接触器熔断器组合电器中文安装使用说明书样本.doc

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型系列
接触器-熔断器组合电器

使用说明书
M02(M03).SM.01.01

天水长城开关厂
年8 月

警告: 在安装和使用本组合电器之前, 请仔细阅读本使用说明书。不
妥当的安装与使用将导致产品质量的下降甚至危及人身安全!

目 录

1 概述 3
2 技术数据 3
2.1主要技术参数………………………………………………………………………………………….3
2.2接触器装配调整后,其机械特性参数应符合表2数据 3
2.3分、 合闸线圈的技术数据见表3 4
3 使用环境要求 4
4 产品结构及工作原理 4
4.1 产品结构 4
4.2工作原理 4
5 搬运 6
5.1 拆除包装箱 6
5.2 室内搬运 6
6 安装 6
7 检查 9
7.1 检查紧固件 9
7.2 操作检查 9
7.3 测试接触器机械特性参数 9
7.4 回路电阻检查 9
7.5 绝缘水平检查 9
8 操作 9
8.1操作手车进出车 9
8.1 电动操作接触器 9
8.2 联锁 10
8.1 手动分闸操作 10
9 维护 10
9.1 经常性的检查 10
9.2 清洁 10
9.3 维护时的注意事项 10
10 产品提供下列随机文件: 10
11 产品备件根据订货合同提供。 10

1 概述
本组合电器可配装于开关柜内组成F-C回路, 与综合保护装置配合使用。供发电厂及工矿企业用来关合、 开断交流高压电动机、 变压器、 电容器等负载用, 并具有过载、 短路保护的功能。本断路器能够使用在交流50Hz的三相电力系统中。
2 技术数据
2.1 主要技术参数见表1
表1
序号
名 称
单位
数 值
1
额定电压
kV
7.2
12
2
额定绝缘水平
1min工频耐受电压
相间、 对地、 断口
kV

32
42
冲击耐受电压(断口)

60
75
3
熔断器额定电流
A
25～315
25～160
4
预期短路开断电流
kA
50
50
5
预期短路关合电流(峰值)
130
130
6
额定峰值耐受电流(峰值)
10
10
7
额定短时耐受电流(有效值)
4
4
8
额定短路持续时间
s
4
4
9
额定关合电流
kA
4
4
10
额定开断电流
kA
3.2
3.2
11
极限开断电流
kA
4.5
4.5
12
机械寿命
次
J型: 10万
D型: 30万
J型: 10万
D型: 30万
13
重量
kg
55
56

2.2 接触器装配调整后,其机械特性参数应符合表2数据
表2
序号
名 称
单位
数 值
1
触头开距

mm
6
2
接触行程(超程)
3±0.5
3
合闸触头弹跳时间
ms
≤3
4
三相分闸同期性
≤2
5

合闸时间

≤150

6
分闸时间
≤40

2.3 分、 合闸线圈的技术数据见表3

表3

合闸线圈
保持线圈
分闸线圈
额定操作电压 ( V)
DC110
DC110
DC220, DC110
线圈功率 ( W)
1200
15
800
正常工作电压范围
85%~110%额定电压
85%~110%额定电压
65%~120%额定电压

3 使用环境要求
a) 周围空气温度: +40℃～-15℃,且24h内测得的温度平均值不超过35℃
b) 海拔: JCZR16-7.2J(D) 型
用于额定电压7.2kV系统时1000m及以下地区;
用于额定电压3.6kV系统时3000m及以下地区。
JCZR16-12J(D) 型
用于额定电压12kV系统时1000m及以下地区;
用于额定电压7.2kV系统时3000m及以下地区。
c) 周围空气没有明显的受到尘埃、 烟、 腐蚀性气体、 蒸汽或盐雾的污染。
d) 湿度
相对湿度: 日平均值不大于95%, 月平均值不大于90%;
水蒸气压: 日平均值不大于2.2kPa, 月平均值不大于1.8kPa 。
e) 开关设备和控制设备外部的振动或地动时能够忽略的
f) 在二次系统中感应的电磁干扰的幅值不超过1.6kV。
4 产品结构及工作原理
4.1产品结构
4.1.1接触器-熔断器组合电器中熔断器与接触器呈上下布置,共同安装在底盘车上。
4.1.2熔断器位于接触器的电源侧。
4.1.3接触器-熔断器组合电器有能表示合、 分位置的指示装置。
4.1.4 当接触器为机械锁扣式接触器时, 有手动分闸装置。
4.1.5 熔断器撞击器动作后应能使接触器电动分闸, 并切断合闸回路。
4.1.6熔断器安装结构为一端插入式, 另一端为母线式; 熔断器的更换很方便。
4.1.7 手车进出车采用丝杠推进机构, 可实现关门操作。
4.1.8 联锁功能齐全、 设计合理。
JCZR16系列接触器-熔断器组合电器结构见图1。

图1 JCZR16-7.2 F-C组合电器结构示意图
1、 熔断器筒 2、 高压限流式熔断器 3、 高压真空接触器 4、 驱动架
5、 定位插销 、 6、 合分闸指示 7、 底盘车 8、 解锁装置

图2 进出车与接触器合分闸状态的联锁结构示意图
1、 真空接触器驱动架 2、 定位插销 3、 解锁轴

4.2工作原理
4.2.1接触器工作原理
电流的承载接通开断都是由真空灭弧室来实现的。操作机构为电磁操作机构。对于D型电磁式接触器, 当合闸电磁铁通电时, 电磁铁吸引衔铁使衔铁带动驱动板转动而拍合。此时, 合闸电磁铁中的保持线圈串入合闸回路, 接触器保持在合闸状态。初始合闸力是电磁力与三个真空管的自闭力之和。分闸时只需给合闸回路断电, 分闸弹簧克服真空灭弧室自闭力做功, 使灭弧室动静触头断开, 使其距离保持为开距。
对于J型机械式接触器, 合闸到位后是靠机械锁扣来锁定, 使其保持在合闸位置, 分闸时, 给分闸电磁铁通电, 锁扣解锁, 然后靠分闸弹簧的弹力分闸。J型机还具有手动分闸装置。
4.2.2 接触器与熔断器保护配合原理
接触器具有关合、 开断及承载额定电流的能力, 它是控制高压电动机、 变压器等负载的理想开关元器件。但它不具备短路保护能力。高压限流式熔断器具有大电流短路时快速限流熔断的功能, 其预期电流-弧前时间特性呈反时间特性曲线。当接触器与熔断器配合使用并用综合保护继电器来控制接触器的过载、 短路保护动作时间时, 熔断器的预期电流-弧前时间特性曲线与接触器的过载、 短路保护动作时间相交。交接点的电流值称为交接电流。低于交接电流的故障电流由接触器来开断, 高于交接电流的故障电流由熔断器来开断。
4.2.3 二次控制原理图
接触器为D型直流控制时组合电器控制原理见图3, 接触器为J型直流控制时组合电器控制原理见图4。方框内的接线为组合电器的手车接线图。外部接线为推荐的开关柜控制接线图。该控制原理已设有电气防跳回路即使合闸控制信号不切断, 分闸时也不会发生合闸跳跃。
5 搬运
5.1拆除包装箱
拆除包装箱时一定要使包装箱处于正常的堆放状态, 不能倒置或侧放。
5.2 室内搬运
箱内产品的任何部位都不允许在拆除包装箱时被损坏或碰伤。断路器从包装箱内取出后应按照图1所示的姿势摆放在平整的工作台案或专用的底盘上。
6 安装
组合电器手车适配于KYN28型中置柜。开关柜的结构应根据组合电器厂家提供的接口尺寸设计。配柜时应注意手车一次动触头与柜内静触头的配合。其允许偏差不大于5mm。

图3 D型二次控制原理图
KM1、 KM2、 KM3: 中间继电器3TH4031
YC: 合闸线圈
YB: 保持线圈
XJ: 信号继电器 0.025A(220V) ,0.1A(110V)
图4 J型二次控制原理图
KM1、 KM2、 KM3: 中间继电器3TH4031
YC: 合闸线圈
YB: 保持线圈
YO: 分闸线圈

图5 J型交流控制原理图

图6 D型交流控制原理图

7 检查
7.1检查紧固件
组合电器内部的所有紧固件已经由制造厂在产品出厂前作过全面的检查, 安装以后紧固件的检查主要针对组合电器与外部系统的连接部位, 发现松动应重新紧固。
7.2操作检查
操作检查主要针对接触器器的合、 分动作进行。检查应在接触器主回路不带电的情况下进行。
操作前应检查操作电源电压的大小及类型是否与接触器的额定控制电源相符。
操作时若接触器因卡滞或其它原因拒合或拒分, 应立即切断电源。否则会烧毁接触器线圈, 造成接触器损坏。
7.3测试接触器机械特性参数
接触器出厂前已对其机械参数进行测试, 其机械参数全部合格并记录在合格证上。接触器在使用前需对以下参数进行复测
采用专用的真空断路器参数测试仪或其它等效的测试仪器测试下列接触器的机械参数
合闸触头弹跳时间。是指接触器合闸时触头闭合以后到动静触头之间再次出现弹开现象的时间间隔。应分别测量三相各自的触头弹跳时间。
三相分闸同期性。是指接触器分闸时最早分开的那相触头和最晚分开的那相触头分开时间的时间差值。
分闸时间。是指接触器接到分闸信号瞬间到所有相触头都分开瞬间之间的时间差值。由于操作的需要, 实测值应为接触器分闸时间加上中间继电器的动作时间。
合闸时间。是指接触器接到合闸信号瞬间到所有相触头都闭合瞬间之间的时间差值。
7.4回路电阻检查
分别测量接触器的三相主回路各自的回路电阻值Rc, 三相熔断器的电阻值Rf, 手车的三相上下触头之间的回路电阻值应不大于Rc+Rf+150μΩ。
测量应采用电压降法, 即经过该相上下出线端在主回路中通以50A直流电流( 额定电流小于50A的通熔断器额定电流) , 测量该相上下出线端之间的电压降, 经过换算得出该相回路的回路电阻值。测量时应注意不应使回路通电时间太长, 否则会影响测量值的正确性。
要特别提示的是: 使用电桥法测量的回路电阻值一般是不准确的。
7.5绝缘水平检查
按照表1的工频耐受电压值, 测量组合电器的一次和二次回路的工频耐受电压值, 以检验组合电器的绝缘水平。
8 操作
8.1 操作手车进出车
操作手车之前应先确定接触器是否处于分闸状态, 逆时针转动解锁轴使其位于解锁位置, 顺时针转动丝杠为进车, 反之为出车。进、 出车到位后解锁轴自动复位至锁定位置。接触器只有在锁定位置才能进行合、 分操作。
8.2 电动操作接触器
本接触器不能进行手动合闸操作。
本组合电器电动操作的电气原理图参见图3、 图4。方框外电器元件及接线为推荐的组合电器外部控制原理图。
接触器的合闸控制信号脉冲时间应大于150ms,并至少应在分闸脉冲到来前终止。
接触器的分闸控制信号脉冲时间应大于40ms,并至少应在合闸脉冲到来前终止。
8.3联锁
组合电器手车进出车与合闸接触器合、 分闸状态之间的联锁示意图见图2。
8.3.1组合电器手车位置与合闸操作之间的联锁。
该联锁可实现当组合电器手车位于试验位置与工作位置之间时电动合闸操作失灵的要求。此联锁包括电气联锁合机械联锁。
8.3.2接触器主回路状态与操作组合电器手车进出车之间的联锁。
该联锁可实现当接触器处于合闸状态时不能进行组合电器手车进出车操作。
8.3.3组合电器具有进出车操作与接地开关状态之间联锁的接口。
该联锁可实现当处于接地开关合闸状态时不能操作组合电器进车的要求。
8.3.4组合电器具有操作接地开关与手车位置之间联锁的接口。
该联锁可实现当手车位于工作位置时不能操作接地开关的要求。
8.4手动分闸操作
接触器为J型机时, 当接触器处于合闸状态, 能够经过手动按钮对接触器进行紧急分闸操作。
9 维护与检修
9.1 经常性的检查
组合电器投运以后在正常使用范围内无需润滑及其它维护, 只需定期按7.2的规定作检查。检查应在断路器主回路不带电的情况下进行。
9.2 清洁
组合电器应保持清洁, 污秽会导致主回路的绝缘水平下降。清洁时应用干抹布或工业酒精擦拭。
9.3 检修
检修时的注意事项:
检修时应按第7章的要求检查整机的性能。维修人员须经过专门的培训, 维修完毕后应按第7章的要求复测整机的性能, 其各项参数值须符合表2的要求后方可投入使用。如果在维修时出现断路器各部位不可恢复的情况, 应寻求制造厂的帮助, 以防由于再次装配的错误导致产品性能的下降和破坏!
10 产品提供下列随机文件
使用说明书1份;
控制接线原理图1份;
合格证明书1份;
装箱单一份。
11 产品备件根据订货合同提供