，布放时在统一指挥下各组抬起沿沟向前移动。五、回填回填之前必须对布放的光缆进行检查、测量。先回填10cm厚的细土或沙石，将镀锌管覆盖，严禁将石块、砖头、冻土推入沟中，回填时应派人下沟踩管，防止回填土将管拱起，第一层细土填完后，应人工踏平后再填，每填30cm使用机械夯实一次，回填土应高于地面10cm，如果管线的接头暂不接，则必须用混凝土板、砖等保护缆端的交叠部分，并标出醒目的标记，直到实际连接后拆除。七、 路面恢复1、 绿化带路面施工：开挖时将绿植树木或草坪挖出妥善保管。管道敷设，使用直径50mm镀锌管，管道敷设完毕后使用中砂或细土填埋10cm，要求砂层覆盖管面，再行填埋土层。回填土层，平整地面，洒水湿润土层，将绿植或草坪移植修复，再浇水养护。 绿化地施工时土层统一堆放在防水布上，防止破坏其他绿植，多余渣土及时清理。2、 地砖路面施工：开挖时将地砖拆除，尽量别破坏，若有破损按照原样增补。管道敷设，使用直径50mm镀锌管，管道敷设完毕后使用中砂或细土填埋10cm，要求砂层覆盖管面，再行填埋渣土。回填完毕后，夯实基础地面，用水打湿基础面，撒上素水泥砂浆，素水泥砂浆层要求厚度20cm。按照基线试排地砖，使用干硬性砂浆填充基础面，同砖面平整，地砖要求紧密、坚实，砂浆要饱满，严格控制面层的标高。3、 沥青路面施工：施工前先划好白线，使用路面切割机分割路面，再使用沟机挖开，要求沟底宽度40cm，沟底深度70CM，管面深度60cm。管道敷设，使用直径50mm镀锌管，管道敷设完毕后使用中砂或细土填埋10cm，要求砂层覆盖管面，再行填埋渣土。回填完毕后，夯实路面基层，基础距离路面35cm，使用混凝土回填，回填高度20cm，待混凝土层养护完毕后再敷设沥青路面。再行敷设沥青路面，敷设高度为15cm。使用压路机压实平整，多余的料人工铲除，缺失的料人工补足，再行进行路面养护。5、混凝土路面施工施工前先划好白线，使用路面切割机分割路面，再使用沟机挖开，要求沟底宽度40cm，沟底深度70CM，管面深度60cm。管道敷设，使用直径50mm镀锌管，管道敷设完毕后使用中砂或细土填埋10cm，要求砂层覆盖管面，再行填埋渣土。回填完毕后，夯实路面基层，基础距离路面25cm，使用C30混凝土回填，再行敷设混凝土路面，敷设高度为25CM。使用压路机压实平整，多余的料人工铲除，缺失的料人工补足。再行进行路面养护。6、混凝土标号使用规格说明：水泥强度等级混凝土强度等级材 料 用 量说 明项目水泥水砂石子PO（普通水泥）.32.5RC25单方用量kg/38518558612442.石为碎石，料径为540mm。 重量比10.481.523.23C30单方用量kg/4401855321243重量比10.421.212.83C25单方用量kg/2851857141216本配经未掺粉煤矿渣粉和外加剂，（适合流动度为5570mm的自拌现混凝土参考）,根据冬季施工实情，可增加早强防冻剂以减少水泥用量。重量比10.652.514.27C30单方用量kg/3251856621228重量比10.572.043.78八、人(手)孔井工艺1、施工准备（1）主要材料的相应技术资料符合资料管理规程的要求。（2）手孔井尺寸要求井底距离井盖深度60cm，井直径50cm。（3）砌筑前一天，将多孔砖及结构相接的部位洒水湿润，保证砌体砂浆粘结牢固。（4）PE管道与井壁的交接孔洞已预留到位，避免二次剔凿。2、施工工艺（1）砂浆严格按照配合比过磅配制，计量要准确，采用机械拌制，搅拌时间不得少于1.5分钟。（2）砌体砂浆必须饱满密实，砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。（3）砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须在拌成后3小时和4小时内使用完。（4）组砌方法应正确，采用满丁满条排砖。（5）砼多孔砖采用错缝砌筑，不符合模数的地方用实心粘土砖砌筑。（6）井壁砌筑前将混凝土垫层表面清扫干净，洒水湿润，若第一层砖的水平灰缝大于20mm时应先用豆石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺豆石处理或用砂浆找平。九、墙壁光缆敷设1、对于建筑物外表面比较平直的地段一般采用卡子式；对于建筑物立面有凹凸不平或障碍物的地段，以及两个建筑物之间一般采用吊挂式。2、光缆敷设高度尽量在一个水平或垂直线上，避免上下、左右不成直线。在办公楼及生活等室内明敷时的高度，一般距地为2.5m3.5m，在车间厂房及室外外墙上明敷时的高度，一般距地为3.0m5.5m。3、光缆敷设应该在隐蔽和不容易受外界损伤的地段，避免高温、高压、潮湿、易腐蚀和有强烈振动的地区。如选择的路由必须穿越时，其光缆应该有相应的保护措施。4、光缆应尽量避免和电力线、避雷引下线、暖气管、煤气管等容易造成危害的管线接近。十、光缆施工管道光缆布放部分：1、安全要求：在路边施工，必须穿反光衣，作业区内必须设置安全标志及安全防护栏。2、敷设子管之前必须清刷管孔。3、穿放光缆的子管颜色与图纸一致，未放光缆的塑料子管要及时封堵4、光缆必须由缆盘上方放出并保持松弛弧形；布放过程中应无扭转，严禁打小圈、浪涌等现象发生；放光缆时应该对其做好保护。5、人工布放光缆时每个人孔应有安全警示标志；6、进出方向各挂放一块标识牌，与联通规范要求一致，标识牌内容填写完整、准确；井内光缆用网纹蛇皮管保护。7、施工中光缆弯曲直径大于60厘米。8、 井内光缆盘留：光缆盘圈直径50厘米至70厘米，并用红扎线进行固定，光缆绑挂于穿钉下方。9、预留光缆大约15米；10、 引上：做护墩及套上长3米的防锈钢管。11、光缆预留应盘绕、捆扎整齐，采用挂钩或膨胀螺丝固定在墙壁。12、光缆引入机房前做回水弯。十一、光纤接续1、每个中继段光纤平均衰减应0.25 dB/公里，单个接头衰减应0.05dB；2、熔接好的光纤在光缆接头盒内应按蓝桔绿综灰白红黑黄紫粉天兰(本)顺序将余纤盘在熔纤盘内，半径不能小于6cm，余纤不能短于20cm；盘绕方向应一致，余纤盘绕应整齐美观，标记准确。3、接头盒要密封，不能进水。十二、光纤尾纤的安装将光纤与FC头尾纤进行熔接并固定在机房ODF架收容盘中,然后与法兰盘连接共同固定于ODF架上，法兰盘要按照移动机房的标准分别编号贴好标签，并做好竣工记录。十三、光缆熔接(1). 光缆接续的要求(1) 光缆接续前，应核对光缆的程式、端别；光缆应保持良好的状态；光纤传输特性良好，护层对地绝缘合格( 若不合格应找出原因并作必要的处理) 。(2) 接头护套内光纤序号和光缆端别作出永久性标记。(3) 光缆接续，应防止灰尘影响；在雨雪天施工应避免露天作业；当环境温度低于零度时，应采取升温措施，以确保光纤的柔软性和熔接设备的正常工作，以及施工人员的正常操作。(4) 光缆接头余留和接头护套内光纤的余留应留足，接头护套内最终余长应不少于60 cm。(5) 光缆接续注意连接作业，一次性完成。(6) 光纤接头损耗必须符合要求：单模低于0.08 dB，多模低于0.15 dB，并保证全中继段的衰减余留。（2）光纤熔接过程A.光纤放在v型槽内，预熔电弧烧掉光纤表面杂质，检查光纤端头；B.熔接；C.接续前检查和测试熔接机电弧强度，寻找最佳接续条件，显示熔接损耗估算值（估算值是根据光纤间端面距离、光纤端面角度和光纤包层外径的对位来计算的）。（3）熔接后进行机械保护A.将套在熔接点上的套管放入熔接机所附的加热器槽内时，套管中的支撑棒应安放在下面；B.将经过熔接点加强保护后的光纤安装在接头盒内。十四、光缆接续与接头盒安装1、采用熔接法进行光缆接续时，光纤熔接完成并测试合格后应立即做增强保护措施。增强保护方法可采用热可缩套管法。2、光纤全部连接完成后，应按下列要求将余长光纤收容盘放：（1）根据光缆接头套管（盒）的不同结构，按工艺要求顺序将余纤盘在熔纤盘内，盘绕方向应一致；（2）光纤盘绕弯曲半径应大于厂家规定的曲率半径，接头部位应平直不受力；3、光缆加强芯应按需要长度截断并按工艺要求固定在接头盒内，电气断开。4、管道光缆接头盒的安装方式，应按照各省的维护习惯和施工图设计的要求，固定在人（手）孔壁上或电缆托架上，安装位置应便于维护；5、预留光缆应整齐盘留，固定在人（手）孔壁上或电缆托架上。十五、测试1、 光缆测试（包含1310n米 及1550n米两个窗口）的内容应包括：（1）线路衰减；（2）后向散射信号曲线；（3）P米D链路值 2、中继段衰减和P米D值的测试结果应符合以下要求：（1）光纤衰减测试应取双向测量的平均值；（2）测量的光纤衰减平均值和P米D链路值必须符合下表规定的指标：光纤衰减平均值和P米D链路值指标序号项目指标备注1衰耗值1310n米波长（0.36+0.08中继段内光缆接头数量）单位为dB/k米1550n米波长（0.22+0.08中继段内光缆接头数量）2P米D链路值80%0.15 ps/k米1/2G.652光纤光缆100%0.20 ps/k米1/2（3）测量结果应做详细记录， 4、 光纤后向散射信号曲线应符合下列要求：（1）信号曲线无异常。（2）全程信号曲线应打印记录或拍照。市政道路施工工艺之沥青混凝土路面摘要:路面工程的工程质量将直接影响到市政道路的性能和服务效率.沥青混凝土路面作为高等级公路的主要路面形式,其施工质量将决定路面的表面功能、疲劳耐久性及保证车辆行车高速行驶时的安全性与舒适性。 关键词:沥青混凝土路面；施工工艺；路面工程 沥青混凝土施工质量的好坏与否将对路面工程质量造成最直接、最根本的影响。确保沥青路面质量主要是在施工中控制好其中几个关键环节. 一 施工前期准备工作 (1)沥青透层 在路面施工中,各沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护侧平石、人行道板以免影响道路的美观,封层施工后尽量减少车辆通行。 (2)试验段 沥青路面正式施工前，选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面:，)根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。，）通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。，）验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量.,)建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。,)确定施工产量及作业段的长度，制订施工计划。，）全面检查材料及施工质量.，)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。铺筑结束后，及时就各项试验内容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为施工依据。 二 运输与摊铺 (1）运输 运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。为了保持沥青混合料的温度,以及防止灰尘污染混合料，运料车上均要覆盖篷布，并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135？。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。 (2)摊铺 在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序之前，通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求，同时，在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。摊铺前,工程技术人员首先进行施工放样，设置找平基准线,直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3，0。5m的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度.分别制作上、下面层的标准垫块（设计厚度+松铺厚度），通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。为了提高路面平整度，摊铺速度与材料进场速度要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺.摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，要立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺,如间隔时间较长，下面层表面受到污染时，摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫，并视情况适量洒布透层沥青. 三 碾压 碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铀机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率，使摊铺后路面的预压实度达到80以上。为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压46遍,然后用振动压路机振碾l遍，静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，采用小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面,不得修补表皮。沥青路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后415分钟内，温度损失最大，因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法。确保压实质量. 四 接缝 横向接缝处理的好坏，直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性.铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处，如无法避免时，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用三米直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分，使下次施工时成直角连接。符合要求后，在垂直面上涂上粘层沥青，摊铺时调整好预留高度,摊铺后及时进行碾压。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。接缝处施工后，再用三米直尺检查平整度,当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上. 五 整个过程中的质量控制 在摊铺过程中，时刻注意外观的检验，发现情况及时处理，确保表面平整密实，边线整齐,无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象，表面无明显轮迹,横缝紧密、平顺，面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。在整个路面施工中，我们应严格依照相关规范和设计要求，控制好沥青混凝土路面施工的每一个环节,严把质量关，使沥青路面铺筑质量达到设计和相关规范要求，铺筑出一条质量优良的沥青混凝土路面。 市政道路施工工艺与技术研究摘要:城市的发展离不开市政基础设施的建设,市政道路的建设与发展是市政基础设施的重要组成部分，它不仅关系到城市人民的日常生活，而且对改善城市的市容市貌有着不可替代的作用。本文就市政道路工程施工工艺和技术的应用进行了探讨。 关键词：市政道路；施工工艺；技术 中图分类号:TU997文献标识码： A 引言 随着我国城市基础设施建设如火如荼的开展，市政道路工程的数量逐年增加，市政道路施工技术也日趋成熟。城市道路建设中需要考虑到各种管线和地下设施等因素，大大增加了市政道路施工的难度和复杂性，而控制好市政道路施工中的关键技术是保证市政道路安全使用的前提。 一、市政道路施工的特点和难点 1、 准备时间短,工期紧。在市政道路建设时，政府部门为了不影响城市居民的日常生活，要求缩短道路施工的工期，而道路施工这项关系市民生活的工程一般不能推后,只能提前或准时完成，这在一定程度上加大了道路施工的难度。施工单位需要在准备时间短、工期紧的情况下完成任务,可能会出现一些疏忽，影响道路施工的质量。 2、施工场地狭窄。在市政道路建设中的城市道路会穿过各个大街小巷,施工场地相对较窄，而施工时一般动迁量较大，会对施工场所的环境和交通造成很大干扰，也给市民的生活和出行带来很多不便,同时造成施工时难以有效管理。 3、管线复杂，自然条件影响大.在市政道路施工过程中很多时候无法确定供热、供水、电信等管线的具体位置,这时如果盲目切断地下管线会给市民的生活带来很多麻烦，也会耽误施工进度，增加道路的施工成本。例如切断了电力管线会影响这个地区的供电，甚至导致更严重的经济损失.天气和地质条件的影响也会耽误施工进度，如施工时遭遇暴雨，施工现场地下水位会升高，这时应采取有效措施降低水位,只有当水位下降到合适位置时才能进行施工，这也增加了施工的难度。 二、施工工艺及其流程 (一)测量 在进行测量之前，应该仔细查看设计图，应均匀布设测量站点且有重点。在测量的过程中，应该以设计图纸为依据，建立标高控制点，其以指定坐标和水平高度的测试点为依据，并在其基础上进行加固. (二)土方施工 1、施工方法：首先对施工地点中的杂物、障碍进行清除,并且运离.在将施工地点的杂物和障碍清除干净后,测量人员才能以设计图纸为参，并结合已知的测量结果，进行工程的定桩，然后才可以在确定的位置和有一定坡度的地区用挖土机进行挖掘，同时应该注意将保护层预留在15 cm左右。在挖掘完成后，将回填材料按一定顺序进行回填，同时注意，应在回填后立即将其 弄整平,恢复到最初的模样。将这些回填的材料夯实时，应该要结合土壤的硬度和含水量，再确定压实的次数. 2、道路土方的施工工艺和技术：?在清理地基土层时，要严格控制施工边线,使边线控制在30，50 cm以内;?要及时处理土方挖掘中预留的保护层；？在对土方进行施工之前,要设计和施工路基的排水设施,避免施工时不小心破坏排水沟；？对回填的材料应该马上进行夯实，再对突起、松动、有浮碴的区域进行人工修补，将其处理平整. (三）沥青混凝土路面施工 1、混合料的运输 混合料的运输过程中当运输时间超过半小时或气温低于10?时，应该用篷布将运料车覆盖起来。在连续摊铺过程中，运料车应在离摊铺机不远处停住以防止撞击摊铺机,卸料过程中将运料车挂空档靠摊铺推动前进。施工中不能使用已经离析或结块的物料、卸料时留在车上的混合料、被雨淋湿的混合料和当班没有完成压实的混合料等。 2、 混合料的拌合方法 拌和混合料时注意粗、细集料分类堆放、不同料源的集料分开堆放,并经工程师批准对每个料源的材料进行抽样试验。针对每种规格的集料和沥青按各自要求比例进行严格配料。沥青材料和矿料运到施工现场的温度不得低于140 ， 150?，严格控制沥青材料和矿料的加热温度,通过调节沥青与矿料的加热温度来保证拌和的沥青混凝土出厂温度在150 ， 160?，不能使用温度超过200？的混合料。选定合适筛孔的热料筛以避免产生超大颗粒，在配合比验证后进行试拌、试铺直至达到要求才能大批生产。通过观察混合料拌和均匀度、所有矿料颗料是否全部裹覆沥青结合料来控制拌合时间，出厂沥青混合料前先测量运料车中混合料的温度是否符合要求. 3、混合料的路面摊铺 在摊铺前先对下层进行检查并注意下层的污染情况，不符合要求的先进行处理再摊铺，并检验下每车的沥青混合料，如发现不合格的材料立即废弃。混合料遇水后也必须报废，雨天或路面有积水时不能进行摊铺,雨季施工时采用浮动基准梁摊铺中面层和表面层.正常施工时的摊铺温度应控制在一定范围,由专人指挥保持摊铺机匀速行驶、摊铺室内送料均匀从而保证混合料均匀、不间断摊铺.操作摊铺机时避免混合料在受料斗两侧堆积，及时除去冷却到规定温度以下的混合料。因路面外形不规则、空间限制等原因导致摊铺机无法正常工作，可以在工程师的指导下利用人工铺筑混合料。 4、混合料的路面压实 压实分初压、复压和终压三个步骤进行，压实前应检查路面并对不规则的地方及时进行人工调整.初压即在摊铺之后立即用压路机对路面进行高温碾压，温度控制在130 , 140？,初压后检查路面平整度和路拱并及时修整.复压是在初压后先用振动压路机碾压路面3 , 4 遍，再用轮胎压路机碾压4 , 6 遍以达到符合要求的压实度。终压是利用压路机碾压路面以消除轮迹.初压和振动碾压速度过快可能导致热料推移和发裂，碾压应保证在摊铺后较高温度下进行,初压温度不能低于130？,较高的温度可以提高路面的平整度和压实度。碾压期间不得中途停留、转向或制动压路机，也不能把压路机停留在已经压过的且温度 高于70?的混合料上,同时防止在压路机操作或停放期间油料、润滑剂等其它有机杂质洒落在路面上。压实过程中如接缝处的混合料温度不能满足压实温度要求,可以采用加热器提高混合料的温度，当达到需要的压实温度时再将路面压实到无缝迹状态. (四）排水的施工技术分析 1、施工测量及沟槽开挖 第一，施工测量。首先,要依据设计图纸的要求，对管道中心线以及检查井的位置进行确定。然后，对施放管道和检查井的开槽边线标画白灰线。 第二,沟槽开挖.在进行开挖之前，技术人员也要和施工挖掘司机进行及时沟通,将技术和安全规范进行交底。对于沟槽的开挖可以采取人机配合的模式，要注意的是不可以为机械挖槽而将槽底土壤结构破坏。如果槽底出现积水情况,就要及时地使用水泵将积水排除沟槽之外。 2、雨水管道基础及安装 必须在基础上放线，要保证安装管道的中心线。要采用人机配合的方式进行施放管道，待管道安装之后，要使用碎砖等对管道进行卡牢、固定，同时制作管座。 3、沟槽回填 采用人工回填的方式进行沟槽回填，首先要保证管道的胸腔以上部分的填土一定是没有杂物，而且填土的压实度要大于90%。对沟槽回填之后的位置要进行分层夯实，待全部回填之后，找平，然后使用轻型压路机进行碾压.与此同时，也要做进行密实度试验，以保证满足设计要求。 三、市政道路施工管理措施 (一）切实做好施工前期准备工作 做好工程前期的招投标工作，确保操作过程公开、公平、公正；在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价，还应实地考察施工队伍的实际状况;勘察、设计单位应在工程开工建设之前,深入施工现场，做好规划论证和设计工作；做好现场交底工作,及时进行相关记录。 (二）严把工程施工所用材料质量关 对施工所用材料，应组织相关人员做好材料检测工作,进行标准试验和原材料试验,严格执行“三检制度”,要按规定进行抽检,保证进场材料的质量；注重新设备、新技术、新材料的应用。在材料的供应厂家方面，要选择那些质量过硬,社会好评度高的厂家，而且要具有完善的证件.对于采购来的材料，一定要进行严格全面的检查，对于不合格的材料要坚决退回去，保证施工材料的质量。 （三)加强道路施工现场管理水平 业主必须要求施工单位配合施工现场进行有序的管理；要求设计、监理和施工等单位在每道工序开工前,必须进行技术交底，对关键工序所使用的设备、施工工艺、施工方法进行检验;要求施工单位发现问题,立即上报甲方及监理等单位；督促监理单位进行工程进度计划审核,帮助施工单位优化进度计划；定期和不定期召开工程例会，邀请勘察、设计、施工和监理等工程相关单位参加，解决施工过程中存在的问题与困难，保证工程顺利施工. 结语 市政道路工程与其他建设工程相比较有它自身独有的特征。对于道路路基施工而言，虽然施工技术不是很难，但其是一项基础工程,十分容易受到其他因素的影响.如果处理不当将会严重影响工程的进度和质量.因此，要坚持一定的技术标准，准确掌握路基工程施工工艺及方法，要尽可能的避免发生不必要的事故,要不断加强对工程质量的管理。 参考文献: 1王哲. 市政道路施工工艺与技术研究J。 中华民居（下旬刊），2021，01：261+263. 2唐帮海。 市政道路施工技术常见问题与解决措施研究J。 科技创新与应用,2021,06：203。 3刘建岭，杨辉。 市政道路施工工艺及技术措施J。 技术与市场,2021，09:89.