浙江海事局桥区水域通航安全管理规定.doc

浙江海事局桥区水域通航安全管理规定第一章 总 则第一条 为维护浙江海事局辖区内桥梁水域交通秩序，保障桥梁及过往船舶、设施安全，依据中华人民共和国海上交通安全法、内河交通安全管理条例等法律、法规，制定本规定。第二条 本规定适用于在浙江海事局辖区通航水域内的海上和内河桥梁水域航行、停泊、作业的船舶、设施，以及从事与通航安全有关活动的公民、法人和其他组织。辖区内特定桥梁水域通航安全另有规定的，从其规定。第三条 中华人民共和国浙江海事局主管辖区内桥梁水域通航安全监督管理，其下设的各级海事机构依据本规定具体实施所辖区域内桥梁水域的通航安全监督管理。第二章 航 行第四条 通过桥梁的船舶，应当保持足够的富余高度，根据本船的吨位和当时水面以上的最大高度，按照桥区航道及通航孔的通航技术标准，选择适合本船安全通过的桥区航道及通航孔，并尽可能选择缓流时段通过桥梁。禁止超桥梁通航尺度的船舶通过桥梁。第五条 除桥梁通航孔及其对应的桥区航道外，其余桥孔禁止船舶通行。除从事桥梁、航标维护保养的船舶外，任何船舶，未经海事机构同意，不得进入桥梁禁航水域。第六条 船舶进入桥梁水域前，应对舵、锚、主辅机、航行设备、通信导航设备等重要设备进行检查，确认处于良好的工作状态，落实相关安全措施，确保安全通过。第七条 船舶通过桥梁水域时，应当采取下列措施：（一）备车、备锚航行，禁止使用自动舵；（二）加强了望，必要时，派人了头；（三）船长在驾驶台指挥、轮机长在机舱值班；（四）配备VHF设备的船舶，通过规定的VHF频道提前与过往船舶取得联系，相互通报船舶动态。第八条 船舶在桥区航道及其通航孔内航行，应按照水上助航标志和桥梁助航标志特别谨慎驾驶，并遵循下列规则：（一）在单向通航的桥区航道及其通航孔内航行时，应当尽可能在航道中间行驶；（二）在双向通航的桥区航道及其通航孔内航行时，应当尽可能避免船舶交会；无法避免时，应当尽可能靠近其右舷的航道一侧行驶，并与桥墩保持适当的安全距离。第九条 船舶在桥区航道及其通航孔内航行，禁止下列行为：（一）追越；（二）调头；（三）横越；（四）逆向行驶；（五）妨碍其他船舶安全的行为。第十条 内河拖带长度超过100米、沿海拖带长度超过200米的拖带船组通过桥区航道及其通航孔，应提前24小时申请当地海事机构实施现场交通管制。内河拖带长度超过150米、沿海拖带长度超过300米的拖带船组应当选择非桥区水域航行。第三章 停泊、作业第十一条 船舶在桥梁水域内进行靠、离泊作业，应选择合适时机进行，配备VHF设备的船舶还应在规定的VHF频道及时通报船舶动态，避免妨碍他船航行。第十二条 在桥梁水域内的码头停靠船舶，应落实各项安全措施，防止发生断缆，危及桥梁安全。第十三条 船舶在桥梁附近的锚地锚泊时，应加强值班并保持规定的VHF频道有效值守，必要时，应保持备车状态，防止发生走锚，危及桥梁安全。非自航船舶在桥梁附近的锚地锚泊时，必须保持足够的安全距离并配备足够数量和功率的拖轮值守。本条所称桥梁附近锚地，是指沿海桥梁距大桥轴线两侧3海里、内河桥梁距大桥轴线两侧3000米水域范围内的锚地。第十四条 禁止船舶在桥梁水域内锚泊、试航、校正罗经、捕捞、采掘、倾倒废弃物及其他有碍桥梁通航安全的作业。第十五条 未经海事机构许可，任何单位、个人及船舶不得在桥梁水域内进行测量、打捞等作业及从事水上大型群众性活动或者体育比赛。第十六条 桥梁所有人、经营人、管理人，对桥梁通航孔的桥梁结构、防撞设施、助航标志等进行有碍通航安全的维修、作业，应提前15天向当地海事管理机构申请，经许可后方可进行。突击性或临时、零星施工作业，须征得当地海事管理机构同意后进行。第四章 安全保障第十七条 桥梁所有人、经营人、管理人应当履行下列责任：（一）建立完善桥梁安全管理机制，落实桥梁日常维护和安全管理责任；（二）向当地海事机构提供桥梁通航孔设置及对应的桥区航道、通航孔的通航技术标准、桥区航道水上助航标志等资料；（三）按规定设置和维护桥梁防撞、监控设施、助航标志等安全设施，确保其效能完好、标识清晰；（四）制订相关应急预案；对桥区航道水深、水文进行定期测量，并将相关资料及时报当地海事机构备案。第十八条 桥梁所在地的海事机构应当根据桥梁通航技术条件，按规定划定桥梁水域和禁航水域，公布通航孔设置及对应的桥区航道、通航孔的通航技术标准、桥区航道水上助航标志等相关通航要素。第十九条 船舶应当配备桥梁水域的最新航海图书资料。第二十条 船舶在桥梁水域航行、停泊时，应保持规定的VHF频道有效值守。配备AIS的船舶应当正确使用，并保持其处于正常工作状态。第二十一条 航标等助航设施维护单位，应经常性组织巡查，确保航标等助航设施处于良好的技术状态。第二十二条 任何单位、船舶和个人发现桥梁水域内的航标移位、损坏、灭失及其它有碍桥梁通航安全的异常情况，应立即向当地海事机构报告。第二十三条 船舶、设施在桥梁水域发生水上交通事故或险情，应采取一切有效措施组织自救、互救，最大程度地避免或减轻可能对桥梁造成的危害，并立即向当地海事机构报告。第五章 附 则第二十四条 本规定未尽事宜，依照中华人民共和国海上交通安全法、内河交通安全管理条例、1972年国际海上避碰规则、内河避碰规则以及海事机构有关通航安全的其他规定执行。第二十五条 本规定自2008年8月1日起施行。、附件中华人民共和国海事局海航2008号航 行 通 告关于辖区桥梁相关通航要素的公告（示例）为维护辖区各桥梁水域交通秩序，保障桥梁及过往船舶、设施安全，根据浙江海事局辖区桥梁通航安全管理规定（试行）的要求，现将辖区各通航桥梁的桥梁水域和桥梁禁航水域范围、通航孔设置及对应的桥区航道、通航孔的通航技术标准、桥区航道水上助航标志等相关通航要素予以公告，请各有关单位、船舶参照执行。附件：辖区桥梁相关通航要素汇总表年月日辖区桥梁相关通航要素汇总表一、桥梁水域、桥梁禁航水域范围和通航孔通航技术标准序号桥梁名称起点终点桥梁水域范围桥梁禁航水域范围桥梁通航孔的通航技术标准VHF频道主通航孔副通航孔代表船型净空高度（米）净空宽度（米）代表船型净空高度（米）净空宽度（米）1朱家尖跨海大桥2929290N12229290E2929290N12229290E桥轴线两侧各1.0海里桥轴线两侧各200米XXX吨级23114XXX吨级2357162二、桥梁通航孔设置及对应的桥区航道序号桥梁名称桥梁通航桥孔设置及对应的桥区航道1朱家尖跨海大桥桥梁自东向西依次设置三个通航孔及其对应的桥区航道，分别为：1号通航孔（主通航孔东侧副通航孔），其对应的桥区航道为xxxxxxxN/xxxxxxxxE、xxxxxxxN/xxxxxxxxE和xxxxxxxN/xxxxxxxxE三点连线为中心线，两侧各宽米，航道走向xxxxxx，为由南向北（北上）XXX吨级及以下船舶单向通航。2号通航孔（主通航孔），其对应的桥区航道为xxxxxxxN/xxxxxxxxE、xxxxxxxN/xxxxxxxxE和xxxxxxxN/xxxxxxxxE三点连线为中心线，两侧各宽米，航道走向xxxxxx，为XXX吨级以上至XXX吨级及以下船舶单向通航。3号通航孔（主通航孔西侧副通航孔），其对应的桥区航道为xxxxxxxN/xxxxxxxxE、xxxxxxxN/xxxxxxxxE和xxxxxxxN/xxxxxxxxE三点连线为中心线，两侧各宽米，航道走向xxxxxx，为由北向南（南下）XXX吨级及以下船舶单向通航。风力达到级及以上、视程小于米时，禁止船舶通过桥梁。2注：设计最高通航水位为。三、桥区航道水上助航标志序号桥梁名称水上助航标志1朱家尖跨海大桥左侧标：桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪4秒桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪（2）6秒桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪（3）10秒桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪4秒右侧标：桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪4秒桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪（2）6秒桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪（3）10秒桥 xxxxxxxN、xxxxxxxxE；闪4秒2010年读书节活动方案一、 活动目的：书是人类的朋友，书是人类进步的阶梯！为了拓宽学生的知识面，通过开展“和书交朋友，遨游知识大海洋”系列读书活动，激发学生读书的兴趣，让每一个学生都想读书、爱读书、会读书，从小养成热爱书籍，博览群书的好习惯，并在读书实践活动中陶冶情操，获取真知，树立理想！ 二、活动目标： 1、通过活动，建立起以学校班级、个人为主的班级图书角和个人小书库。 2、通过活动，在校园内形成热爱读书的良好风气。 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。4、通过活动，促进学生知识更新、思维活跃、综合实践能力的提高。 三、活动实施的计划 1、 做好读书登记簿 （1） 每个学生结合实际，准备一本读书登记簿，具体格式可让学生根据自己喜好来设计、装饰，使其生动活泼、各具特色，其中要有读书的内容、容量、实现时间、好词佳句集锦、心得体会等栏目，高年级可适当作读书笔记。 （2） 每个班级结合学生的计划和班级实际情况，也制定出相应的班级读书目标和读书成长规划书，其中要有措施、有保障、有效果、有考评，简洁明了，易于操作。 （3）中队会组织一次“读书交流会”展示同学们的读书登记簿并做出相应评价。 2、 举办读书展览： 各班级定期举办“读书博览会”，以“名人名言”、格言、谚语、经典名句、“书海拾贝”、“我最喜欢的”、“好书推荐”等形式，向同学们介绍看过的新书、好书、及书中的部分内容交流自己在读书活动中的心得体会,在班级中形成良好的读书氛围。 3、 出读书小报： 7