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校长在上下学交通安全教育上讲话
珍爱生命，安全第一，生命只有一次，请遵守文明安全规则。那么你对交通安全话题校长要说些什么内容有兴趣吗?下面是我为大家整理的关于校长在上下学交通〔安全〔教育〕〕上讲话，盼望对大家有所关心。
校长在上下学交通安全教育上讲话1
敬重的学校领导、老师、同学们：
大家好!
今日由我跟大家一起学习交通安全方面的有关学问。我讲话的主题是：珍爱生命，安全出行。
同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否留意到你已经与交通打了交道，交通已成为你们生活中不行缺少的组成部分。随着经济的日益进展，公路上车辆川流不息的景象随处可见，不断进展的现代交通为我们提供了方便、舒适和享受，同时也给我们带了苦恼和忧愁，随时可能给我们制造不幸和苦痛。由于有些人的交通安全意识淡薄，在车水马龙的公路上上演了一幕幕不行挽回的悲剧。
道路交通安全事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺安全防卫学问，自我爱护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。专家指出，通过安全教育，提高我们的自我爱护能力，80%的意外损害事故是可以避开的。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避开交通事故的发生呢? 下面我就交通信号灯，以及行走、乘车时应留意的问题跟同学们谈谈。
一、违背交通管理行为是不是违法行为?
在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》特别神圣，那才是法，不行违背，违背了要受法律制裁。〔其它〕的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违背了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。
“靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不根据这些规定去做。自以为警察没观察就占了廉价，一旦事故发生，懊悔就晚了。
法律意识，是在日常点滴的耳闻目睹中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违背了，不仅仅是受行政惩罚，严重的也要依据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血甚至是生命代价。
二、交通法规对行人的要求有哪些?
许多时候，我们出门都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：
1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪耀多留意”的原则;
3、必需遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;
5、不要强迫、纵容他人违背交通法规，同时对任何人违背交通法规都有劝阻和控告的权利。
道路中会出现各种冗杂和意想不到的状况，同学们肯定要牢记乱穿公路和在道路上玩耍是很危急的，发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。所以，盼望我们的同学不要玩“穿越”!更不能把冲过公路当作一种英勇的行为，发觉别人有这种行为，同学们要准时劝阻。接下来，我想和同学们谈一谈有关文明乘车的常识。
三、中学生禁止驾驶摩托车。
交通安全法规定：“驾驶机动车必需年满18周岁，差一天都不行”。未成年人正处在生长发育时期，虽然学习能力很强，但是没有相应的社会〔阅历〕，在操作当中会出现推断缺乏或操作错误，会影响他人的安全。而且未满18周岁不行能领取驾驶证，没有经过相应机关的专业培训，驾驶人在处理突发状况时会有很大的缺乏，对自身或其他交通参加者造成很大的威逼。开车不行，乘坐总可以吧?乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人，而且要戴质量合格的头盔，不要侧坐在摩托车上。例如：我校二年级有个学生，8月份私自驾驶摩托车，还搭两个同学，超速行驶，结果在百峰出事了：没有驾驶证、超速行驶、不带安全头盔，三个鲜活的生命消失于车轮之下!这就是发生在我们身边活生生的血的教训!在12(11)班我常说：事情发生在别人身上那是〔故事〕，事情发生在自己身上就变成事故了。我们不要让故事变成事故!
四、文明乘车应当尊守哪些秩序
文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷。此外，我们还要留意，千万不要去乘坐车况不好或者人货混装的车。
红灯短暂而生命长期，为了更好地宣扬交通安全法规，为了更好地宣扬〔交通〔安全学问〕〕，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出建议：
1、我们要仔细学习交通安全的法律法规，遵守交通规则加强安全意识，树立交通安全文明公德;
2、严禁中学生驾驶机动车辆;
3、当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持清醒的头脑，不在公路上玩耍打闹;
4、在道路上遇到突发事件或交通事故，拨打122或110报警电话，要记下车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。
5、当我们时公路时，多一份谦让与耐烦，走人行横道，过公路时肯定要做到“一停二看三通过的原则”，绝不能为贪一时之快，横穿公路。
记得有一个故事：几个博学多才的学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会〔游泳〕啊?”学者们异口同声地说：“不会”。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不管性别年龄。孩子、大人、工人、学问分子，人民公仆??无论才疏学浅，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂至少的安全常识，那么，危急一旦降落，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。
同学们，美妙的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我信任，我们完全可以远离交通事故。
最终，祝福大家身体健康，学习进步，安全每一天!今日我就讲到这里，感谢大家!
校长在上下学交通安全教育上讲话2
各位老师、各位同学：
大家好!
同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否留意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不行缺少的组成部分。不断进展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了苦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的苦痛。或许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。此前我们讲过，仅2021年1—8月份，我市就发生道路交通事故4933起，死亡498人，受伤5501人，其中涉及中小学生交通事故(包括学龄前〔儿童〕)就有400多起，死亡19人，伤281人。是啊!交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵：
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避开交通事故的发生呢?下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应留意的问题跟同学们谈谈。假如有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。
一、违背交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》特别神圣，那才是法，不行违背，违背了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违背了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不根据交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没观察占了廉价，一旦事故发生，懊悔晚矣。法律意识，是在点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违背了，不仅仅是受行政惩罚，严重的也要依据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是依据光学原理;经过长期的讨论和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透四周介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危急信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危急，但没有红色那么剧烈，因此被用作“缓冲信号”，而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区分很大，易于分辨，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以安静、安全的感觉。因此，被用来作为“允许通行信号”。
三、行人必需遵守哪些规定?
①行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。
②行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号掌握的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须快速通过，通过没有交通信号掌握的人行横道，须留意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆接近时，突然横穿。横穿道路“左右左”意识：示范?横穿公路，先向左看，再向右看，并做说明。而且个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要，即使在斑马线上行走，也要树立“左右左”意识!!!(实例，白楼下斑马线行走的两个行人，被宝马车碰撞，瞬间丧命)
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带着。
⑥不能边走路边看书。
⑦不准在公路上追逐、玩耍，也不准在公路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然转变行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种冗杂和意想不到的状况，同学们肯定要牢记乱穿公路和在道路上玩耍的危急，更不能把冲过公路当作一种英勇的行为，发觉别人有这种行为，同学们要准时劝阻。
是啊，横穿道路是很危急的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过公路的安全常识。
四、行人横过道路时应当留意哪些事项?
①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。
②行人横过道路时，不要突然转变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员〔措施〕不及发生危急。
③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分留意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危急。
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆接近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号掌握的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，肯定不要抢行，应等待下一个绿灯信号。(可结合本地实际，选择典型事故案例剖析)
五、乘车时要遵守哪些规定?
为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人必需遵守以下规定：
①乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。
②不准在车行道上招呼出租汽车。(示例：发生追尾碰撞连锁反应，四车碰撞，乘车人受伤)
③不准携带易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。
④机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。(示例：手伸出车身，在两车交会时，手被折断!)
⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。
⑥集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。
⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童)，要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。
另外，下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其他阻碍驾驶员安全驾驶的活动。
六、骑自行车、三轮车必需遵守哪些规定?
1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。
2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。
3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。
4、超越前车时，不准阻碍被超车辆行驶。
5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。
下车前须伸手上下摇摆示意，不准阻碍后面车辆行驶。
6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。
7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
8、不准并行骑车交谈、相互追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。
9、驾驶三轮车不准并行。
10、下雨天骑车，应穿专用的车用雨披。
11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。
七、骑自行车转弯应留意哪些事项?
①右转弯时，必需看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。
②左转弯时，必需看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。假如有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想预备，最简单发生事故。
同学们，我信任大家都能成为一名文明的交通参加者，也更盼望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣扬者和监督者。
祝同学们身体健康，学习进步!感谢大家!
校长在上下学交通安全教育上讲话3
友爱的同学们：
我们每天都要在繁忙的公路上来回走路，节假日时有些同学还要坐车回家，所以遵守道路交通安全规则，对于爱护我们这来之不易的生命至关重要。下面我通报一下这几天部分地区发生的交通事故。甘肃省正宁县榆林镇“小博士”幼儿园校车超载造成严重的交通事故，致22人遇难。经交警核实，这辆校车准载9人，实载64人。这一血的教训，请同学们引以为戒，随时把自己的生命安全置于首位。为使同学们进一步熟识和把握相应的交通安全法律常识，增添安全意识，提高自我爱护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全下面讲两个方面的问题。
一、行走安全
1、在通过岔路、转弯的地方，要细致观看，仔细等待，确认安全后方可通过。
2、不许在公路上、公路口处坐卧、停留、打闹、来回奔跑、互相追逐，随便突然横穿公路。
3、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、经过铁路，要做到“一站二看三通过”，不能随便穿越铁路。
二、乘车安全
1、当你乘坐二轮摩托车时，同学们只能坐在驾驶员身后的座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，保持正确坐姿，更不能三个同学乘做一辆摩托车。
因为这样乘坐稳定性很差，简单在车辆行驶中从车上跌落下来，
2、周末、节假日回家不要乘坐农用车、报废车、超载车和〔拖拉机〕。
同学们，你们是家庭的盼望，祖国的花朵，祖国的将来，你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心，牵动着关怀和培育你们的老师的心，你们的人身安全关系着千家万户的美好和安静，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的将来。为了同学们能健康的成长，请大家肯定要仔细学习道路交通安全法律和常识，增添交通安全意识，提高自我爱护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。
校长在上下学交通安全教育上讲话4
各位老师、各位同学 ,大家上午好 :
今日 , 我宣讲的主题是 : 文明交通 从我做起。
一、交通安全面临的形势
20--年,全区共发生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受伤,物损2151万余元。事故的四项指标中,死亡人数和物损比 20--年略有下降,而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说,交通安全的形势仍旧不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻，盼望老师和同学们在日常出行的时候仍旧要十分留意交通安全,文明交通,每时每刻都不能掉以轻心,自觉遵守交通法规 ,一有疏忽,就可能带来终身的遗憾。
二、典型交通事故案例
1、骑自行车横过公路未下车推行
, 付出生命的代价
20--年1月7日11时30分许,杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道，正在这时，一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此,途中双方发生相撞，造成杨某某受伤，经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。
2、路口抢道闯信号
, 发生事故自遭殃
20--年1月12日16时50分许,朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时,一辆由南向北行驶的轿车急速驶来(此时南北向为红灯),电动三轮车与轿车视红灯于不顾, 在路口抢行时发生碰撞，造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违背信号规定和其他违法行为而承当事故的同等责任。
3、酒后路口乱骑行
, 一死一伤酿悲剧
20--年12月7日13时许,熊某某驾驶轻便摩托车(车上搭乘俞某某)沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转,又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯,这时,一辆大客车由北向南驶过来，大客车与轻便摩托车发生相撞, 造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。
三、规范走路乘车骑车行为
( 一 ) 要行走斑马线
人们最初的出行方式主要是步行,就是在现代化交通迅猛进展的今日,步行仍旧是大多数人的主要交通方式。同学们平常上学放学,仍有不少同学是走路的,因此,我们首先要重视走路的安全,要自觉做到以下几
1、走路要走人行道,在没有人行道的地方靠右边行走。
2、横穿公路要看红绿灯，红灯停,绿灯行;
过公路三部曲:一停二看三通过 ;
3、没有红绿灯的地方横过公路肯定要在视线开阔的路段，根据“向左看，向右看，再向左看，边走边看”的要领进行,在确认安全的状况下快速通过。
4、不在公路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板;
5、不在车前车后猛跑过公路
;
( 二 ) 规范乘车行为
有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车，乘坐小汽车来校的同学要自觉做到 :
1、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带
;
2、要从右侧车门上下车;
下车后让车离开后再过公路 ;
3、开车门对要看清后侧是否有来车
( 不要冒失开门 );
还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的,按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的,常常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上;
还有的同学是乘坐公交车来校的 , 我们在乘坐汽车时 , 不要
把头和手臂伸出车外 ; 不准向车外抛洒物品。
还有个别同学仍旧是乘坐“黑车”来校的 , 盼望这些同学要转变自己的出行方式,乘坐公交车、出租车更安全一些。
( 三 ) 规范骑车行为
中学生应当以骑自行车出行为主,那么,怎么样才能使自己更文明更安全呢 ? 盼望大家自觉做到以下几点 :
1、骑自行车要在非机动车道内行驶,不要乱闯机动车道;
不得逆向行驶 ;
2、骑自行车不要乱穿公路,不要乱闯机动车道,路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内,千万不要左转或右转在路口游弋,更不能在斑马线上骑行
;
3、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后瞭望
,不要突然猛拐;记住:横过机动车道要下车推行。
4、骑自行车必需年满
12 周岁; 骑电动自行车必需年满 16 周岁;骑轻便摩托车必需年满18周岁并取得驾驶证。。不到法定年龄不要骑车上路,不要拿自己的生命和健康开玩笑。
5、骑快车是危急行为。
骑自行车要中速行驶,不要互相拼速度。
四、珍爱生命 , 自我爱护 , 出入平安
同学们,上学期,在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重(〔教师节〕尊师重教〔演讲稿〕)大交通事故,事故造成14名学生死亡,5人受伤;奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”，要懂得自我珍惜,自我爱护。近二年,在石化城区冒出来很多电动三轮车 ,这些“黑车”的危急性更大 ,这些三轮车本来都是脚踏三轮车 ,都是经过私自改装成电动的 ,它们不具备载客上路行驶的机械性能，更是无牌无证,乘坐这样的三轮车,无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我爱护和安全防范的学问，自己的一言一行，要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平常在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区, 要时刻留意和牢记安全两字 , 确保自己出入平安。
同学们 : 让我们以良好的文明素养、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安。
校长在上下学交通安全教育上讲话5
随着经济的日益进展，平湖已变得越来越秀丽，公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺安全防卫学问，自我爱护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我爱护能力，80%的意外损害事故是可以避开的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最终一周的星期肯定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂而生命长期，为了更好地宣扬交通安全法规，增添学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出建议：
1、我们要仔细学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持清醒的头脑，不在公路上玩耍打闹;
3、当我们时公路时，多一份谦让与耐烦，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿公路;
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家肯定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不管性别年龄。孩子、学子、工人、学问分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂至少的安全常识，那么，危急一旦降落，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
今日是第十个全国中小学生安全教育日，我们盼望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、美好和安静。

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